有纺土工织物反滤应用常处于双向受拉状态。孔径特征是有纺织物反滤设计的重要参数。由于双向拉应变引起孔径的变化显著,导致原本满足孔径指标的有纺织物时常反滤失效。根据有纺织物的微观结构及受力特点,分析双向拉应变导致条膜及孔径...有纺土工织物反滤应用常处于双向受拉状态。孔径特征是有纺织物反滤设计的重要参数。由于双向拉应变引起孔径的变化显著,导致原本满足孔径指标的有纺织物时常反滤失效。根据有纺织物的微观结构及受力特点,分析双向拉应变导致条膜及孔径变化的机理,建立有纺织物单孔结构模型,推导孔径特征参数随双向拉应变变化的理论解,包括开孔面积率(POA,percent open area)及理论孔径(Obi)等。以等轴双向拉伸为例验证理论解。采用数字图像法在拉伸试验进行的同时,测试各级拉应变下3种单丝条膜有纺织物的孔径参数,包括开孔面积率、孔径分布曲线、等效孔径(O95),分析各项孔径参数随拉双向应变的变化规律,并与理论解的预测结果进行对比。通过试验结果可见,理论解较好地预测了开孔面积率(POA)及等效孔径(O95)随双向拉应变的增大趋势,对变化斜率及数值的预测较准确,并得出孔径参数与等轴双向拉应变的近似线性关系,为反滤设计中预测孔径特征变化提供了理论依据。展开更多
沥青路面面层层底拉应变是控制面层材料疲劳损坏的重要指标,应用B ISAR3.0(B itum en Stress A-nalysis in Road)程序对倒装结构沥青路面面层层底拉应变进行分析,明确了面层层底拉应变与面层厚度、级配碎石过渡层厚度及级配碎石模量的...沥青路面面层层底拉应变是控制面层材料疲劳损坏的重要指标,应用B ISAR3.0(B itum en Stress A-nalysis in Road)程序对倒装结构沥青路面面层层底拉应变进行分析,明确了面层层底拉应变与面层厚度、级配碎石过渡层厚度及级配碎石模量的关系。展开更多
文摘有纺土工织物反滤应用常处于双向受拉状态。孔径特征是有纺织物反滤设计的重要参数。由于双向拉应变引起孔径的变化显著,导致原本满足孔径指标的有纺织物时常反滤失效。根据有纺织物的微观结构及受力特点,分析双向拉应变导致条膜及孔径变化的机理,建立有纺织物单孔结构模型,推导孔径特征参数随双向拉应变变化的理论解,包括开孔面积率(POA,percent open area)及理论孔径(Obi)等。以等轴双向拉伸为例验证理论解。采用数字图像法在拉伸试验进行的同时,测试各级拉应变下3种单丝条膜有纺织物的孔径参数,包括开孔面积率、孔径分布曲线、等效孔径(O95),分析各项孔径参数随拉双向应变的变化规律,并与理论解的预测结果进行对比。通过试验结果可见,理论解较好地预测了开孔面积率(POA)及等效孔径(O95)随双向拉应变的增大趋势,对变化斜率及数值的预测较准确,并得出孔径参数与等轴双向拉应变的近似线性关系,为反滤设计中预测孔径特征变化提供了理论依据。