在OFDM系统中用导频符号进行信道估计的新方法

对信道的准确估计是提高相干解调的正交频分复用 (OFDM )系统性能的关键。利用在OFDM系统中信道的频域响应是过采样的特性 ,提出了在频域内用均匀梳状分布的导频符号和导频符号数相同点的傅里叶变换相结合的信道估计方法。在16QAMOFDM系统中将其与带低通滤波器的si (sin (x) /x)插值法、cubic插值法和Winner插值法进行了信道估计的均方误差和无编码的误比特率的仿真结果进行了比较 ,其结果表明本方法的估计性能优于si和cubic插值法 ,并接近优化的Winner插值法但其计算复杂度与Winner插值法相比却大大降低。

一种新的导频符号辅助下的信道衰落估计方法

本文提出一种新的导频符号辅助下的信道衰落估计方法.它同时利用导频符号和数据符号进行信道衰落估计和补偿,而不同于传统的信道衰落估计只利用导频符号的信息.此方法具有实现简单,延时小的优点。针对16PSK和16QAM调制方式作了仿真,结果显示导频符号辅助下的16QAM的性能优于16PSK,采用信道衰落估计与相干检测结合的16PSK性能又好于采用差分检测的16PSK的性能.

智能天线中导频符号辅助的载波频偏估计

首先定量分析了智能天线的阵元和导频符号数目增减对频偏估计性能的影响 ;然后借助于自适应阵加权结构 ,提出了一种存在共信道干扰 (CCI)时 ,导频辅助估计频偏的新算法 ,该方法的自适应权只是中间变量 ,所以并不需要系统真正采用自适应结构 ,也不需要已知天线阵列流形。计算机仿真表明 ,该算法可以充分地利用多阵元和导频符号 ,有效抑制了CCI ,使频偏估计性能接近于克莱美 -罗界。

采用导频符号的短波宽带OFDM系统的同步算法

为了研究宽带短波信道上OFDM系统的同步算法,针对短波信道分析了已有同步算法在低信噪比条件下的不足,提出了一种采用PN序列调制导频符号的同步方案。在接收端,接收数据经过FFT后,利用PN序列优异的相关特性,实现了低信噪比条件下的时间和频率同步。仿真结果表明,该算法在恶劣的短波信道上具有良好的性能。

基于导频符号的MIMO-OFDM系统多频偏估计算法

提出了一种基于导频符号的多输入多输出正交频分复用(MIMO-OFDM)系统多频偏估计算法。该算法设计了导频符号,并利用设计的导频符号在频域实现多频偏估计。理论分析证明了提出算法适用于低信噪比条件,并推导出了该多频偏估计算法理论上的估计精度。仿真结果验证了提出的算法在低信噪比无线多径信道条件下能够准确估计出各天线间的多个载波频偏。

平衰落信道下ML和MAP信道估计与导频符号长度的关系性能比较

信道估计是无线通信系统必须加以解决的关键技术之一,采用导频符号辅助的方法进行信道估计是目前各类无线通信系统常用的方法。本文针对平衰落信道提出了最大似然(ML)算法和最大后验概率(MAP)估计算法,给出了ML估计和MAP估计之间的关系,仿真了MAP估计和ML估计的方差与导频符号长度的关系,提出当导频符号长度的取值超过20个符号长度时,MAP信道估计明显优于ML信道估计。

基于导频符号的OFDM信道估计技术研究

移动通信信道的特性是时变的,估计当前信道性能有利于消除信道对OFDM系统性能的影响,为此探讨了基于导频符号的OFDM二维信道估计方法．

基于导频符号辅助的天线选择分集方案

在大多数散射环境下,天线分集是减小多径效应的一种实际、有效的技术,在分析Alamouti两发一收发射分集方案的基础上,介绍了一种基于导频符号辅助的发射天线选择分集方案。该方案通过引入反馈和导频符号辅助技术,在发射端对两个发射天线进行天线选择,给出的仿真结果表明,运用分集技术可大大改善无线通信系统的性能,该方案性能优于Alamouti两发一收发射分集方案,并且发送功率要低于Alamouti两发一收方案。

基于导频符号的信道估计算法研究

正交频分复用(OFDM)是一种高效的数字传输技术,因其较高的频带利用率以及抗多径衰落的性能,被视为下一代无线通信的核心技术。信道估计技术是实现OFDM系统的关键技术之一。文中主要研究了OFDM无线系统中基于导频的信道估计算法——LS算法和LMMSE算法,通过仿真其算法的误码率特性和均方误差性能表明,LMMSE的性能明显优于LS。

基于导频的宽带无线通信系统下行链路参考符号设计

设计一种用于宽带无线通信系统下行链路的参考符号,该符号由PN码、OVSF码和GCL/CAZAC序列组合而成.仿真结果表明,采用该参考符号实现的导频能够很好地抑制扇区间和小区间的同频干扰,有效降低系统的误码率和误块率,提高了系统的吞吐量.

短突发系统数据辅助载波同步的导频设计

对于短突发通信系统,基于时域相关函数数据辅助的频率估计方法中导频位置、导频数目对载波频率估计精度和估计范围有很大的影响,该文提出一种具有较高估计精度的基于相关函数和的频率估计算法,并推导出该算法的理论估计方差。通过分析导频位置对估计范围和估计精度的影响,提出一种可变D间距数据帧结构(VDPM)设计方案,即根据系统估计精度和估计范围的要求选择合适的导频间距。理论分析和仿真结果表明VDPM帧结构可以灵活地兼顾估计精度和估计范围的要求,基于相关函数和的频率估计算法仅利用很短的导频符号就能达到较高的估计精度,适合在短突发通信系统中应用。

基于导频的串行干扰抵消技术在导航接收机中的应用

针对采用扩频体制的无线电导航系统中存在的多径干扰和多址干扰,提出了一种基于导频符号的串行干扰抵消技术,利用导频符号和跟踪环路重构干扰信号,将强于直达信号的多址信号和多径信号从接收信号中逐级抵消.建立了串行干扰抵消的数学模型;给出了实现原理框图;分析了系统的性能.理论分析和仿真结果表明,该技术能有效地消除多径干扰和多址干扰的影响,保证接收机接收到有用的直达信号,提高导航接收机的工作性能.

宽带CDMA上行链路含导频信号的调制方式的性能分析

研究了宽带 Ｃ Ｄ Ｍ Ａ 上行链路含有导频信道／导频符号的调制方式，分别给出相应的相干解调模型。分析和比较，含导频信道／导频符号的相干解调与非相干解调的性能。并推导出导频信号功率占信号总功率的比例与所获信噪比增益大小，及与系统容量关系。表明宽带 Ｃ Ｄ Ｍ Ａ 在上行链路采用含导频的相干解调技术，可以带来上行链路容量的提高。

一种OFDM导频的信道估计算法的研究

提出了一种基于编码的OFDM系统的导频符号迭代辅助信道估计。利用信道解码器中的APP符号来形成虚拟的导频。与原有的信道估计算法相比,此种算法不仅在一般的信道条件下具有良好的性能,而且更加适合快变信道条件下的OFDM系统。仿真结果表明:提出的OFDM信道估计算法不仅可以给出精度较高的信道信息,而且近似达到EM信道估计的性能。

基于导频的OFDM系统信道估计

正交频分复用(OFDM)是一种高效的数字传输技术,因其较高的频带利用率以及抗多径衰落的性能,被视为下一代无线通信的核心技术。信道估计是视线OFDM系统的关键技术之一。主要研究了OFDM无线通信系统中基于导频的信息估计算法——LS算法,MMSE算法以及改进的LS算法,并通过仿真算法的最小均方误差性能和误码率特性证明了改进的LS算法要优于LS算法。

基于导频受限短突发通信的高精度快速频偏估计

针对导频符号辅助调制(PSAM)的导频受限短突发通信载波同步,提出了一种高精度快速的频偏估计算法。其基本原理是:利用自相关算子得到具有较大估计范围和较低信噪比门限的联合自相关算法,再利用互相关算子获得具有高精度的简化互相关算法。理论分析和仿真结果表明,提出的算法能够消除大频偏,而且还具有较低的复杂度和良好的解调性能。

基于相位解模糊的简化对角互相关频偏估计算法

针对导频符号辅助调制(Pilot-Symbol-Assisted-Modulation,PSAM)的短突发信号载波同步,提出了一种基于相位解模糊的简化对角互相关(Phase Un-Wrapping Simplified Diagonal Cross Correlation,PUW-SDCC)算法.其基本思想是,首先借鉴自相关估计的思想设计出对角互相关(Diagonal Cross Correlation,DCC)算法,然后再利用复信号指数化的近似获得了简化DCC(SDCC)算法,最后将该简化算法应用到基于Monte-Carlo仿真的解相位模糊(PUW)方法中,得到了可适应大频偏的SDCC(PUW-SDCC)算法.仿真表明,与现有的频偏估计算法相比,该算法的归一化估计频偏可以达到符号速率的一半,并具有更高的估计精度和适中的复杂度,更适用于短突发通信.

数据辅助的时域自相关与互相关联合频偏估计方法

针对数据辅助下突发数据通信中频偏估计精度低和复杂度高的问题,提出了一种数据辅助的时域自相关与互相关联合频偏估计方法。首先,推导出基于通用数据帧结构的频偏估计克拉美劳界(CRB),同时引入一个形式上更为简单的近似CRB作为估计算法的性能界;然后,在自相关估计中,利用自相关算子和复信号指数化近似得到具有较大范围和较低信噪比门限的自相关算法;在互相关估计中,借鉴自相关估计原理,利用互相关算子获得兼顾低复杂度和高精度的互相关算法。仿真结果表明,所提方法可估计出接近符号速率一半的载波频偏且达到了近似CRB性能;与经典的M&M算法相比,所提方法的估计精度提高了5倍,且从实乘运算来看还具有与导频长度相关的线性复杂度,适用于突发数据通信的工程应用。

基于多项式内插的MIMO时间-频率双选择性信道的信道估计

数据的高速率传输以及终端的高速移动,导致无线通信信道具有时间选择性与频率选择性两个特征。该文主要研究了数据分组传输方式下,基于导频符号辅助调制(PSAM)的多输入多输出(MIM())时间一频率双选择性信道的信道估计问题。首先,将时间一频率双选择性MIMO信道,建模为一个随时间变化的多项式内插信道模型:然后,根据信道Doppler衰落速率、多项式模型中的误差项,确定出模型的阶数以及整个数据块的长度;最后,基于该多项式内插信道模型,提出了采用PSAM的MIMO双选择性信道估计方法。实验结果表明该算法在时间一频率双选择性衰落信道下具有较好的性能。

基于PSAM的MIMO时间-频率双选择性信道的信道估计

数据的高速率传输以及终端的高速移动,导致无线通信信道具有时间选择性与频率选择性两个特征.本文主要研究了数据分组传输方式下,基于导频符号辅助调制(PSAM)的多输入多输出(MIMO)时间-频率双选择性信道的信道估计问题.首先,将时间-频率双选择性MIMO信道,建模为一个随时间变化的多项式内插信道模型;然后,根据信道Doppler衰落速率、多项式模型中的误差项,确定出模型的阶数以及整个数据块的长度;最后,基于该多项式内插信道模型,提出了采用PSAM的MIMO双选择性信道估计方法.实验结果表明本文的算法在时间-频率双选择性衰落信道下具有较好的性能.