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循环球式转向器转向螺母多向成形工艺及模具设计
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作者 张凯 《南方农机》 2024年第11期158-160,175,共4页
【目的】循环球式转向器转向螺母决定着汽车转向性能的优劣,目前该零件一般采用普通模锻的方式进行生产,材料利用率较低,因此需要探索一种新的成形工艺,以提高材料利用率,降低生产成本。【方法】以循环球式转向器转向螺母为研究对象,根... 【目的】循环球式转向器转向螺母决定着汽车转向性能的优劣,目前该零件一般采用普通模锻的方式进行生产,材料利用率较低,因此需要探索一种新的成形工艺,以提高材料利用率,降低生产成本。【方法】以循环球式转向器转向螺母为研究对象,根据其结构特点,提出一种新的多向成形工艺,对成形工艺进行了数值模拟分析,对关键模具零件进行了模具应力分析,设计了相应的模具,并基于模具柔性设计方法,对主要模具进行了分体模具柔性设计。【结果】1)利用多向成形工艺,可实现锻件金属流动全过程主动可控,工件单工位成形,节约成本,减少设备投资与模具投资。2)采用分体模具的柔性设计方法,满足了不同型号产品的使用需求,降低了开模成本,提高了换模效率,兼顾了不同型号的转向螺母产品。【结论】该工艺具有较高的使用价值,未来可投入生产实践,为汽车安全转向、安全行驶保驾护航。 展开更多
关键词 循环球式转向器 转向螺母 数值模拟 模具设计
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偏心齿扇的循环球式转向器变传动比设计研究
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作者 侯训波 韩伟杰 +2 位作者 王旭光 纪帅 李振鹏 《机械传动》 北大核心 2023年第2期101-106,共6页
为实现变间隙特性,循环球式转向器中摇臂轴上的齿扇通常设置了偏心距,该偏心齿扇是实现转向器变比传动的重要部件。由于齿扇存在偏心距,会使转向器输出的传动比曲线受到影响,尤其对变比曲线的影响更为明显,且会产生变异。以齿扇几何中... 为实现变间隙特性,循环球式转向器中摇臂轴上的齿扇通常设置了偏心距,该偏心齿扇是实现转向器变比传动的重要部件。由于齿扇存在偏心距,会使转向器输出的传动比曲线受到影响,尤其对变比曲线的影响更为明显,且会产生变异。以齿扇几何中心点和摇臂轴轴心点分别建立坐标系,计算分析了偏心齿扇在各转角点上所引起的传动比瞬时变化量,提出了用转向器期望的传动比减去该瞬时变化量来进行修正。依据瞬时修正后的传动比设计偏心齿扇的齿廓曲面,可使转向器输出期望的传动比曲线。同时,提出了定量修正传动比的简化方法,与期望值误差可控制在0.3%以内。 展开更多
关键词 循环球式转向器 偏心齿扇 变传动比 变间隙特性 传动比修正 期望变比曲线
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汽车循环球式液压助力转向装置优化设计
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作者 仙阿曼 《液压气动与密封》 2023年第4期24-27,共4页
汽车循环球式液压助力转向装置是确保汽车行驶系统性能和安全的重要部件,针对循环球式液压助力转向装置的稳定性控制,在循环球式液压助力转向装置的系统结构基础上,对其转向灵敏度特性和回正特性进行分析,通过对循环球式液压助力转向装... 汽车循环球式液压助力转向装置是确保汽车行驶系统性能和安全的重要部件,针对循环球式液压助力转向装置的稳定性控制,在循环球式液压助力转向装置的系统结构基础上,对其转向灵敏度特性和回正特性进行分析,通过对循环球式液压助力转向装置进行参数优化配置,采用动态规划算法进行稳定性控制,最后在构建的模拟循环球式液压助力转向器实验环境中验证优化设计方法的可靠性和稳定性,实验结果表明,所采用的优化设计方法能够提高该装置的稳定性和可靠性。 展开更多
关键词 循环球式液压助力转向 稳定性 转向灵敏度特性 回正特性 动态规划
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循环球式电动助力转向器在非独立悬架轻卡车型上的应用及研究
4
作者 刘小云 杜满胜 +1 位作者 余金霞 陈旭东 《轻型汽车技术》 2023年第7期27-31,共5页
文中主要阐述了循环球式电动助力转向器X-EPS的结构及工作原理,并针对其在非独立悬架轻卡车型上应用存在的一些常见的问题进行机理分析,同步针对性提出解决措施。
关键词 循环球式电动助力转向器 非独立悬架轻卡
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循环球式液压助力转向系统分析 被引量:5
5
作者 苗立东 夏长高 高翔 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2002年第3期50-53,共4页
首先针对广泛采用的循环球式液压助力转向系统建立了数学模型 ,并提出了液压助力作用在螺杆上的等效作用力矩的概念 ,以此为工具 ,对转向系统的刚度和装有此种转向系统的汽车的转向灵敏性进行分析 然后 ,讨论了几个重要的评价参数随着... 首先针对广泛采用的循环球式液压助力转向系统建立了数学模型 ,并提出了液压助力作用在螺杆上的等效作用力矩的概念 ,以此为工具 ,对转向系统的刚度和装有此种转向系统的汽车的转向灵敏性进行分析 然后 ,讨论了几个重要的评价参数随着转向控制阀的压力增益而变化的趋势 ,得出转向控制阀的压力增益的重要性 ,使设计者能够定量地分析装有此种转向系统的汽车性能 。 展开更多
关键词 循环球式液压助力转向系统 汽车 循环转向器 动力转向 刚度 灵敏度 数学模型 设计
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循环球式液压助力转向系统建模仿真及试验验证 被引量:4
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作者 莫以为 孙洋洋 黄伟 《液压与气动》 北大核心 2014年第10期54-59,共6页
为研究循环球式液压动力转向器对汽车转向性能的影响,采用多领域统一建模语言Modelica,在仿真软件Dymola环境下建立了转向器的机械子系统模型和液压子系统模型,并将所建模型纳入已有的该车转向系统机械模型,构造了完整的液压助力转向系... 为研究循环球式液压动力转向器对汽车转向性能的影响,采用多领域统一建模语言Modelica,在仿真软件Dymola环境下建立了转向器的机械子系统模型和液压子系统模型,并将所建模型纳入已有的该车转向系统机械模型,构造了完整的液压助力转向系统模型。在仿真和实车环境下分别进行了原地有助力转向和转向轻便性两个试验,试验结果表明所建的转向器模型正确,能准确反映实车的转向性能,为转向器的优化提供理论依据。 展开更多
关键词 循环球式转向器 液压 仿真 转向轻便性试验
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循环球式液压助力转向系统建模仿真分析 被引量:3
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作者 莫以为 孙洋洋 黄伟 《机床与液压》 北大核心 2015年第11期156-160,187,共6页
为研究循环球式液压动力转向器性能参数对汽车转向性能的影响,采用多领域统一建模语言Modelica,在仿真软件Dymola环境下建立了详细的转向器机械子系统模型和液压子系统模型,并将所建模型与该车转向系统其余部分模型相结合,构造出完整的... 为研究循环球式液压动力转向器性能参数对汽车转向性能的影响,采用多领域统一建模语言Modelica,在仿真软件Dymola环境下建立了详细的转向器机械子系统模型和液压子系统模型,并将所建模型与该车转向系统其余部分模型相结合,构造出完整的液压助力转向系统模型。通过原地有/无助力转向实验验证,结果表明:所建立的转向器模型及转向系统模型是正确的,能准确反映实车的转向性能。利用所建模型,通过仿真分析能够获得转向器性能参数对车辆操纵性的影响,为进一步对转向器的参数优化提供了依据。 展开更多
关键词 循环球式转向器 MODELICA 液压助力转向 实验验证 仿真分析
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循环球式动力转向器冲击试验设计 被引量:1
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作者 伍颖 崔贵彪 郭龙飞 《机床与液压》 北大核心 2015年第16期7-9,共3页
分析循环球式动力转向器的工作原理,设计循环球式动力转向器工装夹具和循环球式动力转向器总成安装,应用电液伺服材料试验机INSTRON 1251系统完成了循环球式动力转向器冲击试验及数据监测记录。试验结果表明:该设计能够完成冲击试验项目... 分析循环球式动力转向器的工作原理,设计循环球式动力转向器工装夹具和循环球式动力转向器总成安装,应用电液伺服材料试验机INSTRON 1251系统完成了循环球式动力转向器冲击试验及数据监测记录。试验结果表明:该设计能够完成冲击试验项目,达到试验标准。 展开更多
关键词 循环球式动力转向器 冲击试验 试验设计
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循环球式变速比转向器齿扇齿形误差的评定
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作者 曹利新 刘欣 郭丽莎 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第6期668-673,共6页
分析了汽车循环球式变速比转向器的结构和速比特性;从瞬心线入手推导出齿扇齿形的计算公式;建立了齿扇齿形误差的几何模型;给出了齿扇齿形误差的最小二乘评定与最小区域评定的数学模型;分析了模型误差.基于上面模型进行了仿真计算... 分析了汽车循环球式变速比转向器的结构和速比特性;从瞬心线入手推导出齿扇齿形的计算公式;建立了齿扇齿形误差的几何模型;给出了齿扇齿形误差的最小二乘评定与最小区域评定的数学模型;分析了模型误差.基于上面模型进行了仿真计算,并对实测数据进行了评定;结果表明所建模型正确,评定精度较高. 展开更多
关键词 转向器 齿形误差 汽车 循环球式 变速比 齿扇
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汽车循环球式转向器侧隙的研究
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作者 贾巨民 吴宏基 +2 位作者 钱名海 唐天元 刘健 《汽车技术》 北大核心 1993年第10期11-13,共3页
研究了汽车循环球式转向器的侧隙特性,它作为汽车转向器的重要性能,直接影响汽车的直线行驶稳定性和转向器的使用寿命。通过对偏心法生成侧隙原理及其对速比的影响的探讨,揭示了速比曲线不对称的原因及畸变规律。
关键词 循环球式 转向器 间隙 汽车
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循环球式转向器疲劳性能试验设计
11
作者 郭海林 熊丽 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第20期286-289,共4页
为了检测循环球式转向器的疲劳性能,在分析转向器工作原理的基础上,运用电液伺服材料试验机INSTRON 1251试验台与计算机控制单元,设计了转向器疲劳试验系统。研制了转向器疲劳试验工装夹具,系统加载动态响应良好,达到了转向器疲劳试验... 为了检测循环球式转向器的疲劳性能,在分析转向器工作原理的基础上,运用电液伺服材料试验机INSTRON 1251试验台与计算机控制单元,设计了转向器疲劳试验系统。研制了转向器疲劳试验工装夹具,系统加载动态响应良好,达到了转向器疲劳试验参数要求。试验运行表明:该试验设计实现了转向器疲劳性能测试,操作简便,控制精度高,为转向器结构设计与强度评估提供了基础技术支持。 展开更多
关键词 循环球式转向器 疲劳性能 设计 动态响应
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循环球式电动助力转向器的参数化设计 被引量:4
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作者 广廓 林慕义 童亮 《制造业自动化》 2015年第6期117-119,共3页
为了实现循环球式电动助力转向系统的快速开发,以某轻型货车的助力转向系统为研究对象,针对该系统特点在CATIA中建立了循环球式转向器的参数化模型,采用关键参数变量驱动模型自动更新的方式,实现循环球式电动助力转向器零部件的参数化... 为了实现循环球式电动助力转向系统的快速开发,以某轻型货车的助力转向系统为研究对象,针对该系统特点在CATIA中建立了循环球式转向器的参数化模型,采用关键参数变量驱动模型自动更新的方式,实现循环球式电动助力转向器零部件的参数化设计。按结构关系虚拟装配后的转向器各零部件配合良好且无干涉,验证了通过参数化设计生成的模型的正确性,提高了产品设计效率,降低了开发成本,为循环球式电动助力转向器的系列化设计与制造以及后续的动力学仿真分析提供重要的参考依据。 展开更多
关键词 循环球式转向器 电动助力转向 参数化设计 CATIA
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循环球式转向器的加工与检测 被引量:3
13
作者 刘惠 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2003年第z1期38-39,共2页
介绍循环球式转向器的加工精度要求,预紧力和自由行程的调整,螺杆、螺母循环球式总成及循环球式转向器总成的检测。
关键词 循环球式转向器 加工 检测
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浅析循环球式转向器在整车上的应用 被引量:1
14
作者 夏小俊 《汽车研究与开发》 1997年第5期28-30,共3页
关键词 汽车 转向器 循环球式 结构 选型
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可变角传动比汽车循环球式转向器的设计 被引量:2
15
作者 陈锡栋 张振林 《天津理工学院学报》 1996年第3期70-75,共6页
本文通过改变转向器齿轮副的啮合半径来实现变角传动比的传动.分析了变角传动比转向器齿扇副的瞬心线、啮合线及齿廓,给出了该齿扇副参数的计算方法.
关键词 汽车 转向器 变角传动比 循环球式 传动比
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循环球式液压动力转向器复合加载测试系统 被引量:2
16
作者 杨文畅 《科技创新与应用》 2016年第18期119-119,共1页
汽车转向系统空间受力复杂、载荷形式多、频率范围广。定载荷、低频率、直线加载的测试方法不能很好地反映实车工况,台架试验结果与实车表现不一致。文章针对循环球式液压动力转向器,设计了一种新的复合加载系统,能够模拟转向器实车载荷... 汽车转向系统空间受力复杂、载荷形式多、频率范围广。定载荷、低频率、直线加载的测试方法不能很好地反映实车工况,台架试验结果与实车表现不一致。文章针对循环球式液压动力转向器,设计了一种新的复合加载系统,能够模拟转向器实车载荷,使得疲劳耐久试验结果更具参考性,为转向器的耐久性设计及功能完善提供依据。 展开更多
关键词 循环球式 液压动力转向器 复合加载 疲劳耐久试验
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循环球式电动助力转向器在纯电动客车上的应用 被引量:3
17
作者 叶成友 《客车技术与研究》 2015年第4期45-46,共2页
针对目前纯电动客车上采用的传统循环球式转向器存在布置难度大、成本高、耗电量大等问题,介绍一种循环球式电动助力转向器在纯电动客车上的解决方案。
关键词 纯电动客车 循环球式电动助力 转向器
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汽车循环球式转向器输入端漏油故障及对策分析
18
作者 邓平尧 孙宪刚 《河南科技》 2014年第4X期72-72,共1页
在当前的汽车维修行业中,汽车转向器输入端漏油是最普遍的汽修故障之一,因此本文针对转向器漏油问题,开展了实例研究,从中找出造成转向器漏油的主要因素,并针对具体问题提出一些行之有效的改进措施。
关键词 汽车 循环球式转向器 输入端 漏油
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循环球式动力转向器输出端漏油原因分析 被引量:2
19
作者 海争平 杨志红 《汽车运用》 2008年第3期47-49,共3页
汽车转向系中动力转向器是一个非常关键的部件。汽车转向所需的能量,只有小部分是驾驶员提供的体能,而大部分是发动机驱动油泵(或空气压缩机)所提供的液压能(或气压能)。动力转向器在这里所起的作用相当于一个控制器。通过动力转... 汽车转向系中动力转向器是一个非常关键的部件。汽车转向所需的能量,只有小部分是驾驶员提供的体能,而大部分是发动机驱动油泵(或空气压缩机)所提供的液压能(或气压能)。动力转向器在这里所起的作用相当于一个控制器。通过动力转向器内部的分配阀来控制能量的走向和大小。 展开更多
关键词 动力转向器 漏油原因 循环球式 输出端 汽车转向 控制能量 空气压缩机 转向系
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循环球式动力转向器的检修
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作者 张志强 《农机使用与维修》 2014年第2期60-60,共1页
循环球式动力转向器常用于农用车辆的动力转向系统,它综合了以前机械式和分支式转向器的优点,直接把液压系统设计在转向器上,使转向系统的结构更加紧凑,转向行程比机械式小得多,而且省力。这里介绍循环球式动力转向器的检修点。
关键词 动力转向器 循环球式 检修 动力转向系统 液压系统设计 农用车辆 机械
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