公路桥梁基于概率的实用抗震性能设计框架

针对公路桥梁提出实用的基于概率的抗震性能设计框架。在该框架中,针对我国现行规范中同一地震区不同抗震设防类别桥梁遭遇的地震危险性不一致的问题,建议设计基准期统一取为100 a,取超越概率分别为86%,19%,10%和4%的4级设计地震动水平;考虑桥梁震后预期将发挥的使用功能,将其抗震性能水平按正常通行、有限通行、应急通行和禁止通行等功能要求相应地划分为4个等级;抗震性能目标规定为在给定设计地震动水平下结构超过规定的抗震性能水平的条件概率,以期解决我国公路桥梁的抗震设防目标长期没有规定预期的可靠度的问题;采用一次二阶矩法,建立基于需求-能力系数的抗震性能设计的极限状态方程,该方程同时考虑结构地震需求和抗震能力的不确定性。按照本文所提出的设计框架,结合设计算例演示其设计过程。研究结果表明:本文所提出的设计框架可实际应用于公路桥梁基于概率的抗震性能设计。

21世纪的结构工程抗震减灾设计新模式——抗震性能设计理论简介

面向 2 1世纪减轻城市地震灾害研究的需求 ,建筑结构的标准与规范的研究显得十分重要。笔者对抗震性能设计理论作了简要介绍 ,并将《建筑抗震设计规范》(GBJ11- 89)及其 1998年 9月的征求意见稿中相关的内容作了对比 ,还对 2

等效弹性方法在某超限高层住宅抗震性能设计中应用

为了方便设计,按照规范要求,结合工程实例,提出并采用等效弹性方法对超限高层住宅进行抗震性能设计。

重要建筑的抗震性能设计——实例分析

重要建筑物由于特殊的形体要求,结构布置常常不规则且抗震设防标准高。按常规方法进行设计遇到很大困难。通过两个途径改善了建筑物的抗震性能:一是针对结构平面布置的不规则,调整局部构件的截面抗弯刚度,实现结构整体刚度内在的规则分布;二是采用被动耗能减震技术,通过设置油阻尼器,为结构提供附加阻尼。分析结果表明,通过以上两个途径,可以显著增强结构抗震性能,减小构件截面尺寸,提高性价比。

抗震性能设计的发展

现行建筑抗震设计规范是以保证人的生命安全为基本目标进行抗震设防的,即在小震和中等强度地震作用下控制结构的损伤发展,而在罕遇地震作用下防止结构倒塌。然而,据此设计的建筑由地震所造成的使用功能丧失而震后恢复重建所需费用或所花费的时间可能大大超过社会和业主所能承受的限度。因此,未来建筑在多级水准设防地震下的设计需达到多级性能水准已形成共识。基于性能的抗震设计将发展形成未来抗震设计规范。综述了基于性能的抗震设计的最新发展状况,提出了它存在的问题及进一步发展的趋势。

广州琶洲PZB1301项目抗震性能设计

基于性能的抗震设计方法是现代工程抗震理论发展的重要方向。本工程采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,辅以钢斜撑传递悬挑结构内力。设计中立足于承载力和变形能力的综合考虑,针对框架梁柱、钢斜撑、转换梁、核心筒、节点等不同构件的受力情况,采用基于性能的抗震设计方法,通过小震弹性、中震弹性以及大震弹塑性分析,结构整体及各构件的抗震性能均能达到预期的性能目标,满足我国抗震规范所提出的"小震不坏,中震可修,大震不倒"的要求。

成都融创娱雪乐园结构抗震性能设计

成都融创文旅城娱雪乐园是具有滑雪功能的特大型休闲体育类建筑。平面尺寸长428m,跨度94~174m,结构高度35~85m。属于“特殊形式的大型公共建筑”,需进行抗震设防专项审查。采用了多种软件进行了多种荷载组合作用下的计算,进行小震反应谱、小震时程和大震弹塑性时程分析、竖向地震作用分析,结构满足预定的抗震性能目标。还进行了多点激振时程分析,通过对比发现考虑多点激振的结构反应比一致激振略小。对设计中其他关键问题,如不均匀温度场分析、超长混凝土温度效应分析、抗连续倒塌分析、施工模拟分析、整体稳定分析、节点有限元分析等进行补充计算,并采取了有效的措施给予解决。

惠州小径湾酒店(左翼)的抗震性能设计

介绍了惠州小径湾某酒店的设计要点,并选取了合理的抗侧力体系,经结构抗震性能分析,表明各项结果均满足规范要求,结构整体及构件的抗震性能均满足预定的性能目标,同时由于悬挑空腹桁架冗余度少,对结构的悬挑空腹桁架进行了抗连续倒塌的验算。

薄弱连接楼板抗震性能设计

楼板是建筑结构中主要水平构件,承受竖向荷载的同时也承担着传递水平荷载作用到抗侧力体系,且在一定程度上起到协调各抗侧力构件之间的变形的作用。本文探讨了钢筋混凝土结构楼板不连续的一般抗震性能分析方法,并结合某超高层复式住宅楼的具体设计,提出分体剪重比的概念,通过结构分体计算薄弱连接楼板处地震剪力及抗剪承载力的方法,来评价是否能满足大震不倒的性能目标,为类似工程的设计提供参考。

中山市某超限高层建筑抗震性能设计

对位于中山市的1栋226m超B级超限高层建筑进行了抗震性能设计。采用盈建科软件进行小震下的弹性设计,采用ETABS软件进行小震下模型对比分析;采用盈建科软件进行中震下等效弹性分析;采用SAUSAGE软件进行大震下弹塑性时程分析。性能设计分析结果表明:结构各项指标均满足相关规范要求,满足预期的抗震性能目标。根据计算分析结果,对关键构件作了适当的加强,以保证在大震下的安全性能。

建筑结构抗震性能设计方法研讨

本文简要介绍了建筑结构抗震设计方法百年来的历史演进,对现行规范规定的抗震性能设计方法进行了讨论,提出了一些补充建议。

高抗震设防烈度地区超限高层抗震性能设计

文章介绍高抗震设防烈度地区某超限高层工程的抗震性能设计,设计中遇到的问题及采取的措施进行论述。通过常规措施对该工程设计中遇到的问题加以解决,取得较好的技术经济效益,可为同类项目提供借鉴。

地铁车辆段上盖结构抗震性能设计探讨分析

针对地铁车辆段上盖结构的特点,提出针对性的抗震性能设计原则和加强措施,并推导确定不同性能水平下构件性能评价标准混凝土受拉损坏系数Dt、混凝土受压损坏系数Dc和钢筋(钢材)塑性应变与屈服应变比值e p/e y,之后进行罕遇地震作用下的动力弹塑性分析,证明了所提出抗震性能设计原则和加强措施合理有效,为后续地铁车辆段上盖结构设计提供参考。

泰州某超限高层抗震性能设计

随着我国城镇化建设进程的快速推进,超限高层建筑的数量快速上升,而其在地震工况下的安全性能成为必须重视的问题。该文通过对泰州某超限高层项目在小震、中震和大震工况下的结构计算分析,对其结构安全性进行了全面和准确的论证,经过论证可知其抗震设计达到预期目标,满足建筑使用要求,结构方案安全可行,从而最终得出其抗震性能满足结构安全的结论。

地铁滨康综合体3#楼超限高层建筑抗震性能设计

根据地铁滨康综合体3#楼的具体工程特点和结构设计情况,并针对高位转换和结构高度超限,采取了基于性能的抗震设计和比规范要求更为严格的抗震措施。经对结构进行多模型、多软件及线性和非线性结构分析,结果表明,结构的工作状态和性能均能达到设计的预期性能目标和规范要求。

甘肃某危废车间抗震性能设计与分析

甘肃省位于青藏高原北部地震区,省内有我国两大地震带通过,是我国地震高发区之一。随着我国近几十年的工业飞速发展,工业厂房为满足工艺要求,结构体系越来越复杂多变,采用建筑抗震性能化设计是解决工业厂房复杂结构的有效方法之一。本文是甘肃某危废车间抗震性能设计与分析实例,主要从结构体系、抗震性能设计、计算分析和抗震措施、国标和甘肃抗标工程量对比等方面进行了综合阐述。为同类高烈度地区项目抗震设计提供参考和借鉴。

南昌新力时代广场1#楼超限结构抗震性能设计

地震等地质灾害具有很强的破坏力,不仅会对建筑物造成损毁,更重要的是还会对人们的生命和财产安全构成威胁。为了提升建筑物的抗震性能,文章首先概述了南昌新力时代广场1#楼工程,其次根据《超限高层建筑工程抗震设防专项审查技术要点》对1#楼工程进行了结构超限判定,接着确定了抗震性能目标以及制定了抗震性能水准,最后计算分析了1#楼工程的结构。

超限高层建筑结构抗震性能设计及受力分析

本文研究了超限高层建筑的抗震性能设计及受力分析。首先介绍了地震作用下的结构响应和抗震性能设计的基本原则,然后详细讨论了抗震设计中的地震动输入、结构参数选取和抗震措施。接着对框架结构、剪力墙结构、混合结构和钢框架混凝土核心筒结构进行了受力分析。最后,介绍了抗震性能评估方法和指标,并通过案例分析进行了验证。

南京某超高层项目的抗震性能设计

本文介绍了南京某超高层工程抗震设计的实例,对抗震设防烈度 7 度(0.1g)地区采用钢管混凝土柱-钢筋混凝土核心筒结构体 系的超高层建筑抗震设计方法进行了简要的阐述。文中对结构高宽比、结构布置、性能目标的设定和实现等问题进行了探讨。设计中对性 能目标具体化,进行了小震、中震的弹性分析和大震下的弹塑性分析,并结合一些加强措施,保证了结构整体性能目标的实现。

复杂高层建筑结构抗震性能设计

随着我国城市化进程的加速,人们对生活环境的要求越来越高,高层建筑已经逐步成为城市发展中的一个重要组成部分,其结构设计越来越复杂。尤其是高层建筑抗震性能设计面临着很大的挑战,地震灾害给人们的生命财产带来一定的威胁,必须对高层建筑结构抗震性能的优化设计进行深入地研究与应用,以提升其抗震能力,保障建筑行业的可持续发展。在这一背景下,本文从高层建筑结构抗震性能的发展状况作为出发点,对各种类型的建筑结构的抗震性能进行了分析,并提出了有针对性的优化措施,以期为我国高层建筑抗震性能设计提供一些可靠的经验。