圆管相贯节点的承载力性能研究

采用A nsys非线性有限元分析软件,对Y型圆管相贯节点主支管在承受拉应力和压应力不同的轴向力组合作用下节点的承载力性能和应力分布规律进行分析,对节点提出加强措施.分别在主支管相贯区鞍部设一个加强环以及在相贯区鞍部和冠部设3个加强环,并对加强环的尺寸进行改变.研究了不同节点的承载力和变形性能.并对加强环节点进一步提出改进措施,为工程设计施工提供有益的参考.

四边简支夹层玻璃承载力性能的试验研究

进行了四边简支夹层玻璃的承载力试验,测得了不同温度、不同厚度胶片的夹层玻璃的荷载-位移曲线,得到了温度对夹层玻璃PVB胶片力学性能的影响所引起的夹层玻璃承载力的变化关系、不同厚度胶片的夹层玻璃承载力变化关系,并且分析了胶片蠕变所引起的夹层玻璃在长期荷载作用下的位移-时间关系。最后,在考虑各种不利因素的影响以及试验分析、数值模拟的基础上,对《玻璃幕墙工程技术规范》中关于夹层玻璃在风荷载等短期荷载作用下的挠度计算公式进行了修正,并给出了修正系数,为夹层玻璃的计算提供参考。

带齿锚固钢槽承载力性能试验研究

带齿锚固钢槽作为一种可靠的形状配合式固定预埋连接系统,能承受纵、横向及垂向组合荷载作用,且具有易安装、可调节、耐疲劳、高普适性的优点,已广泛应用于幕墙、管线、电梯等工程。为了探寻带齿锚固钢槽的承载力性能,对不同型号的带齿锚固钢槽进行了静力承载力试验研究。试验采用长钢槽试件模拟其实际工作状态,预埋试件的结构采用钢筋混凝土而非素混凝土,以真实模拟其承载锚固状态。结果表明,带齿锚固钢槽在设计荷载作用下具有良好的工作性能。对试件的破坏模式进行深入地机理分析,提出了改善其承载性能的措施。

低周往复荷载作用下压型钢板组织梁剪力连接件的承载力性能研究

本文通过两种型式的压型钢板组合梁的剪力连接件的试验分析与对比，探讨了栓钉连接件在单调荷载和往复荷载作用下的承载力性能，建立了往复荷载作用下的承载力计算表达式。

预应力混凝土竹节桩设计及承载力性能研究

主要介绍了竹节桩的主要组成部分和在接桩过程中所用到的一些技术,并且通过实地静载试验,对竹节桩的承载力性能进行对比研究。通过实验可知,竹节桩的竖向抗压能力相对于空心方桩的承载力性能要好,承载力相对于空心方桩来说,提高约20%,而且单桩抗拔能力的上限还能提高60%以上,大大提高了混凝土竹节桩在建筑当中的应用数量。

圆管桁架杆件对接方式对承载力性能的影响

为研究圆管桁架构件不同连接工艺条件下的承载力性能,针对6种常用的连接模式,采用计算力学方法进行了力学性能分析,研究其工艺力学特性。考虑焊缝刚度影响、焊材脆性影响,构建了网格化数值模型。数值计算中通过在非线性Newton-Raphson算法中引入Low-Speed Dynamics Damping技术,考察节点的极限承载力与撕裂失效特征;综合力学、工艺、经济性等因素综合评价。分析表明,隔板对接方式具有较好的承载能力和变形性能,值得在工程应用中推广,为实际工程改进、优化连接设计的构造措施提供参考。

新型装配式可调电缆支架的承载力特性试验研究

为解决圆形隧道内电缆支架安装困难的问题,提出一种新型的装配式可调电缆支架形式,并对该新型支架的承载力特性展开试验。研究不同角度工况下(0°、-45°和45°)支架的承载力特性分析,考虑支架长度、横担高度和宽度、斜撑直径和水平螺栓规格等对支架承载力特性的影响,研究其变形特征、荷载位移曲线特征和典型部位应变发展规律,同时开展新型支架承载力特性的非线性数值模拟分析,在此基础上提出该新型支架的承载力计算理论及设计方法。结果表明:支架的典型失效模式为斜撑整体失稳破坏,并伴随横担受压侧弯扭变形;支架的竖向刚度和极限承载力随调节角度的增加而下降,在45°工况下达到最小,而支架横向承载力特性受调节角度的影响较小,因此45°工况被视为最不利工况;新型电缆支架体系受力合理,具有足够的强度、刚度和稳定承载力,可应用于工程实践。

白卡纸格栅拱架承载力试验

目的研究格栅拱架的极限承载力及其破坏形态.方法笔者以竞赛用巴西白卡纸为材料,建立缩尺直墙拱结构形式的格栅拱架进行承载力试验.分别从理论计算、有限元模拟和分级静力加载试验三方面研究该形式格栅拱架的承载性能.结果静力加载的试验结果与数值模拟效果较为吻合,破坏位置与破坏形式一致,均发生在拱顶两侧支撑和拱架的横撑部位.分级加载过程中,前三级试件变形和砂土沉降变化较小,第四级加载出现严重破坏,得出承载力为2 700 N.模拟其他尺寸试件进行对比分析可得,改变直径和厚度对试件影响较小,变形量在10%以内.结论栅拱架模型极限承载力和破坏形态可为结构优化与局部加固提供参照.同时格栅拱架承载能力高,且耗材少,结构自重小,有效达到了节约资源的效果.

湛江霞山港区深厚老沉积土地基钢管桩承载力试验分析

通过深厚老沉积土地区钢管桩的压桩试验、拔桩试验和桩身轴力试验，探讨了深厚老沉积土地区钢管桩压桩和拔桩的土阻力分布规律，得出如下结论：深厚老沉积土地区钢管桩压桩状态下侧阻力均值为76．79MPa，比一般黏性土高27．5％～30．6％；老沉积土拔桩状态下的侧阻力值达到42．4～52．8MPa；老沉积土拔桩侧阻力和压桩侧阻力的比值均值为0．84，比一般黏性土值要高5％；老沉积土压桩和拔桩侧阻力较为恒定，随着土层埋深和土层厚度的变化较小。这对深厚老沉积土地基中钢管桩的理论研究和工程应用具有指导作用。

不锈钢芯板一字形墙压弯承载力研究及有限元分析

为了解不锈钢芯板墙在轴力和弯矩共同作用下的受力性能,对4片不锈钢芯板墙进行了足尺模型压弯试验,分析了墙肢的位移变化、应力分布特征和极限承载能力。采用ABAQUS软件建模,将其计算结果与试验结果进行比对。试验结果表明,整个墙肢在竖向压弯荷载的作用下受压呈现不均匀性;墙肢均发生在受压一侧附近面板的局部屈曲破坏模式;偏心距及面板厚度是影响不锈钢芯板墙承载性能的重要因素。

特高压输电塔在线路覆冰作用下的极限承载力分析

采用数值模拟方法研究了1000kV特高压双回输电塔在线路覆冰荷载作用下的极限承载力分析。以投入运行的1000kV淮南一上海特高压双回输电线路为例，建立了输电塔线体系有限元模型，并在此基础上，进行了线路覆冰作用下输电塔极限承载力的计算。结果显示输电塔在线路覆冰作用下的受力性能分为弹性、屈服、强化三个阶段。计算所得结论对该类1000kV特高压输电塔在抗冰设计方面有一定参考价值。

冻融循环作用下偏心受压柱承载性能分析

本文通过冻融循环试验,观测不同冻融程度下构件状态,分析质量、动弹性模量、抗压强度、抗拉强度变化规律。通过钢筋混凝土柱偏心受压静载试验,分析不同冻融循环程度、偏心距下构件破坏形态、挠度、开裂及极限荷载变化规律,分析大偏心、小偏心受压构件承载力规范公式计算的适用性。结果表明:构件剥蚀程度随着冻融次数逐步加深,质量、动弹性模量、抗压强度、抗拉强度均随着循环次数增加非线性减少;偏心距不大于36mm时构件柱为小偏心脆性破坏,偏心距大于36mm时为大偏心延性破坏;构件柱挠度随着冻融循环程度以及偏心距增大而增大;开裂荷载、极限荷载随冻融循环程度增加呈降低趋势;极限荷载规范理论值与实测值对比表明,规范公式适用于冻融后偏心受压柱承载力计算。

空间转动4-S■S-1-S型并联机构动力学性能指标分析

通过建立冗余驱动4-S■S-1-S型并联机构的速度映射解析方程,求出机构的Jacobian矩阵;引入并定义承载力与驱动性能作为机构的动力学性能评价指标,建立了衡量并联机构承载能力和驱动性能的解析方程,结合具体算例仿真分析了该并联机构的两类动力学性能指标在任务空间的分布规律,对机构进行了动力学性能评价。研究结果表明,该机构的承载力与驱动性能指标在运动过程中呈现出较好的各向同性,在任务空间内具有较好的动力学性能。

Bearing mechanism of roof and rib support structure in automatically formed roadway and its support design method

Non-pillar mining technology with automatically formed roadway is a new mining method without coal pillar reservation and roadway excavation.The stability control of automatically formed roadway is the key to the successful application of the new method.In order to realize the stability control of the roadway surrounding rock,the mechanical model of the roof and rib support structure is established,and the influence mechanism of the automatically formed roadway parameters on the compound force is revealed.On this basis,the roof and rib support structure technology of confined lightweight concrete is proposed,and its mechanical tests under different eccentricity are carried out.The results show that the bearing capacity of confined lightweight concrete specimens is basically the same as that of ordinary confined concrete specimens.The bearing capacity of confined lightweight concrete specimens under different eccentricities is 1.95 times higher than those of U-shaped steel specimens.By comparing the test results with the theoretical calculated results of the confined concrete,the calculation method of the bearing capacity for the confined lightweight concrete structure is selected.The design method of confined lightweight concrete support structure is established,and is successfully applied in the extra-large mine,Ningtiaota Coal Mine,China.

土与土工格室相互作用的试验研究

采用大尺寸拉拔模型研究土工格室与填料之间的相互作用,探讨了土工格室高度、填料性质等因素对拉拔性能的影响,并建立了拉拔力与变形以及上层覆压的关系;采用承载板试验研究了土工格室加筋土体的承载力性能。

低跨彩钢屋面倒塌分析

本文通过调查某低跨钢桁架屋面在雪荷载作用下发生突然整体垮塌事故,分析了钢桁架屋面整体塌落的过程及原因;探讨了设计、施工及构造处理等方面的因素对钢桁架屋面结构构件承载力性能的影响,并提出预防和处理此类事故发生的方法及措施,为类似工程提供借鉴.

边载作用下桩基承载性能研究

本文采用通用有限元软件建立了桩基在桩土共同作用下的三维有限元模型,分析了在边载作用下的桩侧土体力学参数对超长桩承载性能的影响,并对土体弹性模量、泊松比、渗透系数和初始孔隙比等相关因素对桩基的承载力的影响规律进行了分析,以便达到指导工程实践的作用。

深圳某超限高层住宅动力弹塑性分析

深圳某高层住宅设计中,为了满足建筑功能的需求,选用了细腰型建筑平面。查阅中国规范中关于结构不规则性相关条文后,判定塔楼存在多项超限不规则。为了反映大震作用下结构各构件的真实形变和塑性能力,同时为了验证结构是否能满足预设的“大震不倒”的设防要求,采用SAUSAGE有限元软件来进行模拟建筑物在罕遇地震下的响应,根据最终的弹塑性表现结果来评估在大震作用下结构构件的承载力性能以及整体结构的安全性。

混凝土试件的留置与养护

混凝土试件强度试验，是控制混凝土结构承载力性能较直接的手段。《混凝土结构工程结构质量验收规范》（GB50204—2002）强调应留置的三种混凝土强度试件：第一种为混凝土标准养护试件，第二种为用于确定施工期间混凝土强度的同条件养护试件，第三种为用于结构实体检验的同条件养护试件。在实际操作中，有些施工技术人员对此了解不够，理解不透，

浅谈CFG桩的应用

随着工程建设的飞速发展,地基处理方式也日趋多样化,复合地基由于其充分利用桩间土和桩共同作用的特有优势和相对低廉的工程造价得到了越来越广泛的应用。本工程应用CFG桩和水泥旋喷桩桩复合地基,充分发挥了CFG桩的高承载力性能和水泥旋喷桩的抗变形性能,通过褥垫层形成CFG桩复合地基共同承担上部荷载,文章将对CFG桩的应用进行探讨。