膨润土颗粒充填施工接缝的缓冲层膨胀力研究

在高放废物处置库中,缓冲层通常以高压实膨润土砌块拼接回填形成,这势必在金属罐、砌块、围岩之间留下不可忽略的施工接缝.通过在位于试验舱底的压实膨润土上部预留接缝,开展接缝充填膨润土颗粒工况下的试样膨胀力测试,以掌握膨润土颗粒充填施工接缝对缓冲层膨胀力特性的影响.研究结果表明:试样水化方向不同,膨胀力发展过程存在较大差异,但膨胀稳定时间差别不大;从接缝端入渗时,试样均表现出随注水时间增长,膨胀力逐步提升,直至稳定在最高膨胀力;随着接缝宽度增大,最终膨胀力出现显著降低,且膨胀稳定时间显著增加;在施工接缝中充填膨润土颗粒可显著提升缓冲层最终膨胀力,保证其“自密封”要求.

基于平滑处理的沥青混合料路面施工接缝检测

针对大量的施工接缝平整度检测信号,如何高效地进行信号处理和分析,是当前的研究难点。为提高沥青混合料路面的安全性,提出了一种施工接缝平整度检测方法。以最小二乘积算法为检测关键算法,考虑到路面施工检测属于户外工作,检测点数据可能会受到环境温度、噪声或其它因素影响,建立巴特沃斯滤波器,取5个邻近点作为测试点并组成序列,对序列中各个点均加权,计算加权后每个点的因子变化,查找峰值和低谷值利用滑动平均化实行平滑处理。利用接缝平整度状态变化与时间和空间之间的线性关联关系,采用最小二乘积算法构建平整度随时间和空间变化的方程组,求得唯一解作为判定依据,设定一个接缝平整度的标准值,计算初步检测待定集合中与上述数值存在关联关系的数据,通过对比实现有效检测。仿真结果表明,所提方法的信号处理效果较好,检测精准度较高,不易受环境影响,适应性较强。

基于地铁车站的地下连续墙施工接缝质量控制分析

随着城市地铁建设的快速发展,地下连续墙作为地铁车站的重要围护结构其施工接缝的质量控制对确保工程安全和提高防水性能具有重要意义,因此加强地下连续墙施工接缝的质量控制确保地铁车站的施工质量。本文重点探讨地铁车站地下连续墙施工接缝的质量控制,从施工前的准备到施工过程中的关键技术在到施工后的质量检测等方面进行全面分析,为后续相似工程提供相应的参考。

施工接缝对缓冲材料水–力特性影响研究进展

在详细阐述处置库中施工接缝封闭和自愈合过程的基础上,全面回顾和总结了有关施工接缝对缓冲材料膨胀力、渗透系数、界面水力强度和自愈合性能影响的研究成果。接缝的存在使缓冲材料的膨胀性能及防渗性能明显弱化,特别是在处置库运行初期,接缝作为力学薄弱区极有可能在高水压环境下发生水力劈裂。总体而言,考虑接缝对缓冲材料水–力特性影响的试验研究还远远不够,主要是通过物理试验,采用整体平均化的方法来分析接缝对缓冲材料总体膨胀力和渗透系数的影响,这种方法的不足在于难以表述接缝处真实的水–力特性指标;现有试验仪器不能实时监测接触界面膨胀力和孔隙水压力的分布情况,无法有效揭示界面的应力传递特征与水分传输特性,这也是导致相关机理分析缺乏的一个重要原因。为此,提出在细化影响因素、深入机理分析及数值模拟等方面开展进一步研究的建议。

浅谈剪力墙大模板施工接缝质量问题的成因及防治

最近一些年,无论是多层还是高层建筑,剪力墙结构使用均比较多,为了提高剪力墙的施工质量,施工企业均喜欢采用大模板作为剪力墙的模板,在使用大模板后剪力墙的观感,剪力墙的混凝土构件的尺寸等质量均可得到较大提高;同时使用剪力墙大模板还便于同塔吊等现代化施工机械配合,可加快施工进度。但剪力墙大模板施工时,往往由于大模板的施工接缝没有处理好。

高速公路沥青混凝土路面施工接缝处理工艺

结合工作实践,对高速公路沥青混凝土路面的接缝技术、施工接缝工艺要点及施工接缝碾压技术进行了探析,并提出了有效合理的解决措施,从而提高沥青混凝土路面施工质量。

基于沥青混凝土路面施工接缝处理技术

道路交通是城市组成的基本设施,在城市发展中发挥着极为重要的作用,随着人们不断驱驾频繁来往,道路路面行车的质量也同样越来越备受关注。基于沥青混凝土路面施工接缝处理成为路面质量的重要指标之一。文章结合笔者的工作经验,着眼于整体,对路面施工接缝技术处理进行分析。

浅谈高速沥青混凝土路面施工接缝处理

针对高速沥青混凝土路面施工接缝处理,本文主要探讨了路面施工接缝处理和施工接缝碾压工艺等技术。为了提高高速沥青混凝土路面实施接缝处理技术,需要提出有效的合理的措施。

汕头机场路沥青砼路面施工接缝的探讨

本文结合汕头市机场路沥青砼路面改造工程(一期)的建设情况,并结合自身参与工程管理的实践经验,对沥青砼路面在施工接缝质量的处理上提出了个人的看法及建议,以便为业内同行日后进行类似工程的施工控制时能起到参考借鉴的作用。

分析沥青混凝土路面施工接缝处理问题

公路交通作为城市组成的主要设施之一,其在城市发展进程中发挥着决定性作用。近些年,驱驾来往日益密切,路面行车安全备受瞩目。对于沥青混凝土路面,接缝处理已转变成基本的指标。而笔者将围绕工作实践,从整体着手,面向路面施工接缝展开探讨,希望可为日常出行提供便利。

公路沥青混凝土路面施工接缝处理工艺

路沥青混凝土路面由于具有维修简便、平整度好、噪音小、行车舒适等诸多优点而被广泛应用,目前已经成为了各级公路,尤其是城市道路和高等级公路的主要铺装形式。加强公路沥青混凝土路面施工接缝处理工艺的探讨,能够明显提高沥青混凝土路面的施工质量,降低沥青混凝土路面的工程造价,值得推广应用。基于此,本文就针对公路沥青混凝土路面施工接缝处理工艺进行分析。

改扩建新旧路施工接缝处理技术

本文通过G30乌鲁木齐绕城高速公路(东线)工程第三合同段改建段施工,对新旧路施工接缝补强处理施工技术进行总结,供类似工程施工参考。

论沥青混凝土路面施工接缝的处理方法

随着我国交通运输行业的发展速度不断提升,社会对于公路工程质量的要求也在持续提升。而沥青混凝土路面施工接缝技术则是决定着道路质量的核心要素。因此在文章当中将针对沥青混凝土路面工程施工接缝的处理技术及工艺等方面进行了细化分析,为工程改革提供意见。

沥青砼路面施工接缝的处理技术探微

沥青砼路面施工处理方式已经成为了当前我国道路工程项目施工中最为常见的一种施工手段,这种沥青砼路面施工处理方式的应用必须要重点加强对于施工接缝的高度关注.如果接缝的处理不当,就会影响道路路面的平整度,给后续应用的舒适度和安全性造成了较大威胁.基于此,本文重点针对沥青砼路面施工中横向接缝以及纵向接缝的处理技术手段进行了简要的分析和论述,希望能够有效提升公路沥青砼路面施工接缝处理水平.

沥青混凝土路面施工接缝的技术要求

本文结合深汕高速公路东段路面大修工程的施工过程,针对沥青混凝土路面的结构特点,介绍了沥青砼路面施工接缝的技术方案及工艺要求。

沥青混凝土施工接缝处理的问题

影响路面平整度的因素很多，涉及的面很广．其中接缝的处理是影响平整度的一个重要环节．其施工质量的优劣直接影响到道路的服务质量和使用寿命。接缝施工必须接缝紧密、连接平顺，否则易产生明显的接缝离析．它的处置不仅涉及施工时作业设备的选取，更重要的是施工时的工艺严谨性和合理性．因此，沥青路面接缝处理的好坏，往往能反映一个施工队伍的施工水平。下面就我实际工作中接缝的处理经验作一介绍。

道路工程沥青路面接缝施工技术要点

在我国城市化进程中,道路工程是我国城市基础设施建设中的一项重要内容。在沥青路面施工中,沥青路面的接缝施工有较强的技术性,其路面接缝控制好坏,决定着整个路面的质量与平整度,对于行车安全、舒适、经济等方面都有着举足轻重的作用。文章首先对沥青路面接缝的重要性进行了阐述,接着对道路工程沥青路面接缝施工技术以及技术处理措施进行了详细的论述。期望通过本文的研究,对我国城市道路沥青路面的发展与完善起到一定的推动作用。

市政道路工程沥青路面接缝施工技术研究

随着城市化发展进程不断加快,新材料、新技术、新工艺被广泛应用在市政道路工程沥青路面施工环节,在增强路面结构承载力、稳定性中发挥出了重要作用。接缝是沥青路面重要组成部分,在处理接缝环节应结合理性材料特征,落实基础措施及施工重点。针对此,本文首先阐述沥青路面接缝施工重要性,明确沥青路面接缝技术种类、提出接缝施工技术应用要点,以供参考。

市政道路工程沥青路面接缝施工技术探讨

在市政道路工程中,沥青路面接缝施工质量对其整体质量有很大的影响。所以在施工中,必须加强对沥青路面接缝施工技术的控制,提升其整体质量。本文分析了市政道路工程沥青路面接缝施工的重要性,并提出了市政道路工程沥青路面接缝施工技术的应用,目的是为了提升市政道路工程沥青路面接缝施工的整体质量,延长其使用寿命。

公路沥青路面接缝施工技术研究

为深入探讨公路沥青路面接缝施工技术的效率以及效果,本文采用了案例分析法研究了沥青路面在处理横纵接缝时的技术方法和关键施工步骤,以具体工程案例为研究对象,详细介绍了冷接缝和热接缝处理技术,分析了施工过程中混合料控制的重要性。结果表明,实施适宜的温度控制和混合料品质监管,是接缝处理成功的关键因素,此外,基于对不同接缝方式的比较分析,证明了采用合适的接缝技术可提高沥青路面的整体性能,延长使用寿命。