从搜救工作的观状谈我国搜救基金的设立

近年来,随着社会主义市场经济体制的逐步建立,我国的水运生产力得到了进一步的解放,水上交通运输生产有了迅猛发展:统一开放的航运大市场正日渐形成,各类航运公司和船舶数量大量增多;港口数量和规模不断扩大;海上渔业养殖捕捞、海洋勘探开发、水上水下工程作业等各类海上活动日益频繁。这些发展一方面带动了国民经济的快速增长,给国家和社会创造了巨大的经济效益;另一方面,在这些繁荣现象的背后也存在着许多令人担忧的问题。一是大量出现的许多私营、乡镇和个体航运公司的管理水平普遍较低,缺乏有效的内部安全管理机制;而且由于许多的船公司一味追求经济效益而忽视对船舶的更新、改造、保养,甚至国外淘汰的许多废钢船大量流入了国内航运市场。

从我国搜救工作的现状谈我国搜救基金的设立

随着社会主义市场经济体制的逐步建立,我国水上交通运输生产有了迅猛发展;统一开放的航运大市场正日渐形成,各类航运公司和船舶数量大量增多;港口数量和规模不断扩大;海上渔业养殖捕捞、海洋勘探开发、水上水下工程作业等各类海上活动日益频繁。这些发展一方面带动了国民经济的快速增长,给国家和社会创造了巨大的经济效益,另一方面,在这些繁荣现象的背后也存在着许多令人担忧的问题:一是大量出现的许多私营、乡镇和个体航运公司的管理水平普遍较低,缺乏有效的内部安全管理机制,管理松散,而且由于许多的船公司一味追求经济效益而忽视对船舶的更新、改造、保养,甚至国外淘汰的许多废旧钢船大量流入了国内航运市场。

北方海区大风浪条件下开展搜救工作的要点

搜救工作的首要目标是救助海上遇险的船舶和船员,在大风浪等恶劣海况情况下,海上航行船舶遭遇危险的几率会相应增大,救助工作的难度也会极度加大,因此研究大风浪条件下开展搜救工作的有关问题,有效运用合理技术手段,提高在恶劣海况条件下的搜救成功率具有极大帮助。

用科学发展观全面推进非水网地区搜救工作

科学发展观的根本方法是统筹兼顾。文中分析了非水网地区搜救工作的现状和特点,指出了非水网地区搜救工作与东部沿海以及黑龙江省、长江干线存在的差距和不足,从适应科学发展的角度,提出了加强和推动非水网地区搜救工作的总体思路和具体措施。

湖区水上搜救工作难点及对策研究

湖区水上搜救工作的难点 从水上人命搜救看，内河水上搜救工作的难点主要集中在湖区搜救。湖区湖面宽广，能见度低，航线里程长，等级低。航线水位一般在2．5—4米，底宽在80-100多米，其他湖区水位一般在2米左右，且受4级以上大风影响时，湖区航线水位落差达1米左右，由此极易造成水上险情。据统计，江苏省湖区水上险情的种类主要有人员落水、船舶沉没、船舶搁浅、船舶失控和旅游船人员转移事故等。突发事件发生时往往又处于恶劣的气象条件下，各种因素造成了湖区搜寻救助行动异常困难。主要表现在：

我国海上搜救工作现状及改进建议

近年来,随着市场经济体制的建立,我国的航运业迅猛发展,航运公司、船舶的数量大幅度增加,港口数量和规模也不断扩大。这些发展虽然给社会创造了巨大的经济效益,但也带来了许多问题。比如:大量个体船舶的出现,导致我国营运船舶整体技术状况滑坡,船员素质下降;随着经济的发展,各类海上活动日益频繁,使得在运输过程中,每年都发生大量的海上交通事故。我国作为《1979年国际海上搜寻求助公约》的缔约国,做好本国搜救责任区内的海上搜救工作是我们的国际义务,也是保证我国人民生命财产安全和促进我国航运业发展的重要保证。因此。

上海海事大学被评为2012年上海海上搜救工作先进单位

2012年上海海上搜救工作会议于12月27日在上海市人民政府三楼第一会议室召开．上海市副市长沈骏，上海市政府办公厅副主任熊新光，上海市城乡建设和交通委员会副巡视员袁嘉蓉等领导出席会议．上海海事大学党委副书记、副校长孔凡邮及相关学院负责人等应邀参加．

更多机器人参与日本地震搜救工作

日本的机器人专家计划使用KO—HGA3地面机器人在日本本州岛东北部八户地区的一座坍塌的大楼里进行侦测。（图1中所示是正在测试中的机器人）。

服务“一黄一蓝”发展战略 提升搜救工作“四化”水平 山东省海上搜救中心:安全是最大的民生

3月24日,山东省委常委、山东省副省长王军民在山东省海上搜救工作会议上高度评价了山东省海上搜救中心的工作。他表示：两年来,山东省海上搜救中心各成员单位团结协作,密切配合,认真履职。

筑牢海上搜救的最后一道防线——2009年中国海上搜救工作新闻发布会在京召开

2009年，中国海上搜救机构共救助18397人脱离危险，平均每天救助超过50人，救助成功率962％，牢牢筑起守护水上航行船舶及人命安全的最后一道防线。

华南四省(区)海上搜救工作联席会议在汕头召开 加强海上搜救片区合作 提升区域搜救应急能力

10月14日．华南四省（区）海上搜救工作联席会议在汕头南澳召开。中国海上搜救中心．广东、福建、广西、海南四省（区）海上搜救中心及南海救助局等单位参加。中国海上搜救中心副主任智广路．广东省海上搜救中心常务副主任、广东局局长梁建伟．副主任、副局长庄则平出席。

以党的十七大精神为指引 开创海上搜救工作新局面

党中央、国务院、中央军委一贯高度重视海上搜救工作。多年来，我国海上搜救工作不断推进，特别是2005年建立国家海上搜救部际联席会议制度以来，各有关部门和地方各级政府大力协同，积极配合，海上救助能力显著增强，出色完成了各项重大海上搜救任务，取得了显著成效，同时也赢得了国际国内的普遍赞誉。

2017年华南四省（区）海上搜救工作联席会议在琼召开

8月17日，华南四省（区）海上搜救工作联席会议在海南海口召开。会上，闽粤桂琼四省（区）海上搜救中心就2016年海上搜救工作的亮点、典型案例与经验进行了交流。在听取了各有关单位工作交流后，中国海上搜救中心领导充分肯定了华南四省（区）海上搜救工作取得的成绩，希望四省（区）海上搜救中心继续加强合作，提升区域海上搜救应急反应能力，

河北省海上搜救中扎实开展海上搜救工作

近年来，河北省海上搜救中心在辖区水上通航环境更趋复杂的形势下，坚持预防与应急并重的基本原则，创新搜救工作管理理念，扎实开展海上搜救工作，救助成功率达97．66％，有效保障了河北省沿海船舶、设施及人员安全。

山东省海上搜救工作会议在济南召开

近日,2017年山东省海上搜救工作会议在济南召开,山东沿海“安全风险高、环境敏感度高、民生关联度高”的“三高”特点十分突出,海上搜救保障任务十分繁重.近10年来,三级海上搜救机构共组织海上搜救行动1502次,成功救助11092人、船舶685艘,人命救助成功率94.3%.今后两年,山东省海上搜救中心将强化“一案三制”建设,力争颁布施行《山东省海上搜寻救助条例》,切实提升海上救助能力.

谈《安全生产法》对海上搜救工作的推动作用

海上搜救工作直接关系到人命、财产的安全和社会的稳定,它是体现和代表最广大人民群众最根本利益的一项重要工作,同时也是先进生产力的展示。搞好搜救工作,确保人民生命财产安全,是各级政府和有关部门义不容辞的责任。 一、我国搜救工作现状 我国于1985年批准加入《1979年国际海上搜寻救助公约》,是公约缔约国,该公约赋予各当事国政府海上搜救服务的责任和义务,我国作为该公约的缔约国、国际海事组织的A类理事国。