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综掘机桥式皮带机头挡煤装置的改造与应用 被引量:1
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作者 和胜利 陈见存 +1 位作者 陈义军 李伟 《今日科苑》 2008年第18期84-84,共1页
本文介绍了将综掘机液压综掘机桥式皮带机头挡煤装置传统的固定式改造成可调式的改造与应用。由于大大改善了挡煤接口状况,避免了因地质条件变化和综掘机经常来回移动,造成接煤点不正机尾撒煤,大块矸石冲击而引起的损坏设备影响生产的弊... 本文介绍了将综掘机液压综掘机桥式皮带机头挡煤装置传统的固定式改造成可调式的改造与应用。由于大大改善了挡煤接口状况,避免了因地质条件变化和综掘机经常来回移动,造成接煤点不正机尾撒煤,大块矸石冲击而引起的损坏设备影响生产的弊端,具有灵活的可调性。 展开更多
关键词 挡煤装置 可调式 可调性
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综放工作面支架挡煤装置设计及应用分析
2
作者 杨健忠 《机械管理开发》 2022年第2期203-204,共2页
综放工作面在进行放煤作业时,支架间以及电缆沟等处易形成积煤,且这些积煤通常较难清理。为有效解决该问题,基于综放工作面液压支架以及电缆沟等处产生积煤的原因,设计了一种支架挡煤装置。该装置主要由支撑杆以及挡煤板组成。实际应用... 综放工作面在进行放煤作业时,支架间以及电缆沟等处易形成积煤,且这些积煤通常较难清理。为有效解决该问题,基于综放工作面液压支架以及电缆沟等处产生积煤的原因,设计了一种支架挡煤装置。该装置主要由支撑杆以及挡煤板组成。实际应用结果表明,该挡煤装置可把90%的落煤及时挡落至工作面刮板机内,且挡煤效率高,占用空间小,对工作面正常采煤工作无任何影响,可有效节约工作面人力资源,减轻了工人作业强度,提高了采煤效益。 展开更多
关键词 综放工作面 挡煤装置 支撑杆
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掘进工作面转载胶带机挡煤装置的改进
3
作者 李静 冯书兵 《煤》 2016年第8期19-20,共2页
针对王庄煤矿新区地质条件多变的情况,以及原掘进工作面转载胶带机挡煤装置存在的问题,对其进行了改进。改进后的挡煤装置由于其出煤口具有调节功能,大大改善了在出煤过程中因地质条件多变、胶带跑偏所带来的煤炭洒落问题,避免了井下掘... 针对王庄煤矿新区地质条件多变的情况,以及原掘进工作面转载胶带机挡煤装置存在的问题,对其进行了改进。改进后的挡煤装置由于其出煤口具有调节功能,大大改善了在出煤过程中因地质条件多变、胶带跑偏所带来的煤炭洒落问题,避免了井下掘进工作面重复投入人力清煤的弊端。对提高煤矿掘进工作效率及安全保障具有较大意义。 展开更多
关键词 转载胶带机 挡煤装置 跑偏 调节
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综采放顶煤工作面支架挡煤装置应用
4
作者 程树奎 《江西煤炭科技》 2020年第4期147-148,152,共3页
为解决综采放顶煤工作面放顶时支架间、电缆沟等部位积煤难以清理的问题,针对支架间、电缆沟等容易积煤部位研制一种挡煤装置。挡煤装置主要包括支撑杆和挡煤板两部分,挡煤板的安装角度为30°~35°。现场实践证明:该装置能将90... 为解决综采放顶煤工作面放顶时支架间、电缆沟等部位积煤难以清理的问题,针对支架间、电缆沟等容易积煤部位研制一种挡煤装置。挡煤装置主要包括支撑杆和挡煤板两部分,挡煤板的安装角度为30°~35°。现场实践证明:该装置能将90%顶板落煤挡落至刮板机内,且对采煤无影响,节省了人力和时间。 展开更多
关键词 综采放顶 挡煤装置 顶板落 工作面积
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可调式挡煤装置在吊挂式皮带输送机上的应用
5
作者 魏作辉 冯国华 《鹤煤科技》 1992年第1期76-78,共3页
关键词 带式输送机 吊挂式 挡煤装置
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挡煤装置和稳煤装置的研制及应用 被引量:1
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作者 徐建新 王伦侠 《能源技术与管理》 2014年第6期119-119,145,共2页
分析了大倾角下运输送机在运行时物料滚落的原因,采取增加物料运行过程中的阻力,强制物料处于间歇稳定的措施,成功研制了挡煤装置和稳煤装置,有效解决大倾角下运带式输送机下运滚料的技术难题。
关键词 井下皮带机运输 大倾角下运 装置
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南山煤矿二水平装载自动挡水煤装置的研制与应用
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作者 邴龙海 《科技创新与应用》 2016年第29期19-19,共1页
文章主要阐述了在安全第一理念的形式下,为了尽量避免跑水煤冲伤人员事故的发生,应采取必要有效的方式加以控制,研制自动挡水煤装置。
关键词 自动装置 安全第一 控制
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EBZ200H掘进机行走机构打滑问题分析与改进设计研究
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作者 李飞飞 《机械管理开发》 2024年第2期217-218,242,共3页
针对EBZ200H型掘进机工作过程中存在打滑的问题,开展了行走机构打滑原因分析,结果表明,掘进机行走机构驱动轮与履带啮合齿数较少和排渣困难是出现驱动轮打滑的主要原因。通过改进掘进机行走机构驱动轮的结构,包括节距、齿宽、齿的排数等... 针对EBZ200H型掘进机工作过程中存在打滑的问题,开展了行走机构打滑原因分析,结果表明,掘进机行走机构驱动轮与履带啮合齿数较少和排渣困难是出现驱动轮打滑的主要原因。通过改进掘进机行走机构驱动轮的结构,包括节距、齿宽、齿的排数等,增加了驱动轮与履带运行过程中的啮合齿数,同时,为掘进机行走机构侧面和驱动轮齿之间设计了挡煤装置,有效控制了煤泥进入驱动轮和履带啮合位置,能够及时排出驱动轮齿间的煤泥,提高了掘进机行走机构运行的稳定性,降低了每月打滑次数,减少了设备运维人员,为煤炭企业创造了更多的经济效益。 展开更多
关键词 掘进机 行走机构 打滑问题 啮合齿数 挡煤装置
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