马来西亚巴斯夫国油化学位于关丹的新异辛酸装置正式投产

10月25日,马来西亚巴斯夫国油化学(BPC)庆祝在马来西亚关丹一体化基地的第二条异辛酸(2-EHAcid)生产线正式投产。这次扩建旨在满足对优质异辛酸产品快速增长的需求,再次印证BPC致力为亚太区域内客户服务的决心。

巴斯夫推出100%可回收的聚氨酯解决方案

巴斯夫推出创新的Haptex®4.0聚氨酯合成革解决方案,该产品可实现100%回收利用。通过使用创新的配方设计和回收技术,采用Haptex®4.0和聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)纤维制成的合成革无需层间剥离便可被整体回收,让材料的回收利用成为可能。

巴斯夫公司推出生物基丙烯酸2-辛酯

生物基丙烯酸2-辛酯(专利化生产工艺)的推出,进一步拓宽了巴斯夫公司^(14)C生物基单体产品组合。该新产品含有73%的^(14)C可追踪生物基成分,符合ISO16620标准,彰显了巴斯夫公司致力于可持续未来创新。除了常规的^(14)C生物基丙烯酸2-辛酯外,巴斯夫公司还推出了新产品丙烯酸2-辛酯BMB ISCC Plus。该产品的剩余碳含量经过了ISCC PLUS认证,采用巴斯夫公司的生物质平衡(biomass balance,BMB)方法,该参数(剩余碳含量)可进一步降低产品碳足迹。

巴斯夫公司推出可回收的聚氨酯泡沫产品

巴斯夫公司称其已经开发出了新一代的柔性、可熔的聚氨酯泡沫,并在聚氨酯泡沫生命周期结束时适合热塑性回收。新的泡沫将可回收利用性的优势与传统聚氨酯泡沫的舒适性相结合,可实现100%回收,并能够用作生产新泡沫的原材料。这是由巴斯夫公司开发的一种节能型回收工艺实现的。平均每辆汽车中约有25 kg的聚氨酯。德国先进移动出行产品供应商ZF Lifetec与巴斯夫公司合作开发了一种含有ZF Lifetec再生料的方向盘原型。

巴斯夫湛江一体化基地热塑性聚氨酯装置落成

2024年1月18日,巴斯夫举办湛江一体化基地热塑性聚氨酯(TPU)装置落成庆典。作为巴斯夫全球最大的单一TPU生产线,新装置贯彻智能生产理念,采用自动导引车辆和自动化系统等先进技术,进一步提升运营效率。

巴斯夫公司为其合成氨和尿素产品组合提供首批生物质平衡产品

巴斯夫公司采用生物质平衡法(BMB),在生产过程伊始就使用经过认证的生物垃圾原料替代化石资源,以减少产品碳足迹。这种生物质平衡的产品通过了ISCC(国际可持续发展和碳认证)PLUS标准认证。此外,巴斯夫公司在生产合成氨和尿素产品时使用可再生能源电力,进一步减少了与生产相关的碳排放。

巴斯夫的Ultrason■ P用于UBMOM的婴儿奶瓶

韩国婴儿用品制造商UBMOM目前正在使用巴斯夫的Ultrason■ P生产婴儿奶瓶。聚苯砜(PPSU)满足了UBMOM对其安全、耐用、易于操作的智能奶瓶的高质量需求。Ultrason P 2010经批准可用于食品接触(FDA和NSF),具有高耐化学性、优异的强度和对高达134℃的过热蒸汽的耐受性。这些特性确保婴儿奶瓶使用安全,同时质量轻且防碎。

巴斯夫与沃莱新材携手打造光伏行业的创新可持续整体解决方案

在CHINAPLAS 2024国际橡塑展上,巴斯夫将发布与全球光伏复合边框制造商江苏沃莱新材料有限公司(以下简称“沃莱新材”)共同研发的光伏边框整体解决方案。该行业领先的解决方案将聚氨酯(PU)复合材料与水性涂料解决方案相结合,与铝制边框相比,产品碳足迹(PCF)可减少85%。水性涂料解决方案进一步可减少90%以上的挥发性有机化合物(VOC)排放。

巴斯夫推出一系列可再生牌号产品及循环解决方案

巴斯夫在CHINAPLAS 2024国际橡塑展上展示了一系列基于循环解决方案的共创成果,其中包括使用消费后塑料废弃物(来源于亚洲)转化的热解油、基于质量平衡法生产的Ultramid■Ccycled■聚酰胺(PA),可实现聚氨酯(PU)泡沫精简回收的创新型“设计回收”PU泡沫技术,以及有助于塑料行业迈向更可持续未来的一系列可回收牌号。

巴斯夫宣布大亚湾基地聚合物分散体第二条生产线投产

5月30日,巴斯夫在惠州大亚湾基地为聚合物分散体第二条生产线的投产举行投产仪式。该生产装置位置优越,靠近原材料供应商,使原材料的供应更加高效和便捷。随着产能的提升,该生产装置将继续为涂料、建筑、包装和粘合剂等多个行业提供全面支持。

巴斯夫公司与远景能源有限公司合作开发绿氢、CO_(2)制甲醇技术

近日,巴斯夫(BASF)公司宣布与中国远景能源有限公司开展合作,旨在通过动态工艺设计,进一步开发绿氢、CO_(2)转化为甲醇技术。此次合作,巴斯夫公司将提供SYNSPIRE TM 催化剂技术,远景能源公司提供创新的能源管理系统。双方计划2025年在远景能源位于中国内蒙古赤峰的工厂开展工艺设计的可行性研究。其中远景能源负责系统整合,通过绿色甲醇装置的工艺包设计,最大限度地提高催化剂效率,同时利用人工智能(AIoT)平台优化化工装置的新型动态运营模式,完全实现从绿氢、CO_(2)到绿色甲醇的动态转化。

巴斯夫和宁波耀华携手共创概念开关柜,打造更可持续的电力系统

2024年7月10日,巴斯夫与宁波耀华电气科技有限责任公司(以下简称“耀华”)共同开发了一款概念开关柜,其绝缘部件采用巴斯夫高性能材料解决方案Ultramid聚酰胺(PA)和Ultradur聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)制成。与传统热固性材料相比,采用Ultramid和Ultradur制成的隔离开关的固封极柱、绝缘套管、隔离绝缘主轴和隔离静触头座均可回收利用。此外,Ultramid和Ultradur材料的加工和生产也更节能。

巴斯夫与奥托立夫(中国)共同推出创新“设计回收”聚氨酯发泡技术解决方案

CHINAPLAS 2024国际橡塑展首日,巴斯夫与全球领先汽车供应商奥托立夫(中国)签订合作备忘录,奥托立夫(中国)出品的方向盘将采用巴斯夫“设计回收”聚氨酯发泡解决方案。这项技术可以简化聚氨酯泡沫回收过程,实现规模化回收,并将回收材料重新引入“设计回收”发泡配方。“设计回收”技术已在位于上海的中试装置完成测试。即使经过多次循环,含回收材料的聚氨酯泡沫溶液的力学性能依然能保持不变。

巴斯夫扩建南京生产基地助剂装置

近日,巴斯夫宣布投资扩建其位于南京基地的先进助剂装置,包括一条基于巴斯夫独特可控自由基聚合(CFRP)技术的高性能分散剂生产线,该新生产线将按高水平环保标准建造,采用先进生产工艺,二氧化碳排放量更低。此次扩建项目计划于2025年底投产。

巴斯夫涂料业务部与英力士汽车签署全球首选合作伙伴协议

英力士汽车和巴斯夫涂料业务部签署了一项全球汽车修补漆车身和涂料开发协议。双方将致力于开展长期战略合作,在车身修复和油漆修补领域寻求新的突破。巴斯夫将在合作中提供可持续修补漆解决方案、专业知识以及最新的数字化配色解决方案和培训。“我们很高兴能与巴斯夫合作,在未来数年内开发出世界一流的可持续涂装项目,满足高端车型喷涂修补的高质量标准”,英力士汽车全球售后服务负责人Steve Graham表示。

巴斯夫ECMS公司与ZeroAvia公司合作推进HT-PEM航空氢燃料电池研究

巴斯夫环境催化剂和金属解决方案公司(ECMS)与商用航空零排放推进解决方案的领导者ZeroAvia公司签署了一项膜电极组件(MEAs)供应协议,并将合作研究用于ZeroAvia公司的航空高温质子交换膜(HT-PEM)燃料电池组的下一代MEAs。两家公司将共同努力,加速用于航空市场HT-PEM燃料电池的大功率轻质MEA的商业化。HT-PEM燃料电池采用ECMS公司的Celtec技术和催化剂专业知识。

巴斯夫低碳TPU助力可穿戴、汽车和食品多元化应用

在4月底举行的CHINAPLAS 2024国际橡塑展上,巴斯夫携多款热塑性聚氨酯创新应用参展,低碳助力可穿戴、汽车和食品应用等多元应用。巴斯夫与中国领先的专业运动品牌李宁合作开发了全热塑性聚氨酯概念鞋(全TPU鞋),该鞋款完全由巴斯夫ElastollanR TPU材料制成,可实现100%循环回收。巴斯夫携手Hamee株式会社,共同开发了可用于制造手机壳的生物基TPU,该TPU的可再生原材料比例为53%,在保持手机壳耐磨、高透明特性的同时,还具有优异的抗紫外线和耐黄变性。

巴斯夫湛江一体化基地二元醇单醚装置破土动工

日前,巴斯夫湛江一体化基地二元醇单醚装置破土动工。该新建装置设计产能为46000 t/a,可满足亚太区域对制动液快速增长的需求,预计将于2025年底投入运营。巴斯夫高级副总裁、负责亚太区石油化学品的梅贝瑞(Bir Darbar Mehta)表示:“作为中国首个完全后向一体化整合到蒸汽裂解装置的二元醇单醚装置,该装置可满足快速增长的制动液市场需求。凭借巴斯夫专有的工艺技术,该装置将能够供应可靠、具有竞争力的高品质产品,以满足我们下游业务和客户的需求。”

巴斯夫、SABIC与林德庆祝全球首座大型电加热蒸汽裂解炉落成投产

近日,巴斯夫、SABIC(沙特基础工业公司)与林德为全球首座大型电加热蒸汽裂解炉示范装置举行落成庆典。经过3年的开发、工程设计和建设工作,该示范装置现已在巴斯夫德国路德维希港一体化生产基地投产。在基础化学品的生产过程中,蒸汽裂解装置起到核心作用,将碳氢化合物分解成烯烃和芳烃需要消耗大量能量。

巴斯夫公司推出Fourtiva^(TM)催化裂化催化剂以增产高辛烷值汽油调合原料

巴斯夫公司宣布推出一种适用于从轻油到常压渣油原料的新型催化裂化(FCC)催化剂Fourtiva^(TM)。该公司通过其最新的先进创新矩阵(AIM)和多重骨架拓扑(MFT)技术实现了催化剂优化设计,可最大限度地提高丁烯的收率和对丙烯的选择性,同时提高石脑油辛烷值、液化石油气的烯烃度,并最大限度地减少焦炭和干气产率。这有助于炼油厂生产更有价值的产品,提高盈利能力,减少FCC装置的碳足迹。