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FOB卖方权利保护的运输法路径选择——《海商法》实际托运人的制度设计 被引量:1
1
作者 司玉琢 吴煦 《中国海商法研究》 CSSCI 2024年第2期3-14,共12页
中国作为贸易大国,FOB贸易占80%以上的份额,为了保护FOB贸易中卖方的权利,国际立法采取的路径有二:一是在贸易法中规定卖方的中途停运权,二是在运输法中规定卖方的控制权。然而,这两种路径都因为贸易法和运输法规定的割裂或冲突而未能... 中国作为贸易大国,FOB贸易占80%以上的份额,为了保护FOB贸易中卖方的权利,国际立法采取的路径有二:一是在贸易法中规定卖方的中途停运权,二是在运输法中规定卖方的控制权。然而,这两种路径都因为贸易法和运输法规定的割裂或冲突而未能真正奏效。通过分析中途停运权和控制权的优缺点,可以发现FOB卖方并非运输合同的当事人,要么受制于合同相对性而无法顺利地行使中途停运权,要么因不持有可转让单证而不享有货物的控制权。在上述两种情形下,FOB卖方均难以在未收到货款时通过控制货物来保障自己的权利。基于此,提出实际托运人的权利保护路径应该是授予FOB卖方实际托运人的法律地位,使其有权请求承运人向其签发提单,并通过持有提单而享有货物的控制权(即《汉堡规则》+《鹿特丹规则》模式),实施对货物的有效控制,有效保护未收到货款的FOB卖方的权利。 展开更多
关键词 船上交货 实际托运人 提单 中途停运权 控制权
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国内水路运输危险货物谎报瞒报案中托运人的认定
2
作者 赵汝振 《世界海运》 2024年第7期14-16,共3页
按照《海上交通安全法》对国内水路运输危险货物谎报瞒报案中的托运人进行行政处罚时,处罚对象的认定存在一定的不确定性。梳理我国相关法律对托运人的规定,发现相关法规存在空白。针对该问题,结合一起典型的违法案例,依据行政处罚中的... 按照《海上交通安全法》对国内水路运输危险货物谎报瞒报案中的托运人进行行政处罚时,处罚对象的认定存在一定的不确定性。梳理我国相关法律对托运人的规定,发现相关法规存在空白。针对该问题,结合一起典型的违法案例,依据行政处罚中的过错推定原则探讨托运人的认定问题,并提出相关对策。 展开更多
关键词 国内水路运输 危险货物 谎报瞒报 托运人
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考虑托运人行为决策的集装箱港口腹地划分模型 被引量:1
3
作者 高天航 徐杏 +2 位作者 吴宏宇 毕珊珊 田佳 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期10-16,共7页
为解决现有集装箱港口腹地划分模型中,因基于绝对理性假设,忽视托运人选择港口时的行为决策造成的腹地划分结果与实际情况存在较大偏差的问题,提出托运人行为决策逻辑链,基于路径优化模型,引入港口约束、时间约束和航线约束。基于上述... 为解决现有集装箱港口腹地划分模型中,因基于绝对理性假设,忽视托运人选择港口时的行为决策造成的腹地划分结果与实际情况存在较大偏差的问题,提出托运人行为决策逻辑链,基于路径优化模型,引入港口约束、时间约束和航线约束。基于上述增加约束,以托运人运输成本最小化为目标,以各条集疏运路线运量为决策变量,构建考虑托运人行为决策新增约束的线性整数规划模型。选取珠三角九市及该区域8个港口作为研究对象,对实例数据进行模型验证,基于历年吞吐量指标对比发现,该模型较传统模型在误差均方差和平均百分比误差方面显著下降,OD流对比更接近真实情况。上述结果表明,考虑托运人行为决策的集装箱港口腹地划分模型可更精确地实现集装箱港口的腹地划分需求。 展开更多
关键词 水路运输 腹地划分 路径优化模型 集装箱港口 托运人行为决策
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UNCITRAL运输法公约(草案)托运人制度之变革及对策 被引量:2
4
作者 余妙宏 《大连海事大学学报(社会科学版)》 2008年第4期4-8,共5页
托运人是海上货物运输合同重要的一方当事人,《海牙规则》为托运人设置了诸多权利义务,但没有给托运人下过定义;《汉堡规则》设置了两类托运人,即缔约托运人和发货托运人,将发货人纳入托运人概念之中;而UNCITRAL运输法公约(草案)将发货... 托运人是海上货物运输合同重要的一方当事人,《海牙规则》为托运人设置了诸多权利义务,但没有给托运人下过定义;《汉堡规则》设置了两类托运人,即缔约托运人和发货托运人,将发货人纳入托运人概念之中;而UNCITRAL运输法公约(草案)将发货人从托运人概念中排除出去,并单独设置了"单证托运人",演变为缔约托运人与单证托运人二元结构。发货托运人与单证托运人有着重要区别。运输法草案的这一规定将给中国外贸出口带来重大影响。 展开更多
关键词 UNCITRAL运输法草案 托运人 发货托运人 单证托运人
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《海商法》修改背景下FOB实际托运人的定义、权利探析与重构 被引量:2
5
作者 李根 徐一 《世界海运》 2023年第8期41-48,共8页
我国《海商法》第42条借鉴《汉堡规则》引入两种托运人的定义,但是关于第二种托运人--实际托运人的定义及其应当享有何种权利的讨论自《海商法》颁布起持续至今,未有定论。FOB贸易条件下当事人主体身份多样、法律关系复杂,法官在审理案... 我国《海商法》第42条借鉴《汉堡规则》引入两种托运人的定义,但是关于第二种托运人--实际托运人的定义及其应当享有何种权利的讨论自《海商法》颁布起持续至今,未有定论。FOB贸易条件下当事人主体身份多样、法律关系复杂,法官在审理案件中认定实际托运人、厘清运输合同及提单各方当事人权利义务关系颇为困难。因此,明确实际托运人定义、划分两种托运人的权利,成为《海商法》修改过程中的突出问题。通过比较法分析国际公约关于实际托运人的定义,指出《海商法》托运人定义困境,并对实际托运人定义提出完善建议;同时,结合航运实践剖析实际托运人应当享有的权利,为《海商法》进一步建构实际托运人制度提供有益借鉴。 展开更多
关键词 《海商法》修改 实际托运人定义 权利重构
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论合同托运人的定义与识别
6
作者 辛柏春 《学术交流》 北大核心 2002年第5期58-61,共4页
托运人是海上货物运输合同重要的一方 ,我国《海商法》关于托运人的规定历来存在着很大的争议。对此提出了将我国《海商法》第四十二条所规定的两类托运人分别规定为“合同托运人”和“实际托运人”的观点 ,并重点探讨了合同托运人的定... 托运人是海上货物运输合同重要的一方 ,我国《海商法》关于托运人的规定历来存在着很大的争议。对此提出了将我国《海商法》第四十二条所规定的两类托运人分别规定为“合同托运人”和“实际托运人”的观点 ,并重点探讨了合同托运人的定义与识别 。 展开更多
关键词 托运人 合同托运人 实际托运人
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论FOB卖方作为托运人的运输单证签发请求权
7
作者 王浩鹏 《世界海运》 2023年第10期43-48,共6页
从FOB卖方作为托运人的运输单证签发请求权这一视角出发,在对域外国家海商法及国际公约特别是《鹿特丹规则》进行比较分析后,围绕签发运输单证层面两种FOB卖方权益保护模式之分歧焦点展开讨论,进而对我国2020年《海商法(修改送审稿)》... 从FOB卖方作为托运人的运输单证签发请求权这一视角出发,在对域外国家海商法及国际公约特别是《鹿特丹规则》进行比较分析后,围绕签发运输单证层面两种FOB卖方权益保护模式之分歧焦点展开讨论,进而对我国2020年《海商法(修改送审稿)》就运输单证签发问题所采取的模式作出评析并提出建议。 展开更多
关键词 FOB卖方 托运人 签单请求权 《鹿特丹规则》
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FOB贸易合同中实际托运人的识别及运费、扩大损失的承担主体认定
8
作者 李慧 刘玉蓉 《世界海运》 2023年第7期35-41,共7页
《中华人民共和国海商法》(以下简称《海商法》)规定托运人包括契约托运人与实际托运人,因实际托运人并未与运输合同主体签订与运输相关的合同,故除法律作出明确规定及实际托运人自愿承担责任的情形外,《海商法》运输合同项下托运人的... 《中华人民共和国海商法》(以下简称《海商法》)规定托运人包括契约托运人与实际托运人,因实际托运人并未与运输合同主体签订与运输相关的合同,故除法律作出明确规定及实际托运人自愿承担责任的情形外,《海商法》运输合同项下托运人的权利义务所指向的主体均应排除实际托运人。《海商法》创设性地规定了实际托运人制度。本案在审理过程中,法院结合运输合同的订立及履行情况将迈克威公司准确识别为法律拟制的实际托运人;本案例厘清在FOB贸易术语下,目的港无人提货时运费及扩大损失的承担主体,为类似纠纷的处理提供了可借鉴的思路。基于案例分析,建议在《海商法》修订时将实际托运人制度加以完善,在概念性规定的基础上完善权利义务相关的规定,使实际托运人成为具有法律前提、假定条件、法律后果的完善的、行之有效的法律制度。 展开更多
关键词 实际托运人 《中华人民共和国海商法》 自愿承担 运输合同 假定条件 法律拟制 合同主体 《海商法》
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运费到付情形下出口方不同托运人身份的风险探究
9
作者 高云龙 朱云钊 张晓宁 《对外经贸实务》 2022年第6期43-46,共4页
根据2020通则,EXW、FCA、FAS和FOB四个术语条件下,运费由进口方承担,提单等运输单据会注明“运费到付”。此情形下,出口方必须明确自身托运人的类型,以避免相关风险。三个案例中,进口方都使出口方模糊了自身托运人身份的类型,并且出口... 根据2020通则,EXW、FCA、FAS和FOB四个术语条件下,运费由进口方承担,提单等运输单据会注明“运费到付”。此情形下,出口方必须明确自身托运人的类型,以避免相关风险。三个案例中,进口方都使出口方模糊了自身托运人身份的类型,并且出口方过分信赖贸易术语对双方责任的约定,导致出口方判断失误,最终蒙受经济损失。因此,出口方在交付货物时,必须明确托运人身份类型,并考虑进口方信誉,做出合理决策,以规避风险。 展开更多
关键词 运费到付 实际托运人 契约托运人 货运代理
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基于ICLV的托运人货运服务选择行为建模 被引量:7
10
作者 陶学宗 张戎 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期122-128,共7页
忽略托运人的认知活动对其货运选择行为的影响,将会导致模型设定错误和参数估计的不一致性.为解决这个问题,考虑托运人的认知活动对其选择行为的影响,引入潜变量的概念.建立了基于ICLV的货运服务选择行为模型,给出相应的求解步骤,并以... 忽略托运人的认知活动对其货运选择行为的影响,将会导致模型设定错误和参数估计的不一致性.为解决这个问题,考虑托运人的认知活动对其选择行为的影响,引入潜变量的概念.建立了基于ICLV的货运服务选择行为模型,给出相应的求解步骤,并以南昌市出口集装箱运输为例进行了实证分析.结果表明,反映托运人认知活动的潜变量对其货运服务选择行为有显著影响,基于ICLV的货运服务选择行为模型比传统的Logit模型具有更好的拟合度和解释能力,因而可以更加准确地分析托运人的货运选择行为,并为改进运输服务、制定运输政策提供理论支持. 展开更多
关键词 综合交通运输 货运建模 集成潜变量的选择模型 选择行为 托运人
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《海商法》下两种托运人法律问题评析——兼论发货人制度的构建 被引量:1
11
作者 黄彦东 《东南大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 2008年第S1期107-109,127,共4页
由于海上货运合同与国际贸易的密切关联性,必然存在海运实践中多方主体的利益冲突和平衡问题,托运人作为其中重要的利益方,是海上货运法律关系不可或缺的一环。而我国《海商法》关于托运人的规定历来存在着很大的争议。为适应海运实践... 由于海上货运合同与国际贸易的密切关联性,必然存在海运实践中多方主体的利益冲突和平衡问题,托运人作为其中重要的利益方,是海上货运法律关系不可或缺的一环。而我国《海商法》关于托运人的规定历来存在着很大的争议。为适应海运实践的发展趋势,实有必要在现行立法的基础上明确缔约托运人和发货人的涵义和识别标准,明晰权责,构建理性而可操作的法律制度。 展开更多
关键词 托运人 缔约托运人 发货人 识别 权责
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FOB条件“实际托运人”的认定及规避运输风险的策略 被引量:2
12
作者 昝丙艳 姚新超 《对外经贸实务》 北大核心 2017年第11期61-63,共3页
以FOB条件出口的国际贸易可能涉及两种"托运人"。卖方是贸易合同的"实际交货人",有时也是货物运输合同的"实际托运人"。若卖方因自身的原因而导致其"实际托运人"身份无法被承运人所识别,则其... 以FOB条件出口的国际贸易可能涉及两种"托运人"。卖方是贸易合同的"实际交货人",有时也是货物运输合同的"实际托运人"。若卖方因自身的原因而导致其"实际托运人"身份无法被承运人所识别,则其无权请求承运人赔偿损失。卖方应采取必要的策略规避运输风险,切身保护自身的利益。 展开更多
关键词 FOB 实际托运人 身份认定 规避运输风险 策略
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《鹿特丹规则》下托运人义务变化的初探 被引量:5
13
作者 汪忠华 《对外经贸实务》 北大核心 2010年第2期57-59,共3页
2008年12月11日,联合国第63届联合国大会第67次会议审议通过了联合国贸法会提交的《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》,并定于2009年9月23日在荷兰鹿特丹举行签字仪式,将公约定名为《鹿特丹规则》(以下简称“新公约”)... 2008年12月11日,联合国第63届联合国大会第67次会议审议通过了联合国贸法会提交的《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》,并定于2009年9月23日在荷兰鹿特丹举行签字仪式,将公约定名为《鹿特丹规则》(以下简称“新公约”)。截止2009年9月29日,已有以下19个国家签署了“新公约”, 展开更多
关键词 鹿特丹 托运人 联合国大会 义务 货物运输合同 签字仪式 公约 审议
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提单托运人诉权探讨 被引量:4
14
作者 林瑞云 《对外经贸实务》 北大核心 2003年第4期17-21,共5页
关键词 提单 托运人 诉权 立法 司法实践 海商法 货物索赔
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论我国《海商法》下“托运人”的认定 被引量:14
15
作者 姚洪秀 林晖 《中国海商法年刊》 1996年第1期31-40,共10页
The definition of "Shipper" under the Chinese Maritime Codehas proved by judicial practice to be uncertain in respect of its interpretation. This article tries to comment on such issues as the importance to ... The definition of "Shipper" under the Chinese Maritime Codehas proved by judicial practice to be uncertain in respect of its interpretation. This article tries to comment on such issues as the importance to identify the "Shipper" under the Code and the person to be the "Shipper" withln the meaning of Secti0n (a) and (b) of Paragraph 3 of Article 42 from the authors’ theoretical and practical viewpoints.A seller under ClF terms is sure to be the "Shipper" under the Code; however, a seller under FOB terms can be deemed as the "Shipper" only if his name is shown in the column of "Shipper" in a bill of lading. This is the authors’ opinion for the interpretation of the definition of "Shipper" under the Chinese Maritime Code. 展开更多
关键词 中国 《海商法》 托运人 法律认定 法律保护制度
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FOB价格条件下托运人的认定 被引量:3
16
作者 楚风华 《甘肃政法学院学报》 CSSCI 2006年第4期115-117,共3页
FOB条件下托运人和卖方是不同合同关系的主体,从而产生不同的民事责任。如果将卖方的名称写入提单托运人一栏,则卖方取得托运人的地位。这也是和提单的文义性的要求和物权效力相适应的。对此应依据《2000年国际贸易术语解释通则》、《... FOB条件下托运人和卖方是不同合同关系的主体,从而产生不同的民事责任。如果将卖方的名称写入提单托运人一栏,则卖方取得托运人的地位。这也是和提单的文义性的要求和物权效力相适应的。对此应依据《2000年国际贸易术语解释通则》、《汉堡规则》等惯例进行解释,进而完善我国《海商法》对海事主体概念和责任的规范。 展开更多
关键词 托运人 海事运输合同 提单 发货人
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海运提单“托运人”一栏填写不当的教训 被引量:2
17
作者 姚新超 《对外经贸实务》 北大核心 2004年第1期26-27,30,共3页
关键词 海运提单 进口商 托运人 出口商 商人
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“鹿特丹规则”:托运人的义务与责任评析 被引量:1
18
作者 石现明 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2012年第4期149-155,共7页
在《鹿特丹规则》下,托运人承担向承运人交付待运货物、提供信息、标识告知危险货物等三大义务。如果托运人或其代理人违反公约规定的义务并给承运人造成损失或损害,托运人应负赔偿责任,除非托运人或其代理人没有过错。虽然《鹿特丹规... 在《鹿特丹规则》下,托运人承担向承运人交付待运货物、提供信息、标识告知危险货物等三大义务。如果托运人或其代理人违反公约规定的义务并给承运人造成损失或损害,托运人应负赔偿责任,除非托运人或其代理人没有过错。虽然《鹿特丹规则》详细地规定了托运人的义务与责任,但与之前的国际公约相比,它并没有实质性地改变或加重托运人的义务与责任。 展开更多
关键词 鹿特丹规则 托运人 义务 责任
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考虑托运人估值不确定的航运企业在线预售定价模型 被引量:3
19
作者 孙赫迎 曾庆成 +1 位作者 菅文涛 陈超 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第1期59-73,共15页
基于托运人估值不确定和失望厌恶影响托运人订舱决策的特点,构建了航运企业量化预付定金的预售模型,探讨了航运电商背景下航运企业的在线预售定价问题,分析了托运人估值不确定,失望厌恶对航运企业在线预售策略,定价决策和收益的影响.给... 基于托运人估值不确定和失望厌恶影响托运人订舱决策的特点,构建了航运企业量化预付定金的预售模型,探讨了航运电商背景下航运企业的在线预售定价问题,分析了托运人估值不确定,失望厌恶对航运企业在线预售策略,定价决策和收益的影响.给出了航运企业的最优预售策略和定价决策.结果表明:在托运人估值下降市场和估值上升市场,航运企业应采取预售折扣策略;舱位定价和收益是关于失望厌恶的单调减函数;当托运人失望厌恶在小范围变化时,考虑托运人失望厌恶的预售策略是最佳选择;当托运人失望厌恶在大范围变化时,不考虑托运人失望厌恶的预售策略是最佳选择.研究结果可为航运企业管理者在现实中的相关决策提供依据. 展开更多
关键词 航运企业 在线预售 托运人估值不确定 托运人失望厌恶
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试论海上预定运输中托运人的义务 被引量:2
20
作者 张晶 《南方论刊》 2007年第6期34-35,共2页
海上运输中托运人的义务含有丰富的内容,但现在国内提到海上预定运输中托运人义务的较少。文章结合联合国国际贸易法委员会拟定的《[全称或部分途程][海上]货物运输公约草案》中关于托运人义务的说明和研究,论述预定运输中托运人的义务... 海上运输中托运人的义务含有丰富的内容,但现在国内提到海上预定运输中托运人义务的较少。文章结合联合国国际贸易法委员会拟定的《[全称或部分途程][海上]货物运输公约草案》中关于托运人义务的说明和研究,论述预定运输中托运人的义务,以及对我国相关法律的思考。 展开更多
关键词 预定运输 托运人 托运人的义务
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