废气系统安装中的几点建议

总结了工业项目设计中,工业废气的处理实践经验,指出了废气系统设备选型、管道系统安装中应注意的问题。

秦山核电厂高放废气系统1G3V 型隔膜压缩机的技术改进

压缩机是高放废气系统中的重要设备之一。文章针对通用 1G3V 型隔膜压缩机用于秦山核电厂高放废气系统存在的问题,提出了技术改进的方法,并给出了改进后的试验数据。

BMW公司装用3个涡轮增压器的新型6缸两级增压柴油机(第2部分)——进气系统、冷却系统和废气系统

BMW公司为运动型汽车开发的装用3个涡轮增压器的新型TwinPowerTurbo-3.0 L-6缸两级增压柴油机是柴油机发展史上的又一个里程碑。新机型进一步拓宽了BMW公司的标准部件,并以93 kW的升功率和247 N·m的升扭矩成为轿车柴油机中的顶级机型。仅依靠创新的增压系统与能承受高负荷的基础发动机的结合并不足以达到这样的动力性能指标,因此,必须专门为优化高增压度而设计进气系统、冷却系统和废气装置,以获得高效的增压空气冷却。第2部分介绍零部件的开发及其在汽车上达到的效果。

窑尾废气系统异常的原因分析及解决措施

由于掺加提铜废渣比例过大,造成预热器C_(1)出口含尘浓度增加,高温风机电流升高,窑尾回灰量增大,窑尾收尘器压差增加等生产异常,造成了一定的经济损失,经过多方面排查才确定事故产生原因。由此得出,在新材料的使用或者掺加比例调整前一定要多方确认分析,做好试煅烧方案。

探析汽车废气系统的保养与维修

当前人们的生活水平不断提高,汽车行业也有了飞速的发展,汽车在行驶过程中很容易出现各种故障,为了保证汽车行驶的安全、可靠性,应该做好汽车的保养和维修工作。汽车废气系统工作的好坏直接影响了汽车的燃油经济性和动力性,同时汽车废弃系统的检测又与人们日常的年检有关,因此必须重视汽车废弃系统的保养与维修。文章主要介绍了汽车废气系统的组成及检测原理,分析了汽车废气系统的保养措施,提出了废气系统的检测方法。

废气系统对冷轧退火炉节能与环保的影响

针对废气系统对退火炉节能及环保的影响及危害,进行了分析研究。介绍了废气系统工作原理、及其如何影响到排放指标。通过对现场硬件的改善与维护,对比措施实施前后的数据,证明了措施的有效性。

医药企业废气收集系统设计要点

VOCs物料在医药企业生产过程广泛使用,不可避免地会产生大量废气,为控制和减少这些有害废气外排对环境的影响,需要设计完善的废气收集系统。在废气收集系统设计过程中,不仅需要考虑废气收集效率,还需要考虑废气可能具有的易燃性、易爆性、腐蚀性和毒性等,确保废气在管路中顺利输送。本文对医药企业废气收集系统设计要点进行分析,合理设计废气收集系统将有利于医药企业废气有效收集和处理,并减少对环境的影响。

船舶未开展废气清洗系统洗涤水中硝酸盐含量检测的PSC案例分析及管理建议

首先介绍一起船舶在营运过程中,未开展开式废气清洗系统(EGCS)洗涤水中硝酸盐排放检测验证,导致船舶在港口国监督(PSC)检查中被开具缺陷的案例。然后,阐述开式船舶EGCS洗涤水中硝酸盐的产生及危害,介绍MARPOL公约及相关决议关于硝酸盐排放控制要求,以及实际履约中存在的问题。最后,针对近年来船舶防污染方面的PSC检查和监管越来越受到重视的趋势,对船级社、航运公司、船舶船员,以及PSC检查等方面提出相关管理建议。

船舶废气清洗系统常见缺陷案例分析

作为船舶应对国际海事组织限硫令的等效替代措施之一,目前全球共有4 000多艘国际航行船舶已安装船舶废气清洗系统,该系统已成为港口国监督检查的重点。介绍船舶废气清洗系统工作原理,梳理港口国监督检查中船舶废气清洗系统的检查项目和常见缺陷,并分析典型案例,以期为海事管理机构、船舶检验机构、航运公司和船员提供参考。

涂装车间废气浓缩沸石转轮焚烧系统的优化措施

通过对环保在线监测得到的数据进行详细分析,结合KP R系统及焚烧炉的工作原理,合理推导出VOC超标的原因,并进行了系列试验。讨论了如何提高沸石转轮以及焚烧系统的处理效率并稳定排放,为企业环保工作的实施提供了技术参考。

CPR1000放射性废气处理系统改进的可行性分析

介绍了中国改进型三环路压水堆(CPR1000)放射性废气处理系统的工艺流程,并与第三代核电技术放射性废气处理工艺进行了比较,对当前CPR1000放射性废气处理系统提出了改造设想。经初步分析,认为对CPR1000放射性废气处理系统改造具有可行性,其技术方案在后续核电厂设计改进或在役核电厂改造中也具有很大的应用潜力。

模糊PID在铸造车间废气处理系统中的应用

运用模糊控制策略对原有PID控制方案进行控制方案改进,并利用MATLAB/Simulink建立控制系统仿真模型。由仿真结果对比分析可知,模糊PID控制器的控制性能指标均优于常规PID控制器,能使系统响应速度加快、超调量减小,具有良好的动态特性和稳态精度,且抗干扰能力强。应用模糊PID控制策略到铸造车间废气处理系统中,可以提高废气的回收量,同时降低废气处理系统的能耗,达到节能减排效果。

基于污水/废气同步处理的混养系统构建及能源微藻Chlorella vulgaris培养研究

微藻生物能源因其污染小、藻细胞生长快、不与农产品争地等优点而受到广泛关注,但是其高昂的培养成本一直限制了其应用。本研究以小球藻Chlorella vulgaris为培养对象,利用模拟烟道气和生活污水进行微藻培养,考察了该过程对污染物的去除效率以及影响微藻生长和油脂积累的工艺因素。结果表明:Chorella vulgaris可以在模拟烟道气和污水条件下生长并完成油脂积累。在细胞密度0.60g/L条件下,此系统可使污水中COD、总氮和总磷分别从400mg/L、15mg/L、5mg/L下降到65mg/L、7.9mg/L和3.9mg/L,可以达标排放,同时NO含量从400mL/m下降到150mL/m,对烟道气减排和联合处理也具有重要价值。

高速车用柴油机废气再循环系统

采用废气再循环来降低氮氧化物的排放 ,目前已成为轻型车和轿车用柴油机排放达标的重要措施。本文以英国福特汽车公司在其 1 8LTCI轿车用柴油机上所采用的废气再循环系统为例 ,详细介绍了相同类型的柴油机所用的废气再循环的控制原理、工作特点及其故障诊断的方法 。

矿用防爆柴油发动机废气处理系统的设计

煤矿的开采离不开柴油机提供动力,柴油机废气的处理成为井下安全作业的首要问题,以某型无轨胶轮车的防爆柴油发动机为例,详细介绍了防爆柴油发动机废气处理系统的设计、主要冷却部件的作用、废气冷却的方法。对煤矿的安全生产有重要的意义。

改性沥青防水卷材生产废气处理系统的研制与应用

未经处理或虽经处理但不达标排放的改性沥青防水卷材生产废气,污染大气环境、危害人体健康,是制约防水材料清洁生产的难题。本文在分析改性沥青防水卷材生产中废气产生的原因、特点和治理复杂性的基础上,对比了几种废气处理方法的优缺点,介绍了新开发的改性沥青防水卷材生产废气处理系统的主要组成、工艺路线设计和技术特点。经国内几家防水材料企业实际应用检验,处理效果良好,基本达到设计初衷。

船舶柴油主机NO_X减排废气再循环系统应用分析

2016年1月1日IMO Tier III排放标准已经生效,排放标准更加严格,为了降低柴油机NO_X的排放,符合IMO Tier III排放标准,分析装有废气再循环技术的船用大型柴油机MAN B&W 6S80ME-C9的废气再循环系统(EGR)。通过EGR系统柴油机参数研究、EGR系统运行试验、Tier III排放标准认证试验、EGR系统洗涤器试验以及EGR水处理系统分析,结果表明,在EGR系统运行时主机燃用含硫3%的重质燃油时,NO_X的排放减少了50%以上,NO_X循环排放值低于IMO Tier III排放标准值3.4 g/k W·h,EGR洗涤器可将98%的SO_2、92%的排烟颗粒(PM)清除,水处理系统确保了排放污水符合IMO的国际标准。研究结果证明EGR系统适用于MAN B&W二冲程柴油机,排放标准满足于IMO已经实施的Tier III排放标准。

潜艇柴油机废气低压吹除系统动态性能研究

为揭示柴油机废气低压吹除过程中潜艇及舱内压载水的运动规律,提供潜艇操纵控制依据,通过耦合柴油机工作过程方程与压载水吹除过程方程,建立了考虑压载水舱内排气背压与柴油机废气流量间相互影响的吹除过程动态模型,根据实艇数据验证了模型。应用模型计算分析了压载水舱形状结构参数和潜艇总体及系统设计参数对低压吹除过程的影响。研究结果表明,压载水舱截面为抛物线形比圆形和梯形时更有利于柴油机工作,吹除速度也更快;随潜艇外形尺寸增大,吹除时间增加的速率减小。

涡轮增压柴油机变截面涡轮与单向阀废气再循环系统的计算研究

随着排放法规日趋严格 ,要求增大废气再循环系统EGR率的调节范围 ,简单的EGR系统难以满足要求。研究了变截面涡轮及排气节流阀配合单向阀的几种EGR系统 。