气缸套斜水封槽底径尺寸的计算

1 问题的提出 在气缸套生产过程中,气缸套的斜水封槽如图1,图纸给定尺寸是φ和角α。由于φD不好测量,且生产控制φD并不能保证角α在公差值之内,而改为测量φA、φB尺寸来控制φD及α角度。开始,由于未对φA、φB的尺寸关系详细计算,以至在生产和终检时,对φA、φB尺寸是否保证了φD尺寸及α角,心中无数。经过我们的分析计算,找到了φA、φB的尺寸公差关系,指导了生产,保证了产品的质量要求。

疏影横斜水清浅 暗香浮动月黄昏

在不久前曾荣获全国评剧新剧目交流演出优秀演出奖的《梦断萧墙》,经过精心的二度整合,在第四届河北省戏剧节上又隆重推出。改造后的《梦断萧墙》较前有了巨大长进,全剧细腻柔婉、舒缓悠长,抒情气味浓重,充满诗情画意。

斜向水泥土桩法加固既有铁路路基施工技术研究

斜向水泥土桩法是一种适合在列车运行条件下路基快速加固的方法,通过对其施工技术的系统研究和总结,提出了斜向水泥土桩法施工工艺、设备集成,并提出了保证施工安全和行车安全措施以及施工中应注意的事项,同时针对施工中常见的问题提出了预防和处理方法。

斜向水泥土桩加固路基设计计算方法探讨

研究目的:斜向水泥土桩是运行条件下既有铁路路基加固非常有效的方法之一,但其设计计算方法却一直是个空白,工程技术人员多凭借经验对水泥土桩间距、桩长和桩体强度进行设计。本文从斜向水泥土桩加固机理出发,建立斜向水泥土桩法的设计计算模型,结合分层总和沉降计算方法,提出确定斜向水泥土桩纵向间距及竖向排距的计算方法。研究结论:(1)该方法把两根对称的斜向水泥土桩简化为等效薄板;(2)薄板上、下部力和弯矩由平衡关系计算得到;(3)桩间距由桩体抗拉强度确定;(4)排距由路基加固后沉降减小量与未加固时总沉降之比(即减沉差比)确定,并把某一排减沉差比不大于5%作为控制标准;(5)该方法概念明确、计算简单,易于工程技术人员掌握,在既有路基加固工程中具有广阔的应用前景。

斜向水泥土桩加固铁路路堤的模型试验研究

斜向水泥土桩作为新型的铁路路堤快速加固技术,其加固机理和加固效果的理论研究明显滞后于工程实际。以实际工程为背景,开展斜向水泥土桩加固铁路路堤的模型试验,模型试验系统由加载装置、应力测试装置和位移测试装置三部分组成。通过监测分析斜向水泥土桩加固前后路堤的顶面沉降、边坡变形和内部竖向应力分布的变化规律,初步揭示斜向水泥土桩加固铁路路堤的机理,评估其加固效果。研究表明,斜向水泥土桩加固铁路路堤能显著提高路堤整体刚度和承载力,从而有效控制路堤顶面沉降和边坡变形;加固效果与桩排数有关,建议经济合理的加桩排数为两排;斜向水泥土桩与土体界面的摩擦阻力,能约束路堤边坡水平变形,使路堤内部竖向应力均匀扩散,起到类似加筋作用,可起到控制路堤不均匀沉降的效果。

斜向水泥土桩加固路基室内模型试验研究

通过室内模型试验研究斜向水泥土桩加固技术的工作机理是一种比较有效的方法,在国内尚无先例。此次模型试验设计,主要考虑在线路荷载作用下路基本体的沉降变形相似和桩体材料的刚度相似两个方面出发,共设计了8组模型试验,通过模型试验研究了路基顶面沉降变化规律、路基边坡位移变形规律、路基土体内部竖向应力分布规律及水泥土桩体受力变形特征,得到了一系列有价值的结论。

基于正交试验的斜击式水涡轮优化与分析

参考斜击式水轮机结构设计方法,使用正交试验法对JP75卷盘喷灌机水涡轮的主要几何参数进行优化试验,并对优化结果进行相关系数及主成分分析,最后确定影响效率的主要因素及水涡轮最优参数组合.使用优化后的参数建立水涡轮最优模型,并采用CFD数值计算方法对流量为500～900 r/min、转速为18～40 m3/h下优化模型的性能进行计算及分析;在此基础上,分析了水涡轮外特性曲线,优化模型在非设计转速下具有较高的稳定性和高效性.在流量区间内,优化模型最高效率点提升了近31%;研究了水涡轮优化模型的内部流场分布,相比于原有模型,内部流场更为合理流畅,进口管道内压力分布均匀,且能够形成有效射流,同时,水涡轮叶片的优化设计解决了存在的局部高压区和叶间涡问题;与原有模型进行能量转化率比较,验证了转轮处能量有效利用率明显提升了42.71%.

背斜-水动力复合油(气)藏油(气)水界面产状

基于Hubbert的油(气)等势面坡度与水头关系的公式和达西定律,推出了油(气)等势面坡度与水流的渗滤速度的关系式.根据此关系式,讨论了各种情形水流速度与油气等势面坡度的关系.以此为基础,认为未被油气充满转折端的背斜-水动力油气藏平面的油水界面由于水流速度大小和方向变化通常应该为曲面;对被油气充满转折端的背斜-水动力油气藏倾斜的油水界面在不同方向剖面上倾斜不同:圆柱状背斜横剖面油水界线水平、斜向剖面界线倾向相反,倾伏背斜的横剖面可能同向倾斜但通常不在同一条倾斜的直线上.

斜式进水流道的优化水力计算

采用直接求解三维雷诺平均Ｎ－Ｓ方程和ｋ－ε紊流方程组的方法，模拟斜式进水流道内的流场，并在此基础上对三种角度的斜式进水流道进行优化水力计算。

基于数值波浪的回转体斜侵入水研究

为了得到平头型回转体倾斜侵入波浪过程中产生的空化现象、诱导气相速度变化规律和回转体头部所受的压强变化规律,采用了VOF方法,在Fluent 15.0中采用动网格技术和profile文件嵌入赋予回转体运动状态,使回转体以60°的射角,100 m/s的速度匀速倾斜侵入波浪,对其产生的入水空化现象进行模拟。结果表明:平头型回转体在倾斜侵入波浪过程中产生不对称水雾化区;诱导气相速度在侵入波浪时最大,达到回转体入水速度的2.5倍,完全入水后诱导气相速度下降到回转体入水速度1.2倍;回转体头部所受压强在入水时达到最大,完全入水后回转体头部所受压强大小变化呈波浪状态。模拟结果可为弹丸入水的流动特性研究提供一定的参考。

侧斜向进水螺旋流消能装置的试验研究

管道消能装置是有压输水管道系统中的重要组成部分,消能效率较高的消能装置可对系统下游设施起到良好的保护作用。介绍了3种侧斜向进水的管道消能装置,研究了它们的消能效果,并对消能效率进行分析,得到这3种消能装置均能消除来流压头的50%以上,表明这3种消能装置结构基本合理,可作为管道消能装置设计的依据。

舟水桥向斜地下水赋存特征及开发建议

遵义城区附近礼仪坝-洪水台-舟水桥一带位于舟水桥向斜核部,为岩溶石山地区。近年随着城镇化建设的发展,该区对地下水资源的需求逐渐增大。通过对舟水桥向斜构造水文地质条件的综合研究,该区为垄岗槽谷地形控制的开放型岩溶水系统,地下水集中赋存于向斜核部T1m碳酸盐岩分布的槽谷中,可采资源量1 974.86 m^3/d,因补给面积较小,资源量有限,开发利用前应进行合理规划、避免盲目开发。

斜盘连杆式海(淡)水轴向柱塞泵及其实验研究

该文介绍了一种斜盘连杆式海(淡)水轴向柱塞泵及其试验装置,并对该泵进行了试验研究。试验表明,该泵工作压力14 MPa,流量为300 L/min,容积效率约92%,连续运转24 h后,容积效率仍不低于91%,基本上满足了设计性能要求。

用柔度法分析多塔斜拉输水结构

根据结构力学柔度法原理，结合多塔斜拉输水结构的特点，按照多塔结构计算的基本假定，建立变位协调方程，用以分析多塔悬浮体系斜拉输水结构的内力与变位．用柔度法分析多塔斜拉结构，概念清楚，均已编成电算程序，需要计算机容量小，计算速度快，在PC－1500微机上可运算．

斜向水泥土桩法加固既有铁路路基施工技术探索

文章简述了斜向水泥土桩法的概念和特点,浅析了斜向水泥土桩法的加固原理,探究了斜向水泥土桩法加固既有铁路路基的施工技术流程,以期为铁路路基的加固施工提供借鉴。

斜向水泥土桩加固土质路堤的模型试验及机理研究

近年来,斜向水泥土桩技术在朔黄铁路路基加固中开始逐渐应用。根据路基沉降变形相似关系,确定路基模型比例,设计一套斜向水泥土桩加固路基的模型试验系统。通过分析斜向水泥土桩加固路堤模型试验监测结果,系统研究斜向水泥土桩排数对路堤沉降、路堤边坡变形的影响,解释斜向水泥土桩加固土质路堤的作用机理。研究结果表明:斜向水泥土桩的桩体明显有减小顶面沉降的作用,随着桩排数的增加,路基顶面的沉降量在显著减小,荷载引起沉降的影响深度也在显著减小;路堤经斜向水泥土桩加固后,不仅顶面沉降得到有效控制,边坡的竖向和水平变形也明显减小。

斜向进水消力井水力特性模拟研究

水利水电工程中的泄水建筑物出口往往正冲河道,圆形消力井可以很好地适应山区峡谷地形条件的变化,使下泄水流平顺归河。针对一定纵坡条件下,尾水出口与泄槽轴线呈非对称正交的圆形消力井内复杂的水力特性问题,采用有限域数值模拟计算的方法对比验证并补充了物理模型试验成果,进一步开展了沿空间射流方向的相关水力要素机理分析。研究表明:消力井内水流流态依次呈平面横向紊动扩散自由射流、主流动力自相似淹没射流和冲击射流、近壁面附着扩散旋滚水跃3个临界雷诺数分区演变过程;沿程最大流速变化符合试验半经验公式拟合规律且近似呈平面扩散分布;水体压强结构特征可分解为水平轴对称及竖直变幅下的叠加分布。

试论斜向水泥土桩法加固既有铁路路基施工技术

本文中,笔者从斜向水泥土桩法这一铁路路基加固技术出发,对该技术进行全面分析,首先阐述了斜向水泥土桩法的基本概念,然后该方法的具体施工操作,最后指出了几点注意事项,希望通过本次研究能够为今后相关研究提供一定的参考依据。

斜向进水消力井淹没射流水力特性机理分析

云南地处高原山区,水文气象条件各异,地形陡峻、工程地质条件复杂,在常规消能工无法布置的情况下,消力井是一种可行的选择。对于斜向进水消力井,其水力特性未见更多研究。针对一定纵坡条件下斜向进水消力井井内淹没射流,基于井内水流紊动射流分区,对淹没射流条件下的水股作用力进行机理分析,推导得出了斜向进水条件下圆形消力井射流沿程最大流速及冲击区井壁时均作用力表达式;进而结合水力学试验进行了一定纵坡下的半经验公式参数率定。研究成果可为类似工程的设计提供参考。

斜尾水肘管的简化计算及其验算方法

有些水电站往往需要采用斜尾水肘管，本文提出了一种关于斜尾水肘管的简化计算及其验算方法，从而解决了斜尾水肘管计算中长期以来存在的计算过程纷繁、计算结果不精确及验算困难的难题．