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基于随机网络的平均维修保障服务时间分析
被引量:
2
1
作者
侯娜
朱小冬
+2 位作者
王毅刚
刘文武
吕学志
《军械工程学院学报》
2011年第1期1-5,共5页
利用随机网络建模方法在随机工程项目分析中的优越性,建立了不同保障方式下的维修保障过程模型。重点对网络活动中的维修等待时间和维修等待概率进行了分析,利用随机网络的解析算法,确定了维修力量的平均维修保障服务时间分析模型。...
利用随机网络建模方法在随机工程项目分析中的优越性,建立了不同保障方式下的维修保障过程模型。重点对网络活动中的维修等待时间和维修等待概率进行了分析,利用随机网络的解析算法,确定了维修力量的平均维修保障服务时间分析模型。最后将该方法应用于伴随修理过程,对其平均维修保障服务时间进行了案例分析。
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关键词
随机网络
维修力量
维修保障过程
平均
维修保障
服务
时间
下载PDF
职称材料
高速公路收费站ETC/MTC混合收费车道通行能力计算模型研究
被引量:
2
2
作者
邵长桥
陈艳清
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期52-58,共7页
分析了ETC/MTC混合收费车道入口ETC车辆占比αE和连续到达ETC车辆排队长度w对混合收费车道平均服务时间tS的影响;对SHAKER模型进行了修正,并对修正SHAKER模型参数进行了标定,建立VISSIM仿真模型对修正SHAKER模型的有效性进行了验证;分析...
分析了ETC/MTC混合收费车道入口ETC车辆占比αE和连续到达ETC车辆排队长度w对混合收费车道平均服务时间tS的影响;对SHAKER模型进行了修正,并对修正SHAKER模型参数进行了标定,建立VISSIM仿真模型对修正SHAKER模型的有效性进行了验证;分析了ETC/MTC混合收费车道通行能力与ETC车辆占比之间的关系,提出了考虑车辆平均服务时间的ETC/MTC混合收费车道入口通行能力估计模型,并与余弦函数模型进行了对比分析。结果表明:不同ETC车辆占比下,ETC/MTC混合收费车道入口通行能力修正SHAKER模型计算值和VISSIM模型仿真值的相对误差ε<10%,在允许范围之内,验证了修正SHAKER模型的有效性;ETC/MTC混合收费车道通行能力随着驶入混合车道ETC车辆占比的增大而增大;与余弦函数模型相比,笔者提出的估计模型更能反映ETC/MTC混合收费车道的交通运行特性。
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关键词
交通工程
ETC/MTC混合收费车道
SHAKER模型
平均服务时间
VISSIM仿真
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职称材料
优先级策略对卫星网控服务性能的优化
3
作者
边思然
秦豫
《无线通信技术》
2005年第3期50-53,共4页
本文通过理论分析和计算机仿真,分别研究了业务量大和业务量小的情况下,对网控服务策略的影响,其中将优先级策略分为普通抢占型和交换门限的抢占型。本文给出随着业务量的变化,网控服务性能在不同的优先级服务策略下的性能曲线,最后给...
本文通过理论分析和计算机仿真,分别研究了业务量大和业务量小的情况下,对网控服务策略的影响,其中将优先级策略分为普通抢占型和交换门限的抢占型。本文给出随着业务量的变化,网控服务性能在不同的优先级服务策略下的性能曲线,最后给出网控服务策略的优化方法。
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关键词
泊松分布
排队论
抢占型优先级
平均服务时间
平均
队长
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职称材料
基于随机网络的平均维修保障服务时间分析
被引量:
2
4
作者
刘文武
于永利
+1 位作者
任帆
魏星
《项目管理技术》
2010年第11期57-61,共5页
利用随机网络建模方法在随机工程项目分析中的优越性,建立了不同保障方式下的维修保障过程模型。重点对网络活动中的维修等待时间和维修等待概率进行了分析,利用随机网络的解析算法,确定了维修实体的平均维修保障服务时间分析模型。...
利用随机网络建模方法在随机工程项目分析中的优越性,建立了不同保障方式下的维修保障过程模型。重点对网络活动中的维修等待时间和维修等待概率进行了分析,利用随机网络的解析算法,确定了维修实体的平均维修保障服务时间分析模型。最后将该方法应用于伴随修理过程,对其平均维修保障服务时间进行了案例分析。
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关键词
随机网络
维修实体
维修保障过程
平均
维修保障
服务
时间
原文传递
题名
基于随机网络的平均维修保障服务时间分析
被引量:
2
1
作者
侯娜
朱小冬
王毅刚
刘文武
吕学志
机构
军械工程学院装备指挥与管理系
出处
《军械工程学院学报》
2011年第1期1-5,共5页
基金
军队科研计划项目
文摘
利用随机网络建模方法在随机工程项目分析中的优越性,建立了不同保障方式下的维修保障过程模型。重点对网络活动中的维修等待时间和维修等待概率进行了分析,利用随机网络的解析算法,确定了维修力量的平均维修保障服务时间分析模型。最后将该方法应用于伴随修理过程,对其平均维修保障服务时间进行了案例分析。
关键词
随机网络
维修力量
维修保障过程
平均
维修保障
服务
时间
Keywords
stochastic network
maintenance entity
maintenance support process
mean maintenance support service time
分类号
E92 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
高速公路收费站ETC/MTC混合收费车道通行能力计算模型研究
被引量:
2
2
作者
邵长桥
陈艳清
机构
北京工业大学北京市交通工程重点实验室
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期52-58,共7页
基金
国家“973”计划项目(2012CB723303)。
文摘
分析了ETC/MTC混合收费车道入口ETC车辆占比αE和连续到达ETC车辆排队长度w对混合收费车道平均服务时间tS的影响;对SHAKER模型进行了修正,并对修正SHAKER模型参数进行了标定,建立VISSIM仿真模型对修正SHAKER模型的有效性进行了验证;分析了ETC/MTC混合收费车道通行能力与ETC车辆占比之间的关系,提出了考虑车辆平均服务时间的ETC/MTC混合收费车道入口通行能力估计模型,并与余弦函数模型进行了对比分析。结果表明:不同ETC车辆占比下,ETC/MTC混合收费车道入口通行能力修正SHAKER模型计算值和VISSIM模型仿真值的相对误差ε<10%,在允许范围之内,验证了修正SHAKER模型的有效性;ETC/MTC混合收费车道通行能力随着驶入混合车道ETC车辆占比的增大而增大;与余弦函数模型相比,笔者提出的估计模型更能反映ETC/MTC混合收费车道的交通运行特性。
关键词
交通工程
ETC/MTC混合收费车道
SHAKER模型
平均服务时间
VISSIM仿真
Keywords
traffic engineering
ETC/MTC mixed toll lane
SHAKER model
average service time
VISSIM simulation
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
优先级策略对卫星网控服务性能的优化
3
作者
边思然
秦豫
机构
装甲兵工程学院
北京理工大学
出处
《无线通信技术》
2005年第3期50-53,共4页
文摘
本文通过理论分析和计算机仿真,分别研究了业务量大和业务量小的情况下,对网控服务策略的影响,其中将优先级策略分为普通抢占型和交换门限的抢占型。本文给出随着业务量的变化,网控服务性能在不同的优先级服务策略下的性能曲线,最后给出网控服务策略的优化方法。
关键词
泊松分布
排队论
抢占型优先级
平均服务时间
平均
队长
Keywords
poisson distribution
the theory queues
preemptive priority
mean queue delay
mean queue size
分类号
TN927 [电子电信—通信与信息系统]
下载PDF
职称材料
题名
基于随机网络的平均维修保障服务时间分析
被引量:
2
4
作者
刘文武
于永利
任帆
魏星
机构
军械工程学院装备指挥与管理系
出处
《项目管理技术》
2010年第11期57-61,共5页
文摘
利用随机网络建模方法在随机工程项目分析中的优越性,建立了不同保障方式下的维修保障过程模型。重点对网络活动中的维修等待时间和维修等待概率进行了分析,利用随机网络的解析算法,确定了维修实体的平均维修保障服务时间分析模型。最后将该方法应用于伴随修理过程,对其平均维修保障服务时间进行了案例分析。
关键词
随机网络
维修实体
维修保障过程
平均
维修保障
服务
时间
分类号
E075 [军事—军事理论]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于随机网络的平均维修保障服务时间分析
侯娜
朱小冬
王毅刚
刘文武
吕学志
《军械工程学院学报》
2011
2
下载PDF
职称材料
2
高速公路收费站ETC/MTC混合收费车道通行能力计算模型研究
邵长桥
陈艳清
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
下载PDF
职称材料
3
优先级策略对卫星网控服务性能的优化
边思然
秦豫
《无线通信技术》
2005
0
下载PDF
职称材料
4
基于随机网络的平均维修保障服务时间分析
刘文武
于永利
任帆
魏星
《项目管理技术》
2010
2
原文传递
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