装配式建筑设计成果数据交付应用研究

针对装配式建筑设计与工厂生产之间存在的数据传输壁垒,以装配式建筑设计成果为研究对象,提出将设计成果交付方式由传统二维图纸向数字化数据交付转变。整理推出《装配式建筑设计成果数据交付导则》,全面优化设计流程,提前规避设计问题,保证装配式建筑设计成果数据交付产品品质;编写团标《装配式预制构件设计—生产数据交互标准》,建立PCXML通用数据格式转换标准,自主开发数据转换接口,搭建数据处理平台,实现设计、生产与建造之间数据的互联互通,推动装配式全产业链发展。

电子恢复数据交付平台的研制

电子数据恢复业务已经成为国家电网公司信息化工作的一个不可或缺的重要组成部分。为快速、安全地将大量恢复的电子数据交付给客户,文章立足于电子数据恢复业务流程,详细总结了电子恢复数据交付工作的特点,提出利用国家电网公司内网进行数据交付的思路,并详细介绍了电子恢复数据交付平台的研发及应用情况。该方案很好地解决了恢复的数据交付困难的问题,在提高电子数据恢复时效性的同时极大地降低了成本,并为多批次电子恢复数据从某地到多地不定期传输的情况提供了解决方案。

浅谈智能领域科研成果数据标准化交付策略

随着智能领域的持续投入,在研究、攻关、开发与监测等活动中形成了丰富的数据集、软件、模型等科研成果,科研企业内部交付的数据大量堆积,出现数据质量差、数据描述乱、成果复现难等诸多问题,为智能领域科研成果共享共用带来了重重困难。为解决以上问题,通过对智能领域科研成果数据的现存问题进行深入分析,设计了针对智能领域科研成果交付过程的管理框架,并从技术层面和管理层面规范了智能领域科研成果数据“是什么”“交什么”“如何交”“如何描述”等方面的问题。

Q/SY 01015—2022《油气田地面工程数字化交付规范》应用解析

中国石油天然气集团有限公司企业标准Q/SY 01015—2022《油气田地面工程数字化交付规范》是“数字化转型、智能化发展”背景下,为促进智能油气田数据生态体系的形成所制定和颁布的一项重要标准。该标准站位于油气田地面工程管理部门,面向工程建设管理智能化和生产运行智能化场景,覆盖油气田地面工程新建、改/扩建、已建工程和生产检维修业务,对数据采集、存储、交付、管理和孪生体构建等数字化交付重点进行了规范,促使以数据资产化为核心的数据获取、数据管理与数据应用的可持续局面的形成,为智能化的可持续与低成本提供支撑。数字化交付是企业开展数字化转型、智能化发展时期的一项重要工作,又综合了业务和IT的知识,故选择了若干共性问题进行解析,为从事数字化交付工作人员理解和应用本标准提供参考。

基于DataOps的运营商大数据平台探索

在数字经济时代下,数据成为运营商的核心资产,DataOps是释放数据价值的有效模式,而大数据平台是实现DataOps的技术基础。通过对DataOps与大数据平台的发展进行梳理,阐述了DataOps的内涵,提出DataOps应用于运营商大数据平台的方法,并构建了基于DataOps的运营商大数据平台架构。

轨道交通工程设计元数据应用研究

目前轨道交通各专业设计过程及最终的设计成果交付大部分使用的是平面图纸的形式,而数据的彼此交付多采用表格来完成。若没有标准化的分类描述处理方式,会给不同专业、不同部门之间协同合作带来极大不便。为解决该问题,通过对轨道交通工程设计数据资源进行整合梳理,根据元数据标准规范设计数据的语义、格式、结构、描述,建立一个轨道交通行业统一的元数据分类及描述结构标准;按此标准建立一个设计者习惯填报的数据格式,并通过对各专业填报的元数据文件按照统一格式进行结构化格式转换、IFD编码、校验,形成一个标准化数据文件,既可以达到铁路各专业人员协同设计交互文件的目的,又可以达到直接交付工管中心的要求。该研究实现轨道交通工程设计元数据准确、便捷的填报、维护、交付和利用,使轨道交通设计成果元数据贯穿设计、施工、运营、维护整个铁路生命周期,提升设计精细化管理能力,同时实现设计成果的无纸化交付和管理。

航天产品数据包工作的建设与实践

航天产品数据包工作是提升航天产品精细化管理水平和产品质量保证能力的重要环节。结合实际工作实践,介绍了产品数据包的概念、由来、建立的流程及适用场合,以典型产品为例,对交付数据包的内容进行了说明,对当前产品数据包建立过程中存在的问题进行了归纳并提出了解决建议,为相关质量基础工作开展提供借鉴参考。

敏捷数据管理平台(ADM)金融行业解决方案

敏捷数据管理平台ADM产品,以“数据”为中心,以“安全”为前提,以“敏捷”为目的,打造一套上中下游数据统一管控的平台型解决方案,解决金融用户面临的数据交付周期长、数据使用消耗较大存储资源、数据孤岛难以管理等痛点问题。敏捷数据管理平台,围绕着专利技术“虚拟数据库”技术,实现数据使用的全生命周期管理,帮助用户实现数据使用的高效性与安全性,在银行、证券等金融单位的数据治理中得到广泛认可。

勘察设计类项目中的数字化技术及应用场景

为适应数字化发展浪潮,推动生产力进步。文章梳理了数字化技术在数据采集分析、数据可视化、设计管理等方面的具体应用,结合勘察设计类项目的特点,针对岩土工程勘察、设计和数据交付等场景提出了数字化应用的思路、方法和注意事项,有助于将勘察与设计专业间相对独立的数据进行有效融合,打破数据孤岛和数据壁垒,为规范与优化勘察设计类项目数字化应用提供参考。

一种基于移动向量的副本受限的路由协议

针对DTN框架应用的车载自组网络,其节点的快速移动性和网络拓扑动态变化导致数据交付率低。为解决车载高速移动特性造成时延增加及网络吞吐量不公平性问题,提出一种基于移动向量的副本受限MVC的路由协议。该协议利用节点实时运动方向和速度向量,通过计算向量夹角来选择最佳下一跳,并根据转发范围邻居节点数在网络中传播受限副本消息,最大程度减少存储与网络开销。仿真分析结果表明,该协议有效地平衡网络吞吐量和延迟性能,并获得较高的数据交付率。

高密度LoRa网络优化方法研究

在农业物联网中,LoRa技术被广泛采用。当网络覆盖范围较大时,标准的LoRaWAN协议会增加扩展因子SF,以增大通信距离。然而,由于SF内(指SF取值相同)和SF间(指SF取值不同)冲突的影响,限制了其节点密度,不适合大范围、高密度的部署场景。为满足大范围和高密度部署要求,结合多跳路由方案和扩频因子分配方法对LoRa网络进行优化,以提高网络的节点容量和可靠性。仿真结果表明,通过使用所提出的方法,在基本节点数量大于10000个的LoRa网络内,仍可以获得80%以上的数据包交付率PDR,显著提高了大范围、高密度场景下LoRa网络的可靠性。

海外油田地面工程集成化实施方案探索

随着国际油价的持续回升,目前又迎来了海外油田地面工程发展的新时代,面对激烈的市场竞争环境,以设计为主导的工程公司需要通过集成化设计手段,提升设计理念,具备高效可靠的设计数据交付的能力,缩短项目设计周期,提高工程管理和创新能力。因此,进行工程集成化设计平台的建设是目前必不可少的重要步骤,本文将从几个方面说明油田地面工程向集成化方向发展的必然趋势并以SmartPlant系列软件为载体,探索集成化设计平台建设的道路,同时采用元素系统的方法将系统集成,可维护性在集成化软件中起着重要作用,元系统所采用的面向目标的知识表示和面向目标的推理机为系统的维护提供有利条件。

一种面向智能网联汽车的自适应车辆位置管理方案

随着异构无线接入技术及5G/6G等不同无线网络标准的发展,与下一代联网的自动驾驶汽车中多媒体和传感器相结合的车辆间通信系统日趋成熟。为解决车辆的高机动性管理与不同无线技术的集成应用问题,本论述提出了一种自适应车辆中心位置管理协议(ADVICE-LOC)。根据车辆运动预先调整车辆的访问注册位置并更新,利用车辆的个体移动性预测在每个接入点内的剩余时间,从而消除网络通信开销,同时保证数据包的高交付率和低延迟率。使用高德地图生成的车辆的机动性数据进行性能评估,得到较高的数据包交付率和较低通信开销。

基于编码的飞机产品交付数据建模和表达

在飞机产品信息编码工作的基础上提出了飞机随机交付数据的需求,分析了国外相关数据集成和产品表达的规范,归纳总结现有跨单位的产品交付数据项,建立产品交付数据静态对象模型,并以对象模型为基础定义用XML描述的产品交付数据表达,最后在飞机单机构型数据采集中进行验证。

轨道交通类城轨限界设计软件研究

目前限界软件存在限界设计的前置数据无数据拼合、无整体性分析、建筑限界设计内容缺失以及未适配不同车型的绘图计算等诸多问题。本文针对上述问题,设计一种综合性的城轨限界设计软件,使设计人员能够快速、准确地画出包含所有限界控制内容的限界设计图纸。软件以相关规范给出的限界计算方法以及设计要求为基础,基于AutoCAD2018-2022制图软件的二次开发,将限界设计流程及设计方法固化。该软件具有适应各类设计工况、非标车型、模块化建筑限界设计、系统集成化的特点,在限界设计通用化、系列化、标准化的基础上,实现了自动化与数据+图形交付,降本增效。最后通过应用实例验证软件使用效果,结果表明,该软件满足设计需求,有望更进一步实现限界全自动成图。

企业业财融合路径探析——以科技创新型类企业为例

随着我国业务增速的发展,各行各业都在进行互联网的升级改造,进一步推进了城市数据化管理。以北京为例,越来越多的企业创立,成为服务城市的大脑,这类企业以项目交付制为主,多为创新型企业。以前传统的财务数据核算方式,已经无法适应快节奏的管理需要,尤其表现在数据分析问题上以及数据呈现的频率上。大部分企业都按月关账核算,每月才能获取一次数据,面对变化的行业环境和快速发展的业务情况,频率太慢已不足以支撑企业管理需要。此外,项目交付类产品的时间、质量、成本是重要的三项因素,关系客户的满意度。业务和销售等前段部门需要数据,以月为周期的数据难以跟上实际,久而久之使财务数据形同虚设。作为财务专业人员,必须要改变现状,发挥财务分析和财务数据优势,通过大数据支撑前段业务发展,从而推进企业数字化管理。本文重点研究创新性企业如何实现业财融合业务在具体操作过程中的问题和解决方法,告别“拍脑袋”的决策方式,开始“业财融合”的财务业务转型。