中国西南山区第四纪冰川堆积物工程地质分类探讨

中国的大陆冰川堆积物几乎都属于巨粒土或块石(漂石)土、碎石土,但因复杂的物质组成和组构特征,各地或同一地区不同成因类型(冰碛、冰水)的堆积物具有极为不同的工程地质性质,其地质体稳定性和地质灾害的易发性存在着显著的差异。我国已有的工程分类框架不能满足当代冰川堆积物甚至其他碎石土(巨粒土)的工程地质和地质灾害研究的需要。中国西南山区冰川堆积物的物质成分、细观结构等的野外调查和室内测试分析结果表明,冰川堆积物的物质成分和组构特征主要表现为:颗粒组成的不均一性和多元性、组构单元的双元性、结构的无序性和胶结性等。冰川堆积物的物质成分和组构特征与其工程性质具有密切的关系,是冰川堆积物工程地质分类的基础。本文探讨了中国西南山区冰川堆积物的工程地质分类问题,提出基于胶结程度和粒度组成的二级分类方案,对冰川堆积物及其他块(漂)石土的工程地质研究和工程实践具有一定指导意义。

基于云模型的隧洞围岩工程地质分类方法及应用

本文将云模型理论应用于隧洞围岩工程地质分类,通过建立隧洞围岩分类多级定量指标体系及评价等级标准,计算隧洞围岩云模型隶属度,将定性评价与定量划分成果进行结合,判定隧洞围岩工程地质类别。通过工程实践应用,该方法对围岩分类问题中的模糊性和随机性进行了统一,围岩分类结果与多位地质工程师联合判断结果相比较,在共计15段围岩中有14段相同,具有高的准确度,云模型理论应用于隧洞围岩分类是合理可行的。

昆明盆地浅层软土成因及工程地质分类研究

对昆明盆地浅层软土的形成环境条件、成因类型及分布规律进行了分析 .在此基础上 ,结合该软土的工程地质性质 ,提出了相适应的工程地质分类原则和方法 ,并划分出相应的工程地质类型 ,希望以此带动我省岩土工程界对此类问题的综合研究 .

“三软”煤层顶板工程地质分类及变形机制

围岩的地质、工程地质特性是影响软岩巷道稳定性的主要因素,也是巷道支护设计的依据。从沉积岩石学和工程地质的观点出发,以邢台矿业集团显德汪矿的“三软”煤层巷道为研究对象,深入分析了巷道围岩的沉积岩石学特征,对主采煤层顶板的工程地质性质作了进一步评价。以工程类比法探讨了高地应力对软岩巷道的控制作用,得出了软岩巷道变形破坏力学机制的新认识,为支护设计提供依据。

软弱结构面的工程地质分类

软弱结构面工程地质分类的主要目的是指导工程勘察与设计,基于广泛应用的颗粒组成分类方法,同时考虑结构面结构构造特征的影响,将软弱结构面划分为四大类七小类。

高速公路工程边坡的工程地质分类

对于边坡分类,大多是按分类原则就边坡的破坏形式进行分类,对于未变形边坡则很少进行分类,为高速公路工程服务的边坡分类还没有.在总结高速公路工程边坡勘察成果的基础上,结合工程实践,提出了适合高速公路工程的边坡工程地质分类,并将未变形边坡统分为岩质边坡、土质边坡和土石边坡,对岩质边坡按边坡体岩性和结构进行了细致分类,而对变形边坡则按其变形特征进行简要分类.

守口堡水库坝基岩体工程地质分类评价

据规范,对坝基岩体进行工程地质分类,并提出各类岩体力学参数,提出建议建基面及坝基处理措施。

高速公路工程边坡的工程地质分类

一般对边坡的分类是根据边坡的破坏形式进行分类的,很少对于没有变形的边坡进行分类,更没有对高速工程地质边坡的分类。通过对高速公路的实地考察,针对公路工程的实际情况,以相关的经验相结合,遵循工程地质分类的基本原则对高速公路工程边坡的工程地质分类进行分类。

光照水电站坝基岩体工程地质分类与评价

光照水电站坝基分布薄层至中厚层灰岩,通过对施工期开挖揭露的实际地质情况对坝基岩体进行统一分类,选取对坝基岩体不利的具有代表性的软弱夹泥层倾角、岩体风化程度、岩体溶蚀程度3个因素,对坝基岩体工程地质分类指标Mr进行折减计算。计算分类结果表明,本工程坝基岩体质量除F1断层破碎带岩体类别为V类外,其余岩体质量均为中等,岩体类别为Ⅲ类;坝基内F1断层经过工程处理后能满足设计要求,具备修建高混凝土重力坝的工程地质条件。

水利水电工程边坡的工程地质分类(上)

在总结工程实践的基础上提出了适合水利水电工程 (主要是中、小型工程 )的边坡工程地质分类 ,将未变形边坡概分为岩质边坡和土质边坡 ,分别按其结构和岩性进行边坡分类 ;对变形边坡则按其变形特征进行边坡分类。对各类边坡概述了其主要特征、影响稳定的主要因素、与水利水电工程关系、处理原则与方法和勘察应注意事项等。由于全文较长 ,本刊将分上、中、下三部分连载。本期刊登的为第一部分 (上 ) ,文中概述了分类的目的和基本原则 ;简要叙述了土质边坡的分类 ,按土性划分为粘性土、砂性土、黄土、软土、胀缩土、碎石土和岩土混合共 7类土质边坡 ;并附土质边坡分类表。对土质边坡工程的勘察设计有重要参考意义。

水利水电工程边坡的工程地质分类(中)

全文对岩质边坡的分类作了简要叙述。按结构划分为块状结构、层状同向缓倾、层状同向陡倾、层状反向、层状斜向和碎裂结构共 6类。对各类岩质边坡的工程地质特征、变形破坏机理、稳定性评价和治理原则作了简要总结。对岩质边坡工程的勘察设计有一定参考价值。全文分上、中、下三部分连载 ,本期刊登的为第二部分 (中 )

对高速公路工程边坡的工程地质分类的研究

通过对高速公路工程边坡的实际情况进行实地考察,结合相关经验,将公路工程的地质特点分为岩质边坡、土质边坡和土石边坡,依据自身的性质和特点对岩质边坡分类。

对高速公路工程边坡的工程地质分类的研究

首先分析了当前高速公路工程边坡的工程地质分类的现状、意义以及原则,接着着重探讨了高速公路工程边坡的工程地质分类的具体形式。

《围岩工程地质分类》标准在引黄工程设计和施工过程中的应用

围岩工程地质分类是地下洞室工程建设中一项非常重要的基础性工作，事关工程的安全、工期和造价。《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》DL／T5099-1999中附录B《围岩工程地质分类》标准是在总结国内外主要围岩分类标准的基础上得出的一个比较全面的方法，以控制围岩稳定的岩石强度、岩体完整程度、结构面状态、地下水和主要结构面产状五项因素的和差总评分，获取能够反映岩体工程特征的综合特征值作为围岩分类的基本依据，同样是山西省引黄工程设计、施工中围岩分类的主要依据。但通过多年工程的实践，不难看出《围岩工程地质分类》标准具有繁琐和不易操作掌握的一面；本文结合引黄工程洞室围岩分类的实践经验谈一谈使用《围岩工程地质分类》（以下简称《分类》）标准时需注意的几个问题。

对软弱岩层工程地质分类的探讨

<正> 近几年,随着高层建筑和高坝的不断增多,基础位置的选择余地越来越少,不良地基处理的重要性日益明显,软弱岩层是影响岩质地基稳定的主要因素之一,正确划分岩基中的软弱岩层是对不良岩基进行改良的前提。目前,软弱岩层的划分标准为无侧限抗压强度小于300×10~2kPa或软化系数小于0.75的岩层,这一标准有一定的片面性。笔者通过对某地近10种沉积相软弱岩层的工程地质情况分析,获得500余个数据,得出了划分软弱岩层的特定指标。

高速公路工程边坡的工程地质分类研究

改革开放以来，我国的公路交通事业进入了高速发展的时期，作为公路交通原初形态的高速公路建设形势一片大好。如今，我国几乎每一个像样的城市都拥有至少一条高速公路。在这样的背景下，研究高速公路工程边坡的工程地质分类就显得意义重大，这种意义不仅涉及工程理论层面，同时也可以为工程边坡的设计实践和应用提供科学的指导。本文围绕高速公路的工程边坡，详细阐述了工程边坡的工程地质分类依据和分类方法，并提出了具体的分类方案。

泰宁县杉溪堤基工程地质分类初探

该文依据泰宁县城关杉溪防洪堤工程地质勘察实践,具体分析堤基土层的工程地质特性和堤防工程结构物的特征,提出以堤基的地貌单元、土体成因类型、土类和堤型为工程地质分类原则,共计10种亚类,供相似堤防工程参考。

高速公路工程边坡的工程地质分类

随着我国经济社会的不断发展,人们的生活质量和生活品质都得到了极大的提升。生活质量的不断提升使人们对出行的要求越来越高。高速公路工程给我国的交通枢纽带来了巨大的便利,也给人们的出行带来了便利。其建设不仅在一定程度上减轻了公路堵塞和绕路的现象,而且还对我国交通事业的发展起了很大的促进作用。高速公路工程难度系数极高,且危险性还大,所以,应该紧密地结合工程的具体特征如工程边坡、地质分类等来进行,要有效地避免对其通行能力造成不利的影响。