基于K-means和覆盖模型的农村快递自提点选址研究

为了提高农村消费者的购买体验,有效解决农村自提点较少、位置建设不合理等问题,采用K-means算法对农村地址进行聚类分析,并结合覆盖模型研究农村自提点选址,同时以湖北省孝感市孝南区陡岗镇下属的行政村为例,确定最优选址点。分析认为,在该方法的计算下,可以用最少数量的自提点在3 km内去覆盖所有的需求点,但农村自提点需要多维度考虑,研究所考虑的条件较为单一,没有考虑到交通、地形和当地民俗,因此存在一定的局限性,相关问题仍需深入分析。

基于结构方程模型的城市物流自提点顾客满意度测评研究

物流自提点作为城市物流末端配送的关键一环,尽管能够带来经济效益和社会效益,但仍存在使用不便、管理不当和服务水平参差不齐等诸多问题,直接影响消费者的服务体验。结合城市物流自提点服务特征和影响因素,引入顾客满意度和服务质量理论,综合考虑观测变量和潜变量,构建测量城市物流自提点顾客满意度的结构方程模型,设计5个维度的31个观测变量,做出7条研究假设,最终有6条假设获得支持,对服务质量的影响大小依次为移情性、响应性、可靠性、便捷性、专业性,最后提出了提升城市物流自提点服务质量的相关政策建议。

基于POI数据的南宁市快递自提点空间布局及影响因素分析

由于电子商务的快速发展和优异网购条件的刺激,网络购物得到了快速发展。如何建立高效的物流资源配置方式,提高末端配送服务时效性,解决物流实际“最后一公里”难题,成为减轻配送物流负担的关键。因此,基于南宁市下辖12个区县快递自提点POI数据,运用数理统计、空间地理分析等研究方法,对南宁市快递自提点空间基本特征和分布格局进行研究,结合经济因素、交通因素、人口分布因素等多重因素探索南宁市快递自提点布局模式并提出优化对策和建议。

新质生产力赋能贵州农村电商自提点发展研究

2024年的中央一号文件明确要求,要健全县乡村物流配送体系,实施农村电商高质量发展工程。通过对贵州农村电商自提点的发展现状进行分析,发现自提点开设后为贵州农村形成新型农村物流链、打造多方互惠共赢局面、推进农村冷链物流发展、缩小城镇与乡村间差距等方面做出重大贡献。但同时也面临物流建设不完善、农产品上行呈弱势、自提点规划不合理、电商专业人才缺乏的发展困境,需要新质生产力赋能农村电商自提点,通过推动物流建设、农产品上行、自提点规划、人才培育等对应措施探索其优化路径,实现农村电商自提点的高质量发展,助力乡村全面振兴。

基于地理信息数据的青岛市快递自提点布局规律与影响因素

基于青岛市菜鸟驿站和含快递服务的中国邮政站点的兴趣点(point of interest,POI)数据,综合运用核密度估计、标准差椭圆、平均最近邻分析、缓冲区分析、相关性分析和主成分分析等方法,解析青岛市快递自提点的空间分布特征及影响因素。研究结果表明:快递自提点空间分布不均衡,菜鸟驿站的站点分布比中国邮政更集中,集聚效应更明显;菜鸟驿站分布向东北-西南方向延伸,中国邮政站点呈南-北分布,密度均由内向外递减;经济、交通、人口和用地类型等是青岛市快递自提点空间分布差异的主要影响因素;从主成分分析的综合得分来看,黄岛区得分最高,快递自提点的布局较完善,城阳区、平度市、李沧区、崂山区和莱西市的综合得分小于0,快递自提站点布局存在较大改进空间。

深圳快递自提点的空间分布格局及其影响因素——基于菜鸟驿站POI数据分析

作为快递终端配送服务的自提点的空间分布格局优化对快递业可持续发展有重要意义。以深圳市菜鸟驿站POI数据为基础,运用标准差椭圆、空间自相关、核密度分析方法,对其空间分布和聚集特征进行综合分析,并运用地理探测器进一步揭示其主要影响因子。结果表明:1) 深圳菜鸟驿站快递自提点种类较多,以服务社区为主,乡村和企业等为辅;2) 在空间上分布不均衡,呈现中部和西部较多、东部较少的“多核聚集”和“东西方向”分布特征;3) 其空间格局受人口数量、人口密度、GDP和地形高程等因素的显著影响。本研究对快递业“最后一公里”便民服务点的空间布局优化有一定的参考价值。

多文本阅读教学提点整合策略探析

多文本阅读教学与提点整合策略相结合,能够创造丰富阅读学习契机,教师深入研究提点整合方法,围绕多文本阅读教学策略创新展开课题研究,从更多角度进行思考和研究,组织学生主动参与到阅读学习环节,在创造性学习中形成完善的阅读认知体系。提点体现在阅读主题、目标、活动设计追求等方面,突出阅读主题性;整合体现在阅读方式、行动、优化等组织目标,突出阅读策略性。教师围绕提点整合教学策略展开多文本阅读教学设计,其应用价值更为丰富,让阅读教学呈现动态化、合作性、高效性。

北京市顺义区生鲜社区团购自提点的经营问题和优化对策

自21世纪以来,生鲜农产品零售业态不断涌现,随着2019年新冠肺炎疫情的大暴发,使得生鲜社区团购这一模式得到了广泛应用,作为该模式下面向客户的终端环节,生鲜社区团购自提点也面临着竞争压力大、物流混乱、货物管理混乱等诸多经营问题。为此文章通过对北京市顺义区生鲜社区团购自提点进行实地走访和调研,得出优化生鲜社区团购自提点经营的对策,为生鲜社区团购团长提供切实可行的操作方法。

南宋提点刑狱司财政监督职能研究

提点刑狱司是宋代路级机构之一,其参与催督的财赋是南宋中央财政收入的重要来源。提点刑狱司在地方的财政相关行为主要围绕“催”“察”二字,其仅掌管对一路所属窠名的督催之权,并无分配支用之权。宋代路级机构采取分权运作模式,但这种“分”并非完全按照司法、行政、监察、财赋、军事等权力进行分割,而是在事务运行的多个环节中进行层层分割,提点刑狱司财政监督职能的履行被严格限定在具体的窠名中,具有很大局限性。

基于POI数据的株洲市快递自提点的空间分布研究

基于POI兴趣点数据,对株洲市快递自提点空间分布进行了研究。首先,借助文本分析法和统计分析法对快递自提点的数量分布和服务对象两个方面进行了分析;第二,借助ArcGIS软件,利用最近邻分析、核密度分析和标准差椭圆分析等方法对自提点的空间格局进行了分析;第三,从经济、人口和交通三个方面对株洲市快递自提点的选址影响因素进行了探讨。结果表明,在株洲市区范围内,值守式自提点承担着大部分的快递自提服务,与人口因素密切相关的小区分布对快递自提点的空间布局有重要影响。

宋代提点刑狱司制度研究

提点刑狱司是宋代所特有的路一级的机构,上承中央朝廷,下衔地方各州县,备受宋朝统治者的重视。其职能包括司法、监察、农事、军事、财政等各个方面,在宋朝的社会治安维护、官员监察、肃清刑狱、纠举冤假错案等方面发挥着重要的作用。提点刑狱司制度作为古代中国土生土长的一项重要的监察制度,其中所蕴涵的制衡观念、民本观念以及提刑官员定期巡视的做法,对于现代监察制度的构建,具有相当大的借鉴意义。

释《宋史·食货志》“提点刑狱官依常平旧法施行”

提点刑狱司,又称提刑司、宪司、宪台等,是宋代首创的路级地方司法、监察机构,其文臣长官为提点刑狱公事,后又断断续续设武臣 提刑为其副贰,其属有检法官、干办官等。各路提点刑狱司除负责察访本路刑狱、审问囚徒、复核案牍之外,还兼领对违法官吏的纠举监察。依照传世文献的记载,宋代的地方常平仓与义仓是有提举常平司掌控管理,与提点刑狱司的职能并不重叠。但在史料中,例如《宋史》卷 176《食货上四》中提到了“第委提点刑狱官依常平旧法施行”,可以得知在北宋,提点刑狱司有着掌控常平仓、调控地方经济的职能。 本文从《宋史·食货志》入手,回顾继承了前人相关研究,对比其他文献,论证了北宋在熙宁、元丰变法之前,地方上各路的常平仓与义仓是由提点刑狱司执掌,突破了对宋代地方政府职能划分的传统认识,并且揭示了这一现象背后的政治原因。

基于顾客选择的自提点选址双层规划模型

顾客选择行为影响配送企业自提点网络的运作效率。运用前景理论和MNL模型,分别刻画顾客对送货上门存在的依赖心理和缺乏准确计算能力评估自提服务损失价值的有限理性行为。将配送服务模拟成不同的排队系统,重新构造送货上门服务和不同自提服务的期待价值函数。考虑配送企业和顾客的不同利益,构建自提点选址双层规划模型,以NSGA-II和免疫算法迭代求解上下层模型并进行算例分析。计算结果验证了模型和算法的有效性与可行性,揭示了配送企业在布局自提点时应关注顾客有限理性行为。

考虑送货上门影响的自提点多目标选址问题

为提高自提点运行的效率和效益,研究了考虑受送货上门影响的自提点选址问题。基于巢式逻辑模型,提出顾客选择自提服务的决策过程,并刻画了顾客无法准确评估送货上门等待效用或者自提损失效用的有限理性。从顾客期望效用最大化的角度出发,基于排队模型,考虑取货距离、取货时间、运费、安全性、沟通便利性、退货方便性等因素,构造送货上门与不同自提点的分段效用函数。在此基础上,构建了有限理性下自提点选址的多目标优化模型,用自提点的总成本反映效益目标,用总服务需求反映效率目标。针对优化问题,采用非支配排序遗传算法进行求解。算例结果显示:忽略送货上门的影响将导致设立的自提点总成本和总服务需求量增加;顾客理性程度越高,自提点的总成本和总服务需求将越大;在低运费条件下,顾客将更多地选择送货上门服务,反之将选择自提服务。

基于联合覆盖的自提点服务组合优化问题

企业通过品牌的树立和信息的共享,形成设施点对消费者的吸引合力。考虑顾客行为受到一定区域内、同企业的所有自提点的影响这一因素,运用分段函数刻画不同顾客对各服务产品的距离满意度,通过联合覆盖刻画顾客行为受到多个设施的影响,从而建立竞争环境下的自提点服务组合优化模型。采用帝国竞争算法进行求解,并用算例验证了模型和算法的有效性。研究表明:随着预算的增加,每单位成本带来的需求覆盖量增值逐渐减小;随着信号量阈值的增加,最大需求覆盖量呈上升趋势。通过对比联合覆盖与非联合覆盖模型,前者在覆盖量和覆盖成本方面均优于后者。

基于逐渐覆盖的自提点选址模型与算法研究

实践表明自提点类型和自提点覆盖距离影响消费者对自提服务的满意度。为解决消费者满意度选址问题,基于逐渐覆盖理论,用凹凸函数刻画消费者的满意度,构建了基于逐渐覆盖的自提点选址模型;根据模型的特点,设计了相应的拉格朗日松弛算法;最后,运用大量的随机算例进行计算,并与传统覆盖模型的选址结果进行了比较。算例分析结果揭示了所构建的模型和算法在自提点选址决策中的有效性。

考虑合作覆盖的多级自提点选址问题

自提点作为企业或企业联盟主导建设的公共服务设施,具有独立的品牌和完善的内部信息系统,而顾客行为受到一定区域内、同品牌的所有自提点的影响.通过信号强度函数和概率函数,刻画联合覆盖对顾客选择的影响,建立竞争环境下自提点选址模型.采用遗传算法进行求解,案例结果表明,随着预算的增加,每一单位的成本带来的加权需求覆盖量的增加值逐渐减小;合理较高水平的信号量阈值,有利于企业通过多级自提点布局获取竞争优势;通过与非联合覆盖模型对比,联合覆盖模型在加权需求覆盖量、覆盖成本、顾客效用方面都较优.

需求异质性下的定制化自提点服务组合优化

为适应顾客需求多元化的趋势,提高自提服务效率,研究了定制化服务理念下的自提点服务产品组合优化问题。应用客户关系生命周期理论进行需求预测,通过顾客权重和效用函数刻画了顾客需求异质性,通过固定成本和变动成本衡量企业的资金投入。建立多目标优化模型,解决了自提服务模式由标准化服务转向定制化服务过程中,在顾客满意度和企业成本之间取得适度平衡的问题,设计NSGA-Ⅱ求解并进行了算法对比。通过算例验证了模型和算法的有效性,揭示了自提点建设运营总成本随顾客总效用的增加而增加;建设运营具有多品种核心服务产品的自提点,辅之以支持性服务产品,将有效提高顾客的效用;企业在决策过程中应具有前瞻性,适当提高自提点处理能力,应对未来需求量的增加。

我国快递配送末端自提点发展问题及对策

介绍了我国以智能快件箱为代表的无人值守式自提点和以驿站为代表的有人值守式自提点的发展概况,分析了当前智能快件箱和驿站在投递服务、投递流程、格口利用率、协同水平等方面所存在的问题,最后提出了我国自提点的发展对策。

宋代路级机构财政职能考论——基于提点刑狱司的研究

宋代统治者基于"地方分权,中央集权"的统治理念,给予了各路级机构或多或少的财政权力。除转运司外,路级提点刑狱司、提举常平司等机构都拥有较多财政职能。提刑司创立之初是专职的地方司法、监察机构,但随着历史的发展,宋朝统治者附加在提刑司身上的财政职能越来越多,从征收经总制钱到政府购买,再到检查财务账籍,提刑司在宋代地方财政收入、支出、管理等环节都扮演着重要的角色。提刑司财权的增加,促进了地方财权的分化和互相监督,有利于增加国家财政收入。