某段公路改建工程压覆矿产资源储量调查评估

通过调查了解查清某段公路改建工程沿线两侧及两端各2 km范围内已探明矿产资源储量和已设置矿权及未设矿权的矿产地分布情况,掌握评估区内矿产资源的分布、数量、种类、范围、开采方式和开发利用等情况,从而确定建设项目是否压覆重要矿产资源,确保建设项目能够合理保护矿产资源,为建设项目用地审批提供技术依据。

陇海铁路伊洛河桥改建工程与防洪的探讨

伊洛河作为黄河重要支流,历来灾害频发,而陇海铁路伊洛河桥处于伊洛河泄洪卡口处,对偃师夹滩地区防洪安全造成严重威胁。通过对区域防洪形势及陇海铁路伊洛河桥现状问题进行分析,结合规划、既有铁路现状、设计时速、征拆等因素,提出陇海铁路改线新建铁路桥的方案,并对桥梁建成后与黄河下游防洪的相互关系进行分析,提出应在协调好伊洛河流域和黄河下游防洪关系的基础上再行开展改建工程,对下一步工作的开展提供了有益参考。

公路改建工程水稳基层施工技术研讨

公路改建工程的水稳基层施工是在公路改建过程中对原有路面进行拆除、整平并进行水稳基层的施工工艺及技术。水稳基层是公路改建的关键环节,承担着承载和传递交通荷载的功能,对路面的稳定性和使用寿命有着重要影响。随着公路交通运输的不断发展,对于水稳基层施工技术的研究和改进显得尤为重要。本文分析水稳基层施工准备,分析试验段施工、拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理等关键工序,探讨技术关键控制点,仅供参考。

南京东路179号街坊成片保护改建工程

南京东路179号街坊成片保护改建工程,位于上海市黄浦区的“中华商业第一街”南京东路东段的南侧,处于南京东路步行街与外滩历史文化风貌保护区的核心位置及过渡节点地段,距离“万国建筑博览群”外滩仅一个街区,与黄浦江对岸的陆家嘴国际金融贸易片区相互呼应。地块内留存的四组历史建筑相继建造于1921年至1930年间,建筑总体呈现出新古典主义风格。作为海派文化和城市空间的代表之一,每个时代都为其赋予了独特且丰富的内涵。

一级公路路基拓宽改建工程中路基病害及控制技术研究

为保证一级公路路基拓宽改建工程的施工质量,以某城市原有二级公路改建成一级公路工程为例,研究路基拓宽改建工程中路基病害及控制技术。技术方案为当软土层厚度不超过3 m,采用清淤换填技术;厚度超过3 m,采用复合地基CFG桩技术,同时采用土工格室铺设方式对新老路基交界处进行加固处理,并对每级老路基台阶的平面范围实施高速液压强夯机增强处理,通过反复击打,令土体紧密,以防止病害发生,保证路基拓宽施工质量。测试分析证明,该控制技术能够有效降低路基沉降。

国道G102线改建工程土壤流失量测算及防治措施配置

国道G102线小凌河桥至四合段是辽宁省干线公路网规划的重要线路之一,为一级公路。其改建工程项目区原有水土流失面积65.37 km^(2),土壤侵蚀强度为轻度。根据《生产建设项目土壤流失量测算导则》(SL 773—2018)、《土壤侵蚀分类分级标准》(SL 190—2007),项目区9个水土流失防治区在工程建设期新增土壤流失量15835 t,其中施工期为15538 t,自然恢复期为297 t,而半挖半填路基区和弃渣场区新增土壤流失量10987 t,约占总增量的71%,是水土流失重点防治区。依区施策,设计了不同的水土保持措施和监测方法,以严控人为水土流失。

高海拔山区国省道改建工程总体设计要点研究

研究高海拔山区国省道改建工程的总体设计,分析新形势下影响国省道改建工程总体设计的因素,提出总体设计原则,并依托工程实例,从灵活选用技术指标、坚持地形和地质选线、交旅融合打造生态廊道和融路于景三方面总结高海拔山区国省道改建工程的设计要点。

公路加宽改建工程路面纵向开裂原因及对策

为保证公路改扩建工程的建设水平,以某一级公路为研究对象,统计了其路面纵裂开裂参数,从新旧路基不均匀沉降、接缝排水不畅、路面质量差三个方面分析了路面纵向裂缝产生原因。同时,提出了新填筑路基压实、地基处理、开挖台阶、铺土工格栅等方法控制新旧路基不均匀沉降,提出了路面边坡排水系统、碎石排水层等来加强路基路面排水,以防治路面纵向开裂,研究成果可供公路加宽改建工程设计提供参考。

新铁军养成记——黄河下游引黄涵闸改建工程(山东段)信息化建设施工记

当前,黄河下游引黄涵闸改建工程(山东段)信息化建设正在如火如荼地进行。这是山东黄河勘测设计研究院有限公司作为设计和施工技术总负责单位承接的首个EPC项目,为确保工程质量和进度,该院总工、副总工带领项目组全力以赴投入项目中。具体工作是如何开展的?施工现场又是怎样的呢?4月19日21时36分,笔者到达位于河南省台前县城的项目组所在房间,看到地上的行李箱敞开着。

萧山区蜀山片外排工程大治河排涝闸站改建工程

大治河排涝闸站为闸泵结合的综合枢纽。工程位于杭州市萧山区钱塘江南岸,闸站工程布置于钱塘江大堤,总设计排涝流量100m3/s,与钱塘江大堤一起承担防洪任务。工程主要建设内容为拆除原老排涝闸,新建排涝闸、泵站、内河衔接翼墙、外江盘头、堤顶交通桥、右岸防护绿地、闸站建筑、机电设备及安装工程、金属结构设备及安装工程等。工程总投资26151万元。

做管理文章 见求实真章——张菜园闸改建工程践行零缺陷管理记

“图文并茂,指导示范性强!”2023年11月,在河南黄河河务局工程建设零缺陷管理观摩活动中,观摩人员对张菜园闸改建工程项目部编制的《质量零缺陷管理控制手册》给予肯定。该手册形象展示了工程施工中的工艺流程,并对施工实践中可能出现的质量风险隐患、关键环节、操作工序以及控制措施进行了详细阐述,真正做到了简洁、明了、易执行,充分体现了该工程项目部践行零缺陷理念、重视质量工作的高度自觉。焦作市黄河华龙工程有限公司承建的张菜园闸改建项目具有质量要求高、安全风险大等特点,被列入河南黄河河务局零缺陷管理示范点。

经焚膏继晷 待破茧成蝶——德州黄河河务局豆腐窝闸改建工程质量管理纪实

打开地图画卷,在壮美大河和灵动干渠的交汇处,豆腐窝闸“脱胎换骨”。参建各方牢记“国之大者”、压实各方责任、狠抓关键环节、加强全过程质量管理,用责任交织成一幅幅高标准建设的画面,用担当奏响一曲曲高质量建设的乐章。锚定目标压紧压实现场各方职责“黄河下游引黄涵闸改建工程是国务院部署实施的150项重大水利工程之一,参建各方必须切实提高政治站位,锚定创‘大禹奖’、争‘鲁班奖’的目标,多措并举,建设优质工程。”德州黄河河务局重大水利工程建设领导小组组长曹恩在推进会上的讲话掷地有声。各方管理、技术人员把目标铭记在心底、把奋斗写在建设征程上。

浙江省人民政府关于在文物保护单位保护范围内实施余姚北排二通道——青山港、奖嘉隆江等整治工程和322国道龙泉安仁段改建工程的批复(浙政函〔2023〕152号)

余姚市、龙泉市人民政府:余姚市政府《关于要求审批全国重点文物保护单位大运河保护区划内余姚北排二通道——青山港、奖嘉隆江等整治工程设计方案的请示》(余政〔2023〕54号)、龙泉市政府《关于要求批准322国道龙泉安仁段改建工程建设方案的请示》(龙政〔2023〕66号)收悉。根据《中华人民共和国文物保护法》有关规定.

公路交通改建工程水稳基层施工技术的应用分析

为了提升水稳基层在公路交通改建工程中的应用质量,本文采用了系统分析法以及案例研究法,围绕材料选择、施工技术要点,以及碾压策略几个方面探讨了水稳基层施工技术的应用。结果表明,依托科学的材料选择、精确的施工技术、合理的碾压计划,可以显著提升水稳基层的力学性能和耐久性,为高等级路面提供坚实的基础,本研究为行业同仁提供了重要的参考和借鉴,促进了高效现代化施工管理的实现。

G318沪青平公路改建工程行道树保护研究

随着高等级公路的改扩建工程逐渐增多,生态、绿色理念的发展,现状行道树的保护显得越来越重要。现依托G318沪青平公路(漕盈路—嘉松中路)改建工程,明确了现状道路行道树的保护原则,并分析了不同行道树保护方案对道路服务水平的影响。在保证通行安全、通行需求和施工期间合理交通组织的前提下,在既有规划红线范围内,实现了“应保尽保、就近移植”。研究对该工程及类似工程的实施具有重要意义。

浙江省人民政府关于龙泉市均溪三级水库改建工程建设征地移民安置规划大纲的批复(浙政函〔2024〕21号)

龙泉市人民政府:你市《关于要求审查龙泉市均溪三级水库改建工程建设征地移民安置规划大纲的请示》(龙政〔2023〕65号)收悉。根据《大中型水利水电工程建设征地补偿和移民安置条例》有关规定,现批复如下:一、原则同意《龙泉市均溪三级水库改建工程建设征地移民安置规划大纲》(报批稿)。

市政道路改建工程复合交叉口渠化施工交通影响研究——以上海某区市政道路改建工程为例

复合交叉口的渠化设计,对提升交通服务水平、保障通行安全具有十分重要的意义。本文以上海某一市政道路改建工程中一处复合交叉口渠化设计为例,充分考虑现状情况,对交通影响因素进行研究,通过对现状通行量的测算级非信号叉口服务水平的评定,确保渠化方案能切实满足交通通行效率要求,真正改善交通服务水平。文章所研究的内容,希望能对类似工程案例提供参考。

改建工程施工对邻近高铁桥梁桩基础的影响研究

改建工程对邻近高铁桥梁桩基础所造成的干扰正受到越来越多的关注。由于这些建设活动带来震动、施工载荷及地下水水位的波动等多种不利影响,会直接危及桥墩基础的稳固与安全,如何采取有效措施确保高铁桥梁桩基础运营安全变得刻不容缓。研究以贵阳至毕节路段扩建工程为案例,分析了改建工程对邻近高铁桥梁桩基础可能的影响,并提供相关的防范方案,希望为同类建设提供借鉴和参考。

改建工程施工对邻近高铁桥梁桩基础的影响研究

为探究改建工程对邻近高铁桥梁桩基础的影响,依托贵毕道路改建工程,开展了在高铁桥梁桩基附近进行改建工程施工时的受力性能分析,依据工程给出的下穿设计方案,并结合工程实际情况,采用结构验算法对成贵高铁贵毕高等级公路立交特大桥的2#、3#桥墩桩基础的受力性能进行了计算分析,并将计算结果与规范值进行比较分析,检算桥墩桩基础受力是否满足要求。研究结果表明:改建工程建设对邻近桥墩桩基础的受力状况的影响均满足铁路桥梁运营的受力要求;通过对桥墩桩基础的受力检算,验证了改建工程设计方案的可行性和合理性,可为之后同类型工程建设提供参考依据。

道路改建工程下穿铁路高架桥施工要点研究

为保证公路桥梁下穿铁路建设施工的质量,基于石家庄某道路改建工程下穿铁路高架桥的工程特点和地质环境特性,对建设方案进行简要介绍,并对下部结构、上部结构、伸缩缝、支座及桥面系等方面的施工要点进行了重点分析,供同类工程参考。