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预制装配式钢制波纹管地下综合管廊抗震计算方法研究 被引量:4
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作者 岳峰 陈守一 +3 位作者 刘博文 廖凯 朱彬 江孝礼 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2022年第2期111-120,共10页
在钢制波纹管廊在一般场地的振动台缩尺模型试验研究基础上,基于ABAQUS利用时程分析法分析预制装配式钢制波纹管廊的抗震性能,并与振动台模型试验结果进行对比。数值模拟和试验结果加速度时程吻合较好,加速度放大系数及其傅里叶幅值谱... 在钢制波纹管廊在一般场地的振动台缩尺模型试验研究基础上,基于ABAQUS利用时程分析法分析预制装配式钢制波纹管廊的抗震性能,并与振动台模型试验结果进行对比。数值模拟和试验结果加速度时程吻合较好,加速度放大系数及其傅里叶幅值谱规律一致,验证了有限元模型的合理性。利用验证合理的数值模型,通过改变埋深、场地条件、地震方向等参数,对管廊和土之间相互作用的机理进行了参数分析;结合国内外规范抗震设计方法,利用振动台试验和数值模拟结果,提出了考虑土-钢相互作用的钢制波纹管廊抗震计算方法并给出了算例。 展开更多
关键词 波纹钢管廊 土-钢相互作用 抗震性能 抗震计算方法 有限元模型
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砂土场地地铁车站抗震计算方法 被引量:3
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作者 卜永红 权登州 +1 位作者 祝河清 石晶 《铁道建筑》 北大核心 2019年第11期88-90,100,共4页
选取典型砂土场地地铁车站,分别采用反应位移法、反应加速度法、有限元动力分析法对其在地震作用下的结构内力进行计算,分析不同抗震计算方法在地铁车站抗震设计中的适用性。结果表明:对于砂土场地地铁车站,3种抗震计算方法所得的结构... 选取典型砂土场地地铁车站,分别采用反应位移法、反应加速度法、有限元动力分析法对其在地震作用下的结构内力进行计算,分析不同抗震计算方法在地铁车站抗震设计中的适用性。结果表明:对于砂土场地地铁车站,3种抗震计算方法所得的结构内力最大值位置基本一致,最大弯矩、最大剪力均出现在侧墙底部与底板端部,最大轴力均出现在中柱底部与侧墙底部;反应加速度法计算结果与有限元动力分析法更为接近,反应位移法计算结果与有限元动力分析法相差较大,宜采用反应加速度法进行砂土场地地铁车站等地下结构的抗震计算。 展开更多
关键词 地铁车站 抗震计算方法 数值计算 地下结构 砂土场地
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浅埋大直径盾构隧道衬砌的抗震计算方法适用性研究 被引量:1
3
作者 程凯书 刘海潮 +2 位作者 李帅京 李晓克 赵顺波 《交通科技》 2023年第1期75-79,共5页
浅埋大直径盾构隧道衬砌抗震性能攸关其自身及毗邻和交叉建筑物的安全性,抗震设计需要采取合理的抗震计算方法。文中建立了某外径12.4 m盾构隧道工程的平面应变有限元模型,采用动力时程分析法、反应位移法、反应加速度法和整体式反应位... 浅埋大直径盾构隧道衬砌抗震性能攸关其自身及毗邻和交叉建筑物的安全性,抗震设计需要采取合理的抗震计算方法。文中建立了某外径12.4 m盾构隧道工程的平面应变有限元模型,采用动力时程分析法、反应位移法、反应加速度法和整体式反应位移法等抗震计算方法,对比分析砂土、粉质黏土等不同土层条件、90%~320%的隧道直径埋深时隧道衬砌结构的弯矩、剪力和轴力变化规律。结果表明,反应位移法和动力时程分析法的内力变化规律相似、计算值最接近,反应加速度法和整体式反应位移法的计算结果偏差较大。在隧道埋深浅、土层均匀的情况下,可采用反应位移法进行盾构隧道衬砌抗震设计。 展开更多
关键词 盾构隧道 衬砌 大直径 浅埋 抗震计算方法 适用性研究
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我国建筑抗震计算方法的发展与比较
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作者 王继唐 《陕西建筑》 1997年第2期1-9,共9页
本文首先对我国历史建筑抗震设计规范中的抗振设计方法的特点进行了简单扼要的阐述,指出它们之间的连系和他们的发展进步方面,接着对现行抗震规范的抗震计算方法进行讨论,指出其存在的问题,最后按历次抗震规范的抗震计算方法得出的... 本文首先对我国历史建筑抗震设计规范中的抗振设计方法的特点进行了简单扼要的阐述,指出它们之间的连系和他们的发展进步方面,接着对现行抗震规范的抗震计算方法进行讨论,指出其存在的问题,最后按历次抗震规范的抗震计算方法得出的地震荷载进行比较,并分析其影响地震荷载大小的主要因素,供今后研究抗震设计方法参考。 展开更多
关键词 建筑结构抗震 抗震计算方法 地震荷载 比较
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无伸缩缝梁桥抗震性能与设计计算方法研究 被引量:24
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作者 黄福云 庄一舟 +2 位作者 付毳 钱海敏 陈宝春 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2015年第5期15-22,共8页
无缝桥整体性好、行车舒适、后期养护维修少,地震作用下不易落梁,"小震不坏、大震不倒",具有可持续、高耐久与较强的防灾减灾能力。不过,桥台桩基是此类型桥梁的最不利部位。国外无缝桥的桥台桩基多采用H型钢,然而,我国主要... 无缝桥整体性好、行车舒适、后期养护维修少,地震作用下不易落梁,"小震不坏、大震不倒",具有可持续、高耐久与较强的防灾减灾能力。不过,桥台桩基是此类型桥梁的最不利部位。国外无缝桥的桥台桩基多采用H型钢,然而,我国主要以混凝土桩为主,两者在"中震可修与易损性"上存在一定差异。目前,对混凝土桩基的无缝桥抗震性能尚缺乏深入系统的研究,抗震规范也未给出相应的设计计算方法,影响了其应用与发展。为此,本文综述了无缝桥抗震性能特点与设计计算方法的研究现状,提出了无缝桥抗震性能的主要研究方向与简化抗震设计计算方法,可为此类型桥梁抗震规范的制定提供参考。 展开更多
关键词 无缝桥 混凝土桩基础 抗震性能研究 简化抗震计算方法 桥台结构-桩-土动力相互作用
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盾构隧道实用抗震计算方法研究 被引量:10
6
作者 何川 耿萍 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期15-25,共11页
首先分析了各国盾构隧道抗震计算的现状,总结了常用的盾构隧道抗震计算方法,分析了这些方法的优缺点及适用性。在此基础上介绍了在盾构隧道抗震分析方法方面笔者带领的研究团队近年来取得的部分进展,主要有:在盾构隧道横向抗震计算中提... 首先分析了各国盾构隧道抗震计算的现状,总结了常用的盾构隧道抗震计算方法,分析了这些方法的优缺点及适用性。在此基础上介绍了在盾构隧道抗震分析方法方面笔者带领的研究团队近年来取得的部分进展,主要有:在盾构隧道横向抗震计算中提出修正静力法,解决了静力法的计算合理性问题;提出考虑环间接头非线性刚度的纵向迭代计算方法,进一步发展了纵向广义反应位移法的适用性,以期解决大型复杂结构在非均匀地层中的高精度计算问题;并介绍了上述研究进展在中国相关抗震规范中的采纳应用情况。最后对隧道实用抗震计算方法进行了展望:在管片结构劣化对盾构隧道抗震的影响、拟静力计算方法如何考虑地层非线性、近场地震动对隧道的影响等方面有待进一步研究。 展开更多
关键词 隧道工程 盾构隧道 综述 抗震计算方法 研究进展
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混凝土弯斜梁桥双向规则性参数判别和抗震近似计算方法 被引量:1
7
作者 王忠欲 卓卫东 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期72-81,共10页
从抗震设计反应谱理论角度,通过改变地震动的输入方向,引入抗侧力桥墩的相对墩底剪力比参数来判别混凝土弯斜梁桥的横桥向和纵桥向规则性,探讨了圆心角、曲线半径、跨径、跨宽比和跨高比等结构参数变化对混凝土曲线梁桥双向规则性地震... 从抗震设计反应谱理论角度,通过改变地震动的输入方向,引入抗侧力桥墩的相对墩底剪力比参数来判别混凝土弯斜梁桥的横桥向和纵桥向规则性,探讨了圆心角、曲线半径、跨径、跨宽比和跨高比等结构参数变化对混凝土曲线梁桥双向规则性地震行为的影响规律,以及斜交角、跨径、跨宽比和支承刚度等主要结构参数变化对混凝土斜交箱梁桥双向规则性地震行为的影响规律,由此建立了混凝土曲线梁桥和斜交箱梁桥双向规则性参数化的划分标准。并通过回归分析,提出了E1水平地震作用下适用于严格规则和近似规则混凝土弯斜梁桥地震力的近似计算方法。算例验证表明,抗震近似计算方法结果具有较高的精度。 展开更多
关键词 桥梁工程 抗震近似计算方法 地震反应分析 曲线梁桥 斜交箱梁桥 规则桥梁 规则性
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现有风力发电机组地震作用计算方法对5MW风力发电机组的适用性研究 被引量:11
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作者 季亮 祝磊 +1 位作者 姚小芹 杨洪源 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期2300-2305,共6页
基于一台5 MW风力发电机组的实际数据,采用我国地震反应谱,进行有限元反应谱分析。并分别采用日本风电规范、IEC标准及相关文献的计算方法对该5 MW风力发电机组塔架剪力、弯矩进行计算,通过与有限元计算结果对比,分析各公式的适用性,可... 基于一台5 MW风力发电机组的实际数据,采用我国地震反应谱,进行有限元反应谱分析。并分别采用日本风电规范、IEC标准及相关文献的计算方法对该5 MW风力发电机组塔架剪力、弯矩进行计算,通过与有限元计算结果对比,分析各公式的适用性,可为我国地震环境下的风力发电机组抗震计算提供有益参考。 展开更多
关键词 风力发电机组 抗震计算方法 有限元分析 反应谱分析
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浅析高层建筑结构的计算分析方法
9
作者 林立孚 《中国高新技术企业》 2010年第22期149-150,共2页
文章针对在结构中广泛应用的分析方法和相关软件进行探讨,阐述了高层建筑结构抗震计算方法,就一些计算方法进行了探讨,并介绍了几种适用于高层建筑结构风振响应的计算方法,并将这些方法进行比较分析。
关键词 高层建筑结构 结构计算方法 分析设计软件 抗震计算方法 风振响应分析
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国内外非结构构件抗震性能研究进展 被引量:13
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作者 韩庆华 寇苗苗 +1 位作者 芦燕 刘锡良 《燕山大学学报》 CAS 2014年第2期181-188,共8页
非结构构件在地震中的易损性带来的巨大人员和财产损失致使如何保证建筑中非结构构件抗震强度成为国内外研究学者关注的焦点。本文首先介绍了非结构构件的分类以及不同的震害表现;然后从抗震计算方法以及抗震构造措施两个方面综述了国... 非结构构件在地震中的易损性带来的巨大人员和财产损失致使如何保证建筑中非结构构件抗震强度成为国内外研究学者关注的焦点。本文首先介绍了非结构构件的分类以及不同的震害表现;然后从抗震计算方法以及抗震构造措施两个方面综述了国内外非结构构件抗震性能的研究现状并对比了各国规范的相关设计规定;最后对非结构构件需要进一步展开的研究工作提出了建议。 展开更多
关键词 非结构构件 等效侧力法 楼面反应谱法 抗震构造措施 抗震计算方法
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大跨结构多维多点输入抗震研究进展 被引量:24
11
作者 全伟 李宏男 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2006年第3期343-351,共9页
对于大跨度结构来说,应该考虑地震动的多维多点效应。从国内外发展现状及取得的主要研究进展和近期的发展动向等角度,对大跨度结构多维多点输入抗震的研究现状进行了系统的综述和总结。首先论述了多维地震动及其相关性,从地震动的各个... 对于大跨度结构来说,应该考虑地震动的多维多点效应。从国内外发展现状及取得的主要研究进展和近期的发展动向等角度,对大跨度结构多维多点输入抗震的研究现状进行了系统的综述和总结。首先论述了多维地震动及其相关性,从地震动的各个分量之间的强度比、频率、持时及相关性等方面说明地震动分量的特性;然后论述地震动时空模型,侧重于反映地震动空间变化的相关函数模型的研究现状;最后比较了大跨度结构考虑多维多点输入的抗震计算方法,包括反应谱法、时程分析法以及随机振动分析法。对今后关于这一问题所应开展的研究提出了建议。 展开更多
关键词 大跨度结构 地震动时空模型 抗震计算方法
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结构抗震分析的基本理论
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作者 孙章平 仉明坤 杨玉超 《江西建材》 2016年第4期45-45,共1页
本文介绍了抗震分析的基本理论,首先介绍了结构抗震分析理论的产生和发展、抗震设防目标,同时介绍了实现抗震设防目标要进行的两阶段设计方法,接着又介绍了我国抗震的主要计算方法。
关键词 抗震分析 抗震设防目标 抗震计算方法
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隧道横断面反应位移法基本原理及其应用 被引量:36
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作者 耿萍 张景 +1 位作者 何川 晏启祥 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期3478-3485,共8页
我国大量的隧道工程位于高地震烈度区,隧道作为国家生命线工程的主体结构之一,必须对其抗震计算方法给予高度重视。基于隧道的振动特性,从地下结构与周围地层的整体运动微分方程出发,总结归纳隧道横断面反应位移法的基本原理及计算模型... 我国大量的隧道工程位于高地震烈度区,隧道作为国家生命线工程的主体结构之一,必须对其抗震计算方法给予高度重视。基于隧道的振动特性,从地下结构与周围地层的整体运动微分方程出发,总结归纳隧道横断面反应位移法的基本原理及计算模型,得到均质半无限地层和非均匀成层地层在地震荷载作用下地层位移的求解方法,并通过反应位移法和时程法的计算和比较分析,对反应位移法的适应性进行探讨,研究结果表明:反应位移法理论清晰,反映地震响应主要由地层相对位移控制的土层或软弱岩层隧道的振动特性,在具备工程场地位移或速度反应谱的条件下,计算较方便快捷,不失为该类隧道的一种较好的抗震计算方法。 展开更多
关键词 隧道工程 抗震计算方法 地层位移 反应位移法 时程分析法
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某多层砖砌体结构轻钢加层改造设计 被引量:4
14
作者 谢新 张建林 +1 位作者 郭永涛 翟传明 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2011年第3期107-110,共4页
结合某多层砖混结构加层的设计改造项目,叙述了加层的可行性,提出了一种轻钢与砖混组成的混合结构的实用抗震计算分析方法。从结构概念设计角度,指出了结构布置的原则,并给出了关键部位的构造做法,为该类结构的加固加层改造提供有益的... 结合某多层砖混结构加层的设计改造项目,叙述了加层的可行性,提出了一种轻钢与砖混组成的混合结构的实用抗震计算分析方法。从结构概念设计角度,指出了结构布置的原则,并给出了关键部位的构造做法,为该类结构的加固加层改造提供有益的参考。 展开更多
关键词 砖混结构 加层 加固 连接 实用抗震计算方法
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Algorithms for seismic topology optimization of water distribution network 被引量:1
15
作者 LIU Wei XU Liang LI Jie 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2012年第11期3047-3056,共10页
As an essential lifeline engineering system,water distribution network should provide enough water to maintain people's life after earthquake in addition to working under daily operation.However,the design of wate... As an essential lifeline engineering system,water distribution network should provide enough water to maintain people's life after earthquake in addition to working under daily operation.However,the design of water distribution network usually ignores the influence of earthquake,resulting in water stoppage in large area during many recent strong earthquakes.This study introduced a seismic design approach of water distribution network,i.e.,topology optimization design.With network topology as the optimization goal and seismic reliability as the constraint,a topology optimization model for designing water distribution network under earthquake is established.Meanwhile,two element investment importance indexes,a pipeline investment importance index and a diameter investment importance index,are introduced to evaluate the importance of pipelines in water distribution network.Then,four combinational optimization algorithms,a genetic algorithm,a simulated annealing genetic algorithm,an ant colony algorithm and a particle swarm algorithm,are introduced to solve this optimization model.Moreover,these optimization algorithms are used to optimize a network with 19 nodes and 27 pipelines.The optimization results of these algorithms are compared with each other. 展开更多
关键词 water distribution network seismic topology optimization genetic algorithm simulated annealing genetic algorithm ant colony algorithm particle swarm algorithm
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Lateral stiffness of steel plate shear walls 被引量:2
16
作者 NIE JianGuo ZHU Li 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2014年第1期151-162,共12页
The steel plate shear wall system has been used in a number of buildings as an innovative lateral force resistant system.Openings often exist in the steel plate shear walls due to the various functional requirements o... The steel plate shear wall system has been used in a number of buildings as an innovative lateral force resistant system.Openings often exist in the steel plate shear walls due to the various functional requirements of structures.These openings may negatively impact the lateral stiffness of steel plate shear walls.Therefore,an experimental research was instituted to investigate the seismic behavior of steel plate shear walls,with and without openings.The experimental results showed that steel plate shear walls have the satisfying seismic behavior,and,as expected,the strength and stiffness characteristics of the walls were reduced due to openings.Then a single-story wall panel FE model and an analytical deep beam model are developed in order to find the critical factors dominating the thickness reduction coefficient of wall panels with the opening.Furthermore,extensive parametric analysis is conducted to derive a simplified formula for the determination of the thickness reduction coefficient of wall panels with the opening for substituting solid wall panels with reduced thickness for actual wall panels with the opening.Finally,the design method for calculating the lateral stiffness is verified by some experimental programs and recommended for the routine practice of steel plate shear walls. 展开更多
关键词 steel plate shear walls wall panels with the opening thickness reduction coefficient lateral stiffness design method analytical deep beam model
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