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1000MW六缸六排汽二次再热汽轮机系统设计特点
1
作者 刘向明 赵巍巍 邢继航 《电力勘测设计》 2024年第9期59-62,86,共5页
从总体设计方案、性能、系统、布置等方面,对1000MW单轴二次再热汽轮机采用六缸六排汽和五缸四排汽两种方案进行比较研究,并对1000MW单轴六缸六排汽二次再热汽轮机在系统设计的特点进行介绍。单轴六缸六排汽超低背压二次再热汽轮机百万... 从总体设计方案、性能、系统、布置等方面,对1000MW单轴二次再热汽轮机采用六缸六排汽和五缸四排汽两种方案进行比较研究,并对1000MW单轴六缸六排汽二次再热汽轮机在系统设计的特点进行介绍。单轴六缸六排汽超低背压二次再热汽轮机百万机组已在工程中得到应用,可显著提高煤炭的能源利用率,实现降低排放、改善环境的目的。 展开更多
关键词 单轴 六缸六排汽 五缸四排汽 二次再热 系统设计
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侧向排汽凝汽器设计与研发
2
作者 宫传瑶 季丹 陈建 《电站辅机》 2024年第2期1-4,16,共5页
介绍了侧向排汽凝汽器的设计要点及关键技术,包括汽轮机与凝汽器的整体布置方案、凝汽器管束布置、凝汽器数值传热和真空力平衡方式等。侧向排汽机组布置紧凑,减少了土建成本,具有良好的社会及经济效益,通过对其设计与研发的介绍,为侧... 介绍了侧向排汽凝汽器的设计要点及关键技术,包括汽轮机与凝汽器的整体布置方案、凝汽器管束布置、凝汽器数值传热和真空力平衡方式等。侧向排汽机组布置紧凑,减少了土建成本,具有良好的社会及经济效益,通过对其设计与研发的介绍,为侧向排汽机组的推广提供了技术支持。 展开更多
关键词 侧向排汽 管束 器数值传热 真空力平衡方式
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安全阀排汽管道的水力计算和排汽反力计算方法研究
3
作者 高逸峰 王皓 +3 位作者 王晓 曹荣光 丁思源 邢芳 《工程建设与设计》 2024年第21期40-43,共4页
以DL/T 5054—2016《火力发电厂汽水管道设计规范》为基本脉络,介绍了安全阀排汽管道的水力计算及排汽反力计算的一般步骤,并通过与《ASME B31.1》计算结果的对比,指出现行规范DL/T 5054—2016《火力发电厂汽水管道设计规范》中相关安... 以DL/T 5054—2016《火力发电厂汽水管道设计规范》为基本脉络,介绍了安全阀排汽管道的水力计算及排汽反力计算的一般步骤,并通过与《ASME B31.1》计算结果的对比,指出现行规范DL/T 5054—2016《火力发电厂汽水管道设计规范》中相关安全阀排汽管道的排汽反力计算方法中的一些问题,并给出了修改建议。 展开更多
关键词 安全阀 排汽管道 水力计算 排汽反力
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安全阀排汽管道结构及特点
4
作者 李晋鹏 《热机技术》 2002年第1期42-45,共4页
该文就安全阀排汽管道结构形式介绍了排汽管道通常采用两种结构形式,以及不同特点;并分析了排放管三种排汽引出方式,直管排放型,带T型,Y型排汽口型,带消音器型。
关键词 安全阀 排汽管道 结构形式 排汽方式 消音器 万向节支架 电厂 直管放型 排汽口型 T型排汽管道 Y型管道
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300MW汽轮机排汽均流装置对排汽压力的影响及经济性分析 被引量:22
5
作者 万逵芳 李敬 关明 《中国电力》 CSCD 北大核心 2004年第6期53-56,共4页
针对汽轮机凝汽器喉部出口蒸汽流场不均的问题,在凝汽器喉部出口加装了均流装置。文中根据模型和现场试验结果,利用两相流的有关理论,对排汽均流装置引起排汽压力降低的原因和经济性作了分析。指出传热系数增加、蒸汽阻力减小、真空泵... 针对汽轮机凝汽器喉部出口蒸汽流场不均的问题,在凝汽器喉部出口加装了均流装置。文中根据模型和现场试验结果,利用两相流的有关理论,对排汽均流装置引起排汽压力降低的原因和经济性作了分析。指出传热系数增加、蒸汽阻力减小、真空泵入口压力降低等因素的共同作用是排汽压力降低、机组经济性提高的主要因素,为提高300MW机组经济性提供了一项新技术措施。 展开更多
关键词 300MW轮机 排汽均流装置 排汽压力 经济性分新 传热系数
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燃煤发电二次再热空冷机组排汽湿度研究
6
作者 彭启珍 李斌 张清宇 《电力勘测设计》 2024年第9期75-78,共4页
二次再热技术是一种可以提高燃煤发电机组效率的有效手段,而1000MW级二次再热空冷机组由于受末级排汽湿度低等因素限制,目前尚无应用业绩。本文通过对比一次再热与二次再热空冷机组的做功热力过程线,分析了二次再热空冷机组排汽湿度影... 二次再热技术是一种可以提高燃煤发电机组效率的有效手段,而1000MW级二次再热空冷机组由于受末级排汽湿度低等因素限制,目前尚无应用业绩。本文通过对比一次再热与二次再热空冷机组的做功热力过程线,分析了二次再热空冷机组排汽湿度影响因素及其变化特点,对二次再热空冷机组的技术风险及应对措施进行了分析,提出1000MW超超临界二次再热空冷机组蒸汽初参数。 展开更多
关键词 二次再热 排汽湿度 热平衡
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一种基于级内损失理论的排汽焓计算方法 被引量:5
7
作者 张赟 胥建群 +3 位作者 杨涛 石永锋 周克毅 曹祖庆 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第2期81-85,共5页
凝汽式汽轮机低压缸排汽段通常处于湿蒸汽区,排汽焓值难以直接测量。以级内损失理论为基础,将各类损失划分为与容积流量相关的排汽损失、与湿度相关的湿汽损失和与理想焓降相关的其它损失;推导了其它损失的系数与低压缸理想焓降的二次... 凝汽式汽轮机低压缸排汽段通常处于湿蒸汽区,排汽焓值难以直接测量。以级内损失理论为基础,将各类损失划分为与容积流量相关的排汽损失、与湿度相关的湿汽损失和与理想焓降相关的其它损失;推导了其它损失的系数与低压缸理想焓降的二次关系式;在此基础上,根据湿汽损失与排汽焓的关系提出一种排汽焓计算方法。利用该方法计算某660MW超临界汽轮机组的低压缸排汽焓,并与实际运行数据进行了对比。结果表明,提出的方法计算精度较高,所需测点少,对排汽流量的测量或计算精度要求较低,可应用于机组日常运行时对排汽焓的测算。 展开更多
关键词 湿蒸 排汽 级内损失 排汽流量 精度
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汽轮机低压排汽缸气动性能的数值研究 被引量:4
8
作者 朱幼君 王红涛 +1 位作者 竺晓程 杜朝辉 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期841-846,共6页
针对汽轮机低压排汽缸气动性能对汽轮机组效率的影响,采用小尺寸试验模型对汽轮机低压排汽缸进行了数值模拟,得到扩压器进口导流环壁面压力分布和出口特征平面速度分布,并与相应的试验测量结果进行了比较,验证了数值计算结果的可靠性.... 针对汽轮机低压排汽缸气动性能对汽轮机组效率的影响,采用小尺寸试验模型对汽轮机低压排汽缸进行了数值模拟,得到扩压器进口导流环壁面压力分布和出口特征平面速度分布,并与相应的试验测量结果进行了比较,验证了数值计算结果的可靠性.通过数值模拟方法分析了扩压器和蜗壳的性能.结果表明:汽轮机扩压器导流环和蜗壳之间的涡系结构复杂,通道涡是造成排汽缸扩压能力降低和能量损失的主要因素. 展开更多
关键词 轮机 排汽 排汽损失 压力恢复系数 试验模型 数值计算
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汽轮机排汽通道内导流元件对其性能影响的数值研究 被引量:5
9
作者 周兰欣 陈顺宝 +2 位作者 邵明巍 魏春枝 王统彬 《汽轮机技术》 北大核心 2015年第1期33-36,60,共5页
考虑到单独模拟与排汽通道耦合模拟结果的差异性,利用数值计算软件模拟汽轮机排汽缸和凝汽器喉部耦合流动,得到更加精确的通道流场,在此基础上通过添加导流板优化排汽通道性能。计算结果表明,无论排汽通道进口汽流是直流还是旋流,在排... 考虑到单独模拟与排汽通道耦合模拟结果的差异性,利用数值计算软件模拟汽轮机排汽缸和凝汽器喉部耦合流动,得到更加精确的通道流场,在此基础上通过添加导流板优化排汽通道性能。计算结果表明,无论排汽通道进口汽流是直流还是旋流,在排汽通道上游(排汽缸缸顶)、中游(排汽缸出口)、下游(喉部)适当加装导流板均能有效改善通道内流场,但直流进汽时的改造效果更加明显,同时,越靠近上游,汽阻优化效果越明显,而在下游添加挡板则更有利于提高出口流场的均匀度。 展开更多
关键词 排汽 器喉部 排汽通道 耦合流动 导流元件 数值研究
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火电厂给水泵汽轮机排汽冷却系统的优化分析
10
作者 张超凡 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第11期104-107,共4页
本文针对火电厂给水泵汽轮机排汽冷却系统进行了深入优化分析。首先,概述了工程的基本情况和优化背景。随后,提出了排汽冷却系统的总体优化方案,重点介绍了冷凝器的选择与混合式冷凝器的工作原理。通过详细比较不同类型的冷凝器,选择了... 本文针对火电厂给水泵汽轮机排汽冷却系统进行了深入优化分析。首先,概述了工程的基本情况和优化背景。随后,提出了排汽冷却系统的总体优化方案,重点介绍了冷凝器的选择与混合式冷凝器的工作原理。通过详细比较不同类型的冷凝器,选择了最适合的冷凝器类型,并阐述了其工作原理和优势。接着,文章对排气冷凝器进水泵的扬程进行了优化分析,考虑了阻力损失和局部阻力等因素,以提高系统的运行效率和稳定性。最后,通过应用分析,验证了优化方案的可行性和效果,并给出了结语。 展开更多
关键词 火电厂 给水泵 轮机 排汽冷却系统 优化
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关于五缸六排汽超超临界汽轮机安装技术的研究
11
作者 刘迪 何玉柱 《电力设备管理》 2024年第18期110-112,共3页
为适应市场竞争及技术进步的需要,本文对五缸六排汽超超临界汽轮机安装技术进行分析与研究,首先对本公司承接的某项汽轮器安装项目进行简要阐述,其次对五缸六排汽超超临界汽轮机安装技术进行分析。将五缸六排汽超超临界汽轮机安装技术... 为适应市场竞争及技术进步的需要,本文对五缸六排汽超超临界汽轮机安装技术进行分析与研究,首先对本公司承接的某项汽轮器安装项目进行简要阐述,其次对五缸六排汽超超临界汽轮机安装技术进行分析。将五缸六排汽超超临界汽轮机安装技术应用在实处,不仅可以有效的提高汽轮机运行效率、降低汽轮机的能耗、提高电力能源供给效益,还可以保证汽轮机运行安全。 展开更多
关键词 超超临界 轮机 安装技术 五缸六排汽
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扩压管出口结构对排汽缸气动性能的影响 被引量:3
12
作者 周兰欣 杨新健 +2 位作者 陈健 丁斌开 吴瑞康 《热力发电》 CAS 北大核心 2014年第8期131-135,共5页
采用Fluent软件对具有不同扩压管出口内导流环倾角β和出口宽度d的排汽缸模型进行了模拟计算。结果表明:β=75°为最佳值,与β=0的排汽缸相比,其排汽缸压力损失降低了41.2Pa;d=1 250mm为最佳值,与d=1 100mm的排汽缸相比,d=1 250mm... 采用Fluent软件对具有不同扩压管出口内导流环倾角β和出口宽度d的排汽缸模型进行了模拟计算。结果表明:β=75°为最佳值,与β=0的排汽缸相比,其排汽缸压力损失降低了41.2Pa;d=1 250mm为最佳值,与d=1 100mm的排汽缸相比,d=1 250mm的排汽缸压力损失降低了16.8Pa;在上半缸的扩压管出口下游处加装一系列挡板,能将强度较大的漩涡分割成为多个小漩涡,限制了漩涡的强度和范围;加装挡板的排汽缸较未加装挡板时损失降低了27.8Pa。综合改造后的排汽缸用于某600MW机组,使该机组排汽缸压力损失降低了69Pa,全机有效焓降提高了0.08%。 展开更多
关键词 600MW机组 轮机 低压排汽 扩压管出口结构 气动性能 排汽损失 漩涡
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凝汽器管束入口蒸汽流场对汽轮机排汽压力的影响 被引量:2
13
作者 彭翔宇 王洪涛 万逵芳 《热力发电》 CAS 北大核心 2004年第10期59-61,共3页
在模型试验和现场应用的基础上 ,分析了凝汽器管束入口蒸汽流场对传热系数、汽阻以及真空泵性能的影响 ,指出 30 0MW机组凝汽器喉部出口蒸汽流场趋于均匀后 ,凝汽器传热系数增加 ,汽阻减小 ,真空泵入口压力降低等因素的共同作用使汽轮... 在模型试验和现场应用的基础上 ,分析了凝汽器管束入口蒸汽流场对传热系数、汽阻以及真空泵性能的影响 ,指出 30 0MW机组凝汽器喉部出口蒸汽流场趋于均匀后 ,凝汽器传热系数增加 ,汽阻减小 ,真空泵入口压力降低等因素的共同作用使汽轮机排汽压力降低。实践证明 。 展开更多
关键词 排汽压力 轮机 管束 排汽通道 300MW机组 入口 机组经济性
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电站汽轮机低压缸排汽焓近似计算模型研究 被引量:8
14
作者 杨涛 胥建群 +3 位作者 张赟 曹祖庆 周克毅 石永锋 《热力透平》 2013年第1期30-34,共5页
凝汽式汽轮机低压缸排汽段通常处于湿蒸汽区,排汽焓值难以直接测量。提出一种汽轮机排汽焓的计算方法,以级内损失理论为基础,将各类损失划分为与容积流量相关的排汽损失、与湿度相关的湿汽损失和与理想焓降相关的其他损失。排汽损失由... 凝汽式汽轮机低压缸排汽段通常处于湿蒸汽区,排汽焓值难以直接测量。提出一种汽轮机排汽焓的计算方法,以级内损失理论为基础,将各类损失划分为与容积流量相关的排汽损失、与湿度相关的湿汽损失和与理想焓降相关的其他损失。排汽损失由排汽容积流量决定;湿汽级焓降占总焓降的比例系数通过低压缸热力过程线中的相似三角形关系求出;根据速比与理想焓降的关系,将其他损失的系数简化成只与理想焓降有关的二次多项式。通过理论计算和量纲分析证明排汽流量的误差对计算结果影响较小。应用提出的方法,根据设计数据计算了不同厂家生产的不同容量级别汽轮机机组的低压缸排汽焓,并与设计值进行了对比。结果表明,该方法在设计数据条件下计算精度较高,证明了该方法的可行性,为现场的实际应用奠定了基础。 展开更多
关键词 轮机 湿蒸 排汽 级内损失 排汽流量
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1000MW超超临界汽轮机排汽焓和冷端能量损失模型 被引量:8
15
作者 罗立权 张继东 +3 位作者 俞路军 温翔宇 王如良 赵俊杰 《热力透平》 2016年第4期294-298,共5页
建立凝汽式汽轮机冷源损失热量和排汽焓的计算模型,实时分析负荷和机组状态对冷端损失、低压缸排汽湿度和凝汽器总体换热系数的影响规律。基于别尔曼公式的形式,提出凝汽器总体换热系数的经验预测公式。结果表明,冷端能量损失百分比随... 建立凝汽式汽轮机冷源损失热量和排汽焓的计算模型,实时分析负荷和机组状态对冷端损失、低压缸排汽湿度和凝汽器总体换热系数的影响规律。基于别尔曼公式的形式,提出凝汽器总体换热系数的经验预测公式。结果表明,冷端能量损失百分比随负荷增大而单调降低。冷端能量损失占机组总输入能量的48.4%,占总能量损耗的85%~88%。低压缸排汽焓随负荷增加而单调降低,排汽湿度随负荷增加而单调增大。低负荷下,低压缸排汽为微过热蒸汽;高负荷下,低压缸排汽为饱和湿蒸汽。凝汽器总体换热系数随负荷增加而单调增加,且正比于低压缸排汽流量。 展开更多
关键词 轮机 排汽 冷端能量损失 排汽湿度 器总体换热系数
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扩压管出口条件对低压排汽缸性能的影响 被引量:3
16
作者 周玉 薛进 杨新健 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第6期405-407,433,共4页
低压排汽缸内的扩压管对汽流具有扩压和改变方向的作用,对其出口处的结构进行优化能改善排汽缸整体的气动性能。扩压管出口处内导流环的倾角会影响汽流排出扩压管时的流动状况,不合适的倾角使得汽流在流出扩压管时形成较大的漩涡。对扩... 低压排汽缸内的扩压管对汽流具有扩压和改变方向的作用,对其出口处的结构进行优化能改善排汽缸整体的气动性能。扩压管出口处内导流环的倾角会影响汽流排出扩压管时的流动状况,不合适的倾角使得汽流在流出扩压管时形成较大的漩涡。对扩压管出口宽度和出口处内导流环倾角进行研究,计算结果显示,出口宽度和倾角都有一个最优值,分别为1 250mm和75°。 展开更多
关键词 低压排汽缸i扩压管 排汽损失 漩涡
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排汽屋面的设计及施工 被引量:1
17
作者 徐国明 《建筑技术》 北大核心 2004年第7期536-537,共2页
关键词 排汽屋面 排汽 排汽出口
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安全阀排汽的两种计算方法比较 被引量:4
18
作者 林燕 杨道宏 《科技创新导报》 2009年第29期57-59,共3页
本文主要介绍了安全阀排汽管道热力参数的两种计算方法,为设计者正确地进行热力参数的计算,合理地设计安全阀的支承结构提供参考。同时,对排汽管道计算方法中的几个重要问题进行了分析,提出了安全阀排汽管道计算参数的几种确定方法;通... 本文主要介绍了安全阀排汽管道热力参数的两种计算方法,为设计者正确地进行热力参数的计算,合理地设计安全阀的支承结构提供参考。同时,对排汽管道计算方法中的几个重要问题进行了分析,提出了安全阀排汽管道计算参数的几种确定方法;通过理论分析和实际计算,提出了不同计算方法所适用的范围和条件。 展开更多
关键词 安全阀 排汽管道 临界参数 排汽反力
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安全阀排汽管道反力计算方法分析 被引量:3
19
作者 高文英 李晓明 于涛 《能源与节能》 2011年第4期13-15,共3页
叙述了安全阀排汽管道是否带疏水盘、出口处蒸汽不同状态等情况下排汽反力的参数和计算方法,为设计者设计安全阀排汽管道的支吊架提供参考。
关键词 安全阀 排汽管道 排汽反力
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安全阀排汽量及排汽反力的计算问题 被引量:2
20
作者 孙培锋 蒋志强 《能源与环境》 2013年第2期16-18,共3页
结合实际工程,对安全阀排汽管道的各个水力计算公式进行验证计算,比较按照不同公式计算得到的安全阀排汽量和排汽反力,得出结论。推荐工程计算中适用的安全阀排汽反力的简便计算公式。
关键词 安全阀 排汽管道 排汽 排汽反力
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