一种用于VTS导航雷达的杂波图恒虚警率处理技术

针对VTS中导航雷达的特点,提出了一种基于自适应剩余杂波饱和抑制的杂波图恒虚警率处理的方法。根据预先设定的最大剩余比例,该方法可以自适应调整检测门限,抑制剩余杂波饱和的现象。

基于参量检测的CFAR处理分析与实现

雷达信号的恒虚警率(CFAR)处理是现代雷达信号处理的重要内容。文中介绍了在杂波、噪声中检测目标的基本原理,并用参量CFAR检测方法分析了以瑞利杂波条件为例的恒虚警性能,最后给出了某新型火控雷达恒虚警电路的具体实现方法。

悬停直升机的雷达探测技术

首先对直升机旋翼的雷达回波进行建模与分析 ,在此基础上分析了雷达探测悬停直升机的可能性 ,提出了一种适用于所有直升机类型的多扫描周期积累检测系统方案 ,讨论了可能影响其检测性能的因素 .

飞机尾流的频域CFAR检测性能分析

飞机尾流探测是一个崭新的研究方向,飞机尾流回波经过傅里叶变换后,其多普勒谱是展宽的。对微弱的尾流目标回波,对展宽的多普勒单元进行分布目标的恒虚警(CFAR)处理有利于充分利用频谱能量,提高检测概率。文中利用矩母函数的定义得到了Γ分布杂波背景下分布目标检测器的虚警概率和检测概率的解析表达式,并提出了检测单元个数选择的依据。针对不同的杂波功率,算法可以自适应地选择合适的检测单元个数。文中的分析可以用于频域检测器设计,并对检测性能进行分析。

一种对间隔采样转发干扰的效果评估方法

详细分析了间隔采样转发干扰的工作原理,并结合雷达的恒虚警率处理过程,讨论了干扰信号对雷达检测性能的影响。以雷达的检测概率为干扰效果的评估指标,为多假目标干扰的效果评估提供了一个新的思路。同时,通过多次仿真分析了不同的参数设置对干扰效果的影响,给出了相应的结论。

Ll－CFAR：灵活而有韧性的替换技术

本文介绍了一类新的恒虚警率（ＣＦＡＲ）处理器。Ｌｌ－ＣＦＡＲ通过线性地从参考装置上滤去分级样本来进行噪声功率的估测，这种组合的权数不仅取决于等级，还依赖于样本和检测单元的相对接近度。从Ｌｌ－ＣＦＡＲ的一大类中，可以选择出（１）能有效地探测出假目标的；（２）能在杂波边界存在的情况下有效地控制虚警的；（３）适用上述两种非均相性情况的具有韧性的方案。当按这些方案进行设计时，其实际工作量并不比单纯的有序统计ＣＦＡＲ（ＯＳ－ＣＦＡＲ）大。本文在对Ｌｌ－ＣＦＡＲ的随机训练进行讨论之后，在所遇到的最普遍的环境条件下，对其性能进行了充分的评估，并且将其性能与传统的ＣＦＡＲ技术的性能作了比较。