铁路分局客调微机管理系统已在成都铁路分局投入运用

在铁道部运输局、成都铁路局、成都铁路分局的大力支持下，由铁研院运输及经济研究所研制的分局客调客车信息微机管理系统，已于今年五月在成都铁路分局正式投入运用。

成都铁路分局医院

成都铁路分局医院是一所集医疗、教学、科研、预防为一体的国家二级甲等综合医院。是成都铁路局四川、重庆、贵州医保定点医院．是四川省本级、成都市及六城区、青白江、新都、金堂、龙泉驿、郫县、新津、蒲江、双流和德阳、凉山等24个地区医保定点医院。医院现有在册职工387人．其中高中级技术人员101人，设院部、2个分院、2个卫生所及8个保健站，住院床位234张。

成都铁路分局铁路装卸票据管理系统

本文综述了利用计算机网络技术实现铁路装卸部门票据管理自动化管理，以及实现这一目标的系统总体结构和系统特征，介绍了该系统目前运用情况和发展前景。

铁路运输适应跨越式发展的实践

成都铁路分局按照科学发展观,积极参与铁路网建设,对管内铁路建设提出详细建议,使设计更加符合运输企业需求。同时坚持系统论方法,实现运输能力内涵式增长,加快推进信息化建设,促进管理水平提升,加强集约化管理,实现效益最大化。

组建分局调度—车站—厂矿专用线三位一体质量管理网——压缩停、中时 加速车辆周转

成都铁路分局调度所QC小组于1982年3月9日成立，组员14人。一、选题1．交通和能源是国民经济的两大薄弱环节。从我分局八三年度装车占请求车百分比图中（见图一）可以看出，运能与运量的矛盾十分突出。因此，提高运输能力以满足国民经济发展的需要是当务之急。

铁路货物仓库大门结构的改进

铁路货物仓库大门结构的改进成都铁路分局吕映荣四川省境内的铁路大部分是５０年代在成渝、宝成线的基础上发展起来的。不论是货运设施还是行车设备，建设时都沿用了４０年代的老方案。为适应运量不断上升、行车密度不断加大的新形势，近几个五年计划内，行车和货运设备及...

为提高效益必须变“干了算”为“算了干”

成都铁路分局位于宝成、成贵、成昆三条干线的汇合处。近年来虽经不断的改造，随着国民经济的不断发展，物资交往增多，人员流动频繁，运量增长很快。而分局管内三线（宝成、成贵、成昆）的通过能力都基本饱和，而两点（广元站、成都东站）能力也由饱和到超负荷 为了能更好地提高经济效益，必须改变过去的“干了算”为“算了干”以达到治局富工之目的。

搞好车风优质服务

一、概况我们成都铁路分局客运段8/7次特快列车第二包乘组担当着成都——北京之间列车服务工作。我们的QC小组成立于1982年7月1日，现有成员15人。

政工短讯

电子工业政研会召开觉委书记工作研讨会9月下旬,中国电子政研会在威海召开了第七届第一次党委书记工作研讨会,电子信息系统111名党委书记和部分党委部门负责人参加了会议。会议交流了在新形势下,学习实践“三个代表”重要思想的经验,做好党委书记工作的方法、体会,以及党委书记主要面对的问题和要求。十几家企业的党委书记介绍了各自的经验,如熊猫集团公司的“

着眼军事斗争准备努力抓好专业应急保障队伍的建设

成都铁路分局自1998年以来,按照上级的部署及要求,在西南战区交通保障的主要方向宝成线、成昆线先后分别组建“桥梁抢修、牵引供电、线路抢修、机车救援”等四个专业共八支铁路专业应急保障队伍,比较圆满地完成了上级赋予的铁路专业应急保障队伍建设任务。 为确保队伍建设质量,我们在工作中采取试点引路、以点带面、分类指导、重点帮扶。

“文革”中我送知青下乡接受“再教育”

20世纪70年代,封闭的中国正在掀起一场轰轰烈烈的知识青年上山下乡运动。千千万万青年怀揣的理想梦一夜之间被＂接受再教育＂的最高指示所打破。他们的一切,将从落后的原始劳动开始。＂文革＂中,＂知识青年到农村去,接受贫下中农的再教育＂1是件十分时髦而又特别无奈的事情。当时,全国千千万万的家庭都面临这份十分尴尬的抉择。

绵供段三个“小”字做好稳定“大”文章

成都铁路分局绵阳供电段在“五好”党支部创建活动中,在三个“小”字上下功夫,做好稳定职工队伍的大文章。 一是两张“小卡片”知职工情。该段印制了“党员联系群众情况汇报卡”和“党员思想汇报卡”,要求每名党员每季度填写卡片,主动向支部汇报自己的思想认识和联系群众情况。

专题政研破安全瓶颈

今年以来,成都铁路分局电务段党委认真开展了以“降低故障率,减少故障延时”为主题的专题政研活动,取得较好效果,与去年相比,故障率、故障延时都呈下降趋势。