分离与纯化技术创新在化工工艺中的操作稳定性研究

随着化工行业的快速发展,分离与纯化技术作为化工生产过程中的关键环节,其操作稳定性对产品的质量和生产效率具有重要影响。如今,随着新材料、智能化控制等技术的不断发展,分离与纯化技术也取得了显著进步。为此,主要介绍了分离与纯化技术创新在化工工艺中的应用及其对操作稳定性的影响。通过对现有分离纯化技术的梳理和比较,分析了创新技术在提高操作稳定性方面的优势与挑战。此次重点介绍了新型分离材料、智能化控制系统以及集成化工艺等创新技术的原理、特点及其在化工生产中的应用。结果表明,这些创新技术不仅能显著提高生产效率,降低能耗,还能有效增强操作稳定性,对化工行业的可持续发展具有重要意义。

微胶囊化提高生物传感器中固定化鸡肝酶操作稳定性的研究

离子交换吸附固定化酶方法,简单、便宜,但稳定性较差。为了提高采用离子交换树脂固定化酶生物传感器的操作稳定性,在保证较小酶活损失的前提下,利用海藻酸盐对固定化鸡肝酶进行微胶囊化,研究了不同浓度海藻酸钠和氯化钙溶液等条件对酶活保留率的影响。在生物传感器实际操作条件下,对微胶囊化前后的固定化酶活保留率进行了比较。结果表明,使用质量比0.2%的海藻酸钠和0.1mol/L的氯化钙溶液进行微胶囊化并静置30min时,操作稳定性得到了明显的提高,同时固定化酶活力损失较少。另外,采用在Tris缓冲液中加入0.025mol/L钙离子的方式对防止胶囊的破坏进行了尝试,这进一步提高了稳定性。

提高汽车主动安全性和操作稳定性的控制策略研究

文章指出把轮胎的非线性和汽车动力性考虑在内的直接横摆力矩底盘控制 (DYC) ,提高了汽车大侧偏角和高侧向加速度的操作稳定性和主动安全性。

麦弗逊悬架下摆臂对汽车操作稳定性的影响研究

通过对麦弗逊悬架系统的模型进行简化,建立前轴1/2汽车模型,确定以主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角、前轮前束、前轮接地点侧向滑移量的变化情况作为汽车操作稳定性评价指标。导入UG模型并运用ADAMS进行仿真,分析下摆臂的长度变化量、摆动位置(侧倾角、仰倾角)对这五个评价指标参数的影响情况,并对其进行插值拟合,得出关系式,对研究汽车操作稳定性影响因素、悬架主要零件下摆臂的结构参数设计具有一定的参考价值。

工业结晶器的操作稳定性

工业结晶器的操作稳定性实质上就是成核速率的可控性问题,这一点正是生产一定颗粒结晶的关键.结晶装置一旦处于不稳定状态,就会造成生产的大幅度波动,甚至无法维持正常操作。理想混合结晶器的成核速率与结晶平均粒径之间存在自动平衡的关系,属于稳定操作系统,其关键是搅拌装置的叶轮设计。提出了分级排晶结晶器的成核速率曲线和细晶成长操作线的概念。在此基础上指出了分级排晶结晶器大多处于不稳定平衡操作状态,生产上须根据实际情况增设相应的附加措施。在选择结晶器型式时,应优先考虑理想混合结晶器。

应用均匀设计考察中试工艺条件的操作稳定性

采用均匀设计安排中试条件试验,考察了工艺条件(如反应时间、反应温度及结晶时间)的操作稳定性,取得较好的试验结果。

保护Web资产等同于保护业务操作稳定性

网站除了是公司的另一张“名片”外，它还是商业联结的通道。通过网站，用户可以查找公司的产品与信息，合作伙伴访问共享的资源，或是用户直接通过网站下单购买商品。对于eBay、Amazon等这样的公司来讲，“网站”就是其业务。如果网站运行出问题，不仅会让公司的业务遭受影响，也会无形中降低用户对公司信任度，进而流失掉部分用户。 与此同时，网站最大的优点也是其最大的弱点所在，任何人都可以访问。这种可达性使网站很容易成为网络罪犯、黑客甚至激进主义者的攻击目标。无论是出于怎样的动机或使用何种方式方法，网站被攻击了就意味着几种情况：收入损失、负面的商业信誉、敏感数据泄露（例如用户信用卡信息与个人信息）。

计算机指点装置的操作可控性和稳定性分析

考察鼠标、食指追踪球和拇指追踪球3种指点装置的操作可控性和稳定性.实验采用需要连续精确控制的追踪作业,考虑了目标路线和目标速度因素,以追踪操作误差作为操作可控性指标,以操作误差变异度作为操作稳定性指标,同时要求被试对所使用装置的操作可控性和疲劳度做主观评价.结果表明:目标路线和目标速度影响3种指点装置的操作.鼠标的操作绩效优于两种追踪球,但其主观疲劳度也高于两种追踪球,追踪球间的差异较小,有迹象表明,鼠标不适合精细操作;操作稳定性与主观操作可控性具有高相关,操作速度中等至低时,主观可控性指标比客观可控性指标更敏感,主观疲劳指标可测试慢速、精细操作时的肌紧张.

用奇异值分解技术处理汽车操纵稳定性试验信号

用基于奇异值分解技术的消噪方法对汽车操纵稳定性试验方法转向轻便性试验数据进行消噪处理。通过仿真数据说明了该方法的有效性。

壳聚糖固定β-半乳糖苷酶及其应用稳定性研究

以壳聚糖微球为载体,戊二醛为交联剂,固定β-半乳糖苷酶对β-半乳糖苷酶的固定化条件及固定化酶的各种性质进行研究,确定酶固定的最适条件为:用pH6.5的P-E-M缓冲液浸泡10h,25℃壳聚糖微球与0.5%戊二醛交联12h以上,4℃下酶与壳聚塘微球固定12h以上,酶活力回收率可达67%。固定化酶的最适温度为40℃左右,最适pH7.0。通过双倒数法求回归方程,求得酶动力学参数K_m值为0.613mmol/ml。固定化酶稳定性好,可以重复使用。将该固定化酶应用于乳糖分解实验和作为柱层析介质连续分解乳糖,分批反应6批次,乳糖水解率保持在90%以上,连续水解20d,乳糖水解率仍然可保持在75%以上。

电动汽车悬架优化设计及操纵稳定性分析

以某电动汽车麦弗逊式前悬架为研究对象,运用多体动力学软件ADAMS/Car建立悬架系统虚拟样机试验模型,得出双轮同向激励下的仿真结果;选用改进型非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ对悬架系统进行多目标优化,得到定位参数Pareto最优解集,表明悬架结构设计的合理性。将优化前后的麦弗逊悬架仿真装配到整车中进行转向回正性试验,得出操纵稳定性仿真曲线。结果表明,优化后的悬架系统运动特性良好,有效提高了整车的操纵稳定性。

六西格玛技术在高炉参数稳定性分析中的应用

铁水中硅和硫的含量是高炉炼铁的重要指标之一。通过六西格玛技术对硅、硫含量的变化,判断其是否稳定,确定出现不稳定的点或区域,从而为进一步分析造成不稳定的因素、制定合理的高炉操作指导提供依据。在分析过程中采用了六西格玛分析软件Minitab,分析结果表明,能够很好地达到判断稳定性的目的。

教学型汽车操纵稳定性试验数据处理软件

根据国家标准的要求编制了用于教学的汽车操纵稳定性脉冲响应试验数据处理软件,并提供了标准的三角脉冲输入数据及一个理论的二自由度模型在三角脉冲激励下的响应数据。可用该软件对车载仪器记录下的实际试验数据进行运算、处理,也可对标准的理论二自由度模型的数据进行处理,将两种处理结果进行对照、比较,验证其正确性。

基于VI-motorcycle的某大排量摩托车操纵稳定性仿真分析(1)

本目前,国内摩托车的动力学分析大部分都是基于BikeSim,比较单一。本文以某大排量摩托车为研究对象,在摩托车动力学仿真软件VI-motorcycle中建立了摩托车系统动力学模型,它再现了原始车辆(几何图形、惯性和弹簧、阻尼器系数),并且完全参数化。对模型分别进行了直线加速仿真、稳态转向特性试验仿真和绕八字仿真,评价其操纵稳定性。结果表明:该车型车速在120km/h时,操纵稳定性较差;在低于120km/h时,操纵稳定性比较好,对摩托车的高速操作稳定性研究具有一定指导意义,并总结了摩托车操纵稳定性领域存在的问题和未来工作的发展方向。

固定化酶在连续制备酯交换中的稳定性研究

考察Lipozyme TL IM脂肪酶在填充床无溶剂条件下,连续酯交换过程中的操作稳定性。混合油为棕榈油硬脂、椰子油和色拉油的比例为60∶30∶10,酶反应器的操作温度为70℃,反应时间为100 h,混合油在反应器的停留时间为13.94 min。与酯交换前的混合油脂相比,酯交换产物的氧化稳定性更高,SFC35℃降低了33%,提高了人造黄油的可操作性及口感。

基于虚拟样机软件的某商用车操纵稳定性分析

随着我国道路的改善,尤其是高速公路的飞速发展,商用车在运输货物时以100km/h或者更高车速行驶是很常见的,因此研究商用车的操纵稳定性是提高行驶安全性的重要途径。文章采用虚拟样机软件MSC.Adams模拟稳定性试验的过程,以转向盘阶跃输入试验和蛇形试验来研究某商用车的操纵稳定性。

汽车操纵稳定性试验与评价标准研究

汽车操纵稳定性是指操作人员在自然舒适状态下,汽车可以按照指示行驶,并保持稳定的能力。操稳性能的优劣直接影响驾驶感受,更关乎高速行驶时的安全性和稳定性,研究和评价车辆操稳性的直接方法是实车试验。

EPS系统在路面激励下的汽车操纵稳定性响应研究

随着大众对汽车安全性,舒适性,节能和环保要求的提高,电动助力转向系统已广泛应用于现代汽车中。与传统的液压助力转向系统相比,电动助力转向系统的优势更加明显。汽车的重要结构之一是汽车转向系统,其特殊功能是改变和保持汽车的方向,并根据驾驶意图保持汽车的方向。本文深入分析了汽车的电动助力转向系统,结合了当前的发展状况和未来的发展趋势,深入研究了驾驶操作稳定性问题。

基于曲线相似度的飞行着陆操作评价方法

为识别民机着陆过程中的飞行操作风险,提出应用曲线相似度方法,结合真实飞行数据对飞行着陆操作水平进行量化评价。选取无线电高度、驾驶杆位移以及油门杆角度作为评价飞行着陆操作的关键指标,应用飞行快速存取记录器(QAR)数据拟合各指标的目标曲线,并从曲线趋势变化、平移、伸缩3个属性度量实际曲线与目标曲线的一致性程度,构建了基于曲线相似度的飞行着陆操作评价模型。通过从某航空公司获得真实QAR数据进行实例验证,验证结果表明,一致性度量值越小,则实际曲线与目标曲线的相似度越高;飞行员的着陆操作水平越高,带来的着陆操作风险就越低。曲线相似度方法比传统的主观飞行操作评价更容易实施,结果客观量化,同时也可以推广到其它飞行阶段的操作水平评价。

叉车组合开关性能不稳定的解决方法

在操作越来越人性化的今天，叉车组合开关的使用已经比较普及。随着用量的增加，各种工况下的操作稳定性成为考验整要质量的重要手段。近期叉车市场上，因组合开关性能不稳定引起的组合手柄损坏问题呈上升趋势。因此组合手柄可靠性能的提升，已迫在眉睫。