75W/90小轿车手动变速箱油的研究

介绍了 75W/ 90小轿车手动变速箱油组成和性能特点 ,以大庆加氢异构脱蜡基础油为主研制的半合成 75W/ 90小轿车手动变速箱油具有优良的高低温性能、极压抗磨性能、防锈防腐性能、热氧化稳定性能、抗磨耐久性能及密封适应性能 ,加入 4 5 % (质量 )的复合添加剂后通过了CRCL 4 2、L 37、L 33、L 6 0、L 6 0 1全尺寸齿轮台架、Mack循环台架及小轿车手动变速箱循环台架 ,可满足所有高级小轿车手动变速箱润滑要求 ,同时满足车辆驱动桥、卡车及公共汽车手动变速箱润滑 ,质量达到且超过APIGL

关于我国私人小轿车发展的若干思考

当今,私人购车已成为我国汽车消费市场的主流。本文首先概述了我国私人小轿车市场的发展状况,并分析了 私人购车飞速发展的原因,比较了发展私人小轿车的利与弊,据此提出几点建议,指出当务之急不是限制或鼓励私人小轿车 的发展,而是要引导人们树立科学的发展观,倡导健康文明的消费观,从积极改善道路交通设施、发展道路服务管理系统入 手,建立多层次、高效、完善、有序的交通系统。

基于模糊线性回归的小轿车运行车速区间预测

将小轿车在公路上的运行车速用三角模糊数来表征。基于二级公路上30个样本路段的平曲线半径、纵坡度等线形数据和实测车速,利用模糊线性回归方法建立了小轿车第85百分位运行车速区间预测模型。通过另外10个样本路段数据对该区间预测模型进行了验证,结果表明:小轿车运行车速的95%置信区间大都处于模糊线性预测区间之内;预测得到的模糊中心值与观测值的相对偏差和模糊度与观测值的比值两种评价指标均在10%以内。同时,将模糊中心值和线性回归预测值进行了比较,结果表明:模糊线性回归模型的平均绝对误差、平均相对误差和最大相对误差三个指标均优于线性回归模型,达到了更高的估计精度。

城市建设将面临小轿车潮流的挑战

世界各国对小轿车的发展一般有四种模式:1、竞争机制的发展模式—以工业化国家为主体,目前已进入发展的成熟期;2、严格控制的发展模式—前苏联、香港等国家与地区实施这种模式,在控制小轿车的盲目增加方面取得了举世公认的成功;3、合理引导的发展模式—东欧集团国家所采纳的政策;4、处于不稳定期的发展模式—新兴工业国家在社会经济处于变革时期时的发展模式。 我国对小轿车的发展,目前基本接近上述最后一种模式。长期以来一直争论着,其主要观点有三:1、限制私人小轿车的发展—目前我国经济尚不发达,国家不可能以大量投资发展汽车工业,人民也不具备购买小轿车的能力。发展汽车工业所需的能源、钢材。

R_(22)用于小轿车空调制冷系统的计算与分析

在制冷系统中寻求R_12的替代工质是目前制冷行业的一项重要研究课题。本文针对小轿车空调制冷系统,用R_22作为替代工质进行了计算并与采用R_12作为制冷工质的计算结果进行了对比分析。结果表明:作为R_22的近期替代,在汽车空调制冷系统中采用R_22作为制冷工质基本上是可行的。

论发展小轿车对城市道路交通的影响与对策

一、我国小轿车的发展概况 (一)我国小轿车工业的形成 1958年,长春第一汽车制造厂开始试制轿车。同年8月1日第一辆轿车试制成功,定名“红旗”。到1986年,红旗车停止了生产,从试制成功到停产共生产了1542辆,其中1961年只生产一辆。除了红旗车外,还有上海的上海牌、天津的海燕牌等等,但产量都很小,一直没有形成轿车工业。

TOR改性废旧小轿车轮胎橡胶沥青混合料路用性能研究

通过改变橡胶粉掺量(15%~25%),以及掺加维他连接剂对小轿车轮胎胶粉改性沥青的软化点、弹性恢复以及老化后的指标进行试验研究,并分析了胶粉掺量和TOR的掺入对橡胶沥青储存稳定性的影响。在此基础上,研究了小轿车轮胎胶粉对AC-13及ARAC-13两种级配沥青混合料的路用性能的影响。最后通过小轿车轮胎胶粉在沥青中的溶胀和降解行为分析,得出小轿车轮胎胶粉对沥青的改性机理。研究结果表明:废旧小轿车轮胎胶粉能够改善沥青的高温性能和弹性恢复能力,但是其与沥青的溶胀不够充分,TOR能够有效改善小轿车轮胎胶粉与沥青的溶胀效果和稳定性,当胶粉掺量为22.5%时改性效果最佳。TOR改性废旧小轿车轮胎橡胶沥青能够明显改善沥青混合料的路用性能,且ARAC-13级配沥青混合料的路用性能明显优于AC-13级配的混合料。小轿车轮胎胶粉在沥青中既有溶胀过程,又存在降解过程。

中国小轿车排量与价格关系的测算——兼议评估中规模经济效益指数

文章依据二手小轿车价格评估中的规模效益指数法原理,用计量经济方法将其转化为小轿车排量与价格关系的实证模型,选取了中国2015年12月31日在售的全部品牌小轿车的排量与销售价格的同质数据,通过Eviews8.0软件工具,测算出我国小轿车评估中的规模经济效益指数为1.35,并分析了指数值偏高的原因。结论是,我国小轿车排量与价格关系测算结果反映了我国小轿车消费存在大排量车倾向的实际,其可以作为二手小轿车市场价格评估的参考。

发展小轿车与城市建设的关系和对策

发展小轿车在我国是否必然趋势?在我国城市发展小轿车将面临什么困难及问题?针对小轿车的发展前景我国城市应采取哪些对策?这是个值得研究的问题,从现在起就应该进行分析和预测。本文对上述问题进行了初步探讨。

不同性别驾驶员小轿车交通事故的影响因素分析

为定量分析不同性别驾驶员发生交通事故的主要影响因素,以广东省9 886条小型轿车交通事故数据为基础,对比分析不同性别驾驶员的交通事故特征;以交通事故严重程度为因变量,分为严重事故和非严重事故,从14个候选自变量中筛选出对不同性别驾驶员交通安全具有显著影响的自变量因素;采用二项Logit模型分别建立男、女性驾驶员交通事故严重程度预测模型,并对模型进行参数估计与检验。结果表明:两个模型的拟合效果和平均预测能力均较好;对不同性别驾驶员交通事故严重程度均有显著作用的影响因素有驾驶员是否系安全带、车辆有无保险、道路安全属性、路口路段类型以及照明条件等。

小轿车与“堵城”

曾以"北京治堵事件"线上调查的结果中,过半网友认为堵车最大的因素在于城市区域功能规划的缺乏。而本次出台的"治堵新政"主要偏向于限购、限行、提高停车费等方向,所以大多数网友认为"治堵新政"治标不治本,成效不会很乐观。

文化因子与语词命名——以“小轿车”命名变化看语词命名的制约因素

从广义上讲,语言上的词都可以视作是客观事物或现。象的名称,名称和客观事物现象之间都存在一定关系,即造词的理据性。词汇命名是个历史现象,也是一个历史过程,受很多因素的影响。本文以小轿车这个名称的兴起与衰亡历史为考探对象,具体分析语词命名和其所指称事物之间的理据关系。

小轿车常见故障诊断及应急办法研究

新时期，科学技术迅猛发展，人们的精神物质文化水平不断提高，家用小轿车开始普及，全国大多数城市家庭和部分农村家庭都有能力购买自己的小轿车，小轿车在使用过程中，由于各种各样的原因而发生故障，使小轿车的动力性、操纵稳定性、使用安全性等受到影响。当小轿车发生故障时，只有及时的进行故障诊断，并修复或更换损坏的零部件，才能发挥小轿车高效、便捷的交通作用。因此，小轿车常见故障诊断及应急办法，得到人们越来越多的重视。本文简要介绍几种小轿车常见故障诊断及应急办法。

加拿大强化小轿车、卡车的排放限制

加拿大政府公布关于削减小轿车、卡车的温室气体和大气污染物排放，修订车辆和燃料3项规则。修订小轿车和小型卡车的排放限制、道路行走车辆和发动机的排放限制、汽油含硫限制等3项。按小轿车和小型卡车的排放限制，预计2017年型以后的新型车．耐用年限的总温室气体排放量将减少1．74×10 8t（大体相当于加拿大运输部门整一年的排放量），2025年型车辆燃料消耗量比2008年型最多减少50％。由于道路行走车辆和发动机的排放限制、汽油含硫限制．形成烟雾排放的大气污染物比过去最多削减80％。

2010年欧洲小轿车用铝量可达180kg／辆

关于铝在汽车中的应用，现综合各方面的预测如下：

小轿车与城市发展学术研讨会纪要

小轿车与城市发展学术研讨会纪要１９９５年３月１７日，中国城市科学研究会在北京召开了“小轿车与城市发展学术研讨会”。出席会议的专家来自国务院发展研究中心、国家计委、国家科委、机械工业部、建设部、国家环保局、中国科学院环委会、中国社会科学院工业经济所、中...

利用信托资金,开展小轿车租赁业务

最近市人行营业部利用信托资金购置了一批小轿车,委托市机电设备供应公司开展租赁业务,并用之于逐步替换各单位耗油较多的吉普车。每辆小轿车租赁费包括残值总金额为二万八千元,规定由承租单位在企业专用基金项目内分三年付清。第一年付租赁费九千八百元,第二年付七千八百元,第三年付六千四百元,三年后回收残值四千元即转让产权。租赁期间轿车产权为银行所有,但有关保险、养护、