硫化定型时间对全钢载重子午线轮胎均匀性及动平衡性能的影响

研究硫化定型时间对全钢载重子午线轮胎均匀性及动平衡性能的影响。结果表明:随着硫化定型时间的延长,轮胎的径向力波动和侧向力波动增大,呈强正相关性;锥度效应力减小,存在一定负相关性;动不平衡量增大,呈显著正相关性;径向跳动增大,呈强正相关性;侧向跳动与硫化定型时间的相关性不明显。合理设定硫化定型时间,有利于提升轮胎的均匀性和动平衡性能。

全钢载重子午线轮胎均匀性和动平衡性能的前置管理研究

针对12R22.5全钢载重子午线轮胎,对轮胎成型设备进行数字化升级,对轮胎均匀性和动平衡性能进行前置管理研究。将轮胎均匀性和动平衡性能管理从轮胎硫化后提前至轮胎成型时,采用胎面测长系统及其自动调节功能来控制胎面供料结构,保证胎面长度,并利用在线激光扫描装置扫描胎坯轮廓,控制胎坯中心径向跳动、接头质量和胎坯周长等,提高了轮胎均匀性和动平衡性能。

肘形橡胶软管平衡性能研究

推导了肘形橡胶软管帘线缠绕的平衡角和实际缠绕角,利用非线性有限元软件MSC.MARC,分析了不同缠绕角的肘形软管在内压作用下的平衡性。结果表明,缠绕角大于平衡角时肘形管会外张,缠绕角小于平衡角时肘形管会内收;实际缠绕时,最佳平衡性点并不是在φ=90°时缠绕角为54.7°,而是要比这个角度稍小一些。

基于逆流色谱的分离设备动平衡性能测试系统设计

由于天然活性物质应用越来越广泛,产生了一种连续高效的逆流色谱法和基于逆流色谱的分离纯化设备,而动平衡性能是评价该设备的一个重要因素.选用压电式加速度传感器、光电编码器、K60主控制器等器件对设备的动平衡测试系统进行设计,并把测试结果实时显示在上位机上,指导偏心质量调整.测试过程自动化程度和精度高,便于用户实时监测.测试系统为该设备的稳定高效运行奠定了基础,同时也为其他工业设备的动平衡性能测试及偏心质量调整提供了实践经验.

一种新型曲轴结构的平衡性能分析

本文针对一种新型曲轴结构,采用三弯矩力学模型,推演了一组用于分析其平衡性能的计算公式,编制了C^(++)语言计算程序,并进行了实例计算,分析其平衡性能,为该结构曲轴的推广应用提供一定的依据。

汽车车轮的平衡性能检测与技术分析

轮胎和车轮是急速旋转的组件,若不平衡,会引起车轮的偏摆动与跳动,进而磨损汽车零件,影响汽车的应用寿命,就高速运行的汽车而言,容易引起轮胎的爆破,酿成交通事故。所以,正确进行汽车车轮的平衡性能检测是保证车辆良好运行的关键环节。

Matlab在斜盘压缩机动平衡性能分析中的应用

在汽车空调10P17C回转斜盘压缩机动平衡性能的分析中应用Matlab语言,对其运动和动力性能数据进行可视化,得到直观的图形,从而迅速找到造成机构振动和噪声的主要来源。

提高半钢子午线轮胎动平衡性能

通过对半钢子午线轮胎动平衡性能的统计分析和试验 ,总结出影响中小型企业半钢子午线轮胎动平衡性能提高的因素及解决途径。对于年产量 10 0万套以下的半钢子午线轮胎生产企业 ,小批量、多品种规格的生产模式导致工艺装备和施工条件始终处于调整变化状态 ,造成动平衡性能不稳定。合理的产品市场定位、保持柔性生产系统和合理的生产计划调度均有利于轮胎动平衡性能的提高。

某大口径火炮高平机平衡性能分析及优化研究

为提升火炮高平机工作状态下的平衡性能,提高高低调炮和操作使用的轻便性和快速性,依据火炮高平机设计理论及方法,建立了液体气压式高平机不平衡力矩计算模型。以某大口径火炮液体气压式高平机为例,研究了设计参数对其平衡性能的影响规律,并利用遗传算法对其平衡性能进行优化设计,分析结果表明,调整高平机后支点与耳轴点间的距离、活塞及活塞杆直径、初始气体压力可有效控制高平机平衡性能,基于遗传算法的高平机参数优化方法可使高平机的最大不平衡力矩下降约20%,有效提高了高平机的平衡性能。研究结果对大口径火炮高平机的设计及优化起到了一定的理论指导作用。

TY1100 改装铰接活塞柴油机动力及平衡性能分析

对ＴＹ１１００改装铰接活塞柴油机的铰接活塞机构进行动力及平衡性能分析，以了解各部件的受力情况及特点，为运用维修提供理论依据，对改进和完善铰接活塞柴油机的结构性能也有一定指导意义．

38×15.5R15轮胎的动平衡性能和均匀性改进

对38×15.5R15轮胎的一段成型设备的复合定长装置、扣圈盘、反包胶囊、后压辊和成型鼓瓦块及二段成型设备的带束层供料架、贴合鼓后压辊、夹环瓦块、定位装置气路、定型撑块和主轴刹车气压进行改进和调整,并改进成型工艺及加强工艺管理。改进后,该轮胎的动平衡性能和均匀性合格率从原来的75%提高到95%左右,同时大大降低了生产成本,提高了生产效率。

印刷机动平衡性能的分析与探索

在现代社会,印刷已经是一项必不可少的技术,印刷工业在国民经济中占据重要的地位。而且,印刷品可以向人们传递信息,记录重要时刻的经历,还可以在很多场合起到装饰的作用,而需要实现各种不同的印刷效果,就需要研究印刷机的具体知识。本文将对印刷机动平衡性能进行分析研究。

HSK与BT工具系统动平衡性能比较分析

不平衡量的存在对机床工具系统在高速旋转下的影响较大。介绍了动平衡的基本概念,基于比较分析的视角,对HSK与BT工具系统动平衡性能从理论方面进行了比较分析,同时进行了数值模拟仿真比较分析。分析结果表明:与BT工具系统相比,HSK工具系统允许的不平衡量更小,所造成的不平衡离心力更小,引起的结构变化更微弱,HSK工具系统高速动平衡性能更好。

提高半钢子午线轮胎动平衡性能的措施

分析半钢子午线轮胎制造过程中影响产品均一性的主要因素,并提出相应解决措施。通过采取启用国产备用支架,实现支架与口型和预口型配合紧密,严格控制胶料门尼粘度的稳定性,将接头分布优化方案输入成型机PLC程序,使各部件的贴合位置按步进程序自动执行,以及定期校验一段成型机的工作精度等措施,有效提高了轮胎产品的动平衡A级率。

提高全钢载重子午线轮胎动平衡性能的措施

以提高全钢载重子午线轮胎动平衡性能为中心,介绍解决轮胎几何尺寸偏差大(主要为轮胎径向和侧向尺寸偏差大)和质量不均匀的措施。通过严格控制挤出机机头各部件和硫化模具的加工精度,保证胎面等半成品的尺寸公差符合要求,定时校验成型机精度,严格执行成型操作规范等措施,有效提高了全钢载重子午线轮胎的动平衡性能。

7.50-16 14PR条形花纹轻载斜交轮胎动平衡性能的改进

改进7.50-16 14PR条形花纹轻载斜交轮胎动平衡性能。通过采用进口ZSWHBYY-88型动静平衡/均匀性复合试验机、重新制定检测标准、稳定原材料质量、提高胶料混炼效果、改善胎面均匀性、改进成型工艺、加强硫化工艺管理以及改善模具质量等措施,轮胎动平衡合格率由80%提高至98%。

涂抹胶浆在轮胎平衡性能修复中的应用

分析了轮胎平衡性能对车辆行使和安全性的的影响,并结合在实际生产中制备的胶浆,通过涂抹在平衡性能不合格轮胎的指定位置,来修复轮胎的平衡性能,以实现轮胎的平衡性,从而降低出厂轮胎的二级率、废品率。

用涂胶浆法修正轮胎平衡性能

文章分析了轮胎平衡性能对车辆行驶和安全性的影响。介绍了通过在平衡性能不合格轮胎的轻点位置涂胶浆来修正轮胎的平衡性能,从而降低出厂轮胎的二级率和废品率的方法。

农用内燃机平衡性能的简捷确定

农用内燃机都采用直列式气缸布置，而且缸数不超过六缸。在使用中因工作不同而固定安装不同。有安装的底盘上、机架上，也有用木桩固定在地面上。由于内燃机的平衡性能随缸数而变化，故不同缸数的内燃正确使用安装也不同。若使用安装不当，在运转中内燃机因平衡性能不好而上下振动、左右摇摆、