卫生总成本统计管理信息化的策略探析

在医疗技术持续进步和信息化不断发展的大背景下,卫生总成本统计管理逐渐成为医疗机构关注的重点。为从整体上系统掌握卫生总成本情况,需要做到提高管理效率、优化资源配置、降低医疗成本,因此,信息化手段成为必要选择。鉴于此,本文将围绕卫生总成本统计管理信息化的重要性、当前存在问题和相关策略进行探析,希望为相关实践提供科学可行的参考。

新能源货车全生命周期总成本的优势分析

新能源货车产业的诞生和发展,是国家大力倡导、扶持环保事业和新兴战略产业的具体体现,是国家发展战略的趋势。全生命周期成本管理方式是加强成本管理的重要方式,为新能源货车产业提供了新的发展方向。文章主要阐述了新能源货车及生命周期成本概念,分析了新能源货车生命周期成本管理体系优势,提出了使其优势更大化的具体方法,希望能够为新能源货车产业的成本控制提供借鉴。

大批量定制产品总成本构成模型研究

从整体概念角度将产品总成本构成划分为三种类型 :与实质产品相关的成本、与形式产品相关的成本以及与延伸产品相关的成本 ,提出了大批量定制产品总成本数学模型 。

包装总成本综合评价AHP模型研究

在论述模糊数学综合评价模型基础之上,建立了包装总成本综合评价指标体系,运用模糊层次分析模型对其进行了分析与评价,从而可以使得决策者能够对包装总成本进行定量分析。通过实例验证了AHP模型的简便性和有效性,对包装方案的确定及优化提供了一定的参考依据。

基于相关总成本的采购联盟形成动力研究

通过比较采购联盟形成前后的相关总成本的大小,分析联盟形成的动力。并且针对不同的运输政策和存储政策,对联盟形成动力进行了比较分析,得到了一些结论。最后探索性的提出更加复杂情况下的采购联盟形成动力研究方向,指出我国将出现更多跨区域的多环节合作的采购联盟。

物流总成本及其构成与GDP关系的分析

从物流管理的基本目标出发,采用物流成本作为评价指标,把宏观物流总成本的基本构成分为3部分:库存费用、运输费用、管理费用。通过对美国、日本、中国等国家与地区宏观物流成本及其构成与GDP的关系分析,解析出一国物流总成本及其构成与该国GDP关系的一般性规律。

基于属性层次分析法的包装总成本综合评价

针对包装总成本模糊问题的不确定性,在属性测度和属性判断矩阵的基础上,运用AHM模型建立了包装总成本评价指标体系,确定了各因素指标的权重系数,利用属性层次分析法对其进行了分析和评价。并通过实例说明该模型应用于包装总成本综合评价中的简便性与有效性。

基于改进BP模型的我国社会物流总成本预测

由于社会物流总成本(WLCB)时间序列具有线性和非线性的特征,传统预测方法、神经网络(NN)方法都在预测分析时产生较大的误差。文章以相邻两年的WLCB的增长率的增率作为网络的输入,以此建立基于BP-ANN的WLCB预测模型,对我国WLCB进行预测,与建立在原始数据的BPNN模型进行比较,仿真实验表明,改进的BPNN模型预测准确率大大提高,从而证实了改进NN模型用于WLCB预测的有效性。

带有车辆总成本和时间窗约束的工业区废弃物回收车辆调度优化

通过分析工业区废弃物循环利用回收运输环节,明确了工业区废弃物循环利用车辆调度问题是满载和非满载调度相结合的问题,针对此问题,引入固定运输成本、路程行驶成本、装卸搬运成本和时间等待或延迟成本作为车辆总成本,将回收车辆的总作业时间限制转化为总行驶里程限制,构建了有时间窗和行驶里程限制的工业区废弃物循环利用回收车辆满载和非满载结合的车辆调度模型。最后采用蚁群算法对其求解,取得了较好的效果。研究成果可为政府构建生态工业园区及促进工业循环经济的发展提供决策参考;可为资源化回收企业优化回收路径、降低物流成本提供理论基础;可为其他类型的满载和非满载调度相结合问题的解决方案提供参考。

考虑交货周期对供应总成本影响的供应商选择

鉴于大多数企业在进行供应商评价和选择时不考虑交货周期对供应总成本的影响,本文考虑该影响,构建考虑交货周期的供应总成本评价模型。将交货周期拆分为生产时间和运输时间,将模型转化为关于生产时间和供应商位置的选择评价模型,分别分析生产时间和供应商位置对供应总成本的影响。结果表明,生产时间和供应商位置不仅影响交货周期,还影响供应总成本。因此,企业在选择供应商时,除考虑货物的质量和报价外,还要考虑供应商的位置和生产速度。对于考虑到交货周期的影响而采用供应商管理库存或寄售模式的企业,也可以通过该模型判断供应商报价是否合理。

渔业补贴、捕捞努力量与渔业总成本

本文探讨了一些有关渔业补贴的议题,考察了全球渔业补贴总量及其变动趋势,并运用模型分析了补贴对捕捞努力量和渔业总成本的影响。

广东省核电与火电社会总成本初步分析

通过专家调查法及层次分析法,对广东省核电与火电的社会总成本进行了初步分析和研究,结果表明:虽然广东省火电的发电成本较核电为低,但是其社会总成本远远高于核电。作为清洁和新型能源,核电的发展在解决广东省一次能源匮乏的同时,也为优化广东省的能源结构及解决环境污染问题提供了新思路。

短期成本函数中总成本曲线形状研究

目前西方经济学教科书上短期总成本曲线存在着两种形状,本文对此进行了比较研究,指出了两种不同形状的含义,并用mathcad2001进行模拟画图,找出存在两种形状的原因。

企业物流系统总成本探析

科学而全面地分析、计量和控制企业物流系统成本,是企业提高营运绩效的重要途径。本文首先从经济学角度分析了企业物流系统总成本的构成:直接会计成本、效率成本和交易成本。并由此给出了企业物流系统总成本的基本模型。

所有权总成本应用局限性探析

所有权总成本法是采购工作中的一项重要方法,其倾向于从全局以及长期的观点,实现企业成本结构最优化。但是这种方法因为其自身特点,在应用过程中有诸多局限。针对这些局限作了分析与探讨,包括量化成本的难度、货币时间价值、部门间的利益冲突以及资金周转等方面,以期为采购人员应用该方法提供参考。

基于总成本最小的多式联运运输方式选择

运输总成本是多式联运企业选择运输方式最优先考虑的因素,而总成本最小是目前大多数多式联运企业追求的目标。通过运筹学中的网络图理论构建多式联运运输网络图,基于总成本最小建立模型,将求解最短路径的Dijkstra算法用来求解模型,在求解实例问题过程中印证了整个模型的可行性。

基于总成本计算的城市常规公交与轨道交通协调发展研究

本文基于系统工程的方法,对常规公交与城市轨道交通的协调发展进行研究,并在综合考虑运营商和乘客成本最小的条件下,确定了轨道最优站距和最佳的发车间隔,对城市公共交通系统的良性发展具有一定的借鉴意义.

基于所有权总成本的供应商选择

在回顾国内外学者对供应商评价研究的基础上,结合所有权总成本的概念的最新发展提出了基于所有权总成本的供应商选择的方法,认为该方法具有低成本,简单易用且科学客观的优点。最后结合算例进行了说明。

基于所有权总成本的物资采购成本控制研究

依据采购所有权总成本理论分析了采购成本的构成。根据所有权总成本的特征,作业成本法与所有权总成本之间的关系建立了采购成本核算模型。降低物资采购成本,应正确地选择采购方式,规范采购计划程序;充分进行市场调查,正确选择供应商;改进采购手段,大力推进采购信息化建设。