基于1553B总线的大规模信息系统设计问题研究

某大型航天器GNC系统应用1553B总线构建了其规模庞大的信息系统,在信息系统设计过程中产生了3个问题:超长总线下的稳定通信、应用层协议的设计、多条总线的管理等。对这3个问题开展研究,描述了3个问题的由来,给出了问题的解决方法,并验证了方法的实际效果。结果表明:总线中继的方法,有效解决了1553B总线在240 m长度下的稳定可靠通信问题;广播帧计数回传的应用层协议,节省了总线数据通讯开销、并提供了丰富的故障诊断信息;遍历寻优的总线管理策略,最大程度上发挥了多机多总线系统的容错能力。

谈计算机总线

总线是构成计算机应用系统的重要技术。从总线分类上看 ,PC系列机中不存在计算机系统总线这一概念。根据连接设备的不同 ,总线一般可以分为内部总线、在板局部总线、系统总线和外部总线四种。

微机系统板总线结构分析

本文介绍了微机系统板总线情况及其发展的历史,并具体介绍了当今使用比较广泛机型的主板总线结构图。

基于FPGA的终端一体化1553B总线协议测试系统

MIL-STD-1553B(以下简称“1553B”)总线在飞机的航电系统中作用重要。为了摆脱对国外1553B协议芯片的依赖,研究设计了1款基于FPGA的终端一体化1553B总线协议测试系统。系统采用模块化的设计方法,使用Verilog语言进行代码编写,设计实现了4路1553B总线,每路实现了BC、RT、BM终端一体化,完整地实现了1553B协议的功能,并且实现了10种类型的故障注入。通过上位机测试对该系统进行了板级验证,测试结果表明:本设计实现了预期功能,相对于功能单一的1553B协议芯片,该系统极大提高了应用场景的灵活性和可靠性。

基于FPGA的车电总线接口技术研究

为提高集成架构中车电总线通信速率,结合综合化处理系统项目要求,采用双总线结合的方式,利用CAN总线和FlexRay总线实现功能及搭配上的互补,提出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的总线接口单元设计方案。通过FPGA完成CAN总线控制器、FlexRay总线控制器、RapidIO总线接口等模块功能,实现高速接口的控制和扩展,并使模块接口具备可配置能力。测试结果表明,CAN接口及FlexRay接口在指定的波特率下均工作正常,满足项目要求的各项性能指标。

PCI系列总线及其应用

介绍了 PCI系列总线的基本原理及应用 ,全面描述了各总线的特点及其适用的领域。包括标准 PCI总线、Compact PCI总线、 PXI总线 ,PCI- X总线、Small PCI总线及 Mini

一种国产CAN总线监控分析仿真软件的应用介绍

当前CAN总线已经成为汽车上广泛的车内网通讯技术,整车企业绝大多数都是使用Vector公司的CANoe软件进行开发。国内企业开发了国产自主的总线仿真软件,在大部分使用场景下能够实现对CANoe的替代,具备CAN总线开发、仿真、监控、记录、回放等功能。

大型火力发电厂现场总线系统故障案例分析

现场总线技术因具有良好的开放性、互操作性、全数字通信、智能化与功能自治性等特点,已成为数字化电厂的重要特征,从而得到越来越广泛的应用,但其故障的多样性为现场维护带来了较大的困难。首先,介绍了电力行业广泛应用的过程现场总线(Process Field Bus,PROFIBUS)和基金会现场总线(Foundation Fieldbus,FF)的优点及其有别于普通仪表的技术特征;其次,给出了常用的维护及故障排查方法;最后,结合具体故障案例进行分析处理,有效提升了现场总线系统的运行稳定性。

基于EtherCAT总线的空间结构点阵自动同步加载系统研发

大型空间结构试验通常具有加载点数量多、覆盖面积广、加载工况较多的特点,传统的加载方法很难兼顾成本适宜、安全高效。该文提出了一种新型空间结构点阵自动同步加载系统,该加载系统采用水作为试验载荷,应用实时工业以太网EtherCAT总线技术,可实现任意比例下多点同步精确加载。加载系统的控制模块、数据采集模块和加载容器可根据试验需要在控制总线上无限挂载和自由分布,具有通用性强、自动化程度高、安全高效、加载耗材清洁廉价的特点。该文详细介绍了该加载系统的原理与组成,以及EtherCAT总线主从式结构下主站和从站的具体实现,并将其应用于马鞍形正交索网结构承载力试验,整个加载过程中荷载稳步匀速增长、数值稳定准确,验证了该加载系统的可行性和准确性。

浅析微型计算机系统总线技术

随着微电子技术和计算机技术的发展,系统总线技术也在不断地发展和完善,而使计算机总线技术种类繁多,各具特色。本文仅对微型计算机中的系统总线发展历史及技术特征作一个全面的介绍和比较,以供大家对微型计算机有一个深入的了解。

云广±800kV直流工程总线系统运行风险分析

云广直流总线系统分为4个独立的部分:控制总线,现场总线,TDM总线和MPI总线。由于控制总线与TDM总线都是初次使用于特高压直流输电系统中,缺少运行维护经验,TDM总线异常已造成云广直流停运事故。介绍了总线系统各部分的配置、工作方式和通信方式,分析各部分总线故障可能引起的总线系统运行风险。通过研究在云广直流极Ⅱ调试和试运行过程中几次总线系统运行事故,提出了相应的改进建议,为特高压系统的设计、运行和维护提供参考。

基于PCI局部总线的1553B总线接口卡设计

根据1553B数据总线协议及其接口技术要求,设计了一种基于PCI局部总线的1553B总线接口卡。系统使用PLX公司的PCI9052和DDC公司的1553B协议芯片BU-61580,通过FPGA芯片EP1C12B进行PCI协议和1553B协议的转换,使用DSP控制器TMS320F2812作为下位机的主控单元,并编制了接口卡驱动程序,实现了1553B总线和PCI总线的转换。

PCI9054本地总线控制可编程逻辑设计

PCI总线是一种高带宽、独立于CPU的高性能总线,总线接口控制器的设计是其应用的关键所在。本文在介绍PCI9054接口控制器的基础上,用可编程逻辑设计出了PCI9054本地总线接口控制,从而很容易地实现了PCI9054本地总线与本地总线设备之间通信和数据传输。

CompactPCI总线工控机技术的现状与应用

计算机及其芯片技术的发展和推广应用,推动PCI总线规范成为事实上的标准总线,也使CompactPCI总线成为未来工控机的主流总线。CompactPCI总线工控机和其它总线工控机将并存一定的时间占领各自的市场。

1553总线BC/BBC配置下总线管理软件的研究与实现

文章介绍了在特定三机冗余热备份硬件环境下,实现1553总线协议BC/BBC配置的几种方案,并进行比较讨论,以及在软件设计中需要考虑的诸如故障处理、实时性等问题。

PCIX:一种新型的总线结构

介绍了新型总线结构PCI X采用的先进技术 ,如“寄存器到寄存器”通讯方式、特征段技术等。分析了系统的拓扑结构 ,尤其是平衡星型及平衡Y型结构 ,以及工艺上的革新所带来的性能上的大幅度的提高 ,指出PCI

智能化采煤机总线电磁干扰模型建立及布线工艺优化

智能化采煤机是煤矿综采工作面的关键装备。受智能化采煤机隔爆电控箱内部空间限制,其内部电子电气器件、变频器动力电缆和总线存在混合布线情况,所形成的电磁干扰严重影响了采煤机总线通讯的稳定性和可靠性。随着装机功率持续增加和采煤机智能化需求越来越高,智能化采煤机电气及控制系统总线面临的电磁干扰愈发严峻。目前采煤机电控箱内布线工艺主要以经验为主,缺乏针对智能化采煤机电控箱内电磁环境的有效仿真手段和电控箱内线场传输耦合模型的研究,尚不能为智能化采煤机控制系统总线抗干扰能力提升提供技术支撑。因此,如何有效抑制电磁干扰并优化布线工艺,提升总线通信的稳定性,已经成为智能化采煤机亟待解决的重要问题。针对智能化采煤机总线抗干扰技术的需求,建立了智能化采煤机电控箱内动力线缆辐射干扰模型,提出了输出动力线缆电磁辐射快速估计方法,分析了变频器输出动力线缆所产生的电磁辐射受开关频率、输出电压及启动状态的影响;建立了基于双导体传输线的采煤机CAN总线串扰特性分析模型,提出了基于串扰影响因子的采煤机CAN总线串扰估计方法,研究了总线受串扰影响程度与布线距离、线缆类型及距地高度等的关系。基于上述理论分析设计了智能化采煤机电控箱总线抗干扰优化布线工艺,研发了采煤机总线抗干扰测试可视系统。为了验证所提采煤机布线工艺优化方法的可行性,设计并开展了电控箱布线优化前后的总线干扰测试实验,结果表明:优化前后CAN总线数据帧波形的偏差程度分别为0.1493和0.0305,受扰率分别为56.07%和35.33%。

多总线数据转换系统的设计与实现

工业现场中各种类型的总线发挥着至关重要的作用,针对不同总线间数据却无法直接互联的问题,提出了一种多总线数据转换系统的设计方案,并进行了软硬件设计。该方案通过总线数据转换板卡与以太网进行数据传输,能够间接实现总线数据的转换。经过实验验证,该系统满足不同总线数据相互转换的要求,具有一定的实用价值。

现场总线技术的应用及发展

阐述现场总线技术的含义、技术特点和优势点。介绍目前最具影响力的五种总线:FF总线、Profibus、LonWorks、CAN总线和HART总线,及其它们各自的特点。简述现阶段现场总线与集散控制的关系。