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题名顺层偏压挤压性软岩隧道让压预留变形角支护技术研究
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作者
郑可跃
施成华
杨益
娄义黎
于国亮
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机构
高速铁路建造技术国家工程研究中心
中南大学土木工程学院
中国中铁股份有限公司
中铁十七局集团第四工程有限公司
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出处
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2024年第10期2058-2068,共11页
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基金
国家自然科学基金项目(52478425,52178402)
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2021-重点-09,2022-重点-10)。
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文摘
针对顺层偏压挤压性软岩隧道的非均匀大变形问题,提出一种基于钢拱架预留变形角的新型让压单元。基于三维精细化建模分析顺层偏压荷载下让压预留变形角支护的承载特性和效果,并应用于中老铁路甘庄隧道,验证新型让压预留变形角支护技术的可行性。研究结果表明:1)顺层偏压荷载下隧道支护结构以弯曲变形为主,传统让压柔性节点在弯矩内力作用下易发生受拉破坏,让压预留变形角能有效释放拱架的弯矩内力,适应更大的弯曲变形;2)顺层偏压荷载作用下,采用让压预留变形角的钢拱架整体应力水平明显降低,拱架整体的承载能力满足强度要求;3)工程现场采用局部扩挖和设置钢拱架让压预留变形角后,隧道变形在断面开挖18 d以后控制在允许范围内,初期支护的应力集中现象减弱,钢拱架主体不再发生弯曲破坏。
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关键词
挤压性软岩隧道
顺层偏压
让压支护
预留变形角
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Keywords
squeezing soft rock tunnels
bedding biased strata
yielding support
reserved deformable angle
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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