基于数值模拟的高填方红黏土地基强夯试验研究

为减少红黏土高填方地基试夯次数,以云南省在建大型场平工程项目为例,采用Abaqus数值软件模拟不同夯击能级下的地基有效加固范围,综合施工效率、经济投入等比选分析,确定该红黏土填方地基强夯施工最优能级。基于数值模拟所得的强夯能级及加固范围进行现场试夯试验,并通过平板载荷、动力触探等技术手段,对强夯后的红黏土填方地基进行检测,检测结果满足主体结构设计的强度和变形要求,可为高填方红黏土地基处理提供参考。

某沉箱码头后方强夯试验研究

在沉箱后壁设置减震沟,且将原设计的强夯区前移至距沉箱后壁12.5 m处,单点夯击能由1 500 kN.m提高到2 500 kN.m时,沿深度实测最大土压力的平均值约为设计允许值的72.8%,保证了沉箱结构不致破坏;据码头前沿的沉降、位移观测点,以及沉箱后壁外侧深层水平位移的实测值均趋于零,证明码头整体是稳定的。建议夯击能提高至2 500 kN.m,强夯区扩大至距沉箱后壁12.5 m处施工。用强夯代替了部分振冲区,既节省了投资,又提高了此处的密实度,而且突破了强夯距建筑物至少需15 m的限制。

不同离心力下的离心机强夯试验模拟

采用PFC3D对离心机强夯试验进行数值离散模拟,在与试验对比验证模拟结果正确的基础上,研究不同离心力对数值模拟结果的影响。在30g^70g离心力下,夯沉量结果近似一致,土体的孔隙率增量、配位数和竖向峰值应力都近似相等,说明土体被夯实,符合实际情况。但是,随着离心力继续增大,即离心力在80g、90g和100g的情况下,夯锤下落时出现倾斜现象,且由于模型偏小,影响模拟数据的采集。总结认为,60g离心力为模型上限。数值模拟为研究不同离心力下的数值强夯试验提供参考。

水布垭大坝河床覆盖层强夯试验

水布垭大坝为世界最高的面板堆石坝 ,为了节约工程费用 ,拟保留部分河床砂砾层。为减少大坝沉降 ,对保留的河床砂砾层坝基将采用强夯措施来改善其工程特性。为验证设计指标 ,探索、确定施工参数和质量控制标准 。

龙凤水电站坝基河床强夯试验研究

龙凤水电站坝基位于砂卵石层上,其覆盖层强度不满足设计要求。为节约工程费用,拟对其河床砂卵石坝基采用强夯措施来改善其工程特性。为验证设计指标并确定施工参数和质量控制标准,在现场进行了强夯试验研究。

地基强夯试验方案设计

强夯是弱软地基处理强有效的方法,不同地质段大面积强夯施工之前必须进行强夯试验,地基强夯试验方案包括强夯区域选定、夯点布置、机械选择、强夯能级选择、施工方法、检测手段及项目等,最终为指导强夯大面积施工确定最佳的施工参数。

巧家县北门堤防强夯试验检测、监测成果综合评价

巧家县北门场防护提防,属金沙江白鹤滩水电站移民房屋与市政工程。强夯试验区平面尺寸:21m×21m,经过强夯试验段现场试验检测后均满足要求,通过实验成果可以看出,6 000kN·m夯击能力点夯9击正负一击,满夯能力1 000kN·m,满夯两遍能达到设计要求。

某发电厂强夯试验的检测及效果分析

结合山西某电厂工程的地质条件,介绍了黄土地基强夯试验的设计与施工方法,并进行了夯后检测,从强夯土承载力、湿陷性处理效果、强夯处理深度三方面,分析了强夯试验效果,为地基施工提供了依据。

国内最高能级强夯试验在大连取得成功

经国内有关单位自主开发研制并获得多项国家实用新型专利的CGE-1800型强夯专用机械，日前在大连进行了16000kN·m能级强夯试验，经实际检验测试，设各各项性能指标达到设计要求，地基处理有效加固深度和安全可靠度明显提高，试验取得预期效果。

国内最高能级强夯试验在大连成功进行

中国化学工程集团公司所属中化岩土工程有限公司联合大连理工大学、中国建筑科学研究院、上海申元岩土工程有限公司等单位自主开发研制并获得多项国家实用新型专利的CGE-1800型强夯专用机械，在相继完成型式试验、8000kN·m能级适应性试验和两项8000kN·m能级工程强夯施工后，于最近在大连进行了16000kN·m能级强夯试验，经实际检验测试，设备各项性能指标达到设计要求，地基处理深度和安全可靠度明显提高，试验取得预期效果。

碎石回填土下液化砂层的强夯试验研究

针对某沿海下卧地震液化夹层的碎石回填土地基,开展了不同能量级的强夯试验。通过采用平板载荷试验、孔隙水压力测试、地面振动测试、室内土工试验等多种方法和手段,对比分析了强夯前后地基土工程性质的变化,评价了强夯产生的振动对地基土液化的影响以及对周围环境的影响,对下卧地震液化夹层的碎石回填地基强夯加固效果做出了评价。为同类复杂地质条件下不同夯击能的强夯地基处理提供了翔实的经验数据和参考依据。

巴基斯坦某项目地基处理工程强夯试验设计

结合巴基斯坦某项目地基处理工程项目,根据场区特殊土质分布情况,在场区内选取不同区域进行强夯施工工艺试验并详细记录相关数据,为后期地基处理的实施和检测提供参数制定依据,同时为今后该地区相类似的工程积累了宝贵的经验。

深厚砂层地基15000kN·m能级强夯试验研究

依据强夯设计和检测要求,对某沿海深厚砂土地基15 000 kN·m能级强夯试验进行了研究,并采用夯前、夯后标贯试验、静力触探、多道瞬态面波测试和平板载荷试验等检测手段,对强夯加固效果进行了分析,得出了一些有参考价值的结论。

强夯法加固复杂地基土的试验研究

结合蛇口集装箱码头二期工程强夯试验区现场试验成果,分析在夯击过程中周围土体的变形特征、以及超孔隙水压力随距离、深度、时间的变化关系,并对试验区加固效果进行分析,修正设计施工参数,指导大面积的强夯施工。

不同填料强夯法填筑高路堤试验

以潍坊市北海路深坑高填路堤工程为实体,进行不同夯击能作用下的强夯现场试验,对高填方路基的土体变形规律进行了研究,确定了利用风化花岗岩、建筑杂填土、煤矸石3种填筑材料分层强夯加固路堤的关键施工参数,建立了不同填料层夯沉量与夯击能量、夯击数的函数关系。采用灌水法密度试验、载荷试验、瑞利面波测试对强夯前后路基的承载力和压实程度进行了全面检测。结果显示,在填土深度5 m范围内,强夯施工后填料层变形模量和面波速度普遍得到提高,但存在一定的不均匀性,锤底下填料层的加固效果好于地表夯点间,干密度和孔隙比数值变化也反映类似规律。在同样夯击能量作用下,单击夯沉量和累计夯沉量由大至小依次排列为:建筑杂填土>煤矸石>风化花岗岩。采用1 000 kN·m夯击能的点夯施工方案合理可行。在城市郊区利用不同的废弃填料进行深坑高路堤填筑,其施工试验形成的系列数据值得其他大型工程借鉴。

以黏土和卵石土为主地基强夯效果试验研究

基于含水量较高的黏土和卵石土为主地基强夯加固效果的复杂性,通过中石化大型工程的试验,提出了增大含水量、卵石和砾砂含量、不同锤径对承载力和深度的加固效果具体影响值。验证分析了规范和理论计算公式的影响值大小,给出了提高强夯效果尚应采取技术措施意见,为进行同类土质强夯加固效果研究和试验设计方案确定提供借鉴。

土石混填路基强夯压实试验研究

对土石混填高路基进行了强夯试验研究 ,试验表明强夯法压实土石混填路基可行。采用灌水法确定了强夯前后路基的密实度 ,利用多波仪测试了强夯试验的有效加固深度 ,并提出了该段路基强夯加固的设计参数 ,当采用 1 0 0 0KN·m夯击能时 ,建议Manard公式的修正系数取 0 .5 1 2。

强夯模型试验及其研究进展

简要分析了强夯模型试验设计的理论依据,讨论了强夯模型试验的相似条件,并对强夯相似准则进行了推导,提出了相似强夯模型试验和非相似强夯模型试验的概念。深入分析了强夯模型试验中严重制约强夯机理研究及工程应用的模型箱尺寸和相似比例系数选取、仪器精度及数据处理等问题,提出在模型试验中提高数据采集仪器的灵敏性和精度、建立灰色系统模型提高数据处理的精确性等建议。

强夯法在吹填砂层中的地基加固试验及效果检测分析

本文通过对福建泉州泰山石化仓储码头仓储项目化工库区吹填砂层强夯地基处理工程的试验效果分析,认为只要设计方案科学合理,施工方法得当,强夯法在吹填砂层的地基加固处理中能取得良好的效果。

强夯法处理黄土路基检测方法试验研究

在黄土地区某高速公路强夯法处理前、后的路基试验场地进行现场原位测试试验(载荷试验及触探试验),并在探井中采取原状土样进行室内土工试验,进行强夯法处理黄土路基检测方法的试验研究,获得一些研究成果。这些成果将对黄土地区路基处理的质量检测起指导作用。