上海市中小河道常见护岸的典型设计分析及展望

通过分析上海中小河道水利专项各类护岸近3年设计使用频次,对使用频次最高的3类(板桩类、挡墙类、护坡类)10种护岸(密排木桩、仿木桩、塑钢板桩、方桩+塑钢板桩+压顶、L型钢筋混凝土挡墙、浆砌块石挡墙、生态砌块挡墙、叠石挡墙、水土保护毯护坡、固化土(海绵土)护坡)进行设计分析,以期为今后中小河道整治工程护岸设计提供参考。

装配式护岸在上海市某内河航道工程中的应用

针对装配式护岸在软土地基条件下的内河航道建设中应用较少的问题,进行装配式桩基护岸研究,并结合具体工程案例,提出装配式低桩L形护岸、装配式高桩承台护岸、装配式高桩墩台护岸3种型式,从布置选型、结构分段、构件连接、吊运安装等方面进行系统论述,为装配式护岸在软土地基条件下的内河航道建设中的应用提供思路。

生态型护岸在水利工程设计中的应用研究

水利工程当中的护岸是设置于岸边或堤坝的一种工程结构,对于保护河岸及堤坝等区域免受侵蚀具有重要作用,在当前,建设并普及生态型护岸的战略方法在水利工程设计当中得到强力推崇,但工程中缺少实际的技术与方法来保障工程建设的有效性。对此,本文通过分析生态型护岸在水利工程设计中的应用价值,探讨建设生态型护岸的难点与问题,总结出能够优化生态型护岸设计与建设的技术及方法。

生态护岸研究综述

随着生态文明的推进,生态护岸作为兼顾防洪排涝和生态环境改善功能的替代选择,逐渐取代传统的硬质护岸,同时在学术界也展开了相关研究,并形成了一系列应用成果。在概述国内外生态护岸发展历程的同时,也整理了研究中常见的问题。这样的分析和总结对于在工程实践中选择和施工生态护岸具有一定的参考价值。

河道治理及生态护岸工程措施研究

河道在生态系统中具有重要地位,关系到生态环境和城市整体形象,由于城市建设和发展对河道造成了不同程度的污染,加强河道治理及生态护岸成为重要内容。文中叙述了河道治理及生态护岸工程的重要意义,并针对河道环境现存的问题进行分析和提出合理化的工程措施。

淤泥固化土动力特性及在直立护岸抗震分析中的应用

以大连临空产业园填海造地项目为背景,开展淤泥固化土动力特性试验研究。运用FLAC^(3D)有限元软件对不同地基处理方案的直立沉箱护岸在地震作用下进行动力响应模拟。从加速度响应、孔压与有效应力、残余变形等方面定量评价直立沉箱护岸结构的抗震安全性。动力特性试验结果表明:阻尼比与剪切应变和固化剂掺量呈正相关,且围压越高,阻尼越小。数值分析结果表明:在地震作用下,不同的地基条件下加速度放大系数呈现出不同的峰值;沉箱下方砂土层不液化;淤泥固化土地基上沉箱的残余变形小于原状淤泥地基且高水位能减小残余变形,提高沉箱的安全性。研究成果可为类似港口工程抗震设计提供参考。

基于Stacking集成算法的抛石护岸水毁破坏预测研究

抛石护岸在顶冲等极端情况下易发生水毁破坏,给人民的生命财产带来威胁。通过水槽试验获取496组样本数据,利用互信息(MI)筛选出6个关键特征属性,并采用支持向量机(SVR)、广义回归神经网络(GRNN)和随机森林(RF)等机器学习算法构建多个预测模型。然后,将这些模型作为基学习器,结合BP神经网络(BPNN)作为元学习器,采用Stacking集成学习方法构建抛石护岸破坏程度预测模型。最后,通过决定系数(R^(2))、均方根误差(R_(RMSE))及平均绝对误差(M_(MAE))等评价指标对模型性能进行评估。结果表明,Stacking模型在抛石护岸破坏高度、长度、范围上的平均R^(2)为0.98、RRMSE为0.02、M_(MAE)为0.03,相较于单一模型(SVR、GRNN、RF),Stacking模型的R_(RMSE)、M_(MAE)皆为最小,R2最高。在抛石护岸水毁破坏程度的预测中,融合的Stacking模型展现出更高的准确性与稳定性。

软弱土地区城市道路河道生态护岸设计

南充市顺庆区荆溪河沿岸滨河路及护岸建设过程中,大部分河段存在较厚的软塑粉质黏土。该层土物理力学性质较差,对道路建设和护岸稳定极为不利。滨河路是拟建的休闲景观大道,因此该工程在保证道路和护岸安全的前提下,提出生态需求。根据场地工程地质情况,选取了斜坡式生态护岸形式,即表面采用绿化混凝土护坡与客土绿化,坡脚采用格宾石笼护脚,针对较厚的软塑粉质黏土区域采取水泥土搅拌桩进行加固处理。监测结果表明护岸方案整体稳定性及不均匀沉降满足要求。

中小河流岸坡整治及护岸工程选型分析

为对中小河流岸坡整治及护岸工程选型分析,结合修水县东港水治理工程的实际情况,分析了中小河流岸坡整治及护岸工程选型的要点,实践得出,在中小河流岸坡整治中采用复合式护岸断面,联合格宾笼护脚,撒播草籽护岸或格宾石笼护岸及框格梁护坡型式,并经岸坡冲刷及稳定性分析,其稳定性和防冲击效果方面具有显著优势,可为类似工程施工提供参考。

河流治理中的河道护岸技术及工程应用研究

核心关注河床整治保护技术及其应用实践。探究河流侵蚀对环境及经济的潜在作用。传统石材铺设和混凝土护坡等,皆在生态护坡领域有所涉猎。此外,新型复合材料在海岸防护领域得到了广泛应用。各类技术在效率层面的优势与劣势分析,经济收益与环境影响的具体对比已明确呈现,构建了一种全面评估的方法。本文对典型工程案例进行了深度剖析,探究各类技术在各异河流环境中的实施成效及其关键地位,研究发现,实施恰当的河道护岸工程对于维护生态可持续性具有关键作用,这也能降低人类活动对河流的负面影响。

水利工程堤防护岸工程施工技术应用

水利工程堤防护岸工程施工的过程中,提防护岸工程技术是非常重要的技术,对减少自然环境产生的防护作用很大。因此,为解决水利工程堤防护岸工程施工难题,提升水利工程堤防护岸工程稳定性。本文以水利工程堤防护岸工程施工技术开展分析,提出植被型生态护岸、坝式护岸、坡式护岸等技术,同时对类似技术的操作要点进行探讨。研究结果表明,采用水利工程堤防护岸工程施工技术能提升护岸工程稳定性,为水利工程项目正常建设奠定基础。

水利工程护岸开挖与加固技术应用研究

如何挖掘和加固水利工程的护岸,这是影响工程质量和安全性的关键。为了让护岸更稳定,更持久,本文深入了解了实际护岸开挖和加固工程,探究了在不同的水源和土质条件下,采用新材料新技术等多样方案来优化护岸设计,调整施工方案。使用混合土工布,钢筋混凝土护墙等高新材料,配合合理创新施工技术,很好的提高了护岸的稳定性,耐久性,并有效遏制了河床被冲刷的问题。此外,引入生物工程技术,利用滩坡植被做防护,也能助力护岸自我修复,保护生态环境。这个研究成果为水利工程技术提升,质量提高,提供引领,也可供其它研究者借鉴。

开敞式海域超大直径浅插式偏心钢圆筒护岸工程建造关键技术

一、成果研究背景随着我国交通基础设施建设大力推进,海洋工程向离岸、开敞、深水海域发展已经成为必然趋势,兴建人工岛成为新的利用海洋空间的方式和大型跨海通道的首选方案。采用钢圆筒护岸结构进行人工岛围闭吹填,是目前人工岛最为高效、环保的建造工艺。港珠澳大桥、深中通道等超级工程中规模化应用埋入式钢圆筒护岸技术,实现了近海河口人工岛快速建造。

水利工程中河道堤防护岸施工技术

本文主要探讨了水利工程中河道堤防护岸的重要性及其相关技术。研究指出堤防护岸对保障人民生命财产安全和水环境质量具有关键作用。文中详细分析了植被型生态护岸、坡式护岸以及抛石护岸等方法,强调对堤防护岸科学维护与管理的重要性。对堤防护岸采取综合治理措施,可有效减轻灾害风险,提高水环境质量,并促进河流生态系统的可持续发展。

河道直立式硬质护岸生态改造的研究

长期以来,工程人员主要关注河道硬质护岸的防洪排涝、岸坡稳定等水利功能,而忽略了其重要的生态功能。以龙荫港流域南岳区城区段为工程背景,研究适用于河道直立式硬质护岸的生态改造技术,提出现浇绿化混凝土改造方案。基于提出的生态护岸改造方案,使其不仅具备原有的防洪安全功能,还增加了生态功能和景观功能。

水利工程中的堤防护岸工程施工技术探析

水利工程建设能够带来巨大的经济效益和社会效益,对于现代社会生产生活具有深远的影响,随着我国水利工程建设规模的增加,工程施工技术也随之创新。堤防护岸工程作为水利工程重点,施工质量的高低对于水利工程各项功能正常、安全使用影响较大,因此需要持续提高堤防护岸工程施工技术水平,建造高品质的水利工程项目。文章就水利工程中堤防护岸工程施工技术内容进行探讨,列举技术要点,为相类似工程建设提供借鉴和参考。

基于航道护岸工程的土方回填技术改进与应用研析

本文以航道护岸工程为背景,对土方回填技术进行了深入研究,并针对存在的问题提出了改进措施。首先,探究了土方回填的物理性质及力学性质,揭示了其在护岸工程中的作用和重要性,分析了影响土方回填效果的主要因素,包括填土材料选择、施工工艺、填土密实度等方面。针对常规方法存在的问题,提出了改进的土方回填技术,包括改进的材料筛选方案和施工工艺,提高了土方回填的稳定性和均匀性,为护岸工程提供更优质的填土体系,从而提高护岸工程的稳定性和耐久性。

内河航道板桩-浆砌块石结构共同护岸机理研究

在内河高等级航道建设中,新建板桩-原有浆砌块石共同护岸成为一种新型的护岸结构。通过对该护岸结构的离心模型试验研究,分析了板桩与原有结构之间无连接(J1)、刚性连接(J2)时,原有护岸结构位移、板桩桩侧土压力及桩身弯矩。试验结果表明,刚性连接时,原有结构后倾、下沉位移远小于无连接情况,板桩稳定性大幅度提升;开挖过程中J1,J2条件下板桩除了产生平移位移、还有转动位移,J1以转动为主,J2以平移为主;受U型板桩形状影响,开挖过程中板桩两侧土体形成土拱,同一深度不同位置板桩土压力有较大区别,土压力变化也有较大差异;开挖过程中,J2条件下桩身范围内土压力变化较一致,J1条件下随桩身深度增加,桩侧土压力变化幅度增加;J1条件下最大弯矩位于桩身下部、J2条件下位于桩身上部,且J2最大弯矩大于J1最大弯矩。

生态护岸客土营养元素对紫穗槐幼苗生长的影响

水陆交替情况下生态护岸植物幼苗抗性提升是保障工程效果的重要途径,施肥成为生态护岸植物抗性管理的重要内容。为了探明土壤营养元素对生态护岸植物幼苗抗性的影响,本研究以水土保持常用物种紫穗槐为研究对象,设置了不同土壤营养元素含量下水陆交替模拟试验,研究结果表明:生态护岸客土的营养元素含量对紫穗槐幼苗存活率、生长指标和根系活力均具有一定的影响,紫穗槐幼苗存活率、生长指标和根系活力指标随客土营养元素含量变化具有一致性,均表现出随着客土营养元素含量升高先提升后降低的趋势,试验条件下客土水解性氮含量99.37 mg/kg、有效磷含量79.53 mg/kg、速效钾含量81.78 mg/kg时,幼苗各项指标在一个较优水平,表明过量的营养元素添加对水陆交替环境下紫穗槐幼苗抗性具有抑制作用,在工程实践中应避免盲目过度施肥。研究可为生态护岸紫穗槐的应用与管理提供一定的依据。

小角度缠绕复合材料护岸管桩抗弯性能试验与设计

本文提出一种新型复合材料护岸管桩。该护岸管桩由纤维缠绕工艺制备的复合材料缠绕管制成。通过四点弯曲试验,得到试件的破坏模式以及荷载-位移关系,以此分析缠绕角度±55°、±15°以及是否浇筑混凝土对护岸管桩抗弯性能影响。结果表明:纤维缠绕角度由55°减小为15°与浇筑混凝土都能极大提高复合材料护岸管桩的刚度和抗弯承载力。在此基础上进行复合材料护岸管桩嵌固端深度计算公式推导,并给出护岸管桩的设计流程以及应用建议。这为之后复合材料护岸管桩应用于护岸工程提供了参考。