高压旋喷注浆在岩溶地基加固处理中应用研究

我国分布有大量的岩溶地貌,是世界上岩溶发育最为典型的区域之一,岩溶类型多样复杂,而正因为这些岩溶地貌的复杂与较多的不可控因素,给这些区域内进行工程建设造成诸多难题。高压旋喷注浆法是采用高压水流连续和集中的作用在土地上,对土层产生巨大的冲击破碎和搅动作用,通过注入浆液,使浆液和土拌合均匀并凝固为新的固结体,从而达到对不良地基加固的效果。本文结合长株潭城际铁路车辆段工程,研究分析岩溶不良地质条件下,就单管高压旋喷注浆地基加固设计思路、具体方案及主要技术等进行深入研究,对类似地质条件下的工程提供参考经验。

《工程勘察通用规范》实施后的贵州岩溶地基勘察

由于贵州特殊喀斯特地貌,工程勘察具有鲜明的行业特点。通过条文对比分析,《贵州省建筑岩土工程技术规范》(以下简称地方规范)对岩溶地基勘察方法、钻孔布设、取样、测试、室内试验和成果内容方面与《工程勘察通用规范》(以下简称通用规范)的规定有一定差别。未来岩土工程勘察工作实施过程中需要做出一些适当的调整以满足《通用规范》的要求,行业标准和团体标准的修编也应提出更明确的要求。

岩溶地基工程地质勘察技术及治理

在岩溶区的勘察过程中,地质勘察技术的运用被视为我国地质勘察任务的核心部分,也是岩溶地带工程实施的关键前提。本文结合某工程实例,分析了在水文地质条件复杂地区修建大型土建工程对地下水位产生较大影响的原因及防治措施。在详细描述了岩溶区勘察中的地质勘察技术内容后,本文进一步对岩溶区勘察中的地质勘察技术进行了深入探讨。

岩溶地基岩土工程勘察的关键点研究

岩溶地区存在着岩溶发育不明确、隐蔽性强的情况,勘察难度较大,工程建设中的安全隐患众多,如果没有能够发现地基下存在的溶洞溶隙,则可能引发地面塌陷的问题,造成巨大的经济损失和人员伤亡。基于此,文章从岩溶地基的特点出发,分析了岩土工程勘察的目的及作用,并对岩溶地基岩土工程勘察的关键点进行了研究,以供参考。

岩溶地基工程地质勘察技术及治理探究

工程施工过程中,岩溶地基(KF)属于重点关注的地质条件,针对KF工程,地质勘察技术在其中占据重要地位。故为了保证KF工程地质勘察工作顺利实施,本文主要针对KF工程地质勘察技术以及治理策略进行简单分析。文章首先从KF的基本概述入手,具体分析岩溶区域类型,并在此基础上分析KF工程地质勘察过程中所使用的技术,从而提出相对应的治理对策,旨在保证KF工程施工安全,避免人员伤亡。

岩溶地基岩土工程勘察及地基处理方法探究

岩溶地基是一种有着较高复杂性的地基类型,所以要求其工程勘察工作也必须要具有较高针对性,需要采取相对应的勘察策略,详细了解岩溶地基特征及是否存在地质灾害以及实际稳定性,以确保工程项目施工安全。本篇文章结合实际工程案例论述岩溶地基岩土工程勘察及地基处理方法。

岩溶地基岩土工程勘察及工程地基处理措施

在各类工程项目建设工作开展的过程当中,建设单位往往会面临着多种不同类型的建设工作状况,而为了保障工程项目的建设品质,避免各类地质环境因素对于工程项目建设成果所带来的不良影响,相关技术人员需要提前完成各个方面数据信息的收集工作,并且绘制建筑工程地基地质勘察数据报告,为施工工作的有效开展奠定良好的基础。

岩溶地基注浆强化加固关键技术研究

覆盖型岩溶地基在我国西南地区岩溶地貌广泛分布,基岩在地下水的长时间作用下强度降低、稳定性差,可能引发地基沉降和坍塌,是我国高铁建设与运营的重大隐患。为此,应加强对岩溶地基的加固处理,并对其变形进行治理。注浆是目前地下工程中普遍应用的一种方法,它可以封堵地下水并加固破碎岩体。然而,由于注浆工程的隐蔽性和注浆材料在不同岩土介质中的表现不同,针对复杂岩溶地基的注浆参数和加固技术仍然需要更多深入研究和系统科学的理论指导。以桂林北站至桂林高新区路段为工程背景,通过揭示不同的裂隙开度、不同的注浆孔半径、不同的裂隙入口压力、不同的浆液性能等参数对岩溶注浆加固的影响,优化注浆关键参数,提出针对复杂岩溶发育地基治理的复合注浆强化加固关键技术。

岩溶地基注浆整治处理施工技术应用研究

覆盖型岩溶地基在我国大量分布,尤其在我国西南部的云贵地区分布极为广泛。如果不进行合适的处理或者处理不到位,该种地质可能会引起地基坍塌,开裂等一系列安全问题,严重威胁上层建筑物稳定和人民的人身安全。为提高地基的承载能力,加固土体,采取注浆的方式对岩溶地基土体进行加固。本文依据对位于玉林北站至玉林高新区路段处的工程项目,对该道路沿线附近的岩溶地基进行注浆加固,并通过加固效果检测来验证施工工艺的合理性和可行性。通过对实际情况的研究得出,采用水泥注浆对岩溶地基进行加固,地基承载力不仅有了较大提高,还填充了溶洞,从而阻断了岩溶继续发育的通道,对岩溶地基存在的问题得到了较好的解决。

岩溶地基工程地质勘察技术分析

岩溶是一种在水的机械作用下以化学溶蚀为主,对地质进行潜蚀和冲蚀等的一种现象,也可以被称为喀斯特。由于岩溶作用而形成的地形,被称为喀斯特地貌。当前众多学者对其进行了多个层面的研究,并获得了良好的成果。然而,由于近些年在岩溶地区工程数量逐渐增加,使得岩溶地区的地质调查工作面临诸多困难。尽管在勘探过程中,工程技术人员也不断地总结出更多的经验,但由于岩溶地区的地质地貌复杂多变,所以对相关地质勘探技术还需要进行深入研究。基于此,针对岩溶地基类型、岩溶地基工程地质勘察现状和岩溶地基工程地质勘察重要性等问题进行详细分析,同时也对岩溶地基工程地质勘察技术进行探讨。

岩溶地基稳定性分析评价方法

根据影响溶洞和土洞顶板稳定性的多种的因素 。

岩溶地基高速铁路路基关键技术分析

研究目的:岩溶地基在我国广泛分布,高速铁路对路基的稳定性和变形要求严格,在岩溶地基上修建高速铁路路基工程必须同时解决地基塌陷和沉降变形控制两个关键技术难题,这需要对岩溶地基进行高精度勘探、提出针对性加固措施、形成有效的加固施工与质量检验方法。研究结论:(1)复杂岩溶区面临岩溶发育的隐蔽性、不均匀性、多样性等问题,常规勘察技术应结合高分遥感、北斗卫星、无人机等新型勘探技术,以提高岩溶地基勘察效率和精度;(2)高速铁路岩溶地基结合地层类型和岩溶评价分区,可采用注浆、复合地基、钢筋混凝土桩基结构及其组合措施进行加固,钢筋混凝土桩基结构设计应考虑岩溶空洞存在的位置及形状尺寸变化和岩溶破碎带的溶蚀变化过程,CFG桩复合地基桩结构需考虑岩溶基岩面的笋尖状影响;(3)岩溶注浆宜采用"探灌结合、分序实施"的动态施工工艺,注浆加固施工质量可在相同剖面位置采用电测深、瑞雷波法及电磁波CT检测进行注浆前后对比分析,并通过压水试验进行判断;(4)本文研究可为岩溶地区高速铁路建设提供有益参考。

确定高速铁路高填方软土及岩溶地基加固方案

研究目的:在高速铁路建设中,路基基底既有软土地基又有岩溶地基时,如何合理选择地基加固方案是一个难题。地基加固方案应同时满足软土地基和岩溶地基加固的要求,在确保工后沉降满足设计要求的同时可有效地避免岩溶塌陷,以确保铁路的安全运营。本文以某高速铁路车站软土地基及岩溶地基加固工点为例,通过综合考虑技术、经济、安全等因素来合理确定地基加固处理方案,为设计者提供参考,为类似工程加固提供借鉴。研究结论:(1)软土地基及岩溶地基并存的场地条件给设计带来较大的难度,常规的地基加固措施不能满足设计要求,需采用新型地基加固技术进行处理;(2)桩网、桩筏和桩板结构地基加固技术均可满足设计要求,可通过方案比选确定最佳方案;(3)加固方案的选择应避免一味追求造价低的误区,着重体现追求"高性价比"的价值观念;(4)本研究成果可用于确定高速铁路高填方软土及岩溶地基加固方案。

岩溶地基土洞塌陷评价及处理

地下水（地表水）产生的渗透潜蚀作用、崩解作用等是土洞形成和发展的重要原因。对工程实例中的土洞，采用极限平衡法和压力拱分析法进行了稳定性判别。在土洞中充填砼，然后采用压力灌浆，灌浆所采用的水灰比为1：1-1：1．5，灌浆压力一般为0．15-0．30MPa，地基处理效果好。

隐覆型岩溶地基稳定性分析与压浆预处理

通过对隐覆型岩溶地基稳定性的分析 ,采用压浆法预处理隐覆型岩溶地基 ,并对压浆效果进行了分析评价 ,研究结果表明 ,压浆预处理隐覆型岩溶地基在技术上和经济上是可行的。

桂林岩溶地基中的不良地质现象及治理

介绍桂林岩溶地基中主要的不良地质现象,说明主要由渗透潜蚀作用、真空吸蚀作用、崩解作用、人为影响因素等形成。对溶洞地基治理措施,一般采用灌注混凝土或采用钢管护壁处理;对土洞或岩溶塌陷地基,一般先在洞内灌入碎石、砾石,或灌入混凝土,然后再进行压力灌浆;对于分布在红粘土软弱下卧层,可直接采取水泥压力灌浆处理。

地面物探在岩溶地基工程勘察中的应用——以桂林某花园综合楼为例

岩溶地区工程建筑地基的地质情况比较复杂,存在土洞、软土等工程隐患。常规工程勘察手段,由于其自身的局限性,很难一一查清这些隐患的分布特征。地面物探是一种较为省时省力的工程辅助勘探方法。但物探方法有多种,在选用时,必须根据场地条件、探测目标、方法性能及工作成本等来综合考虑,选择适用的方法(或方法组合),才有可能取得令人满意的探测效果。桂林某花园综合楼地基主要以红粘土为主,软土、土洞发育,红粘土之下,桂林组灰岩表面起伏强烈,溶洞发育。根据场地地质特征及基坑开挖特点,本勘察采取浅层地震折射、反射波法,并配合高密度电阻率测量,较好地查明了场地软土和土洞的分布位置,为综合楼的地基处理提供了可靠的地质依据。

岩溶地基探讨

岩溶对工程建设的影响很大,通常由于岩溶的存在而构成不稳定的或软弱不均的场地与地基,此外,溶洞顶板坍塌、大规模地面塌陷以及岩溶点地下水的侵蚀等等,常是工程建设中需要耗资巨大,进行防治处理的重要工程地质问题。就有关问题进行探讨。

岩溶地基承载力影响因素的正交试验分析

实践表明影响岩溶地基承载力的主要因素有溶洞大小和截面形状、溶洞位置和溶洞发育程度。采用数值模拟和正交试验相结合的方法,就单个因素对地基承载力的影响和多个因素对地基承载力的综合影响分别进行了模拟分析,结果表明溶洞大小和截面形状的影响最大,溶洞发育程度次之,溶洞位置的影响较小。

覆盖型岩溶地基化学灌浆补强加固处理

本文在阐述岩溶地基与基础选择关系的基础上，介绍水泥—水玻璃化学灌浆技术，并通过两个典型工程实例。