煤矿信息综合承载网标准研究制定

为满足煤矿监控、定位、视频、音频、远控、5G等不同业务对时延、可靠性、带宽等指标的不同需求,煤矿信息综合承载网应具有下列功能:①网络切片功能,支持FlexE接口技术或信道化子接口技术,将端口带宽资源划分到不同网络切片中;不同网络切片之间的业务彼此隔离承载,互不影响。②网络切片在线带宽扩容功能,带宽调整过程中业务不出现丢包。③网络切片设置掉电保护功能。④符合IEEE 802.3和TCP/IP协议,支持IPv6协议和IPv6业务承载,支持IPv4、IPv6业务同时承载。⑤支持万兆光接口、千兆光接口、10/100/1000 Mbit/s自适应接口,核心与汇聚节点宜支持5万兆及以上光接口。⑥宜采用环形或双环结构。⑦业务质量实时监测功能,实时监测指定业务的时延、抖动和丢包率情况。⑧1588v2时钟同步功能,支持5G基站业务接入。煤矿信息综合承载网的主要技术指标应满足下列要求:①光端口传输距离应≥20 km;电端口传输距离应≥100 m。②骨干网传输速率应≥10 Gbit/s;接入网传输速率应≥1 Gbit/s。③不同帧长的丢包率均≤0.01%(在70%网络流量负载条件下)。④单节点传输时延应≤1 ms(当以太网帧帧长度为1518 byte时)。⑤节点转发抖动≤100μs。⑥单接口支持切片数量应≥5。⑦FlexE接口技术最小带宽应≤1 Gbit/s;信道化子接口技术最小带宽应≤2 Mbit/s。⑧网络重构自愈时间应≤50 ms。⑨在电网停电后,承载网设备在备用电源下的连续工作时间应≥4 h。

艰险山区铁路建造期通信综合承载网研究

艰险山区铁路沿线的移动通信基础设施大多较薄弱。在施工建造期,铁路沿线具有语音、数据、视频监控和应急通信等业务需求。分析梳理艰险山区铁路沿线基础设施监测业务,对建造期语音、数据和视频监控需求带宽进行调研,针对施工现场不同的通信网络覆盖场景和不同的业务承载需求,提出具有针对性的施工通信解决方案,采用网络融合方式,搭建一套覆盖全线的建造期通信综合承载平台,实现基础设施监测、语音、视频和应急等业务的传输。同时,探讨建造期通信承载网在运营期开展永临结合,提出永临结合的建设思路。

跨域逻辑承载网映射方法研究

为了解决跨域逻辑承载网的映射问题,提出了一种以最小映射代价为目标的分层优化模型,并基于该模型采用原始分解和次梯度方法,设计了一个跨域逻辑承载网映射算法。通过理论分析证明了方法的正确性,仿真实验从收敛性、运行时间以及动态网络环境下的构建请求接收率和构建平均收益等方面验证了该方法的有效性。

“极简网络”——省域IP承载网络结构优化的实践与研究

0引言省域IP承载网络作为省—市的业务承载网,承载了运营商移动网无线、专线、信令、网管等诸多IP类的业务。对省内承载网、IP RAN、智能城域网等多个省城承载网络进行优化改造具有重要意义。省域承载网络的结构优化改造能够将分散在各张网络的资源进行有机整合。使原本孤立的传输资源得以汇聚在一起,实现了更高效地调配和利用。这不仅可以避免传输、线路资源的闲置与浪费,还能为满足不断增长的网络需求,也为未来承载网络的演进发展提供充足的空间。

IP承载网络技术演进方向研究

互联网业务的快速发展对IP承载网络提出了确定性、高可靠性、大带宽、弹性连接等新要求,而运营商业务本身的发展对IP承载网络提出了降本增效、差异化承载、安全可信的需求。基于业务演进对网络的需求、IP新技术的发展,对IP承载网络演进方向开展讨论,旨在打造高质量、差异化承载底座,满足多样化业务需求,提升网络价值,降低网络运营成本,筑牢网络安全底座,保障网络安全。

刍议高品质政企专线承载网建设

随着高品质政企专线的持续发展,业务项目不断增多,因此对其品质要求也在逐步提升,同时业务接入端口的类型也在不断增加。目前主要采用SDH承载的政企专线已经表现出明显的不足,因此有必要加强对高品质政企专线承载网络技术的研究。本文以高品质政企专线承载网建设为背景,选取VC-OTN技术作为研究对象,对现有专线承载技术进行了对比分析,评估了VC-OTN技术的特性和优势,并提出了适用于政企专线承载网的构建方案。

5G承载网在煤矿的组网研究

重点介绍了5G网络MEC技术、UPF分流技术和5G传送网的安全技术,提出了一种基于IP和光网络端到端协同的5G传输解决方案。该解决方案基于IPRAN和PE-OTN技术,在核心层和汇聚层部署了IPRAN技术,在接入层部署了PE-OTN技术,通过L3 VPN提供灵活的转发能力。基于转发平面协同和SDN技术提供跨网络协作和统一的管理和控制,实现网络全局控制、智能调整和优化及智能运维,实现多业务综合传输的目标。提出了煤矿5G传输网络的建设场景和组网架构,采用核心、汇聚、接入三层网络结构,具备灵活的二、三层业务承载能力和隔离网络功能。基于超万兆环网分层组网技术、高精度时钟同步传输技术、差异化切片技术和矿用隔爆兼本安型网络接口,通过灵活配置策略,保障井下各业务隔离与互访,构建智能、高效、简化、可靠的5G承载网络系统。

面向铁路应用场景的下一代通信承载网网络分片技术及应用方案

在5G网络中,承载网网络分片是实现多样化应用场景中差异化系统及业务综合承载的关键特征之一,将单一物理网络逻辑化分片为多张网络,意图通过多张分片网络应对和满足铁路通信应用场景中复杂业务的差异化服务质量要求,其优势为在平滑无感兼容现有网络业务的基础上,具备高效灵活的新型业务快速部署与开通运行能力。围绕下一代通信承载网的网络分片技术进行深入探析,结合铁路应用场景中对网络分片的需求驱动,研究面向铁路应用场景的下一代通信承载网网络分片的分片架构和应用方案,为铁路5G-R建设时网络分片的应用部署提供参考。

铁路通信承载网全光底座的组网结构与技术演进策略

以光传送网(OTN)为代表的全光底座是当今通信承载网的基础,具备超大带宽、超低时延、安全可靠等优势,成为网络运力的基石。以济南局集团公司承载网的通信局干传输网为例,分析网络现状及组网结构存在的不足,重点围绕网络容量的持续增长、网络灵活调度等发展需求,论述铁路承载网全光底座组网结构的演进方向,并结合光业务单元(OSU)等新型承载技术发展和承载网局干OTN系统布局,提出总体规划思路,系统拓展了高铁线路大容量承载能力和业务综合性承载能力,同时也预留了向OSU灵活管道技术演进的能力,为构建铁路局集团公司承载网全光底座提供了规划方案和策略建议。

算存融合的天基承载网架构

面向“网络无所不达、计算无处不在”的新一代泛在通信和服务一体化网络,多样化的业务应用存在对计算、存储与网络资源等多种维度资源的需求。与此同时,在卫星网络高动态、弱连接场景下,如何高效调度统筹天、地多元异构的算存资源,协同优化组网、传输、存储机制,建立天基计算、存储、网络联合的资源优化模型,提供高质量的天基承载网服务是一个亟须解决的重要问题。针对该问题,在研究天基算存融合技术的发展现状的基础上,研究和分析其对天基承载网架构的影响,并在此基础上提出一种算存融合的天基承载网架构,从组网优化、传输优化、存储优化、服务优化等4个方面系统分析算存融合的天基承载网架构相较于传统天基承载网架构的优势,总结相关关键技术,以期为后续卫星网络的研究、建设和标准化提供有价值的建议和参考。

逻辑承载网构建方法的研究

面向服务提供的一体化承载网(UCN)的提出,增强了网络的可扩展性和可升级性,为实现三网融合提供了新的思路.如何有效管理UCN资源信息并且在物理资源有限的条件下构建出满足用户需求的逻辑承载网(LCN),是UCN研究中亟待解决的重点.文中给出了UCN的管理体系结构;提出了解决UCN资源拓扑发现和信息一致性问题的方法;建立了LCN构建数学模型,在构建策略的若干重要原则基础上,提出了带迁移同时考虑网络均衡的LCN构建方法;通过仿真实验,从构建需求接收率和构建后的平均链路利用率两个方面验证了该方法的有效性.

一体化承载网络体系架构研究

传统信息网络因面向业务支撑设计而造成体系架构的刚性,无法满足业务发展多样性和网络异构的需求,因此无法适应下一代网络融合、可扩展等特点.面向服务提供的技术体系可以解决这一问题.文中以网络承载服务为核心,以可重构路由交换平台为关键支撑技术,设计出一种面向服务提供的网络体系架构——一体化承载网络(UCN)模型,以及基于UCN模型设计出的逻辑承载网的资源均衡构建算法(RBCA)并进行了网络仿真及结果分析,为下一代网络的研究和设计提供了新的思路.

基于拍卖博弈的可重构服务承载网动态构建算法

针对不同业务对有限的底层网络共享时产生竞争的问题,提出了一种基于拍卖博弈的构建模型,以业务为参与者,业务资源需求为策略空间。基于该模型,设计了基于拍卖博弈的服务承载网动态构建算法,以最大化服务承载网整体构建收益。仿真实验表明,该算法在服务承载网构建整体收益、构建成功率和网络资源占用率等方面,较其他算法具有明显优势。

浅析承载网的发展及解决方案研究

随着5G及高清视频业务的发展,构建一张结构、协议及设备简洁化,网络控制和网络管理智能化的网络,成为承载网未来的发展目标。本文对承载网的概念、业务定位等进行了介绍,并对其存在的发展问题及网络融合思路进行了分析。

5G承载网技术及组网的应用研究

随着信息化时代的不断发展,移动通信技术已成为现代社会的重要基础设施,而5G以其高速、低时延、大连接等特点,极大地推动了物联网、智能制造、智慧城市等各行各业的发展。文中对5G承载网技术展开了详细研究,结合具体案例,系统论述了5G承载网技术组网的应用,以期为进一步提高5G网络技术的应用水平提供支持。

5G网络变化及承载网应对研析

随着中国迈入5G商用阶段,一系列创新的业务应用和商业模型不断浮现,对基础设施网络产生了对于更广阔带宽、极低延迟和增强可靠性的需求。作为5G无线接入网和核心网之间的桥梁,5G承载网络的角色至关重要。当前,运营商们急需面对的挑战是如何构建一个适应未来5G新业务、智能化、弹性化、高效且经济的承载网络。5G承载网络的建设将是一个渐进式的过程,各地市城区的承载解决方案会因地域差异而异。本文主要探讨的是5G承载的个性化需求,以及不同运营商各自的部署策略,以此深入研究5G承载网络的构建策略。

移动数据承载网建设中的关键层建设要点分析

移动数据承载网作为现代通信网络的核心组成部分,其重要性不言而喻。在数字化、信息化高速发展的今天,移动 数据承载网的规划和建设对于保障数据传输的顺畅、提升网络性能具有至关重要的作用。本文旨在深入探析移动数据承载网的 规划及建设要点,包括网络架构设计、带宽资源分配、安全策略制定等多个方面,以期提高规划建设效果,推动移动数据承载网技 术体系的不断完善和成熟,为数字化时代的信息传输提供更加坚实可靠的支持。

基于组播技术的市县DVB承载网建设

本文从数字电视业务的发展方向出发,提出了建设新的市县DVB承载网的必要性,论述了基于组播技术的本地光传输平台的设计方案,文章分别从技术选择、传输平台设计、光层网络设计等多个方面进行阐述,为有线数字广播传输网的建设提供参考。

IP承载网中QOS策略的设计与优化

在网络世界中,网际互连协议(Internet Protocol,IP)承载网扮演着信息流动的骨干角色,其运行表现和服务水准至关重要。文章详细探讨了IP承载网中服务质量(Quality of Service,QoS)策略的设计与优化方法,重点涵盖分类服务与标记、流量控制与优先级队列管理以及链路和节点策略的具体实现。通过流量分析与预测、智能资源分配与调度、动态策略调整以及故障检测与容错机制,提出一系列提升网络性能和用户体验的有效措施。

铁路下一代通信承载网技术演进路径探索

为了全面评估IPv6技术在铁路行业中的潜在优势,首先对通信传输网、数据通信网和5G-R承载网的组网、业务需求、未来演进趋势进行分析;其次针对铁路下一代承载网对关键组网能力和业务承载能力的要求,分析切片分组网络(SPN)、IP无线接入网2.0版(IPRAN2.0)和分组增强型光传送网络(POTN)3种主流承载网技术的需求满足度,对比分析这3种技术在组网能力、性能指标、产业生态等方面的差异;着重分析IPv6段路由、网络切片、随流检测、应用感知网络等IPv6+特性在通信承载网中的应用需求,调查显示融合、灵活且松散耦合的产品和技术方案更适合铁路承载网的未来发展需求;最后分析使用IPRAN2.0技术建设下一代承载网过程中多网并存阶段的互通需求和解决方案。经分析论证得出结论:在IPv6网络方案中优选IPRAN2.0,待SPN标准及功能成熟后可选用SPN。