跨省域医联体建设助推成渝双城经济圈高质量发展的探索

目的 分析西部地区跨省域医联体建设及高质量发展路径,探索一套适合成渝双城经济圈背景下的医联体管理模式。方法 该院复制推广十余年来医联体建设的有效经验,在成渝双城经济圈建设背景下,率先与四川省邻水县人民医院组建跨省域医联体,以此为例进行深入剖析,从而探讨重庆医科大学附属第二医院医联体工作模式在西部地区,特别是在成渝双城经济圈范围内进行复制推广的可行性和可持续性。结果 十余年来,重庆医科大学附属第二医院医联体各成员单位综合服务能力得到跨越式发展,门急诊、住院人次及手术台次均位于川渝地区所在县域的县级医院前列,患者满意度达98%,县域内就诊率提高至90%以上。结论 该院医联体建设不仅帮助重庆市内渝东南、渝东北偏远地区的县级医院提高了综合服务能力,同时在成渝双城经济圈跨省域医联体建设过程中也取得了显著成效,切实缓解了川渝偏远地区老百姓的看病难题,分级诊疗目标落地见效。

成渝双城经济圈物流业效率测算及动态演进

高质量推进成渝双城经济圈物流业建设对于新形势下服务国家战略大局具有重要意义。物流业高效运行是城市在成渝双城经济圈实现快速发展的基础,但区域物流业发展不均衡、物流业投入产出转换率低等问题制约着成渝双城经济圈物流业提质增效。文章采用数据包络分析(Data Envelopment Analysis,DEA)、Dagum基尼系数(Dagum Gini Coefficient)和核密度估计(Kernel Density Estimation,KDE)等方法测算2006—2021年成渝双城经济圈物流业效率的、差异来源及动态演进规律。结果表明:成渝双城经济圈整体物流业效率从节点年份来看,先略微下降后大幅上升;成渝双城经济圈物流业效率的总体差异呈现波动下降的趋势,区域间差异是成渝双城经济圈物流业效率差异的主要来源;成渝双城经济圈及各区域(除重庆外)物流业效率存在的极化现象减弱。

成渝双城经济圈生态环境质量时空演变格局及其驱动力

成渝双城经济圈作为我国西部城镇化建设的重要示范区,探究其生态环境质量状况对推动区域社会经济高质量发展和长江上游生态环境保护意义重大。基于2000—2020年Landsat系列影像数据,运用绿度、湿度、热度、干度指标构建了遥感生态指数(Remote Sensing Ecological Index,RSEI),采用Sen(Theil⁃Sen median)斜率估计和MK(Mann⁃Kendall)检验相结合的趋势分析方法开展了区域生态环境质量时空变化特征研究。采用最优参数地理探测器模型(Optimal Parameters Geographic Detector,OPGD)优化了空间数据的尺度效应和分区效应,并对研究区生态环境质量的驱动力进行了分析。结果表明:(1)2000—2020年间,研究区生态环境质量整体较高,多年RSEI均值为0.63。生态环境质量以良和优为主,面积占比为61.37%。生态环境质量具有显著的空间异质性。在空间上呈“成都⁃重庆核心城市生态环境质量差,中间平原丘陵地区中等,四周质量优”的分布格局。(2)Sen⁃MK趋势分析表明,区域生态环境质量退化区域大于改善区域,两者面积之差占比为14.33%,表明研究区生态环境质量有显著下降趋势,应采取相应措施加强对区域生态环境的保护和修复。(3)最优参数地理探测器模型探测结果显示,驱动因子的最优空间尺度为5km,自然断点法、相等间隔分类、分位数分类、几何间隔分类和标准差分类5种离散方法有助于检测驱动因子的最优分类区间。绿度、湿度、热度、高程、坡度、年均气温是影响区域生态环境质量的主导因子,解释力q值大于56.95%。土地利用类型、人口密度、GDP、夜间灯光是次要驱动因子。驱动因子交互作用增强了对生态环境质量的影响。研究结果能为西部其他城市的发展提供借鉴,对推动长江上游生态环境保护和社会经济可持续、高质量发展提供科学依据。

成渝双城经济圈职业教育协同提升的现实审视与困境突破

作为与产业发展和民生就业关系最紧密的教育类型,职业教育协同发展是区域协调发展的重要举措。成渝双城经济圈职业教育协同提升已经具备充分的认知动力,包括由经济利益驱使、团队协作、管理调控需要等构成的外源动力及区域发展需要构成的内源动力。协同理论作为成渝双城经济圈职业教育协同提升的理论向导,对标首都经济圈进一步发现成渝职业教育协同提升过程中存在的现实困境,提出战略顶层设计、资源同城共享、产教同化激励、健全共同体平台等实践路径,以期为相关决策的制定与落实提供方向指引。

从体育外交视角看成渝双城经济圈赛事语言服务人才培养

2020年11月,习近平总书记在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中明确提出,推动成渝地区双城经济圈建设。为贯彻落实党的十九届五中全会精神,进一步发挥成渝地区双城经济圈建设在我国区域协调发展中的重要作用,《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》正式发布。其中提出:“大力发展体育产业,鼓励社会力量积极参与竞技体育事业,增强竞技体育综合实力和国际竞争力。”体育外交作为推动“一带一路”和构建人类命运共同体的重要桥梁,已成为“一带一路”沿线国家开展体育交流与合作的重要平台,也为成渝地区双城经济圈建设中体育赛事语言服务人才培养提出了新要求。

成渝双城经济圈生产性服务业集聚空间效应与城市技术创新

本研究基于2010至2019年间成渝经济带16个城镇的统计资料,开发了一个衡量生产性服务业地理集中程度的模型,并绘制了发展趋势图。研究结果对于推动成渝经济带的高质量发展具有重要的理论和实践意义。

成渝双城经济圈土地利用碳排放空间格局及碳平衡分区

[目的]在“双碳”目标下,研究土地利用对碳排放、碳吸收以及碳平衡的影响,为国土空间规划提供依据。[方法]以成渝经济圈作为研究区,基于土地利用和社会经济数据,并采用系数法测算研究区2000-2022年的碳收支量并探讨其时空格局差异,通过经济贡献率和生态承载系数从多角度对处理后的结果进行碳平衡分区,并提出具有针对性的策略。[结果]①碳排放量总体上呈现上升趋势,耕地和建设用地是最主要的碳源,在空间上主要分布在研究区域的成都平原地区以及重庆市区。②碳吸收总量呈现上升趋势,碳汇的主要来源为林地,在空间上主要分布在研究区域周边的山区。③净碳排放总量增幅达273%。实现碳平衡县域由23个减少至10个。④基于碳平衡分析,根据净碳排放量、经济贡献率等指标,将优质农产品产区等区域划分为低碳发展区,人稠地窄的核心发达区域划分为碳强度控制区,传统工业区域划分为高碳优化区,将生态屏障区划分为碳汇功能区。[结论]成渝经济圈碳排放时空差异具有相应规律性,碳吸收空间较稳定,可以根据国土分区优化方案对土地资源利用结构进一步进行更精细化调整,推动经济圈低碳发展和可持续发展。

成渝双城经济圈背景下市域(郊)铁路速度目标值方案研究--以重庆市域(郊)铁路大足线为例

市域(郊)铁路是弥补城市轨道交通覆盖不足,满足外围组团与主城区核心区域快速联系,加强城乡一体化建设进程的轨道交通线路。其速度目标值的合理选择不仅要满足线路的功能定位和运营需求,同时也是确定工程规模、车辆选型、线路条件以及工程投资的基础。为研究市域(郊)铁路速度目标值方案的比选方法,在成渝双城经济圈背景下,结合市域(郊)铁路发展趋势,以重庆市域(郊)铁路大足线为例,在分析大足线功能定位及时间目标要求的基础上,从满足时间目标以及缩短城市空间时空距离两个目标出发,对120,140 km/h以及160 km/h三个速度目标值方案进行综合比选。最终结合客流特征,通过对不同速度目标值情况下时间目标的适应性、站间距的匹配性、节时效果、达速比、土建工程投资以及运营成本等指标的定性和定量分析,确定本线采用速度较高的160 km/h速度目标值方案能够较好地满足时间目标值需求,为长大距离出行的乘客出行提供优质服务。

共同富裕背景下成渝双城经济圈职业教育协同发展路径研究

在共同富裕背景下,如何有效促进成渝双城经济圈职业教育协同发展是教育强国建设和中国式现代化进程的重要内容。共同富裕的推进需要区域经济发展的支撑,而职业教育与产业发展和民生富裕紧密相关。基于马克思主义政治经济学基本理论,结合系统论与协同论,在分析成渝地区职业教育协同发展基本样态的基础上,针对当前存在的政策支持引导不足、产教融合程度不深、协同发展程度不高等三个问题,提出完善顶层引领、创建联动平台、增强人才供给的策略建议,以“制度富裕”“人才富裕”“教育富裕”解除“共治”之困、去除“共建”之乏、解决“共赢”之难,为成渝两地职业教育与区域经济发展掌好舵、搭好桥、铺好路,推动成渝双城经济圈职业教育协同发展从“共建”到“共赢”。

成渝双城经济圈电子信息产业集群竞争力研究

作为国家近年来发展政策的重点区域,成渝双城经济圈的电子信息产业集群正在向世界级电子信息制造业聚集地加速迈进,集群发展潜力十足。本文从产业集群竞争力相关理论出发,基于波特钻石模型和区位熵法对成渝地区的电子信息产业集群竞争力进行分析,并根据分析结果针对性地提出对策建议:重视本土品牌打造,培养一定数量的成渝电子信息龙头企业;进一步完善电子信息人才输送保障体系;合理布局产业集群,进一步完善产业链;发挥政府宏观调控辅助作用,努力扩大区域内需,以供参考。

成渝双城经济圈背景下“贡嘎杯”校园足球联赛品牌提质培优路径研究

随着成渝经济圈一体化战略的推进,区域内体育事业与产业面临新的发展机遇。该文旨在探讨在成渝经济圈融合背景下,如何通过多种途径促进“贡嘎杯”校园足球赛事品牌的提升。研究采用文献资料分析、专家访谈等方法,对当前赛事品牌发展现状进行梳理,并提出相应的发展策略。研究表明,通过优化赛事管理结构、增强赛事运营能力,以及创新市场营销策略等措施,可以有效提高“贡嘎杯”的品牌影响力和市场竞争力。

成渝双城经济圈背景下智慧养老服务需求及协同发展策略研究

目的 分析成渝双城经济圈背景下老年人智慧养老服务需求情况和成渝双城智慧养老协同发展现状,探讨协同发展策略。方法 采用便利抽样法,于2022年10月至2023年6月选取四川省、重庆市共288名老年人为研究对象,采用自行设计的问卷进行调查,对部分调查对象进行个案访谈。结果 成渝地区老年人智慧养老服务认知度不高,非常了解智慧养老服务的老年人仅占比11.81%;社区智慧养老服务和居家智慧养老服务的需求较高,且排在前3位的需求服务项目分别是日常生活照料服务、上门医疗服务、人员定位与安全监控,67.01%的老年人认为智慧养老服务对生活有帮助,71.18%的老年人认为通过智慧养老服务可减轻子女负担。此外,70.49%的老年人表示未接受过成渝地区跨区域的智慧养老服务。结论 成渝地区智慧养老服务的宣传力度、服务内容和服务质量等有待进一步加强,两地之间智慧养老服务协同发展目前尚处于起步阶段,存在较大的提升空间,建议通过加大智慧养老服务宣传力度,拓展智慧养老服务项目,提升服务质量,整合成渝地区优质资源,加强智慧养老服务协同发展,从而提升养老服务品质。

物流效率评价及影响因素分析——来自成渝双城经济圈的证据

物流业作为事关国民经济的基础产业,其能够高效、协调地发展对于我国的经济发展具有至关重要的意义。本文利用SBM-DEA模型对2011—2020年成渝双城经济圈内16个地区的物流效率进行测度,然后采用Malmquist指数法对物流业全要素生产率水平进行测度,并分析其时空演变特征,最后利用Tobit回归分析物流综合技术效率的影响因素。结果表明:成渝双城经济圈物流效率整体偏低,且呈“S”型波动,整体浮动比例较大,各地区效率高低差异明显;各地区物流效率整体呈上升态势,主要依赖综合技术效率的提升,而综合技术效率的提升,又主要依赖纯技术效率的提升;各地区物流TFP空间分布较为随机,未形成明显的区域聚集;经济发展水平和区位因素与物流效率水平呈现显著的正相关关系,产业结构指数和成渝双城经济圈物流水平呈现负相关关系。对外开放程度、人才培养投入和成渝双城经济圈物流水平无显著相关关系。

成渝双城经济圈金融高质量发展研究

成渝双城经济圈的创建离不开金融高质量发展。在圈域内,金融高质量发展拥有广阔的市场和良好的市场质量,拥有较大的金融规模、高素质的从业人员、合理的金融机构布局,以及积极的政策措施和共建西部金融中心等有利条件,但同时也存在未形成具有全国性或区域性的金融联盟、金融辐射力较弱、圈域内部金融发展差异较大、金融改革创新不足、金融配套措施不完善、发展脱离实体经济、金融供求结构失衡等问题。为此,本文提出了做好两地西部金融中心设计、构建两地金融业合作协同机制、协同两地金融业监管制度体系、优化两地金融组织和市场基础、加速两地金融服务改革实践 、利用科技提升金融服务效率、营造两地金融国际化环境等方面的成渝双城经济圈金融高质量发展策略,以供参考。

基于随机森林的成渝双城经济圈环境规制效率影响因素重要度分析

2023年3月,《重庆市推动成渝地区双城经济圈建设行动方案(2023—2027年)》正式发布,将实施构建现代化产业体系行动以及实施推进生态优先绿色发展行动作为重点目标。通过引入随机森林算法,对2012—2020年成渝双城经济圈环境影响因素进行分析,得出在多个影响因素中,重要度较高的影响因素依次为城镇化水平、产业结构、对外开放水平、市场化水平、经济发展水平。结合2012—2020年成渝双城环境规制变化情况及关键影响因素提出了绿色可持续发展建议。

“双碳”目标下成渝双城经济圈工业绿色发展问题及对策研究

“双碳”目标旨在实现由高碳经济转为低碳经济,减少经济发展和生态环境之间的冲突。绿色发展和生态文明建设是全面建设社会主义现代化国家的重要战略。工业作为我国国民经济的核心主体,是能源消耗和碳排放的主力军,节能减排、绿色低碳转型重点在工业。成渝双城经济圈是中国经济增长的“第四级”,承担着建设生态文明和保护环境的重要职责。文章从成渝双城经济圈工业绿色发展现状出发,深入剖析工业绿色发展进程中存在的问题,并提出促进绿色发展的建议,以期为成渝双城经济圈工业绿色发展提供助力。

成渝双城经济圈建设背景下川南地区预防“政策洼地”问题的对策研究

成渝双城经济圈建设是促进成渝双城经济持续高速增长的重要举措。面对成渝双城经济圈建设,四川省各地市都在积极谋求融圈,以求承接成渝双城的资源外溢,达到发展自身产业经济的目的。但成渝双城经济圈建设过程中,成渝双城是否会对四川省内其他城市形成资源虹吸,导致成渝双城与四川省内其他城市的经济发展水平出现更大差异,这是一个值得警惕的问题。为成功融入成渝双城经济圈,预防资源虹吸问题的出现,川南地区需调整产业方向,与成渝双城形成有效的产业联动,利用成渝双城经济圈的建设促进产业经济发展。

贵州融入成渝双城经济圈的策略与路径选择分析

成渝双城经济圈在中国西部大开发战略中发挥重要的作用,贵州作为中国的西南省区,同时与成渝地区接壤,对西部地区经济协调发展、预防返贫以及2050年全面建设社会主义现代化国家具有极大影响。本文从成渝双城经济圈切入,通过对比分析贵州与成渝地区的发展现状,阐释贵州融入成渝双城经济圈的意义。同时,根据贵州与成渝地区近阶段发展策略,从产业、交通通信、劳动力、生态发展和旅游一体化等方面提出了贵州融入成渝双城经济圈的新路径。

成渝双城经济圈人才协同政策比较及优化

人才是第一资源,人才的结构和素质对城市的发展至关重要。成渝双城经济圈已经提升到国家战略高度,给区域人才协同发展提出了新需求。本文以成渝双城为研究对象,根据成渝地区已发布的人才政策,构建以引进人才定级、人才支持、人才培养和人才保障政策为四个维度的人才评价比较体系,对成渝的人才政策进行比较,从中发现成渝双城经济圈人才政策协同发展过程中存在政策协同统筹规划不足、人才资源分布不均、人才资源流动不畅等问题,并提出通过宏观统筹规划、建立协同共享机制、改革人才配套制度等有效措施,推动成渝双城经济圈人才政策协同发展。

成渝双城经济圈视域下重庆公园城市建设研究

公园城市建设是城市建设的亮点,成都在公园城市建设方面取得了不小的成绩,很多方面走在了全国的前列,这是同在成渝地区的重庆值得学习的。文章主要围绕“成渝双城经济圈视域下重庆公园城市建设”的主题,开展对策建议型研究。在开展文献综述的基础上,主要从指导理念、现实问题和认识深化三个维度开展背景分析,提炼出公园城市在生态、休闲、健康和美学等方面的价值,剖析了目前重庆公园城市建设进程中存在的行动路线不明确,理念滞后,建、管、用脱节,综合功能体现不足等问题。最后基于成都建设公园城市经验,提出推动重庆公园城市建设的相关路径。