戴姆勒-克莱斯勒实现100辆燃料电池汽车生产目标

戴姆勒-克莱斯勒公司(Daimler Chrysler)日前宣布，该公司实现了生产100辆电池汽车的目标。该公司的全球最大型燃料电池车队包括梅赛德斯-奔驰F-Ceil载客轿车、道奇(Dodge)燃料电池Sprinter Vans中型汽车和梅赛德斯-奔驰Citaro燃料电池公共汽车。这些汽车有的已到达消费者手中．有的目前正准备向全球推广。

戴姆勒-克莱斯勒燃料电池汽车运行里程突破200万公里

燃料电池汽车是一种无污染、低噪声的新型汽车。到目前为止，共计100多辆应用燃料电池技术的梅赛德斯-奔驰轿车、客车和轻型商用汽车已经投入日常运营，运行里程超过了200万公里。”

戴姆勒-克莱斯勒向北京交付燃料电池公共汽车

近日．在第四届北京国际清洁汽车技术研讨暨展览会开幕之际，戴姆勒-克莱斯勒向北京交付了3辆梅赛德斯-奔驰Citaro氢燃料电池公共汽车。

戴姆勒-克莱斯勒金融服务集团获准在中国成立公司

中国银行业监督管理委员会日前正式批准了戴姆勒-克莱斯勒金融服务集团在中国成立金融公司的申请。

戴姆勒-克莱斯勒宣布2005年12月美客车销量下降2％

美国第三大汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒（Daimler ChryslerAG）（纽约证券交易所代码：DCX）近日宣布,2005年12月，美国客车的集团总销量为220，641辆，较上年同期下降2％。2005全年该公司的美国客车销量为2，529，254辆，较上年售出的2，427，634辆增长4％。

戴姆勒-克莱斯勒加强与顶级供应商合作关系

近日，负责全球采购和供应的戴姆勒一克莱斯勒公司管理委员会成员Thomas W．Sidlik在欧洲采购精英大会（European Procurement Excellence Conference）上所作的主题演讲中，强调了该公司对取得卓越采购业绩的追求及其为世界级供应商提供商业机会的承诺。

戴姆勒-克莱斯勒和PPG签署长期协议在全球范围内推荐使用PPG汽车修补漆系统

6月20日，戴姆勒-克莱斯勒公司和美国PPG公司签署合作协议，在全球范围内使用PPG汽车修补漆产品对戴姆勒-克莱斯勒出产的车辆进行修补。协议约定戴姆勒-克莱斯勒公司会向他们所有的客户推荐使用指定的PPG公司产品．并且这项协议长期有效。

戴姆勒-克莱斯勒今后3年全球裁员6000人

戴姆勒-克莱斯勒公司1月24日宣布．将在今后3年、全球范围内裁员6000人。今后公司的发展重心将转向梅赛德斯汽车集团和克莱斯勒集团的更紧密合作。

戴姆勒-克莱斯勒公司将主办2008国际汽车工程师学会全球大会

戴姆勒-克莱斯勒公司不久前确定，将主办2008年国际汽车工程师学会全球大会，该会议是全球汽车技术领域的顶级盛事。

第一实验室 戴姆勒-克莱斯勒2000年世界博览会项目

作为2000世界博览会的合作伙伴，戴姆勒一克莱斯勒推出第一实验室项目LAB．01，该项目为世界博览会儿童和青年活动的正式部分。集团采取谨慎的决定不展示产品和公司的技术能力．而是将2000年博览会的主题享全定位在儿童和青年人的需求上。1999年第一实验室作为流动实验室完成欧洲六城市之旅。

戴姆勒-克莱斯勒大楼,柏林

1990年代,柏林的建筑思潮中一个重要的话题就是在我们这个时代城市发展与建筑之间的关系问题.这个在国际上被广泛探讨的问题使得柏林的城市轮廓问题也引起关注.这栋处在新柏林中心的高层建筑的设计反映出两个明显的目的：作为单体建筑,它重现了1920年代表现派传统的砖建筑的外貌,像杜塞尔多夫的Wilhelm-Marx-Haus,汉堡的Fritz Hoger＇s Chilehaus和美国的许多摩天楼一样.而另一个目的与城市景观有关.这栋建筑外形被随意切割,与城市和广场空间关系相适应.本工程证明了以现代技术处理手法创造出既有历史感又有现代感的立面的可行性,因而开创了一种新的建筑类型典范.

具有团队精神的机器人——利用以太网的连接，戴姆勒-克莱斯勒的生产机器人正在学习如何更有效地进行合作

没有相应的先进制造技术，质量根本就无从谈起。戴姆勒-克莱斯勒公司正致力于一项“协作机器人”的新技术开发，并将该制造系统首先用于梅赛德斯-奔驰轿车的生产。

戴姆勒-克莱斯勒汽车集团的一体化物流解决方案

戴姆勒-克莱斯勒汽车集团由德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司于1998年7月合并产生,为世界第三大汽车生产商,在全许多国家设有子公司.合并之前,戴姆勒-奔驰公司在世界高级轿车和6吨以上卡车市场占领导地位;克莱斯勒公司排名美国第三大汽车公司,在面包车市场占领先地位.2000年4月,戴姆勒-克莱斯勒宣布参股日本三菱汽车公司(33%);同年6月,参股韩国现代汽车公司(10%).

VM M0tori公司与戴姆勒-克莱斯勒携手

意大利的VMMotori公司已经与戴姆勒一克莱斯勒公司合作，由其为戴姆勒克莱斯勒工程机械发动机部门提供产品。作为意大利的柴油机生产商，VM Mototri S．P-A生产的工程机械用产品将为戴姆勒-克莱斯勒工程机械产品部生产柴油机，为：Daimler Chrysler 0ff—High-way的VM产品提供必要的技术支持。

戴姆勒-克莱斯勒公司新供应商模型

戴姆勒-克莱斯勒公司正在重新定义其与零部件供应商之间的关系。这位汽车巨人打算同一些关键零部件的供应商建立起长期合作关系。它设在美国的分部——美国克莱斯勒公司，也正筹备着类似的计划。

戴姆勒-克莱斯勒的品牌战略

戴姆勒-克莱斯勒旗下共有六大轿车品牌,即奔驰/斯马特、克莱斯勒,道奇、吉普以及三菱(戴-克持股37.7%).近年来,戴-克公司的经营一直不甚理想,2001年六大品牌轿车中仅奔驰一枝独秀,其余皆亏损(见图1).为此,经过长期酝酿,奔驰、克莱斯勒和三菱三个子公司的总裁决定联手对集团进行梳理,将六个品牌统一起来,实行紧密合作.

戴姆勒-克莱斯勒投入10亿美元研发燃料电池

戴姆勒-克莱斯勒已经积累了120多万英里的零排放燃料电池经验，令其他汽车制造商望尘莫及。

德尔福柴油共轨喷射系统赢得戴姆勒-克莱斯勒订单

日前，德尔福公司与戴姆勤-克莱斯勒公司签订了一份柴油系统方面合作的合同。