基于改进小波阈值函数的典型输电线路故障波形去噪分析

故障测距技术是线路抢修和恢复供电的关键技术之一,目前大多数故障测距技术需要准确的故障波形。采用ATP-EMTP程序模拟了10 kV配电线路弧光接地、高阻接地以及500 kV单相金属性接地、两相短路和三相接地故障,获得了相应典型故障波形。提出一种基于Logistic函数的小波阈值函数,并应用于上述五种典型的故障波形的去噪分析中,与常规的硬阈值、软阈值的去噪效果对比表明,所提方法可以较好地对输电线路典型故障波形进行去噪处理。

电力故障波形重现技术及其关键问题

针对电力故障波形重现(EFWR)技术的系统设计问题,提出了EFWR的硬件系统结构及其基本性能要求。对故障波形数据预处理的必要性进行了探讨,提出了适宜波形延拓、重构的改进自适应Prony方法。针对自动测试需求,建立了故障波形数据库及测试结果专家分析系统的框架。针对闭环测试需求,提出了基于波形延拓的时标重叠策略,使EFWR也可用于闭环测试。针对低电压及全数字式测试需求,提出了简便有效的改进策略对传统微机型继电保护测试装置进行改进,使EFWR亦可在这2类测试领域发挥优势。

基于历史故障波形的行波测距装置检验方法

为了检验行波测距装置的运行状态,并提高检验的准确性,针对双端测距的校验,提出了基于历史故障波形的行波测距装置检验方法。利用行波测距装置记录的历史故障行波作为测试波形,加载到高频行波信号源并以GPS同步的方式输入被测线路两端的行波测距装置。利用该方法得到的测距结果与历史故障测距结果进行了对比分析。现场测试结果表明,基于历史故障波形的行波测距装置检验方法是有效和实用的。该方法能准确检验行波测距装置的运行状态,继而保障了输电线路安全稳定地运行。

基于神经网络的发动机故障波形识别方法的研究

介绍了波形信号的识别机理：应用神经网络技术，设计了发动机故障波形识别系统，并对ＢＰ算法进行了改进。并且以发动机喷油器电压波形为例，校验了设计过程（此例的信号通过检测获得）。

车载CAN总线故障波形诊断法的研究与应用

为了研究车载CAN总线网络系统常见故障的诊断方法,设计了一套通用车载CAN总线网络系统链路故障测试与分析诊断系统并进行实车测试。实际测试上海大众PASSAT1.8T车型的车身舒适系统CAN总线在正常与模拟的多种不同链路故障状态下传输的信号波形加以分析比较,总结出车身舒适系统CAN总线故障波形诊断流程。实践证明:采用CAN总线故障波形诊断法可快速、准确地排除车载CAN总线网络系统链路故障。

奥迪A6L的CAN总线系统及其故障波形分析

说明了奥迪A6L的CAN总线系统的结构及数据传输原理,以舒适CAN总线为例,利用专用维修电脑检测仪VAS5051,分析了该车CAN总线系统常见故障的波形。

节气门位置传感器故障波形研究

利用汽车故障模拟台的控制开关通断来模拟节气门位置传感器信号的有无,同时测量与发动机性能和排放等有关的参数,进而分析该传感器某些功能失效对发动机的影响,正确地检测出发动机的故障。

基于神经网络的发动机故障波形识别方法的研究

介绍了波形信号的识别机理 ,应用神经网络技术 ,设计了发动机故障波形识别系统 ,并对 BP算法进行了改进 ,并且以发动机喷油器控制电压波形为例 ,校验了设计过程 (此例的信号通过检测获得 )

低速舒适CAN总线故障波形测试与分析

本文以大众汽车为例,讲述了低速舒适CAN工作原理及网络连接,论述了舒适总线故障类型并用示波器对舒适总线进行各种类型的故障波形测试。

三相半控桥式整流电路故障波形分析

本文介绍了三相半控桥式整流电路各种断路故障状态下的输出波形，并对故障波形产生的原因进行了较详细的论述和分析，给出了如何根据此分析快速排除故障的具体方法，有较强的实用价值。

变压器有载分接开关故障波形分析及判断

以德国MR公司M双电阻型分接开关入手,从分接开关测试仪测得的波形出发,分析、判断切换过程是否存在异常,以及从波形中判断过渡异常所产生的原因,为分接开关的检修提供指导方向。

电力故障波形重现技术及其关键问题

电力故障波形重现技术是鉴于传统技术不足,而应运而生的与继电保护及自动装置等配合的检测技术。本文针对电力故障波形重现技术及其应用的部分优势问题进行了探讨,特别对电力故障波形重现技术之中的波形预处理进行了讨论,为之后的研究应用提供依据。

配电网单相电弧接地故障波形时频分析方法的选择

配电网发生单相电弧接地故障时产生的故障波形为非平稳的,可以利用时频分析方法来分析非平稳信号的特征,本文通过分析常用的时频分析方法的特征及适用范围来推荐合适的时频分析方法。

66 kV电网故障波形分析

通过一起66kV电网故障．根据故障录波图．分析在发生单相接地和三相短路故障时电压．电流的波形变化情况，并将不对称的的三相相量（电压．电流）进行分解为对称三相相量。分析对称分量的变化．找出故障时电压．电流变化的特点。

一起站内线路多重故障引发变压器保护动作的电网故障分析

现代变电站内微机保护装置的故障录波功能,能够准确记录故障发生前后的电压、电流波形。对于复杂的电网事故,故障波形中的一些细节,成为事故分析的关键[1]。本文以一起变电站内线路发生多重单相接地短路故障,进而引起变压器低后备保护动作的复杂电网事故为例,对故障波形和一次设备进行了详细的分析。

电力电缆故障检测波形分析

重点分析了电力电缆各类性质故障的检测波形的形成过程，对波形的畸变现象作了理论上的分析，列出了特殊波形的实例波图，有利于测试人员更好地分析故障波形，更快地寻找故障点。揭示了低压脉冲波对导体阻抗敏感性高的这一特点。

基于故障电压反行波拟合残差的柔性直流线路单端行波保护

为解决柔性直流线路保护在灵敏性和速动性上所面临的问题,该文从故障行波时域波形差异的角度出发,对柔性直流电网线路故障反行波的波形特性进行数学解析,得到区内、外故障下故障电压反行波时域表达式的差异;为提取区内外故障行波波形的特征差异,利用列文伯格–马夸尔特法(Levenberg-Marquardt)以区外故障表达式作为标准波形进行数据拟合,进而提出了一种基于故障电压反行波拟合残差大小的柔性直流线路单端行波保护方案;最后,基于PSCAD/EMTDC的仿真验证,表明该方案能在1ms/20kHz的数据窗内快速正确地识别直流线路所有故障,具有较高的速动性、灵敏性和可靠性,且在噪声干扰以及限流电抗器值较小时都具有较强的鲁棒性。

电力系统故障波形图中几个关键点识别及分析

保证电力设备安全,防止电力系统大面积停电,最基本、最重要、最有效的手段之一是进行故障分析,找出故障的发生原因,采取有效防范措施。因此必须充分利用系统故障时采集到的故障数据信息来了解故障信息和分析保护动作行为。本文从现场主要利用的故障波形图入手,详细阐述了读取典型事件的准确事件,计算电流、电压有效值和相位以及区分区内外故障的方法。现场工作人员可以通过识别及分析故障波形图中几个关键点,迅速地判断出故障的性质,从而缩短故障处理的时间,提高对故障处理的效率。

电力电缆故障检测方法及波形分析

随着城市配电网络结构日益复杂完善,电力电缆的应用日益增多,电力电缆故障也相应增多。如何尽快探测故障点距离,尤其是如何快速准确地找出电缆故障点并尽快修复,对配电网运行维护人员来讲是一项颇为艰辛的任务。目前,国内外已广泛使用脉冲反射法即闪测法进行电缆故障点的测寻,它具有探测快、精度高、适应性强和省时省力的优点。

故障录波波形数据文件的改进压缩算法研究

分析了故障录波文件COMTEAD格式的特性，据此提出了一种可减小数据冗余度的预处理方法。在此基础上进一步提出了一种新的可控制误差的有损压缩算法，其压缩率可达83％。