接触面尺寸公差对航空齿轮泵性能阈值的影响

接触面加工误差是影响航空齿轮泵性能的敏感因素,有必要研究接触面尺寸公差对航空齿轮泵外特性的影响规律。选取泵体内部3种主要接触面(泵腔内表面、齿顶面和齿面),分别建立存在尺寸公差的实际模型,并与无公差的理想模型进行对比。利用RNG k-ε湍流模型三维瞬态流场数值模拟,推导出基于公差的径向泄漏量数学模型,揭示不同接触面公差对泵外特性的影响规律。研究表明:接触面公差降低了容积效率,缓解了流量脉动与压力脉动,使得相邻腔室间压力梯度下降;其中齿面公差对泵的流量、压力特性最为敏感。齿面公差的存在使得容积效率、瞬时流量算术平均偏差及瞬时压力算术平均偏差分别下降4.7%、31.8%和39.3%。此外,齿面公差有效缓解困油区压力和减少齿轮激励力,而齿顶与泵腔接触面公差对其影响不大。

ISO 3302-1:2014橡胶——制品公差——第1部分:尺寸公差

1范围ISO 3302的本部分标准规定了模制、挤出和压延的实心橡胶制品的尺寸公差级别及公差值,还规定了确定符合ISO 3302本部分标准所需的相应试验方法。本文件规定的公差适用于硫化胶,也适用于热塑性橡胶制品。本文件不适用于精密的环形密封圈或胶布之类的压延复合材料产品或用挂胶或贴胶方法包覆橡胶的制品。

光模块PCB的板边插头尺寸公差控制研究

随着5G技术的高速发展,用作板件与结构件之间连接桥梁的印制电路板(PCB)板边插头部分,不仅要传输高速数据信号,还要承担引脚功能,因此对板边插头部分的厚度公差和外形公差要求十分严格。该位置外形尺寸偏大或偏小均会导致插头与卡槽线路连接错位,轻则电源引脚与信号引脚错位短路,烧坏板卡及设备,严重的可能引起火灾等不可预估的后果。对如何通过过程控制达到板边插头尺寸公差控制精度要求进行了探究。

尺寸公差对结构框梁零件重量的影响分析

随着航空飞行器的快速发展,机体结构大量采用大型整体机加框梁,一般以铝合金或钛合金为材料为主。大型整体框梁具有展开面积大、薄壁等特点,在实际加工过程中,未注尺寸公差一般按自由公差控制,重量公差一般按HB5519或者型号的专有重量控制文件进行控制[1-2]。本文通过对某型直升机铝合金大型整体机加框梁零件的壁厚尺寸公差对零件重量的影响进行分析,并向其他材料进行延伸分析,可获得尺寸公差对框梁零件重量的影响规律。对产品稳定高效低成本批量生产、航空武器装备重量核算、整机合理配重以及提高航空器整体性能具有重要意义[3]。

基于数学定义的平面尺寸公差数学模型

先以自由度变动为变量，给出了基于自由度变动的平面数学表示方法，接着根据平面在零件中方位的不同而隐含确定的自由度不同，对其进行分类，详细研究了不同类平面的不同尺寸 约束模式。从公差的数学定义出发，系统地推导了广义的尺寸公差数学模型，准确完整地表 示出了尺寸公差的语义。最后给出了其在公差分析中的应用实例。

尺寸公差与形位公差混合优化分配

为解决尺寸公差与形位公差混合优化分配问题,提出了一种公差优化分配方法。根据成本—公差函数和尺寸公差与形位公差的关系,建立了以最小制造总成本为目标的非线性公差混合优化分配模型。该模型的约束包括装配尺寸链的功能要求和加工能力。求解该模型能同时得到优化的尺寸公差和形位公差。最后,分别用公差混合优化分配法和传统方法对一个实例进行公差分配,结果表明所提方法比传统方法更优越。

基于SDT的平面尺寸公差模型研究及应用

公差建模是在CAD系统中进行准确无误的公差表述,并对其语义作出正确合理的解释.为了在CAD系统中表示出公差的工程语义,提出一种基于SDT(small displacement torsor)的平面尺寸公差建模方法.根据约束条件将平面尺寸公差分为2类,研究了不同类型尺寸公差的约束关系,建立相应的尺寸公差数学模型,完整地表示出尺寸公差的工程语义.最后用此模型对公差综合进行验证,在满足装配要求的条件下,给出SDT中各个分量,得出平面尺寸的公差值,结果表明该方法合理有效.

基于自由度变动的直线尺寸公差数学模型

公差对于CAD/CAM集成十分重要,而如何正确地解释其语义则是关键.结合运用自由度和变动思想,给出了直线基于自由度变动的数学表示方法;探索了基于直线在零件中的方位的分类方法.基于此,详细研究了不同类型直线的尺寸约束模式,系统地推导了不同尺寸约束模式下的尺寸公差数学模型,准确完整地表示出尺寸公差的语义.

CAD/CAM自动编程中零件尺寸公差的保证

针对现有CAD模型的公差信息不能用来支持后续的CAM工作 ,为使CAD/CAM自动编制的NC程序能满足零件的尺寸公差要求 ,我们以Mastercam为例总结出了三种方法 ,即在CAD中以公差带中心建模、修改刀具补偿量、预留公差带中心偏移量等方法 ,这三种方法中各有其特点。

尺寸公差模型

尺寸公差模型对产品信息的完备性和尺寸驱动设计都是极为重要的。常见的尺寸公差模型是对传统工程图尺寸标注的实现，缺少设计过程方面的理论支持。文章讨论尺寸方案同约束和设计意图的关系，提出基于特征语义的尺寸公差模型，说明了它在相似设计、概念设计中的应用。文章还提出了特征的尺寸模式和约束模式的概念。

零件尺寸与尺寸公差集成变型设计方法

为了解决产品变型设计中尺寸公差设计问题,提出了一种基于参数化技术的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计方法。给出了零件尺寸变型设计的基本原理和方法。通过分析传统公差的设计方式,将尺寸公差随其作用尺寸变化的情况分为公差值不变、公差精度等级不变和公差值按特定规则变化三种,并给出了在这三种情况下尺寸公差随其作用尺寸变化的规律。给出了零件尺寸与公差集成变型设计方法的具体步骤。开发了与SolidWorks集成的零件尺寸与公差集成变型设计模块。最后,以减速器输出轴为例对所提方法和模块进行了验证。

SU-8胶微结构的尺寸公差研究

对SU-8胶微结构的尺寸及其公差进行了定量研究.在考虑了SU-8的吸收系数和折射系数对紫外光刻尺寸精度影响的基础上,根据菲涅耳衍射理论建立了紫外曝光改进模型和尺寸公差模型,对SU-8微结构的尺寸及其公差进行数值模拟.以硅为基底,进行了SU-8胶紫外光刻的实验研究.实验中掩模的特征宽度分别取50μm、100μm、200μm和400μm,SU-8胶表面的曝光剂量分别取400mJ/cm2和800mJ/cm2,测量了SU-8胶微结构的顶部线宽、底部线宽和SU-8胶的厚度,数值模拟结果与实验结果基本吻合.可以用本文的模型来预测SU-8微结构的尺寸及其公差.

计入尺寸公差的虚拟样机零件生成

介绍了三维CAD软件AutodeskInventor中零件三维模型尺寸及公差的提取方法。在尺寸公差的范围内 ,生成了符合正态分布的随机尺寸 ,利用这些随机尺寸来驱动零件的三维模型 ,得到了一些虚拟样机零件供装配使用 ,用VBA编程实现了这种思想。

基于SolidWorks的尺寸公差参数化设计方法

随着企业快速响应市场的需要,参数化技术广泛应用于产品设计研发中。基于三维CAD系统的参数化技术主要考虑的是产品的基本尺寸设计,很少考虑尺寸公差,而尺寸公差又是产品的重要设计指标,所以为了解决尺寸公差参数化设计问题,对零件参数化模型中的尺寸公差信息表达、提取与标注方法进行了研究,提出了一种基于参数化技术的零件尺寸公差设计方法。利用VC++,对三维CAD软件SolidWorks进行二次开发,开发出了基于SolidWorks的零件尺寸与尺寸公差集成参数化设计插件。以轴类零件为例,对提出的方法和开发的插件进行了应用验证。

几何尺寸公差的分层优化设计

为优化装配系统中公差链的公差值，建立了几何尺寸公差的优化模型，并提出公差的分层优化设计算法：第一层，解决设计公称值居中的优化问题；第二层，解决进一步降低成本的概率性优化问题．以一个齿轮装配箱为例，验证了该优化设计算法．结果表明，该算法可优化尺寸公差和形位（几何）公差，具有通用性．

AutoLISP在AutoCAD尺寸公差标注程序开发中的应用

用AutoLISP语言对带公差的尺寸标注进行二次开发,实现了尺寸标注时,尺寸文本、公差数值按用户要求输入,并通过此例介绍了AutoLISP语言在AutoCAD二次开发中应用及开发操作过程.

基于VBA的尺寸公差快速标注的开发程序

运用VBA语言开发出了用于AutoCAD环境下的公差尺寸快速标注程序。此程序可实现尺寸公差的快速标注,有效地提高了绘图效率,在工程绘图中具有较大的实用价值。

基于SolidWorks的尺寸公差标注系统设计

利用数据库技术开发了尺寸公差动态查询模块。通过二次开发,将查询模块作为插件集成在SolidWorks环境下,实现了SolidWorks中动态查询尺寸公差和标注。

尺寸公差语义及验证技术的研究

以美国 Y1 4.5.1 M- 1 994标准为标志的公差数学定义理论使以两点测量法为基础的传统公差理论面临挑战。基于漂移区的尺寸公差语义 ,结合我国国标中的公差原则 ,对尺寸公差的数学定义进行研究 ,提出相应的一致性验证的充分与必要条件 ,对促进公差验证系统的发展有重要意义。

AutoCAD 二次开发中尺寸公差及形位公差的自动标注

利用ＡｕｔｏＣＡＤ提供的可编程对话框（ＰＤＢ）工具，对ＡｕｔｏＣＡＤ进行二次开发，实现符合我国机械设计习惯和国标规定的尺寸公差及形位公差自动标注。