浅谈微扰动技术在地铁改造项目中的应用

根据中国城市轨道交通协会统计,截至2023年上半年,中国内地累计有57个城市投运城市轨道交通运营线路10 566 km,新增城市轨道交通运营线路长度236 km,预计下半年将开通运营线路600 km。随着运营线路的不断增长,部分既有地铁设施已经无法满足现行运营需求,或者与周边商业建筑规划不相协调,就需要通过地铁设施改造来提高地铁的运营效率和服务水平,为市民提供更加便捷和舒适的出行体验。由于地铁线路周边建构筑物繁多,再加上错综的地上地下管线,周边环境敏感复杂。为了减少对周边环境的扰动,且不影响地铁正常运营,结合上海轨道交通1号线莲花路站南站台改造工程中锚杆静压钢管桩施工技术,和上海轨道交通2号线静安寺站3号口改造项目中MJS施工技术和人工挖孔钢管桩施工技术,浅谈微扰动施工技术在地铁改造项目中的应用。

水利建设中微扰动技术水泥搅拌桩施工策略多元化探索

近几年来,我国建筑行业加快发展速度,建筑物越来越多,规模越来越大,高度不断攀升。大众对建筑工程质量、稳定性、美观度等提出高要求,其中也包括水利工程。水利工程项目施工中,最让人关注的内容即为施工质量。应该运用怎样的方法,才能够保证施工顺利进行下去,最终建设出精品工程,一直是相关工作人员所关心的内容。在水利工程地基处理时,专业工作人员经过仔细分析,决定使用微扰动水泥搅拌桩技术,掌握质量控制要点,以提升水利工程质量以及延长其使用时间为工作目标。因此,本篇文章主要对微扰动水泥搅拌桩在水利工程施工中的应用进行认真分析,以作参考。

主动扰动技术在停电配电线路相间故障检测中的应用

提出了一种停电中压配电线路相间故障检测技术。在配电变压器低压侧经电力电子开关接入一逆变电源,馈线停电后,通过控制电力电子开关将逆变电源经配电变压器短时接入,在给停电线路故障相间施加瞬时高压以击穿可能存在的故障点的同时,通过对断路器下游侧暂态电压的检测与分析判定是否存在相间故障。该技术无需通信,既可用于配电线路自适应重合闸,也可用于停电一段时间后的尝试性送电,理论、仿真分析和模拟实验均验证了所提技术的有效性。

表面活性剂强化空气扰动技术修复萘污染含水层

为了提高空气扰动技术(AS)在实际场地中对弱挥发性有机污染物的去除效果,根据某实际污染场地含水层的水文地质条件建立一维土柱模拟实验,研究表面活性剂强化空气扰动技术(SEAS)对萘的去除效率和相关机理。结果表明:实验中确定Tween80为SEAS技术的最适宜表面活性剂;SEAS技术在多项非均匀介质中对萘的去除率达到40%以上,大于传统AS法对萘的去除率,SEAS技术强化了传统AS法,去除挥发性较弱的有机污染物更为适用。

B-Z振荡扰动技术测定甲维盐含量的研究

以Belousov-Zhabotinsky(B-Z)反应为化学振荡体系,研究在优化的实验条件下,稳定振荡期的某一时间点,加入甲维盐样品(在0.92～12.07mg范围内)进行扰动实验。结果表明,同一质量分数甲维盐的振幅改变值△A与样品质量m呈线性关系,相关系数在0.999以上;线性方程所成的角与质量分数ω也呈良好的线性关系。建立了B-Z振荡扰动技术测定甲维盐含量的方程A/m=tan(30.29ω+57.22)。经方法学研究表明,该方法科学、合理,符合甲维盐含量测定的要求。

盾构微扰动技术在下穿机场主跑道中的应用

盾构施工要满足对周边环境微扰动的要求,需综合考虑设计、施工、监测等技术。文章以盾构区间下穿机场主跑道工程为例,针对盾构施工引起的短期、长期沉降进行数值计算分析,通过采用试验段施工拟定的施工参数、新型大比重同步注浆浆液以及自动化无棱镜实时扫描监测技术,顺利完成了软土地区盾构微扰动穿越机场主跑道的掘进作业。监测结果显示,拟定的施工参数满足微扰动要求,且采用新型同步注浆浆液1 a后的跑道沉降稳定可控。

淤泥扰动技术在黄前水库除险加固工程中的应用

本文以黄前水库除险加固工程为背景,介绍了淤泥扰动技术的原理,设备及施工等方面内容,为其它工程参考。

坝前脚淤泥扰动技术在黄前水库除险加固工程中的运用

1．工程概况 黄前水库位于黄河流域大汶河支流石汶河上游，是一座以防洪为主，兼农业灌溉、城市供水、水力发电、水产养殖等综合性的中型水库。水库坝址以上控制流域面积292km^2。大坝以下保护农田50万亩，人口30万人,地理位置十分重要。

紧邻既有运营地铁的换乘车站微扰动拓建技术研究

在已建成地铁邻近区域建设新线路换乘车站的需求日益增加,而地铁和换乘车站的建设过程中,对于既有运营中线路的保护要求也越来越高。以上海轨道交通14号线云山路站工程为例,分析了换乘车站拓建过程中的重难点,通过围护跳打施工、电渗法隐患超前检测、挖土及障碍物拆除组织优化、钢支撑自动应力补偿、新老车站无缝连接等微扰动拓建技术,保障了既有地铁车站及线路的运行安全,可为类似工程提供借鉴。

井筒贯通弱扰动减震控制爆破技术应用

为减少巷道与井筒贯通过程中爆破震动及飞石对井筒装备影响,呼伦贝尔山金铅锌矿提出通过弱扰动减震控制爆破技术,采用小循环、小药量、分层、分区爆破法有效地控制了爆破飞石和振动对井壁、周边围岩和永久支护的影响,确保了施工安全、质量和工期。贯通达到了较好的效果,对提高井筒贯通爆破的精准性和安全性具有一定的理论和实践价值。

大气扰动分解技术在副高边缘大暴雨落区精细化分析中的应用

利用欧洲中期天气预报中心(European Centre for Medium-Range Weather Forecasts,ECMWF)再分析资料,基于大气扰动分解技术,对2012年7月华北东部两次副高边缘大暴雨事件进行扰动分析。结果表明:边界层及对流层低层扰动辐合中心与副高边缘大暴雨中心有较好地对应关系;扰动锋区和扰动比湿大值区(4 g·kg^(-1))叠加的区域与大暴雨落区相对应,与切变线类暴雨不同,副高边缘暴雨中心并不是出现在冷暖空气対峙扰动(0℃线)的位置,而是发生在扰动锋区内的暖区一侧(扰动温度0℃以南);两次过程均存在自南向北的水汽通道,且水汽在输送过程中不断得到抬升,大暴雨落区对应的扰动水汽通量散度中心分别达到-6.8×10^(-8) g·cm^(-2)·hPa^(-1)·s^(-1)和^(-1)1.9×10^(-8) g·cm^(-2)·hPa^(-1)·s^(-1),为大暴雨的形成提供了较好地水汽条件。

输变电工程建设低扰动水土保持技术研究——以山西省输变电工程为例

以山西省220kV及以上输变电工程为研究对象,从基础型式、架线安装、运输方式及防治措施等方面进行分析与评价,得出一整套输变电工程低扰动水土保持技术。结果表明:锚杆式、岩石嵌固式及掏挖式等原状土基础在扰动地表面积和土石方量方面小于大开挖基础;长短腿配高低基础在扰动面积和土石方数量方面是最优组合;不落地放线技术比常规放线技术减少扰动面积50%~70%;索道运输方式减少占地73%~92%;土工布覆盖技术节约水土保持投资8%;植被恢复措施节约水土保持投资6.54%;低扰动水土保持技术与传统施工工艺相比减少占地面积4.55%~34.42%,减少土石方量7.81%~25.86%,减少土建投资0.59%~22.49%,减少总投资1.83%~17.50%。

软土地区盾构下穿机场主跑道的微扰动施工技术分析

现代化城市建设发展过程中,轨道交通网络密度越来越大,新建轨道交通线路施工过程中需要下穿建筑密集区、关键构筑物,为了有效减少盾构施工对周边环境和建筑的影响,在施工过程中逐渐加大微扰动技术的应用。因此,本文主要以某软土地区盾构下穿机场主跑道施工工程为例,结合主跑道沉降标准,借助有限元模拟施工过程中引起的沉降,明确施工参数标准,同时针对主跑道变形进行实时检测,旨在提高微扰动施工技术的应用效果,实现我国软土地区微扰动下穿机场主跑道的目标。

可旋转翼式弹道修正组件滚转控制技术研究

针对可旋转翼式弹道修正组件滚转通道控制中存在的未建模摩擦干扰、参数不确定性和外部随机干扰造成的复合扰动问题,提出一种基于扩张状态观测器(extended state observer, ESO)的滑模控制方法。首先建立弹道修正组件滚转通道模型,将动力学模型中存在的外部干扰、未建模摩擦干扰和参数摄动整合为复合干扰,然后设计ESO对修正组件滚转通道模型中难以直接测定的状态变量以及复合干扰进行估计,并基于估计值结合滑模控制理论设计滚转通道控制器,实现对滚转角指令的精确跟踪。综合考虑ESO和滑模控制器构成的闭环控制系统,利用Lyaponov稳定性理论证明了所设计的闭环控制系统的稳定性。最后,通过仿真实验分析,证明所设计的修正组件滚转通道控制器,对滚转角指令的瞬态响应和稳态性能优异,同时可以有效抑制系统复合扰动,具备较强的鲁棒性。

交流电动机的无源性控制与扰动抑制技术

随着交流电动机被广泛运用在各式各样的领域中,交流电动机的控制技术就受到大家的重视。作为一种非线性的系统,交流电动机具有高阶、强耦合、参数时变等特点,属于复杂系统,交流电动机自适应扰动抑制方法与其无源性控制相结合,使得电动机的实际仿真效果、外部扰动环境下稳定等性能都较高,因此,交流电动机的无源性控制与扰动抑制技术作为国内外研究的重点。本文就交流电动机的无缘性控制原理、扰动抑制原理展开分析,就其技术进行研究。

无扰动同期快切技术在电网运行中的应用

首先介绍了同期快切装置的组成、技术参数和各种功能,然后讲述了快切装置的工作原理,最后通过2个实例阐述了其在电力电网中的实际应用。

水土保持低扰动措施技术探讨——以新疆昌吉热电联产工程为例

热电工程建设时间跨度大,具有复杂多变的水土流失来源,往往造成较大范围的扰动。为了进一步探索低扰动工程技术,为相关工程的水土保持措施提供优化设计依据,本文以昌吉热电联产工程为例,从工程选址、植物技术和工程技术三方面对低扰动施工技术进行了探讨,具有一定的理论意义和实用价值。

基于腔扰动法的原子气室复介电常数估计

近年来,基于原子的微波测量因其具有将微波量转换为频率量进行测量的优势引起了学术界的广泛关注。由于频率量具有所有物理量中最高的测量精度,故这种新型微波测量手段具有极大的发展潜力。研究表明,目前限制微波测量精度的主要因素来自于微波场传感探头的原子气室本身。为了定量评估气室对场量测量的影响,该文首先准确评估了气室的结构尺寸和介电特性。作为原理性实验验证,采用S和X频段矩形微波腔扰动方法,对圆柱状原子气室的复介电常数做了测量评估。同时还简要讨论了其他可用于气室介电测量的方法。

高精度数控机床用直线电机端部效应分析及神经网络补偿技术研究

针对高精度数控机床用交流永磁直线同步电机(PMLSM)伺服系统高精度快速响应的运行要求,在分析研究PMLSM的端部效应对直线伺服系统性能影响的基础上,引入神经网络补偿技术,使系统具有自学习能力,实时补偿端部效应引起的非线性时变扰动。设计了一种鲁棒性较强的基于双神经网络的前馈给定补偿IP位置复合控制策略。仿真结果表明,该方案有效地克服了PMLSM特有的端部效应所产生的推力波动对系统的影响,具有很强的鲁棒性,而且提高了系统的稳态性能。

上海轨道交通10号线的土建工程设计思路和新技术应用

针对上海轨道交通10号线土建工程设计的特点和难点,进行新技术应用。通过一体化勘察总体咨询工作前移应对全线地质风险,通过数值模拟提高侧墙连续开孔的综合开发车站抗震能力,通过微扰动技术解决盾构区间穿越机场主跑道等难题,拓展性应用斜交顶管多次进洞实施复杂区域出入口。