基于FPGA的火箭控制盒测试仪设计

为满足火箭控制盒的功能测试需求,设计一种基于FPGA的火箭控制盒测试仪,开展了测试仪硬件和软件设计。该测试仪生成28V串行脉冲激励火箭控制盒,对火箭控制盒多路输出通道的输出电压和脉冲宽度进行准确测量,测试数据经过以太网传输至上位机显示。经实验验证,该测试仪能够实现对火箭控制盒的稳定、可靠、便捷测试。

舞台紧急控制盒电路的设计及应用

随着舞台技术产业的日趋完善和高速发展,科学技术的日新月异,舞台控制系统电路的设计已经从单一的电动控制向多极化发展,并朝着实时信号反馈,动态可视化方向迈进[1]。紧急控制盒电路具有设备号随时可选,速度动态显示,随时插拔的控制终端等优势,其便捷、安全、可靠的特性使其被广泛应用在舞台技术产业。基于此,文章就舞台紧急控制盒电路的设计及应用展开讨论,以供参考。

全自动运行线路站台门就地控制盒电路改进

为了对全自动运行线路接发车过程中,站台门控制电路中可能存在的安全风险进行识别,在对控制自动接发车条件的站台门控制系统相关的外部接口控制电路、内部“门关闭并锁紧”状态安全回路、就地控制盒工作模式进行分析的基础上,还与站台门控制系统的结构和控制方式相结合,对现有电路(尤其是站台门就地控制盒电路)设计在全自动运行应用中可能出现的风险进行了分析。以识别出的风险为基础,对全自动运行线路站台门就地控制盒既有电路进行了利弊分析,并进行了改进方案设计,最终在保证安全和运营效率的基础上,给出了适合于全自动运行线路的建议方案。

基于LabVIEW的航空火警控制盒测试设备

航空火警控制盒测试设备是一套主要用于火警控制盒、火警探测器、主告警控制盒、告警控制盒等的校验、故障诊断的设备。介绍了一种基于LabVIEW的航空火警控制盒测试设备的方法,利用PC机中的LabVIEW图形化编程软件采用随机数读取并且显示,再对信号进行分析,对超限信号起到报警功能。

某步兵战车自动装填程序控制盒的改造设计与实现

针对武器系统换件维修高成本问题和某步战车武器系统数字化改造的需求,分析了其自动装填系统程序控制盒的工作原理和功能需求,并采用C8051F040单片机对其进行改造设计;介绍了改造后系统的硬件电路设计方案和实现方法;设计在保留程序控制盒原有功能的基础上增加自动装弹机工况监测、故障检测与报警功能,不仅提升了系统的可靠性和稳定性,而且有效地解决了装备维修保障过程中换件维修成本较高的问题;应用结果表明,该系统运行稳定可靠,具有一定的实用性。

基于ADUC831的坦克火控系统控制盒的改进

用功能强大的ADUC831芯片代替原控制盒的87C51芯片,为引入各种先进算法,改进坦克炮控系统的控制品质,打下了软硬件基础。新系统用C语言编程,简化硬件设计,实现与上位机通信,便于数据采集、在线参数调试和性能分析。

一种供油选择阀控制盒自动检查仪的设计

某型飞机燃油系统供油选择阀控制盒为新研设备,目前尚未配备自动检查仪。为解决该型控制盒手动检查效率低、易失误的问题,设计一种便携式自动化检查仪。该检查仪基于C8051F040单片机,通过向控制盒提供各种模拟指令以及阀门位置信号,采集并判断控制盒的输出,实现对控制盒性能的自动测试。研制成功的自动检查仪性能稳定,极大提高对该型控制盒性能检测的效率。

装甲车辆电气仪表及控制盒自动检测系统的设计

针对我军装甲车辆电气仪表及控制盒种类繁多的实际情况,将装甲车辆电气仪表及控制盒自动检测系统设计成了综合的开放式自动化检测系统。该系统以PC机为控制核心,采用总线式的设计思想,解决了在同一试验台上自动检测不同仪表和控制盒的问题。该系统经实际应用表明,满足了用户的需求,效果良好。

按重要度筹措导弹控制盒备件的研究

旨在探讨一种筹措导弹控制盒备件的系统、量化的方法;对备件进行了分类剖析,在此基础上提出了按重要度进行备件筹措的思想;研究了重要度的构成与计算,总结了依重要度进行备件筹措的方法和详细步骤;最后,以某导弹控制盒的备件筹措为实例对上述方法进行了说明和验证;结果表明,该方法可以有效地提高备件供应的效益,对装备的供应保障具有一定实用价值.

基于虚拟仪器的航空电气控制盒测试系统设计与实现

介绍了一种基于虚拟仪器的航空电气控制盒测试系统的设计和实现,该系统是一种针对各类飞机电气控制盒的开放式的综合测试系统。对系统中主要硬件的设计和上层测试软件的设计思想做了相关讨论,同时阐述了整个测试系统的实现功能和方法。利用该综合测试系统,可以开发出各类飞机电气控制盒的测试系统,克服了以往测试设备只能测试一个产品的缺点,提高了测试准确度和效率。

基于CAN总线的车辆控制系统中分控制盒设计

针对传统车辆分布式控制系统中电子线束日趋肥大化的问题,文中提出了将多路通信技术CAN应用于汽车电气控制系统的新方案。该方案以CAN总线为通信媒介,利用ARM7的强大处理能力,使汽车电控系统的控制能力得到增强。文中主要介绍新方案中分控制盒的设计。实践表明,该分控制盒具有较强的处理能力和控制能力,解决了电子线束的复杂性问题,实现了各电控单元信息共享,提高了汽车电气控制系统性能。

一种激光测距机用液晶显示控制盒

为了实现对3m高台处激光测距机的状态控制与实时显示,设计了一种手持便携式液晶显示控制盒。该控制盒通过自锁按键的触发,改变电机运动状态,进而带动倍频晶体在限位开关之间进行往返运动,实现激光测距模式与绿光指示模式之间的切换;通过非自锁按键的触发完成激光测距机时统模式切换以及不同频率选择的功能,同时对激光测距机的基本状态——电源状态、温控状态、调Q状态、高压状态、主波状态、回波状态,以及驱动电流值、电容电压值进行实时显示与监控。运行结果表明:该控制盒通过电动控制实现了测距机状态的稳定切换,避免了误触发的情况,并实时完成了测距机的状态回显,确保了测距机的正常工作。

灭火控制盒原位测试系统设计

为满足车辆灭火系统快速维修保障的需求,提出一种灭火系统原位测试方案,该方案通过便携式主控机控制适配器模拟灭火控制盒各种工作状况,在无需引爆灭火瓶的情况下,迅速准确地定位灭火控制盒故障,并通过主控机上的故障信息字典,提供维修保养意见。

基于PRO/E的电动卷闸门控制盒模具设计

卷闸门控制盒是电动卷闸门控制元件的封装盒,文中以使用PRO/E软件对卷闸门控制盒进行模具设计为主线进行阐述,综合了成型工艺分析、模具结构设计、模具零件的加工方法,以及模具总的装配等一系列模具生产的所有过程。

广告机控制盒注射模设计

为成型广告机控制盒外壳部分设计了多种抽芯方式组合的模具结构,该结构利用多组不同的滑块完成抽芯,解决了生产中的难题。

基于WinCE的某机载火警控制盒便携式检测仪设计

为实现某机载火警控制盒检测仪的便携化,基于WinCE5.0操作系统,以ARM9芯片S3C2410A为硬件开发平台,设计了检测系统的硬件电路,并以虚拟地址映射的方式,实现了在WinCE下对硬件I/O口及相关寄存器的操作。在此基础上,采用eVC4.0开发了检测系统的操作软件。试用结果表明,该检测仪操作简单,运行可靠,适于机载设备的在线原位检测。

基于CAN总线的车辆分布式系统中主控制盒的设计

目前国内车辆主要采用基于电子线束的电气控制系统。随着车我设备数量的不断增多,数据通信也越来越复杂,这种系统逐渐不能适应。文中针对这些情况提出了将ARM7和CAN总线技术应用于汽车电气控制的新设计方案,重点介绍了方案中主控制盒的设计。该方案以CAN总线为通信媒介,利用ARM7的强大处理能力,使汽车电控系统的控制能力大为增强。实践表明,该主控制盒具有较强的处理能力和控制能力,提高了汽车电气控制系统的性能。

某型玻璃加温控制盒检测装置的设计

介绍了一种玻璃加温控制盒检测装置,可实现对飞机玻璃加温控制盒左右玻璃的自检测和常温性能内外场测试。阐述了设备的硬件组成、软件设计和关键技术。实践表明,该设备检测精度高,工作稳定可靠,可以满足实际工作的需要。

基于VXI总线的武器控制盒综合测试系统设计

介绍了基于VXI总线技术所设计的武器控制盒综合检测系统,并给出了系统总体结构框架,重点说明了硬件构成和软件设计方法。实际应用表明,此系统具有测试精度高、操作便利以及智能化程度高的特点。

某型飞机发动机温度控制盒检查仪的设计

介绍了某型飞机温度控制盒检查仪的功用、结构和工作原理。针对检查仪应达到的主要战术技术性能和主要检测项目,讨论了性能参数的确定和技术难点——毫伏电压问题的解决方案。