庆城页岩油水平井电潜螺杆泵举升工艺改进及矿场应用

庆城油田是近年来国内探明的首个10亿吨级整装页岩油田,实现规模效益开发对保障国家能源安全具有重要的战略意义。页岩油大平台多井丛三维水平井布井模式造成井眼轨迹复杂,常规有杆举升工艺管杆偏磨矛盾突出,检泵周期不足200 d,且难以满足大规模体积压裂开发初期快速排液的需求,基于“井筒高效举升、全生命周期排采、数智化转型”需要引入了电潜螺杆泵举升工艺。针对应用过程中存在的频繁卡阻、憋堵、机组断裂落井的问题,开展定子橡胶材质改进、定转子配合间隙优化、机组强度升级,完善砂、蜡、气、垢防治工艺配套,极大提升了电潜螺杆泵在页岩油复杂井况的工艺适应性,通过归纳总结各类故障的电参曲线特征,建立了5类电潜螺杆泵常见故障诊断模板,解决了电潜螺杆泵故障诊断困难的问题。经过工艺改进及配套升级,电潜螺杆泵维护性作业频次由2.62次/(口·年)下降至0.60次/(口·年),采油时率由97.5%上升至99.2%,检泵周期由140 d延长至480 d,实现了电潜螺杆泵的成熟应用。

盐酸缬更昔洛韦的合成工艺改进

目的盐酸缬更昔洛韦的合成工艺改进。方法以更昔洛韦为原料,经乙酰基保护单羟基制得O-单乙酰更昔洛韦,与Cbz-L-缬氨酸经缩合,再经盐酸脱乙酰基得更昔洛韦-Cbz-L-单缬氨酸酯,酸化后在连续流反应器中催化氢化脱苄氧羰基得盐酸缬更昔洛韦粗品,粗品在异丙醇/水(2:1,V/V)中重结晶得到盐酸缬更昔洛韦。结果工艺改进后的操作更加简便安全,可以实现长时间稳定和安全的连续流生产及后处理,目标产品1的收率和纯度得到提高,总收率48.8%,纯度99.4%。结论为盐酸缬更昔洛韦的合成提供了一种较新的方法,生产成本得以降低。

飞行接口单元1394通信故障分析及工艺改进研究

为了提高飞行接口单元(PIU)高低温条件下1394通信的可靠性,对产品系统结构、工作原理和故障因素进行了逐一分析和测量,提出了湿敏元器件新型烘烤工艺、阶跃干燥工艺和焊接工艺,有效提高了塑封器件焊接质量,避免了初始电装缺陷在后期使用过程中因应力释放而导致器件管脚内部开裂。实践表明,改进后的工艺能有效避免塑封脉冲变压器在电装后出现内部管脚开裂或分层缺陷,有效提高了1394产品质量和通信可靠性。

W-Fe-Ni合金磨削加工的工艺改进

针对W-Fe-Ni合金薄板工件磨削过程中出现的问题,本文分析了其加工难点,并提出了独特的改进措施,保证了加工精度。实践证明,此改进措施效果较好,为此类零件的加工提供了一种可供借鉴的工艺方法。

奥美普林的合成工艺改进

5-(4,5-二甲氧基-2-甲基苄基)-2,4-二氨嘧啶,又称为奥美普林,是一种抗菌增效剂,常与磺胺类抗菌药合用,可扩大磺胺类抗菌药的抗菌谱,显著提高磺胺类抗菌药的抗菌效果。在前人研究的基础上对奥美普林的合成工艺进行了改进,采用溴素代替原工艺中氢溴酸的卤代反应,避免了氧气的制备与应用,条件更加温和,增加了整个工艺中的可操作性,更适用于工业化大生产。此外还对工艺中工艺条件进行了筛选,确定了最佳的反应条件。

低压富气乙烷回收工艺改进

目的国内油田伴生气乙烷回收均采用液相过冷工艺(LSP),解决该工艺在乙烷回收运行工况中存在的能耗较高、回收率较低的问题。方法基于LSP工艺流程和气相过冷、气液相混合过冷的原理,提出气液两相过冷改进工艺(GLSP)、原料气分流过冷工艺(FGSP),并进行工艺流程对比分析,重点研究改进工艺的特性和对原料气中CO_(2)的适应性。结果①GLSP工艺适用于外输气压力低的油田伴生气乙烷回收,具有乙烷回收率高、CO_(2)适应性强(CO_(2)摩尔分数为0.5%~2.5%)等特点;②GLSP工艺流程最优增压压力范围为4.0~4.5 MPa,乙烷回收率不宜超过95%;③在原料气中CO_(2)含量相同的条件下,随着气质变富,脱甲烷塔控制CO_(2)冻堵的能力不断增强;④在同一气质条件下,装置总能耗随着原料气中CO_(2)含量的增加而增大。结论提出的改进工艺提高了乙烷回收率,确定了最优增压范围,并提高了对原料气中CO_(2)的适应性,为实际低压富气乙烷回收装置设计提供参考。

前列腺素D_(2)受体拮抗剂关键中间体的工艺改进

前列腺素D2受体拮抗剂是治疗哮喘和过敏性疾病的潜在药物,其关键中间体合成方法尚不成熟。以N-乙酸叔丁酯吲哚和环状苯并磺酰醛亚胺为底物,自制的新型螺环噁唑啉为配体,路易斯酸为催化剂,通过催化的傅克烷基化反应制备了前列腺素D2受体拮抗剂的关键中间体。配体筛选结果表明:不同的配体对反应的收率起到关键作用,其中螺环喹啉噁唑啉配体和三氟甲磺酸锌复合物催化的反应收率最高,且未产生开环结构的双吲哚副产物。通过对反应溶剂、底物物质的量之比和反应温度等反应条件的研究,确定了最佳的反应条件:以二氯甲烷为反应溶剂,N-乙酸叔丁酯吲哚和环状苯并磺酰醛亚胺物质的量之比为1∶1, 0℃反应时,收率最高可达97%。该工艺反应条件温和,使用了廉价且环境友好的催化剂,避免使用传统工艺中腐蚀性和易制爆物料。

基于TRIZ理论的酶催化制备手性仲醇工艺改进

手性仲醇在化工制品的合成中总是被作为重要的手性中间体,其光学纯对映体的制备是手性化合物制备过程中的关键步骤。根据现有制备手性仲醇工艺中所存在的收率较低、对映体纯度不高、生产成本高等问题,运用TRIZ理论,按照发现问题、分析问题和解决问题的逻辑,对制备工艺进行优化,提出了一锅法制备手性仲醇工艺,预期有效提高收率和对映体纯度,降低生产成本。为进一步优化制备手性仲醇工艺提供了理论指导和实践参考。

有铅化FMC连接器汽相再流焊芯吸分析及工艺改进

FMC系列连接器预置焊料的有铅化改变了焊接温度。同时,由于汽相再流焊加热方式不同于热风回流焊,连接器在焊接后出现了芯吸开路,严重影响了产品质量。针对FMC连接器汽相再流焊芯吸缺陷进行原因分析,并对焊接工艺进行改进,且通过检验手段和不同产品运用验证了工艺改进的有效性。

提升HRB400E盘条钢筋抗震性能的工艺改进实践

针对小规格HRB400E盘条钢筋出现的抗震指标Agt值不稳定,有部分甚至出现低于国标的现象,对盘条生产工艺控制成分、控轧控冷等因素进行了分析,通过试验结果对比分析,认为抗震指标不合格主要是由钢的金相组织异常所致。为此,提出了相应的改进方案,并取得了较好的效果。

轧钢工艺改进对产品性能的影响与优化

为研究轧钢工艺改进对产品性能的影响以及相应优化措施,首先通过对现有轧钢工艺进行深入分析,发现存在的问题并提出改进方案以提升最终产品的性能。结果表明,改进轧钢工艺后能显著提高产品的强度、塑性和硬度,缩短生产周期,降低生产成本。不仅能够提升产出产品的性能,同时也拥有强大的工业应用和推广潜力,为钢铁工业的可持续发展提供了有益探索。

瓦楞纸板结构特性和工艺改进与应用研究

本文阐述了瓦楞纸板的原纸类型及特点,分析了瓦楞纸板结构特性及对其使用性能的影响,探讨了瓦楞纸板的工艺改进和应用。经分析和探讨可得,瓦楞纸板的形状、楞型和层数是其结构特性的重要参数,在一定程度上决定了瓦楞纸板的性能和用途。在“双碳”和企业降本增效双重目标下,瓦楞纸板生产工艺需改进和进步的空间依然很大。得益于瓦楞纸板质量轻、强度高、绿色环保等优点和近年来学者对瓦楞纸板深入广泛的研究,其应用范围将进一步扩大,高价值产品将进一步被开发。

生产企业废气处理工艺改进与减排效果评估

随着工业化的不断发展和科技进步,生产企业的废气排放已成为严重的环境问题。本论文旨在研究生产企业废气处理工艺的改进以及改进后的减排效果。通过对现有废气处理工艺进行分析,提出了改进方案,并使用实验数据进行了效果评估。研究结果表明,改进后的工艺不仅能够显著减少废气排放,还可以降低生产成本,提高企业的环保形象。

变电站电缆敷设及二次接线的工艺改进

电缆敷设及二次接线工艺是变电站建设中关键的工艺技术,该技术的良好应用关系到变电站的顺利运行。因此,现代变电站建设及运行非常重视对电缆敷设及二次接线工艺的应用和改进,以提升工艺应用效率。本文针对变电站电缆敷设及二次接线工艺的改进进行研究,主要分析电缆敷设及二次接线工艺改进的重要意义、电缆敷设及二次接线工艺的现状,并提出电缆盘驱动装置改进、滑轨改进、电缆固定方式等改进措施,旨在优化二次接线工艺。

阿苯达唑的合成工艺改进

本文以廉价易购的多菌灵为起始原料,与氯磺酸磺化后“一锅法”得到目标产物阿苯达唑(1),产物结构经^(1)HNMR、^(13)CNMR及MS表征确证,总收率达67.2%(以多菌灵计),HPLC纯度99.16%。该合成工艺具有原料廉价易购、条件温和、操作简便等优点,适合工业化生产。

霜脲氰的合成工艺改进

针对目前霜脲氰合成工艺产品收率低、“三废”量大、安全性低等问题,开发了一种改进的生产工艺。以1-氰乙酰基-3-乙基脲为原料,经与亚硝酸异丙酯肟化反应,然后在催化剂存在下,与氯甲烷进行甲基化反应,得到霜脲氰。在优化的工艺条件下,产品收率在95%以上,产品质量分数可达99%。

偏心不锈钢壳体零件的加工工艺改进及夹具设计

航空零部件属于典型的多品种小批量生产模式,近年来随着航空业的高速发展,新研项目成倍增加,航空零部件的高效加工已成为企业交付生产任务的重要保障。面对材料难加工、零件精度要求高且结构偏心的回转体,设计了专用车削夹具调节零件回转中心,同时设计车削加工端面的挖槽刀具提高刀具刚性,进一步应用ECRS(取消、合并、重排、简化)方法对零件加工工艺流程进行优化,并进行了应用验证,满足产品图纸尺寸要求,最终实现零件加工效率和加工质量的有效提升,缩短了零件的生产周期。

高温合金大直径锭的工艺改进

对高温合金大直径锭的生产进行大范围的工艺改进必须建立完善的工艺。整个熔炼工艺的每个步骤都必须进行计算,特别的重点要放在需要计算几个熔炼参数的最终熔炼工艺上。目标的水平和限度(上限和下限)都必须由这些参数来决定。仅仅专注于最终熔炼工艺的稳态部分是不够的,开始和发热过程也必须进行检验。作为工艺控制口必定被视为最终熔炼参数之一的是熔化速率,当超过熔化速率上限时,会出现如黑斑类的正偏析,当熔化速率发展到下限时,会出现严重的凝固白斑。

敞车车体焊接强度验证与工艺改进研究

采用仿真和试验对比验证方法,研究了敞车车体焊接强度、焊缝疲劳评估及工艺改进。车体焊接强度仿真和试验结果的相互验证表明:车体静强度、疲劳强度仿真和试验应力趋势一致,应力对比结果吻合较好,疲劳损伤值大体一致,验证了数值模拟的可靠性。根据焊缝疲劳评估结果,提出了车体关键焊缝的工艺改进建议,为车体结构的安全性设计提供参考。

汽车管件连接螺母断裂失效分析及工艺改进

汽车管件连接螺母在汽车上起到管件连接、紧固和密封等作用,广泛应用在汽车的供油、供水、供气等相关系统中,对汽车各系统的正常运行和行驶安全起到重要作用。然而,在汽车行驶过程中,管件连接螺母容易受到高温、高压、震动等恶劣环境的影响,导致松动、渗漏、疲劳裂纹、断裂等故障,对汽车质量和驾乘人员安全造成较大影响。通过使用扫描电镜、硬度计、工业CT等设备对断裂失效的管件连接螺母进行全面分析,找出了断裂的根本原因,并确定了存在问题的工艺参数。最后,对汽车管件连接螺母的成型工艺参数进行了优化,有效避免了由于微裂纹产生而导致的失效,提升了管件连接螺母的质量,保障了驾乘人员的安全。本研究对于分析螺母类零件断裂失效原因并解决实际问题具有指导意义。