高土质边坡锚索桩变形加固设计方法研究

由于不合理的施工、设计,如未按逆法施工、半坡桩桩前嵌固段襟边宽度不够,造成高土质边坡支挡结构变形。在已变形的锚索桩的外侧设置多道类似F型的加固桩及联系梁进行加固的方法效果明显;设计时应充分考虑已有桩的损伤及加固桩的发挥作用的有效性;分析表明加固结构布置对边坡支护效果影响大,加固结构受力主要在边坡的中下部即应强腰固脚;同时原有结构受力状态发生变化,应予以重视,必要时加强构件强度;此外,应充分考虑原有桩已有的变形,严格控制后期加固结构的变形。

“固脚强腰”设计思路在中大型滑坡治理工程中的应用与研究

滑坡治理关键是找到滑坡成因,'对症下药',对于岩体破碎,滑面较长,前缘临空面较大,下滑力大的中大型滑坡,宜采用'固脚强腰'思路对滑坡进行治理。本文以某国道在改扩建过程中的某工程滑坡为例,在充分阐述滑坡特征、稳定性分析基础上,从'固脚强腰'思路出发,提出了合理可行的治理方案,取得了良好的处治效果。

山区铁路特殊性岩土超高边坡优化设计分析

在山区修建大型铁路货运站场,必然会出现超高边坡,超高边坡防护、支挡以及稳定性分析一直是边坡工程研究的重点。在项目工程投资额有限,场地用地控制情况下,超高边坡必然绕不开的设计难题。以山西恒河源物流港铁路站场超高路堑边坡设计为背景,通过对现场地质状况分析和研究,边坡支挡和防护采用多种措施组合使用,进行优化比选,提出强腰固脚,边坡中部设置超宽平台以及全方面设计排水措施的方案,满足设计合理性和效益性的双重指标,并取得了显著的经济效益。该研究对超高边坡的加固设计具有一定的参考价值。

某矿区岩质高边坡的滑塌机理分析与病害治理

降雨与人工开挖是引起边坡塌方的外部因素。以某矿区岩质高边坡塌方为例,对岩质边坡滑塌机理进行研究并设计防护方案。结果表明,边坡开挖后,岩层结构面倾角小于设计开挖的坡面角,致使节理面切割形成的岩体呈临空状态。在雨水及岩体卸荷回弹作用下,沿岩层一定范围内产生了张拉作用,并沿岩层垂向节理和其它随机裂隙面逐渐开裂,向上贯通直至形成滑动崩塌楔体边界导致顺倾滑塌。防护设计采用分区治理的思路。对潜在滑塌区加强防护,其他区域减少防护,在保证边坡安全的前提下节约了工程造价。