三亚南山港公共科考码头总平面布置

三亚南山港公共科考码头是国内首座公共科考码头,也是公共科考母港码头,需满足多种科考船舶和保障船舶靠泊、中转换装、物资补给、科考实验及维修保养功能,同时兼顾货物装卸等功能,码头总平面布置是工程设计的重点与难点。本文针对公共科考码头的特点,进行三亚南山港公共科考码头工程总平面布置思路及布置方案论述,得出科考码头岸线利用与布置、水域平面布置、陆域平面布置及滑道与船台布置要点,充分体现先进、高效、节能、环保、经济且可持续发展的设计理念,旨在为类似工程提供参考。

超高速低真空磁浮交通试验基地总平面布置研究

超高速低真空磁浮交通作为一种颠覆性的交通制式,将会在一定程度上改变人类生产和生活方式,成为引领世界交通技术发展的标志性抓手。但同时它也是一项超大型的复杂系统工程,在真正落地前,需要进行反复的工程验证试验。国内目前建成的仅用于仿真模拟的缩比试验线,还远达不到系统性工程验证试验的目的。在此背景下,需要建设功能丰富、配套齐全的专用试验基地来满足超高速低真空磁浮交通系统总体方案及关键技术的试验需求。以山西省大同市阳高县超高速低真空磁浮交通试验基地建设为例,首先论述试验基地的总体概况、不同时期的功能定位;然后根据试验需求确定试验流程,围绕试验流程进一步确定了试验基地的构成;随后进行试验基地总平面布置原则和重难点分析,提出试验基地总平面布置时对房屋、道路、试验线及综合管线等方面的具体技术要求。结合以上控制因素,通过总平面布置方案比选,形成节约投资、用地集中、紧贴试验需求的总平面布置方案,最后对试验基地总平面设计的核心及关键、需要注意的问题及今后的发展研究方向做出了建议与展望。

动力集中动车组运用检修设施机辆融合的总平面布置方式探讨

动力集中动车组以其编组形式、运维方式的特殊性,对管理模式、作业方式、设施配置等提出了新的要求。文中通过对动力集中动车组运维需求及作业流程进行分析,结合动力集中动车组、机车、车辆作业特点,对机辆融合的运用整备设施总平面的布置原则、优化措施及设置方案进行了研究,探讨了机辆融合对运用检修设备配置的影响。

改扩建船闸总平面布置的流程分析与应用研究

针对船闸总平面布置研究多为针对工程实例进行的方案比选、分析或优化,缺少对设计流程系统性研究的现状,结合枢纽上改扩建船闸边界条件复杂、平面布置制约因素多导致总平面方案设计及优化难度大的问题。在梳理、总结已有研究成果和规范要求的基础上,分析了总平面设计的内容、提出了总平面设计的思路、提炼了适用于改扩建船闸工程的总平面设计的关键流程,即闸址分析与设计、轴线分析与设计、引航道布置与设计。最后选取临淮岗复线船闸工程结合提出的设计流程进行总平面布置设计,在引航道布置中提出并复核了折线型引航道布置方案的可行性。

高速铁路动车运用所总平面布置方式研究

动车运用所作为高速铁路的重要配套设施,是动车组停放、整备、一二级修和临修作业的重要场所,是保证动车组安全、正点、高效运营的关键。为不断提高动车运用所总平面布置的水平,在总结以往动车运用所总平面布置的基础上,确定动车运用所总平面布置的基本原则,即按确定的规模和合理的代价来实现作业流程、人流和物流顺畅;确立以作业流程顺畅为目标、以存车场和检查库布置形式为主线的设计方法;结合存车场和检查库布置形式、逐项分析确定动车运用所各组成部分的布置方式;最后结合实例,通过确定边界条件、相关设施布置、用地指标等,具体展现优选的布置形式。

浅析矿山的总平面布置

矿山的总平面布置是指矿山内各工区、设施、道路等在水平方向上的布局,正确的总平面布置对于提高矿山生产效率、降低成本、保护环境具有重要意义。本文通过对矿山总平面布置的研究进行浅析,旨在提供一些思路和方法,从而帮助矿山管理者科学规划矿山的总平面布置。

煤气化工厂总平面布置设计要点分析

基于煤气化工厂典型工艺装置和公辅设施的生产特点,从厂址选择、集约用地、安全环保和提高企业效益的角度出发,讨论煤气化工厂总平面布置的设计要点,并归纳总结,旨在提升设计质量,规避设计误区。

市域(郊)铁路新型双层车辆段总平面布置方案研究

随着城市化进程的推进,各城市土地资源日益紧缺,城市空间的集约型开发是对土地资源的充分、高效、集约利用,可减少环境污染和能源消耗。为此,以长江三角洲地区某市域(郊)铁路为例,结合市域(郊)铁路修程修制、车辆段既有规划用地及外部控制因素等条件,提出有别于常规车辆段运用库双层或大库单层布置方案的新型双层车辆段设计理念,即车辆段检修主厂房与运用库上下双层叠合的车辆段总平面布置方案,此方案的最大优点是可在保证车辆段检修运用功能的前提下节约大量用地。通过对上述方案及其他2种车辆段总平面布置方案进行对比分析,推荐在车辆段选址用地较为局促或上盖物业开发受限的情况下采用上述方案,以期为后续类似项目设计提供参考和借鉴。

火电厂施工总平面布置的特点问题探讨

本研究重点探讨火电厂施工总平面布置的技术特点以及关键问题,尤其是设备布局优化对施工效率和安全性的影响,经过分析多个实例及相关数据,表明合理布局能显著的提高效率、缩短工期和降低成本,有效增强安全性、减少事故,研究结果显示科学规划设计施工总平面既能提效又能保安全,为火电厂施工项目提供有力技术支持和参考。

公路客运站总平面布置方法探析

客运站是承担公路客运的重要场所,在公路客运量逐年增长的情况下,需改造和优化客运站总体布局,以保证客运站适应公路客运发展趋势。文章以某公路客运站为例,预测客运站客运量、旅客发送量、建筑规模需求以及站场人车流线,以此为依据确定客运站总平面布置规划,提出客运站进出站口、站前广场、站房楼、发车区、停车场以及辅助设施用房等重要区域的平面布置方法,打造兼具经济性、实用性和发展性的公路客运站。

滨海核电厂海域工程总平面布置设计要点

结合近年来国内实施的若干个滨海核电厂设计实例,从核电厂海域工程构筑物承担的防洪、取排水和大件吊卸运输等功能展开论述,重点分析厂址防洪与厂坪高程、护岸高程设计之间的关系,不同取排水方式的优缺点和适应性,取排水构筑物常用的平面布置方式及所考虑的取水安全、温排水、潮流、泥沙和波浪等因素,大件码头平面布置考虑的因素。

粤东海域某电厂配套码头工程总平面布置思路及其方案优化

针对粤东海域风浪较大、岩石埋深浅、岛礁多等复杂建港条件,结合电厂建设对配套码头工程、防波堤和水域的设计要求,通过对波浪、海流、泥沙及工程地质等建设条件进行分析,进行了码头起步方案、码头前沿线位置及平面布置型式的比选,并结合作业天数、停泊波高及取排水要求优化防波堤布置,通过勘察、船舶操纵仿真及通航结论论证水域布置,最终提出适宜电厂使用要求、与当地条件相适应的总平面布置方案。

智能轨道快运、有轨电车与地铁的车辆基地总平面布置及占地指标对比分析

从技术标准入手,分析了智能轨道快运(ART)、有轨电车和地铁3种轨道交通系统车辆基地总平面布置的区别。通过实例分析与计算,ART、有轨电车及地铁的车辆基地占地指标比为2∶3∶6。可见,ART车辆基地占地指标最小,其总平面布置最为紧凑、灵活。

布尔台煤矿工业场地总平面布置设计特点

矿井工业场地总平面除满足生产要求外,还须贯彻节约用地、环境保护、场区绿化、减少工程费用等原则。文章根据布尔台煤矿工业场地总平面布置特点,较系统地阐述矿井工业场地总平面布置应注意的问题,探索大型矿井工业场地总平面布置的设计方法。

成都动车段总平面布置设计

动车段是满足高速铁路动车组安全、正点运行的重要设施,全路动车段布点按照服务局域路网进行设置。成都动车段是在原路网规划的4个动车检修基地的基础上增设的3个动车检修设施之一,其建设完善了路网动车组检修布局,填补了西南地区动车组检修空白。阐述了成都动车段段址选择、功能定位、规模设计,通过对线路、房屋、道路以及检修设施等布置的研究,采用总平面按纵向错列式布置、检修库房集散统一布置、检查库前采用双排股道布置等方式,提高动车组检修效率,同时也降低了工程投资。

地铁车辆段尽端式总平面布置研究

研究目的:地铁车辆段设计是一项复杂的系统工程,而车辆段总平面设计又是车辆段设计的一大重难点。本文以车辆段布置流程合理、布局紧凑、用地节省为目的,结合深圳、广州、成都等车辆段总平面布置特点,对地铁车辆段尽端式总平面布置方案进行多方面分析研究,从中选择较优的总平面布置方案。研究结论:本文针对总平面尽端式布置形式,从调车时间、调车频率、用地条件等方面进行分析,得出如下结论:(1)首先要根据车辆段用地条件来布置车辆段总平面;(2)在用地条件不受控制的情况下,车辆段宜优先选择工艺流程最顺畅、调车作业时间最短的顺向并列式布置方案;(3)车辆段纵列式布置比并列式布置紧凑,且用地面积较小,在用地面积紧张的情况下,可以选择纵列式方案;(4)顺向纵列式布置方案相对于反向纵列式布置方案较优;(5)本研究成果可为其它城市车辆段总平面设计提供借鉴和参考。

SLP法在耐火厂总平面布置中的应用

以某耐火材料厂扩建厂房为研究对象,在分析其产品工艺流程的基础上,采用系统布置设计(SLP)法对厂区的物流和非物流关系进行分析,绘制厂区的作业单位位置相关图和作业单位面积相关图;综合考虑各种限制因素,对作业单位面积相关图进行调整和修正,设计出两套切实可行的布置方案,并采用加权法对方案进行比较和分析,以确定厂区的最佳总平面布置方案。

地铁车辆段总平面布置方案设计探讨

地铁车辆段总平面布置是地铁车辆段设计中的基础和核心部分。以成都地铁5号线线网性质的大架修基地为例,论述车辆段的功能定位、任务量和作业流程,结合实际工程的自然条件和区域环境等方面条件,分析总平面布置的原则和重难点,形成最终总平面布置方案。提出车辆段总平面布置时线路、房屋、综合管线、绿化景观及活动场地的布置要求,揭示地铁车辆段总平面设计的核心及关键,提出较为合理科学的设计理念和设计思路。

黄骅港一期工程总平面布置格局的论证

文章重点介绍黄骅港一期工程总平面布置格局方案的研究应用情况,并对设计中的某些技术问题进行探讨或提出建设。

宁波-舟山港金塘港区大浦口集装箱码头工程总平面布置优化

通过分析金塘港区大浦口集装箱码头工程复杂的自然条件、扎实的前期基础工作和多项专项论证成果,以及国内外集装箱码头建设情况和发展趋势,对工程总平面布置进行优化。