不同楼梯布局条件下行人疏散效果仿真研究

为研究不同楼梯类型的行人疏散效果,改进传统社会力模型,模拟4种常见梯形中行人的疏散过程,并通过总疏散时间和平均疏散速度指标以及微观速度密度分布图分析其疏散效果中存在的内在物理机制。研究表明:从安全和高效疏散角度上看,在限定空间中,单跑无平台梯形布局有利于低密度人群下人员的快速疏散;在中、高密度人群中,双分梯形的分流特点更有利于人员安全、快速疏散。从微观密度、速度分布图可看到这4种梯形在人员疏散过程中均易造成人员聚集拥堵,但发生事故风险的位置不同。单跑有、无平台梯形在楼梯上端和下端均易发生拥堵,且此时速度值大,发生事故的风险高;双分与双跑梯形在楼梯与平台的转角处易发生拥堵。

基于抗震对楼梯建筑结构设计的思考

自然灾害不仅破坏性极大,而且具有突发性,造成的损失也巨大。现在,人们对房屋的防震性能日益重视。在建筑工程的规划中,结构的抗震设计是非常复杂的,不仅要全面地综合考虑建筑物自身的功能,还要从最深层次上来考量建筑物的荷载、内功和结构的变化。就当前而言,在建筑结构设计过程中,抗震性能设计还存在很大不足,需要有关人员进一步扩大研究,在具体施工时也应当将有效的抗震措施以及理论实践等充分结合,进而不断增强建筑自身抗震能力,保证建筑物的安全性、稳定性与持久性。