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考虑尺寸误差与径向载荷的双螺母滚珠丝杠静刚度分析 被引量:1
1
作者 陈光宇 翁直威 张松 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第24期2952-2962,共11页
同时考虑尺寸误差和外部径向载荷,改进了一种预紧双螺母滚珠丝杠的轴向静刚度计算模型。首先,基于赫兹理论,考虑制造过程中的尺寸误差和因装配不当等因素引起的径向外部载荷,改进了滚珠载荷分布和轴向静刚度模型。其次,采用Newton-Raph... 同时考虑尺寸误差和外部径向载荷,改进了一种预紧双螺母滚珠丝杠的轴向静刚度计算模型。首先,基于赫兹理论,考虑制造过程中的尺寸误差和因装配不当等因素引起的径向外部载荷,改进了滚珠载荷分布和轴向静刚度模型。其次,采用Newton-Raphson迭代法计算了双螺母滚珠丝杠的轴向静刚度,并在自行研制的加载试验台上进行了加载变形试验,验证了模型的正确性。最后,通过仿真分析,研究了外部轴向载荷、外部径向载荷和滚珠尺寸误差对双螺母滚珠丝杠轴向静刚度的影响。研究结果表明,所建立的双螺母滚珠丝杠静刚度模型对描述轴向变形位移和轴向静刚度有较好的效果,对指导预紧双螺母滚珠丝杠在静止或低速工况下的承载能力评估和精度设计有一定的参考意义。 展开更多
关键词 滚珠丝杠 轴向静刚度 径向载荷 载荷分布
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深沟球轴承径向载荷分布与刚度参数的研究 被引量:7
2
作者 王天哲 张刚 +1 位作者 梁松 张义民 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第9期75-78,共4页
动力伺服刀架作为数控机床的关键部件,其中的定位精度高等特点保证了数控机床在加工过程中的高精度和高效率。在对动力伺服刀架可靠性的研究中,对其中的深沟球轴承的载荷分布和刚度参数的研究有十分的必要性,而且也能在其它的情况下应... 动力伺服刀架作为数控机床的关键部件,其中的定位精度高等特点保证了数控机床在加工过程中的高精度和高效率。在对动力伺服刀架可靠性的研究中,对其中的深沟球轴承的载荷分布和刚度参数的研究有十分的必要性,而且也能在其它的情况下应用此结论。深沟球轴承在工作的过程中主要承受径向载荷,所以在对其进行各方面的分析时,忽略轴向载荷的影响。利用数学推导的方法求解深沟球轴承内部的载荷分布,以及接触区域尺寸,然后求求解出最大接触应力和接触区域的变形量。最后利用MATLAB软件绘制出了径向载荷与轴承接触变形之间的关系曲线,验证了理论推导的正确性,为以后深沟球轴承的动力学分析和疲劳寿命预测提供了理论依据。 展开更多
关键词 深沟球轴承 径向载荷 轴承刚度 MATLAB
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液压缸承受轴向与径向载荷的非线性有限元分析与优化 被引量:5
3
作者 杨光 《煤矿机械》 北大核心 2009年第11期84-85,共2页
运用Pro/E软件建立了液压缸模型,通过ANSYS软件对液压缸各部件在同时承受轴向力和径向力时进行非线性有限元分析,得到了活塞杆、活塞、导向套和缸筒的应力及变形分布云图,在此基础上对液压缸筒进行优化设计,增加液压缸底的圆角半径,重... 运用Pro/E软件建立了液压缸模型,通过ANSYS软件对液压缸各部件在同时承受轴向力和径向力时进行非线性有限元分析,得到了活塞杆、活塞、导向套和缸筒的应力及变形分布云图,在此基础上对液压缸筒进行优化设计,增加液压缸底的圆角半径,重新进行有限元分析,证明了这种方法可以保证液压缸在同时承受轴向和径向载荷时的安全性。 展开更多
关键词 液压缸 轴向载荷 径向载荷 非线性分析 优化
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径向载荷下单壁碳纳米管振动频率分析
4
作者 柯志强 李书 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2009年第B11期47-49,共3页
碳纳米管的基频对外载荷非常敏感。将碳纳米管作为微纳米应变/力传感器敏感元件时要求对基频和外载荷之间的关系进行深入的研究。在单壁碳纳米管分子结构力学模型的基础上,研究了径向载荷和单壁碳纳米管基频之间的关系。结果表明:基频... 碳纳米管的基频对外载荷非常敏感。将碳纳米管作为微纳米应变/力传感器敏感元件时要求对基频和外载荷之间的关系进行深入的研究。在单壁碳纳米管分子结构力学模型的基础上,研究了径向载荷和单壁碳纳米管基频之间的关系。结果表明:基频随着径向拉力载荷的增加而线性增加,随着径向压力载荷的增加而线性减小,并且基频对压力载荷更加敏感。 展开更多
关键词 碳纳米管 基频 分子结构力学 径向载荷 力传感器
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电缆支座承受径向载荷时的弹塑性分析
5
作者 何高让 余贞勇 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期76-78,共3页
采用ANSYS软件对发动机电缆支座几种不同结构方案及其承载能力进行了三维有限元分析。考虑了材料的非线性弹塑性行为,计算给出了电缆支座承载能力,与试验结果比较吻合。
关键词 固体推进剂火箭发动机 电缆支座 弹性分析 塑性分析 有限元分析 径向载荷
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长玻纤增强热塑性复合材料车轮径向载荷下的强度仿真 被引量:5
6
作者 潘越 刘献栋 +2 位作者 单颖春 汪小银 王杰功 《计算机辅助工程》 2015年第5期22-27,共6页
为提高复合材料车轮仿真的准确性,采用高性能长玻纤增强热塑性复合材料作为车轮材料,探索在考虑材料各向异性的情况下联合使用Moldflow,Digimat和Abaqus对车轮强度进行仿真的方法,并针对具体车轮采用该方法按照国家标准进行径向载荷下... 为提高复合材料车轮仿真的准确性,采用高性能长玻纤增强热塑性复合材料作为车轮材料,探索在考虑材料各向异性的情况下联合使用Moldflow,Digimat和Abaqus对车轮强度进行仿真的方法,并针对具体车轮采用该方法按照国家标准进行径向载荷下的强度仿真与分析.研究结果表明:复合材料各向异性特性对车轮应力、应变的分布及最大值均有较大影响;在同一位置是否考虑材料各向异性影响得到的应力值最大相差达314%.该方法可提高长玻纤增强复合材料车轮强度仿真计算结果准确性,可为车轮的进一步轻量化提供参考. 展开更多
关键词 汽车 车轮 轻量化 均匀化方法 各向异性 径向载荷 强度仿真
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径向载荷下胎唇对钢制车轮胎圈座作用力分布的影响 被引量:1
7
作者 刘俊辉 刘献栋 +2 位作者 单颖春 张海 王杰功 《计算机辅助工程》 2013年第4期16-20,50,共6页
针对汽车车轮径向疲劳仿真中传统径向载荷加载方式导致仿真结果误差明显的问题,研究胎唇对钢制车轮胎圈座作用力的分布.通过径向载荷作用下轮胎变形试验确定用于计算胎唇与胎圈座之间作用力的橡胶轮胎材料模型;考虑轮胎变形对轮辋应力... 针对汽车车轮径向疲劳仿真中传统径向载荷加载方式导致仿真结果误差明显的问题,研究胎唇对钢制车轮胎圈座作用力的分布.通过径向载荷作用下轮胎变形试验确定用于计算胎唇与胎圈座之间作用力的橡胶轮胎材料模型;考虑轮胎变形对轮辋应力分布的影响,对车轮进行径向载荷下的有限元分析;将径向载荷作用下的试验测试数据与装配轮胎模型的车轮径向强度仿真结果数据、传统加载方式的仿真结果数据进行对比.结果表明,在车轮径向疲劳仿真中,传统方法得到的结果存在明显误差;为获得准确的径向载荷作用下的仿真结果,应使用装配有轮胎的车轮模型. 展开更多
关键词 钢制车轮 径向载荷 橡胶轮胎 轮辋 有限元
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径向载荷分布对螺旋桨气动性能影响的计算研究 被引量:1
8
作者 刘瑞涛 高永卫 魏闯 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第12期2884-2887,共4页
通常认为螺旋桨叶片的径向载荷分布对于螺旋桨的气动效率有较大影响。但是,通过对比三种典型径向载荷分布螺旋桨的气动性能,发现只要合理选择翼型及工作迎角,载荷分布的不同不太影响螺旋桨的效率。采用求解三维N-S方程确定桨叶各叶素的... 通常认为螺旋桨叶片的径向载荷分布对于螺旋桨的气动效率有较大影响。但是,通过对比三种典型径向载荷分布螺旋桨的气动性能,发现只要合理选择翼型及工作迎角,载荷分布的不同不太影响螺旋桨的效率。采用求解三维N-S方程确定桨叶各叶素的气动性能,并根据设定的载荷分布进行剖面迎角调整的方法研究。结果表明:如果采用调整方法,在螺旋桨设计中不必重点研究载荷分布的问题。 展开更多
关键词 螺旋桨 非结构网格 径向载荷分布 气动设计 数值模拟
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辐辋过盈装配应力对径向载荷作用下钢制车轮强度的影响 被引量:1
9
作者 罗锦涛 黄乐政 +3 位作者 党斌 刘献栋 单颖春 姜二 《计算机辅助工程》 2022年第3期35-41,共7页
为分析商用车钢制车轮辐辋过盈装配应力对径向载荷作用下钢制车轮强度的影响,对轮辐、轮辋间过盈装配产生的应力进行有限元仿真,并施加车轮所受的径向载荷,获得车轮在过盈装配和径向载荷共同作用下的受力状态。研究结果表明:在仅考虑过... 为分析商用车钢制车轮辐辋过盈装配应力对径向载荷作用下钢制车轮强度的影响,对轮辐、轮辋间过盈装配产生的应力进行有限元仿真,并施加车轮所受的径向载荷,获得车轮在过盈装配和径向载荷共同作用下的受力状态。研究结果表明:在仅考虑过盈装配、仅考虑径向载荷作用以及同时考虑过盈装配与径向载荷作用这3种情况下,轮辐、轮辋的应力状态有较大差别。当轮辐、轮辋间过盈量为0.8 mm时,轮辐的最大应力较小,高应力区域较小。 展开更多
关键词 钢制车轮 过盈装配 径向载荷 预应力 强度分析 有限元
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液压缸承受径向载荷的非线性有限元分析 被引量:19
10
作者 杨宏亮 彭岩 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第3期45-46,共2页
针对工程实际应用,运用ANSYS软件建立了承受径向载荷的液压缸的有限元模型,通过有限元分析得到了液压杆、活塞、导向套和缸筒的应力及变形后的间隙,保证了液压缸在承受径向载荷时的安全性。
关键词 液压缸 径向载荷 非线性 有限元分析
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无约束径向载荷下不规则砂岩强度的颗粒尺寸效应研究
11
作者 郝志斌 左宇军 +4 位作者 刘镐 孙文吉斌 潘超 朱泽华 刘子琪 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期4449-4462,共14页
为探究无约束径向载荷下不规则砂岩颗粒的尺寸效应,采用物理试验与数值模拟分别研究相同高度、不同高厚比及不同高度、相同高厚比时砂岩颗粒的力学参数、破坏形式和能量规律,探讨不规则砂岩颗粒尺寸效应规律及影响因素。研究结果表明:... 为探究无约束径向载荷下不规则砂岩颗粒的尺寸效应,采用物理试验与数值模拟分别研究相同高度、不同高厚比及不同高度、相同高厚比时砂岩颗粒的力学参数、破坏形式和能量规律,探讨不规则砂岩颗粒尺寸效应规律及影响因素。研究结果表明:在相同高度h、不同高厚比h/δ下,试件厚度增加,破坏形式由剪切破坏到劈裂破坏再到拉剪混合破坏,抗压强度和弹性模量增加,且当1≤h/δ≤1.25时趋于稳定;能量与厚度呈正相关;长度效应由端面摩擦主导;对不同高度相同高厚比试件而言,小尺寸砂岩颗粒峰值强度大,声发射次数多且分散;大尺寸砂岩颗粒峰值强度小,声发射次数少而集中;尺寸对砂岩颗粒破坏形式影响较小;体积效应由非均质性主导,均质度增加,体积效应减弱。 展开更多
关键词 不规则砂岩 尺寸效应 破裂力学特性 无约束径向载荷 能量
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球轴承径向载荷积分常数拟合及其应用 被引量:1
12
作者 田荣 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第22期2687-2690,共4页
分析了球轴承径向受力时径向变形计算的复杂性,提出了通过拟合径向载荷积分常数简化径向变形计算的方法。针对常用的曲线拟合基函数,分别阐述了其拟合计算方法,并以基函数最高幂次为基准,比较了4种拟合方法的拟合指标,最终判定有理基函... 分析了球轴承径向受力时径向变形计算的复杂性,提出了通过拟合径向载荷积分常数简化径向变形计算的方法。针对常用的曲线拟合基函数,分别阐述了其拟合计算方法,并以基函数最高幂次为基准,比较了4种拟合方法的拟合指标,最终判定有理基函数具有较高的拟合精度。将拟合函数用于径向变形的计算,使三个变量相互耦合的方程(包括一个积分方程)简化为两个简单方程的迭代。算例表明,简化算法具有足够高的精度,实验结果与计算结果趋势的吻合度较高。 展开更多
关键词 径向载荷积分常数 有理函数拟合 径向变形 简化计算
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考虑径向载荷的行星滚柱丝杠副弹塑性接触及精度损失分析
13
作者 张育豪 周广武 吴贵成 《机械传动》 北大核心 2022年第8期124-130,共7页
行星滚柱丝杠副在短时高过载下发生弹塑性变形,易降低传动精度和增大摩擦力矩,影响其使用寿命;其径向载荷和节距偏差亦对螺纹上的接触载荷影响较大。因此,建立了行星滚柱丝杠弹塑性接触和精度损失的计算模型,利用有限元方法计算残余塑... 行星滚柱丝杠副在短时高过载下发生弹塑性变形,易降低传动精度和增大摩擦力矩,影响其使用寿命;其径向载荷和节距偏差亦对螺纹上的接触载荷影响较大。因此,建立了行星滚柱丝杠弹塑性接触和精度损失的计算模型,利用有限元方法计算残余塑性变形,分析了径向载荷、节距偏差、螺纹牙数、接触角以及螺纹升角对残余塑性变形的影响。结果表明,残余塑性变形随螺纹牙数、螺纹升角增加而减少,随接触角的增加而增加;接触角取36°~40°、螺纹升角取1°~5°时,能够得到较小的精度损失;增加轴向载荷会加剧行星滚柱丝杠副的精度损失,而径向载荷在一定程度上对减少精度损失有益,但会加剧塑性变形在滚柱间的分布不均。 展开更多
关键词 行星滚柱丝杠副 弹塑性接触 残余塑性变形 精度损失 径向载荷
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径向载荷作用下滚动轴承扭矩特性实验研究
14
作者 赵杰 《山西能源学院学报》 2017年第4期43-44,共2页
对滚动轴承在不同径向载荷作用下的摩擦扭矩特性进行了模拟实验研究。结果表明:转速一定时,轴承所受径向载荷增大,其摩擦扭矩也随之增大;径向载荷一定时,有润滑脂轴承的扭矩在转速达到900rpm前一直增加,随后逐渐减小,在转速为1500rpm时... 对滚动轴承在不同径向载荷作用下的摩擦扭矩特性进行了模拟实验研究。结果表明:转速一定时,轴承所受径向载荷增大,其摩擦扭矩也随之增大;径向载荷一定时,有润滑脂轴承的扭矩在转速达到900rpm前一直增加,随后逐渐减小,在转速为1500rpm时达到最小值,随后二次增加;无润滑脂轴承随转速的增加成非线性增加。 展开更多
关键词 径向载荷 滚动轴承 转速 润滑
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径向载荷对行星摆线针轮减速器的影响分析
15
作者 张杰 杨明亮 陕西工学院机械系 《陕西理工学院学报(自然科学版)》 1996年第2期60-63,共4页
通过某设计中摆线针轮减速器受径向载荷作用所反映出的问题,分析了径向载荷对摆线针轮减速器的影响,提出摆钱针轮减速器、谐波减速器、少齿差行星减速器等受有较大径向载荷时,应适当降低许用扭矩。
关键词 摆线针轮减速器 径向载荷 许用扭矩
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局部径向载荷作用下外压薄壁圆筒稳定性分析 被引量:1
16
作者 柴巍 王传志 +1 位作者 董俊华 高炳军 《力学与实践》 北大核心 2015年第4期508-512,共5页
为简化真空塔器外挂件支撑区局部失稳分析,提炼出局部径向载荷作用下外压薄壁圆筒稳定性计算模型.以易拉罐为薄壁圆筒试件,对不同外压下试件的局部径向临界载荷进行了测试.利用有限元法对各实验模型进行了特征值屈曲分析,结果与实验数... 为简化真空塔器外挂件支撑区局部失稳分析,提炼出局部径向载荷作用下外压薄壁圆筒稳定性计算模型.以易拉罐为薄壁圆筒试件,对不同外压下试件的局部径向临界载荷进行了测试.利用有限元法对各实验模型进行了特征值屈曲分析,结果与实验数据能较好地吻合.采用正交设计及参数化计算,得到了各结构参数及外压下的局部径向临界载荷经验公式.实例计算表明,所得经验公式稍有保守,可用于真空塔器外挂件支撑件区的局部稳定性分析. 展开更多
关键词 局部径向临界载荷 外压 薄壁圆筒 屈曲 稳定性
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径向游隙对全钢轴承和陶瓷球轴承载荷分布和接触应力的影响
17
作者 魏延刚 许凯 +2 位作者 姚金池 李东炬 吕海霆 《轴承》 北大核心 2023年第11期27-34,共8页
根据接触力学基本原理和滚动轴承设计基本理论给出了轴承载荷分布和接触应力的计算公式,应用滚动轴承载荷分布离散模型,通过编程求解轴承的载荷分布和接触应力。并以某电动机用深沟球轴承为例,计算不同径向游隙时全钢轴承和陶瓷球轴承... 根据接触力学基本原理和滚动轴承设计基本理论给出了轴承载荷分布和接触应力的计算公式,应用滚动轴承载荷分布离散模型,通过编程求解轴承的载荷分布和接触应力。并以某电动机用深沟球轴承为例,计算不同径向游隙时全钢轴承和陶瓷球轴承的载荷分布和接触应力,结果表明:径向游隙对全钢轴承和陶瓷球轴承载荷分布的影响规律相似;在相同载荷下,陶瓷球和钢球的接触应力大小与轴承径向游隙密切相关,且存在最优径向游隙值。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 氮化硅陶瓷 径向游隙 径向载荷 载荷分布 接触应力
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基于测温法验证轮毂单元轴承载荷大小分配
18
作者 高世阳 孙成磊 +2 位作者 刘刚 马常伟 张晓建 《汽车科技》 2024年第5期60-64,共5页
汽车在运行过程中,轮毂轴承由于受到径向载荷、轴向载荷以及其他相关因素的影响,使得轮毂轴承温度升高,而温度升高会加剧轮毂轴承的磨损,其磨损又会导致轮毂轴承升温的正相关负面影响。因此,在轮毂疲劳试验的过程中,通过热电偶点接触式... 汽车在运行过程中,轮毂轴承由于受到径向载荷、轴向载荷以及其他相关因素的影响,使得轮毂轴承温度升高,而温度升高会加剧轮毂轴承的磨损,其磨损又会导致轮毂轴承升温的正相关负面影响。因此,在轮毂疲劳试验的过程中,通过热电偶点接触式的方法对轮毂轴承内圈的温度进行监控,直观掌握轴承内圈温度的变化,也为轴承优化以及其他相关研究提供客观,有效的数据支撑。 展开更多
关键词 轴向载荷 径向载荷 轮毂轴承 轴承内圈温度
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非径向对称带状载荷作用下有限长圆柱体的应力和位移解
19
作者 金晓宏 陈义 《武汉科技大学学报》 CAS 2013年第4期269-276,共8页
从微元体弹性力学基本方程组出发,求解有限长圆柱体在非径向对称面载荷、切向载荷和扭转载荷共同作用下任意点的应力和位移。采用分离变量法、有限Hankel变换和Fourier-Bessel级数,求得两个位移函数;将由位移函数表示的应力和位移通解... 从微元体弹性力学基本方程组出发,求解有限长圆柱体在非径向对称面载荷、切向载荷和扭转载荷共同作用下任意点的应力和位移。采用分离变量法、有限Hankel变换和Fourier-Bessel级数,求得两个位移函数;将由位移函数表示的应力和位移通解代入边界条件中,求出应力和位移表达式中的未知常数。将应力和位移解析式应用于四辊轧机工作辊,得到其应力和位移沿轴向的分布情况,并对应力和位移曲线进行了分析。 展开更多
关键词 径向对称窄带状载荷 有限长圆柱体 有限Hankel变换 位移函数 应力 位移
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径向加载工况下的第3代轮毂轴承动力学分析 被引量:3
20
作者 林棻 沈元杰 王伟 《轴承》 北大核心 2016年第3期1-6,共6页
轮毂轴承运行工况复杂,研究其各种工况下的力学特性对轴承设计尤为重要。为此建立第3代轮毂轴承有限元模型,并通过LS-DYNA进行显式动力学分析。假设汽车在平直路面匀速行驶,分析轴承在低速工况下的应力、速度及加速度,并将速度的有限元... 轮毂轴承运行工况复杂,研究其各种工况下的力学特性对轴承设计尤为重要。为此建立第3代轮毂轴承有限元模型,并通过LS-DYNA进行显式动力学分析。假设汽车在平直路面匀速行驶,分析轴承在低速工况下的应力、速度及加速度,并将速度的有限元仿真结果与解析解进行对比验证,进而分析低、中、高速工况下的轮毂轴承动态特性。研究表明:随转速增大,相同时间内应力峰值及出现次数也逐渐增加;高速工况下钢球的加速度比中、低速时小,轮毂轴承振动较小,运转更加平稳。 展开更多
关键词 第3代轮毂轴承 径向载荷 LS-DYNA 动力学分析
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