船舶新能源动力系统现状与发展趋势

本文介绍船舶新能源动力系统的背景、意义以及基于节能减排和可持续发展背景下的发展现状,并探究船舶新能源动力系统的发展趋势,特别是在环保效益、经济效益和安全可靠性等方面的优势,希望能够为该领域的发展提供参考。

新能源动力电池再生利用过程中环境污染防治措施

在当前全球环境问题日益严重的背景下,新能源动力电池再生利用已经成为人们关注的热点问题之一。新能源动力电因具有高效、清洁、可再生的特点而被视为未来能源发展的重点方向。但由于动力电池的结构复杂、成分多样,在其使用寿命结束后的处理和再利用过程仍存在一系列环境风险和污染问题,因此研究此类问题对于推动新能源产业的绿色可持续发展具有重要意义。

船用新能源动力技术现状与展望

将现有船用新能源动力技术分为新能源动力装备和新型动力型式等2类,对新燃料热机、燃料电池、动力电池以及串、并联混动等技术做了详细阐述和分析。通过对上述各类动力技术的分析,展望和预测了在不同时期内各类新能源动力系统配置在不同功率段船舶上的应用发展状态。

基于物联网控制的新能源动力果园轨道搬运机设计

针对从事农业体力劳动人口老龄化引起的果园物资搬运困难、大棚果园环保要求高、现有轨道搬运机存在安全隐患、自动化水平低等问题,设计一种新能源动力果园轨道搬运机,采用锂电池为动力,电机驱动替代内燃机动力系统,采用物联网云平台控制和调度技术,设计自动避障、自动变轨装置,实现轨道搬运机的无人自动化运行。

新能源动力电池闭环供应链成员间信任影响因素研究

该文从先天性信任、历史性信任、角色能力信任、社会规则信任、社会范畴信任5个维度出发,运用AHP法和熵权法组合确定新能源汽车动力电池闭环供应链成员间信任程度影响因素的综合权重,测算样本信任度,并通过RFECV法识别出18个关键影响因素,丰富了供应链信任理论,为提升供应链整体信任水平提供参考,对于促进新能源动力电池闭环供应链成员间合作具有指导意义。

新能源动力电池包箱体挤压失效数值分析

针对新能源动力电池包箱体在挤压时,出现的大面积材料撕裂失效行为,提出一种基于广义增量应力状态依赖性损伤模型(GISSMO)材料断裂准则,采用LS-Dyna软件进行有限元分析建立实验数值模型的方法,通过设计失效物理样件,开展材料单向拉伸实验、胀形实验,标定不同应力三轴度状态下的失效塑性应变值,同时引入累积损伤参数以考虑累积损伤因素的影响。运用三点弯曲实验,矫正材料失效本构模型,通过比对箱体的挤压实验与仿真模拟结果,发现材料的失效区域、位置及过程失效行为均有较好的一致性,挤压力位移曲线的吻合度较高,验证了所得的基于GISSMO材料断裂准则失效计算模型,可以准确预测动力电池包箱体受到挤压破坏时产生的裂纹产生、材料失效问题。

工业气体在新能源动力电池产业链的应用与发展前景

新能源动力电池的正极材料、负极材料及电解液的先进生产工艺中需要使用大量工业气体,工业气体产品已成为新能源行业产业链不可或缺的重要组成部分,为新能源动力电池行业发展发挥着重要的辅助作用。工业气体在新能源动力电池产业的应用场景不断扩展,产品价值不断凸显、发展前景广阔。工业气体的产业化进程历时两百余年,历久弥新。

新能源动力系统在智能交通系统中的应用与研究

随着当今社会科学技术的不断发展,新能源动力技术也逐渐渗透到了社会生活的各个领域,尤其在智能交通系统领域的相关工作方面得到了广泛应用,使智能交通系统领域的相关技术水平得到了不断提升。不难看出,新能源动力系统技术的优势在智能交通系统领域的应用中体现的淋漓尽致,对于促进智能交通系统领域的相关发展起到了极为重要的作用。因此,对于相关领域智能交通系统的发展前景来讲,结合自身需求引入相关的新能源动力系统技术,可以更进一步的提高其运转能力和运行质量 ,同时也会为其发展起到非常大的促进作用。

国内外新能源动力汽车动力系统概述

随着人们可持续发展观念与节约能源意识的增强,新能源汽车动力系统逐步受到人们的青睐。国内外汽车产品公司纷纷加强新能源汽车动力系统的研究并推出各种研发的动力系统,该文就国内外新能源动力汽车动力系统的研发情况进行简要概述。

基于层次分析法的新能源动力电池逆向物流绩效评价

新能源动力电池的退役潮即将来临,绿色回收对于环境的保护是至关重要的。因此,文中将构建科学的新能源动力电池回收的评价指标体系,并利用层次分析法对评价指标进行科学分析与综合评价,然后根据分析的结果给出合理化建议,构建绿色科学的逆向物流体系,为发展绿色循环经济贡献一份力量。

新能源动力锂电池产业化发展面临的困境及对策

在2021年新能源汽车产销爆发式增长的背景下,使用锂电池仍然是新能源动力电池领域最佳的解决方案,锂电池产业迎来了发展的机遇期。本文结合国内涌现出的一批经过验证和鉴定的实验室科研成果,分析锂电池在产业化过程中面临的技术、经济和制度的困境,结合我国新能源动力锂电池发展和应用现状,探讨并提出相应的解决对策。

新能源动力快速充电电源系统及BMS管理系统的研发设计

本文作者依据多年工作经验,对新能源动力快速充电电源系统及BMS管理系统的研发设计研究分析,以便和同行切磋与交流。

关于我国新能源动力汽车产业发展的研究和探讨

在推动新能源汽车制动系统突破发展过程中,应首先考虑以具备传统制动系统研发与生产的企业为主体来实现这项任务。

新能源动力锂电池产业化发展面临的困境及对策

自20世纪90年代之后,随着环保、节能、降耗等理念的推广,新能源动力成为研究探索的重点领域,尤其是锂电池,凭借多种优势,成为重点研究内容。目前,锂电池产业化、商业化已经成为现实,凭借绿色环保、节能、可循环使用等特点,深受新能源汽车制造行业青睐,成为新能源汽车发挥性能优势的理想动力源。锂电池可以支持新能源汽车应对复杂的环境,例如高温、高湿、高寒及崎岖路面等,均可以实现持续稳定的输出。然而,要想促使锂电池按照预期设定发挥作用,优良的新能源电池技术、持续优化的制造工艺等是关键。该文探究新能源动力锂电池产业化发展面临的困境,并针对困境提出应对策略,以助力我国新能源汽车行业的进一步发展。

新能源动力快速充电电源系统及BMS管理系统的研发设计

本次研究中,重点围绕新能源动力快速充电电源系统进行了分析,并就 BMS 管理系统在研发设计期间的关键技术、监测节点等内容进行了整理,并于最后整理了系统研发的创新之处,旨在通过本次研究内容的展开,进一步为新能源动力快速充电电源系统的未来优化提供参考。

面向碳中和的新能源动力列车技术及展望

为应对轨道交通碳排放和我国能源安全问题,系统梳理了国内外新能源动力列车研究现状,归纳介绍了目前主流的新能源动力列车所选形式和结构特点,包括接触网-蓄电池混合动力列车、柴油机-蓄电池混合动力列车和氢燃料电池列车等,并总结了目前各混合动力模式现存问题及不足,对新能源动力列车今后的研究重点以及未来发展进行展望,为面向碳中和愿景下轨道交通行业能源清洁化提供建议。

新能源汽车动力电池回收利用现状研究及对策——以云南为例

近几年,随着新能源汽车产业蓬勃发展,新的绿色出行方式形成,这对于减少环境污染和实现碳达峰碳中和目标大有裨益。新能源动力电池的高利用率产生了新能源汽车动力电池的回收利用及环境友好型处置问题。以云南为例,主要从环境保护角度分析我国的新能源动力电池回收利用现状,并提出新能源动力电池回收利用的对策。

政府干预下的闭环供应链网络优化——以新能源汽车动力电池为例

当前,我国相关方面的政策开始逐渐表现出向新能源汽车关联行业倾斜的趋势,促进了该产业的产能和新能源汽车销量的不断提升。在可预知的未来阶段,由于动力电池性能老化、系统升级等多种因素的影响,新能源汽车的报废数量必然大幅度增加。在这样的宏观背景下,以新能源汽车动力电池为核心的闭环供应链网络建设、优化工作就显得尤为重要,而政府也必须在相关问题的解决过程中彰显出更重要的价值和更突出的作用。基于此,文章将结合过往的研究经验和对有关政策、著述的解读与分析,从政府干预的角度出发,通过文献查阅、案例分析等方法获取相关资讯,围绕政府干预下的闭环供应链网络优化进行分析并提出相应的见解和策略性建议,以资相关研究者参阅、分析。

新能源动力总成装配线工艺规划应用

随着社会的发展,我国的新能源领域的发展也越来越迅速。中国新能源产业正进入高速发展期。在国家和地方政府的大力支持下,中国已成为世界主要的新能源发展市场。然而,在新能源的发展过程中,不可避免地会出现各种问题,发展机遇与挑战并存,如何更快更好地发展新能源,这将是我国当前新能源产业面临的最重要的问题。为了把握新能源汽车产业发展的脉搏,减少发展过程中的不确定性,我们应该正确、全面地看待我国新能源汽车产业发展过程中的利弊。

国内外新能源动力汽车动力系统概述

随着经济社会和科学技术的发展,居民对生活质量的要求逐渐升高。其中,人们日常出行的速率和效率也越来越受到关注,人们对汽车动力系统所需能源和环保节能性需求也提上了日程。为了满足客户对汽车动力系统的高要求,相关企业和生产部门对汽车动力系统开展了升级改造工作,进而催生了新能源动力技术的产生与发展。本文试图通过对国内外新能源动力汽车动力系统的研发情况进行细致的理论性回顾,以期通过总结前人的经验,进而为新能源动力汽车系统的更新换代提供有意义的借鉴。