基于效能指数的军用飞机经济性建模

以军用飞机整机的费用估算为研究对象,探讨解决参数模型构建过程中合理选取说明性变量与保持模型有效性之间的矛盾,分析并确立了基于效能指数的费用建模思路,针对费用估算建模的需要研究了效能指数的构建方法。通过一个实例分析,建立和分析了基于效能指数的费用模型。作为比较,同时采用DAPCA模型形式建立了模型。结果表明:基于效能指数的费用参数模型既比较全面地考虑了对费用有明显驱动的参数指标,又减少了回归分析的变量数,从而使模型具有较强的有效性。

地空导弹武器系统作战效能指数研究

效能指数是评定武器系统作战效能的重要数量表征,其数值的高低直接体现了武器系统作战时的优劣程度.在确定了地空导弹武器系统作战效能指标体系的基础上,运用AHP法分配了各指标的权重,建立了幂指数法与求和法相结合的作战效能指数计算模型,并计算了典型地空导弹武器系统的作战效能指数.结果表明,该模型具有一定的可信度.

基于系统效能指数法的大型武器装备价值评估

大型武器装备结构复杂、技术集成度高、价值影响因素多,为解决传统价值评估方法不适用于大型武器装备价值评估的问题,构建了基于系统效能指数法的价值评估模型。首先,利用PSR模型构建了大型武器装备系统效能指数影响指标体系;然后,基于可拓学理论构建了物元评估模型,并通过组合赋权模型将判断矩阵法、最优权法、熵权法相结合获得综合权重;再通过计算综合关联度与级别变量特征值,进而得到待评估资产的系统效能指数,最终实现基于系统效能指数的大型武器装备资产价值评估;最后,通过算例验证了该评估模型的可行性和有效性。

基于效能指数的防空体系威慑效能评估

为衡量防空体系的威慑效能,给出了防空体系和空袭体系的标准化要素,提出了采用效能指数法对同类和异类武器装备作战能力指数的标准化算法,计算了防空体系和空袭体系的总效能指数,根据两者的计算结果提出防空体系威慑效能的计算方法.

高质量发展背景下医院临床科室运营效能指数创建及应用

目的构建临床科室运营效能评价指标体系,提出运营效能指数概念并进行实证计算分析,为提高临床科室运营效能提供循证依据。方法采用文献分析法、专家咨询法构建临床科室运营效能评价指标体系并确定各类指标权重。结果两轮专家咨询回收率均为100%,专家权威系数Cr=0.89,一、二级指标协调系数分别为0.39、0.31(P<0.01);构建了包括4个一级指标和26个二级指标的临床科室运营效能评价指标体系;样本科室运营效能指数得分依次为94.82分(D科室)、87.71分(B科室)、83.83分(A科室)、80.55分(C科室)。结论临床科室运营效能指数可为综合评价临床科室运营质量、效率、效益,发现运营不足,开展问题溯源,提出有针对性的高质量发展改进建议等,提供重要的数据基础。

效能指数的机载火控雷达研制费用估算模型

为提高机载电子设备研制、生产费用估算的精度,提高估算模型的应用范围和时间跨度,构建了基于效能指数的机载火控雷达研制费用估算模型。在分析机载电子设备研制费用建模特点的基础上,以军用飞机的机载火控雷达设备为研究对象,探讨了其效能指数的构建方法,建立了基于效能指数的研制费用参数模型,并进行实例分析。结果表明,由于效能指数考虑了众多费用驱动因素,该模型形式简明直观,相对误差较小,为研究机载电子设备的费用估算进行了有益的探索。

两栖作战环境下装甲突击车战斗效能指数计算

分析了两栖装甲突击车战斗效能指标体系,战斗效能主要由攻击能力、机动能力、防护能力、指挥通信能力组成。根据海陆作战环境的特点,分别提出了陆上作战和海上作战的战斗效能指标体系。研究了海陆作战环境下的两栖装甲突击车战斗效能指数的计算方法,并分别计算攻击、机动、防护、指挥通信各能力的指数和系数。最后,通过实例计算分析,结果表明该方法计算各型两栖装备的效能指标基本符合实际情况,可用于装备作战使用研究和作战模拟系统。

并、串级联系统的效能和效能指数函数

针对武器系统的效能分析问题，提出了系统的并、串级联的结构式和综合效能的简化计算公式，并提出了效能指数函数的定义和它在分析系统中的重要意义。

陆军武器效能指数的一种新体系

本文指出，武器效能指数是一个反映武器系统在作战中之“价值”的、具有平均属性的统一指标；指数是一个向量，ｎ种武器的指数集可以由一个ｎ阶方阵表示。ｎ种典型陆军武器指数均可由包括它自身在内的指数向量线性表出。

一种新型作战效能指数——ILR

作战效能指数是作战效能的综合性度量,是作战效能评估的基础。目前常用的两类作战效能指数,基于指标体系的指数可信度不高,基于效果的指数不能用于作战效能预测。针对这些问题,对基于效果的指数"作战能力损失比"进行改进,用"重要性"代替"能力",用"概率损失"替代"实际损失",提出一种重要性损失概率比指数,即ILR指数(Ratio of Importance Loss Probability)。ILR指数是关于重要性、可行性和成本性的综合指数,弥补了作战能力损失交换比未考虑网络级重要性和不能用于作战效能预测的问题。实例验证了ILR指数的有效性。

基于效能指数模型的地面防空兵力需求优化方法

文章针对信息化条件下防空作战体系对抗的特点,选取火力、生存能力、情报和电子对抗能力为指标构建效能指数模型。并结合Lanchester动态模型进行兵力聚合与解聚,得出各种方案中防空兵力需求数量。根据指标之间的对应关系,构建了方案优化模型,对各种方案进行选优,得出最优兵力需求方案。

基于精益六西格的采购效能指数研究与实践

本文通过利用精益六西格玛的理论与供应链SCOR模型,详细阐述了如何在日常采购寻源过程中提升效能。本文首次提出了采购效能指数概念以及与其计算的公式,该公式告诉采购专业人员在日常的采购活动中关注关键的两个因素,即聆听客诉的声音(VOC)和聆听供应商的声音(VOP)。只要采购专业人员正确把握这两个参数,比如如何优化和提升客户的要求阈值,以及如何优化或缩小供应商的制程的变异性,就可以提升采购寻源的效能。作为采购人员其实在采购活动中扮演了不同的角色,当与供应商谈判的时候,扮演着代表客户的声音;同样,当充分得到供应商的反馈以后,在内部协商沟通的时候,则又代表供应商的声音。本人从精益六西格的理论出发,延伸出采购寻源效能指数,详细阐述了VOC,VOP以及如何执行与评估,为采购专业人士提供一种方法与基本采购寻源战略框架。希望采购专业人员能够不断总结,不断地拓展新的方法,来提升采购寻源的质量和工作效率。

无人机效能指数/费用模型初探

效能指数是衡量武器装备发展技术水平的一个重要标志,它与装备的研制与制造费用之间有着非常直接的关系.通过探讨根据效能指数来估算无人机系统研制费和购置费用的新方法,详细介绍了建模过程,并给出了计算实例.它对研究无人机系统寿命周期费用有重要意义.

系统效能指数和效能因子的计算模型与方法

基于系统行为过程的效能概念框架及度量方法,建立了系统目标树的层级模型以及反映系统内、外因素行为关联关系的系统贡献度模型,根据该模型推导出了一组系统效能指数和效能因子的计算公式,通过对系统内外因素状态变化对系统效能贡献度影响的过程分析计算,验证了所建立的模型和方法的合理性.所给出的通过系统行为贡献度模型求解系统效能指数和效能因子的方法.可以简称为贡献度模型法,或SEIF(System effectiveness index and factor)法,适用于对系统效能变化规律的分析和实际运行效能的量化评估.

基于改进指数法的海用雷达综合效能概念及建模技术

阐述海用雷达综合效能指数的研究意义,梳理国内外效能评估方法论发展历程,提出海用雷达综合效能概念并研究海用雷达综合效能指数概念、要素、分类、准则、表征体系以及层次化结构。基于不同使用目的,综合考虑海用雷达技术性能、战术功能、能力体现等各层面要素,建立雷达综合效能指数模型,并给出计算步骤。研究了典型子效能指数计算模型,采用层次分析法计算所需权重,并讨论了舰艇编队雷达组网探测综合效能指数模型的构建。以俄罗斯Fregat-N为参照系,计算美国AN/SPS48E三坐标雷达的综合效能指数,验证研究结果。

效能指数的一种推广

考虑求解非线性方程组的迭代法.给定初始近似x_0∈R^n,我们用求(1)的近似解,其中B_k是Jacobi矩阵F'(x~*)的近似,x~*是(1)的解.

基于MFD的路网理论效能最优交通指数计算方法--以北京市为例

针对交通运行指数(Traffic Performance Index,TPI)合理值取值问题,将宏观基本图(Mac⁃roscopic Fundamental Diagram,MFD)模型与交通运行指数模型相结合,提出理论效能最优交通指数的求解方法.首先,利用各等级道路交通流基本图模型,建立全路网MFD,寻找路网理论效能最优状态点;其次,以速度为连接,将该点映射至基于严重拥堵里程比的交通运行指数模型中,得到理论效能最优交通指数;最后,以北京市全路网及行政区为例进行实证研究.结果表明:全路网的理论效能最优交通指数为6.42,东城区、西城区、海淀区和朝阳区理论效能最优交通指数依次为6.86,6.80,6.76,4.58.朝阳区理论效能最优交通指数最低,其路网性能优于其他三区.该方法为交通管理和交通出行提供直观参考,并为制定交通管理政策提供理论支撑.

武器系统效能等效模型与算法

系统论述了武器系统效能等效的概念、模型和算法,给出了等效权重系数的近似解析表达式,在此基础上,深入探讨了当效能矩阵变化时等效权重系数的变化规律,为仿真结果的综合分析提供了科学依据,也为确定不同武器系统的效能指数提供了科学方法。

系统效能的概念框架及度量

以抽象系统的行为过程为研究对象,提出了一个具有普适意义的系统效能定义及其概念框架,建立了一个将系统效能分解为效能指数和效能因子的系统效能度量方法,将系统效能的计算转化为静态的效能指数与动态的效能因子的乘积。其中,效能指数反映系统能力与系统目标之间的匹配程度,效能因子反映系统行为表现相对于系统能力的偏差。所提出的概念和方法可用于对各类系统的效能分析与评估。