汽车安全性能检测系统应用研究

当今社会,汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。汽车安全性能检测系统不仅能够提升车辆行驶安全性,还能在一定程度上延长车辆的使用寿命,为驾驶员提供更加安心、舒适的驾驶体验。该文分析汽车安全性能检测系统重要作用,阐述汽车安全性能检测系统应用的技术类型,并提出汽车安全性能检测系统应用优化方向,以提高汽车驾驶的可靠性、安全性,保证道路交通安全。

汽车变速箱性能检测系统的设计

随着汽车工业的迅猛发展 ,变速箱作为汽车的重要传动部件 ,其操作性、传动性与安全性日显重要 ,因此本研究所研制和开发了“汽车变速箱性能检测系统”。本文首先从整体上介绍了该系统的构成 ,其次详细论述了信号测试系统的测试参数和测试原理 ,最后详细介绍了软件系统的体系结构以及各子系统的功能 。

型砂高温性能检测系统的研制

介绍 1种型砂高温性能检测系统。该检测系统采用高性能工业控制用计算机 ,配以高速数据采集卡 ,并对测试过程的信号放大、热电偶冷端补偿等进行研究 。

基于非开挖泥浆性能检测系统与弱监督学习的 地层岩性识别

针对非开挖工程工勘资料缺乏,掘进地层岩性难以判别的问题,提出一种基于非开挖泥浆性能检测与弱监督机器学习结合的典型非开挖地层岩性识别方法。结合自主设计研发的非开挖泥浆性能检测系统工程现场应用,获取非开挖掘进导向段泥浆流变性能参数和密度等敏感参数的训练样本。利用部分有标签数据与K近邻(K Nearest Neighbors,KNN)算法对所有泥浆参数训练样本进行特征标签,采用核函数映射到高维空间支持向量机(Support Vector Machines,SVM)进行分类处理,建立了以上海地区典型非开挖地层分类为目标的分类模型。将该地层识别模型应用于上海地区非开挖工程,验证其有效性。结果表明,该方法能在非开挖实时钻进条件下快速识别钻进地层,识别正确率高达96%。研究成果通过采集导向段泥浆性能参数,识别非开挖掘进段地层岩性,为非开挖扩孔阶段钻具选型、泥浆设计等提供了重要地质信息保障。

煤矿钻机性能检测系统的设计与实现

随着煤矿事业的不断发展,对煤矿的安全生产越来越重视。虽然科技水平的提升使煤矿机械化的程度提高很多,但是在长期运行中会出现很多问题,必然会产生安全隐患。在煤矿生产中使用钻机比较广泛,为了测试其现场的性能指标与各项数据,研制了一种新型的煤矿钻机性能综合测试系统化,对该系统的硬件、软件的设计方案进行了探讨,并指出了关键性的技术问题。

高处作业吊篮用提升机性能检测系统设计

为满足GB/T 19155—2017标准中高处作业吊篮用提升机的性能检测要求,设计一套提升机性能检测系统。该系统包括上位机单元、下位控制单元、传感器与数据采集单元和机械结构单元。采用Visual Basic语言开发上位机主控制程序,提出一种上位机软件与PLC的协同控制方法。利用该软件实时监控PLC各端口状态,并通过改写PLC内部辅助继电器通道值的方式控制输出,使系统能够根据检验员设定的检测项目和参数执行不同的检测流程;将检测数据存储至MySQL数据库并自动生成检测报告。结果表明:所设计的系统的自动化程度高、运行稳定且检测结果可靠。

陶瓷真空灭弧室产品性能检测系统研制

目前陶瓷真空灭弧室的生产规模已达到大批量生产阶段,对其产品性能要求和检测速度提出了苛刻的要求。本文针对陶瓷真空灭弧室的产品性能检测要求,研制了一套基于IPC+PLC+智能仪表的计算机自动产品性能检测系统,该系统实现了对陶瓷真空灭弧室的真空度、回路电阻、内螺纹、外型尺寸、平行度、垂直度、同轴度等自动检测和检测数据优化管理。生产应用表明,该产品性能检测系统提高了产品质量检测精度和检测速度,在真空灭弧室生产中具有广泛的应用推广价值。

新型高效、超高效空气过滤器性能检测系统的探讨

过滤器测试手段的发展是制作高质量空气过滤器的保证,作为我国现行的高效、超高效过滤器性能测试国家标准的钠焰法、油雾法由于种种缺陷已不能满足实际发展的需要,本文简要介绍了欧洲现行标准ENl822采用的MPPS法的一些概念及测试步骤,指出MPPS法是目前测试高效、超高效过滤器较严格的测试方法,我国应尽早制定自己的相关标准以适应国际发展的需要。

全电子化镍氢电池性能检测系统

全电子化镍氢电池性能检测系统是一多功能、高可靠及使用方便的两级计算机集散系统。本文介绍了它的硬件和软件，并就一些主要问题，如零电流检测、内阻检测及恒流控制等进行了讨论。

适用于汽车性能检测系统的CAN总线应用层协议设计

借鉴其他CAN总线应用层协议的优点,设计适用于汽车性能检测系统应用的CAN总线应用层协议—xCAN。主要从报文定义、数据通信和网络管理3个方面进行讨论,并给出了一个应用实例,结果表明xCAN协议应用于汽车性能检测系统是可行的。

安全带紧急锁止性能检测系统

针对汽车安全带紧急锁止性能检测设备，本文提出了一种柔性配置方案，可实现加速度曲线的任意设定。采用双反馈方式保证了检测数据的准确性，最后给出了试验验证数据及试验曲线。

高精度小型固体火箭发动机性能检测系统研究

针对固体火箭发动机研制和生产中的性能检测需求,基于柔性试验架建立试验平台,采用虚拟仪器技术搭建测控平台,使用LabView7.1开发一套包含参数标定、数据测量、数据处理等模块的固体火箭发动机性能检测试验测控软件,构建了固体火箭发动机性能检测系统。通过对标准发动机进行测试,结果表明:该系统实现了发动机参数的现场方便标定、发动机数据的高速采集和实验数据的快速处理,测量精度达到0.3%的工程要求,并同步监测了整个发动机的工作过程,满足了发动机性能检测的高精度要求。

分度机构性能检测系统研制

本文提出精密检测空间分度凸轮机构分度精度和运动参数的测量方法，介绍了应用机电一体化和自动控制技术实现对机构性能实时动态测试的软硬件构成原理。实验和试用表明研制的检测系统具有较高的可靠性和测试精度。

三相绕组直流电阻测试仪在潜水泵电性能检测系统中的应用

在介绍潜水泵电性能检测系统的基础上 。

电动阀门性能检测系统的实时通讯设计与实现

给出了基于485总线,由控制中心PC机和多个单片机控制系统组成的电动装置性能检测系统中的实时通信系统,重点介绍了利用VB实现PC机与多个单片机控制系统实时通讯程序设计方法,实现了PC机对多个远端单元的实时控制与管理。

基于RS-485总线和USB总线技术的远程分布式导弹性能检测系统设计与实现

介绍了基于RS-485和USB总线技术的导弹远程分布式性能检测系统的软硬件实现。系统可以充分发挥两种总线的优点,能够进行高速、远距离、多路信号采集与传输。系统对于恶劣环境条件下导弹的性能检测,具有可靠性好、整体性能稳定等优点。

基于虚拟仪器技术的汽车制动系统性能检测系统设计

制动系统是汽车底盘的重要组成部分，在汽车制动过程中，对车轮运动状态进行迅速、准确而有效的控制，能确保汽车具有良好的方向操纵能力、抗侧滑能力，并保证制动距离最短，提高车辆行驶的安全性。因此，车辆的制动性能是评价汽车的重要技术指标。

基于虚拟仪器技术的汽车ABS系统性能检测系统设计

汽车防抱死制动系统（ABS，Anti-Lock Braking System）的基本功能是通过传感器感知车轮每一瞬间的运动状态，并根据其运动状态相应地调节制动器制动力矩的大小，以避免出现车轮抱死的现象，使汽车在制动时维持方向稳定性和缩短制动距离，有效地提高行车的安全性。汽车防抱死制动系统是电子控制技术在汽车上最有成就的应用项目。

基于196单片机的开关磁阻电机性能检测系统设计方案

为了进一步分析开关磁阻电机的运行特性 ,文中基于 80C196KB单片机 ,利用测量相位差的方法提出了一种测量开关磁阻电机性能检测的硬件电路和软件设计方案 。