市政道路无障碍设施的应用原则及设计要点

无障碍设计体现了市政道路的人性化设计理念。本文分析了市政道路无障碍设施的应用原则,并重点阐述了市政道路无障碍设施的设计要点,包括完善无障碍设施种类、控制无障碍设施规格、基于出行活动特征制定专项方案。旨在完善无障碍设施设计体系,为社会弱势群体提供全面化、系统化的服务保障。

体育场馆无障碍设施建设与完善研究

当今社会,越来越多的人意识到体育运动对身心健康的重要性,并将其融入日常生活中。然而,对于残疾人士来说,参与体育活动相较正常人往往面临诸多障碍,体育场馆的无障碍设施建设与完善程度对其至关重要。文章对体育场馆无障碍设施概况进行分析,探究当前阶段体育场馆无障碍设施建设中存在的主要问题及原因,并从强化软件建设、优化以人为本的设计思想和原则、营造安全通畅的无障碍环境、按照国家和地区的设计标准进行设计施工、积极推广和普及无障碍设施共计五个方面,提出完善体育场馆无障碍设施及配套设施的具体对策,以期为行业发展提供有益参考。

城市道路无障碍设施优化提升策略研究

随着生活水平的提高,人民群众对美好生活的要求越来越高,对城市道路无障碍设施的需求逐渐从“有”转向“优”,对于无障碍设施的建设迫切需要高质量发展。通过调研城市道路中常见的无障碍设施所存在的问题,以人民需求目标为导向,提出了优化提升无障碍设施的策略,以期引领无障碍设施由符合规范要求向满足高质量需求所迭代。

老年人无障碍设施在社区公园中的应用

文章基于环境行为学概论,采用定性和定量系统分析的方法,以老年人为主体特征,从公园环境各方要素如何与老年人相互联系进行分析,并以公园为中心向市民发放调查问卷,研究公园建设的不足和有待改进的地方,以期为提升未来社区公园的老年人无障碍环境提供借鉴意义,并建立社区公园老年人无障碍要素标准体系。

无障碍设施景观建设研究

无障碍设施建设是国家和社会文明进步的重要标志,随着无障碍环境建设的普及,无障碍设施对城市整体风貌和景观质量的影响也越来越明显。本研究梳理和总结了无障碍设施景观研究相关政策和文献,分析了无障碍设施景观建设的重要性和必要性,提出了既具备功能性又具备艺术性的无障碍设施是无障碍城市建设的重要内容,并通过无障碍设施景观需求性分析和要点分析,初步构建了无障碍设施景观建设指标体系。研究成果可以为全国无障碍城市建设工作提供基础性参考。

残疾人运动会对城市无障碍设施建设的促进研究

无障碍设施是指为满足残疾人在参与社会活动中的需要而专门设计的,供残疾人使用的道路、建筑和公共场所设施。自1998年起,我国每年都会举办残疾人运动会,这一赛事在推动无障碍设施建设的过程中起到了重要作用。本文从城市规划、公共政策等角度分析了残疾人运动会对无障碍设施建设的促进作用,以期为城市规划和建设中的无障碍设施建设提供参考。

历史风貌区保护建筑出入口无障碍设施可持续性更新改造研究——以上海外滩历史文化风貌区为例

近年来,随着社会包容性的快速提升,无障碍设施已成为城市建设的重要项目之一。然而,由于历史风貌区保护建筑的历史性和文化价值,对于这些建筑的无障碍设施改造一直存在困难。在这种情况下,如何在保护历史建筑的前提下提升无障碍设施的可用性,成为当前亟待探索的问题。以上海外滩历史文化风貌区为例,探讨历史风貌区保护建筑出入口无障碍设施的可持续性更新改造方案,为提高历史风貌区保护建筑群街区的可访问性和可持续发展提供实施思路。

铜仁市碧江区中南门无障碍设施调查研究

随着城市规划和建设的不断发展,对于无障碍设施的重要性日益显现,也引起了学界和业界的众多关注。但目前我国受到普及率不高、设施不完善、配套服务不足等多方面因素的限制,无障碍设施的发展仍然存在较为显著的问题。本文通过对铜仁市碧江区中南门无障碍设施的情况,运用文献研究法和实地调研法对该问题展开研究,分析铜仁市碧江区中南门无障碍设施所存在的不足,并提出一些相关的建议,以消除社会中存在的各种身体障碍和认知障碍所带来的限制和差距,避免任何人因为残疾或其他身体问题而被边缘化和排斥,实实在在地实现公平和包容的理念,从而为未来铜仁市碧江区中南门无障碍设施的建设提供借鉴与参考。

基于全龄友好背景的福建省无障碍设施改造提升策略研究

针对现阶段无障碍设施的服务对象,已从肢体残障人士扩展至老年人、儿童和有小孩的家庭等群体的现状。通过列举和归纳的方法,提出在“全龄友好”背景下,福建省无障碍设施改造提升的必要性、前提和策略,以期实现为“全龄”设计的目标。

城市无障碍设施现状分析及改进意见——以石家庄市盲道为例

本文以石家庄市盲道为例,采用随机抽取方式,选取3个区的30条街道,对盲道使用情况进行实地调查。调查显示,69%现有盲道可以正常使用,其余存在着铺设不合理、被占用和破损情况,各占8%、11%、12%。本文从科学合理铺设、加强监管与维护、加强宣传教育三个方面提出改进意见,以改善盲道现状,提高使用率,促进视力障碍者参与社会生活,提高其生活质量。

城市公共空间无障碍设施设计策略研究--以济南市泉城广场为例

文章以济南市泉城广场为具体研究载体,简要介绍广场基本概况,分析广场无障碍设施存在问题及主要原因,提出城市公共空间无障碍设施的设计策略。

园林无障碍设施调查研究--以北京市为例

为了使园林能真正成为满足各种类型游人需要的全民性园林,推进无障碍环境建设,初步建立了9项一级要素、60项二级要素的园林无障碍环境要素体系,并通过对北京市内5个不同类型公园的问卷调查,对各个要素的重要性及满意度进行统计、分析,得出一级要素中无障碍厕所和出入口的重要性最高,休息设施的综合满意度最高。二级要素中防滑处理重要性最高,无障碍厕所满意度最高。总结北京园林中无障碍建设现状,讨论未来建设中可能面对的问题与方向。

城市公共空间无障碍设施设计人文化研究

目的基于人文的新视角来研究城市公共空间无障碍设施设计。方法以天津市五大道历史文化街区为具体研究载体,从系统性、人性化、文化性三大方面深入探讨城市公共空间无障碍设施设计策略。结论创建无障碍环境必须基于城市的系统无障碍设计原则,将无障碍设施设计纳入城市建设规划管理体系,并从设计上符合城市或地区的整体风貌,这对创建无障碍城市环境具有重要意义。

山东省公共场所无障碍设施调查体验研究

无障碍环境建设理念决定了社会如何对待残障人士和其他弱势群体,也是衡量一个社会文明程度的重要标尺。2017年山东建筑大学无障碍研究所联合山东省残疾人联合会和山东省消费者协会实地调研了山东省17个地市商业场所、交通运输、医疗卫生等公共场所的无障碍设施建设和维护状况,发现山东省主要城市的公共场所无障碍设施建设基本合格,但同时存在对无障碍理念缺乏正确认识、规划体系不完整、老旧公共场所设施落后、智能化水平低等问题。本次调研为山东省制定完善无障碍法规和管理办法、实现"十三五规划"的无障碍环境目标等提供了基础信息,并提出了相应的整改及政策建议,具有较高地应用价值。

城市轨道交通无障碍设施工程设计标准和服务需求指标的调查研究

随着我国城市社会人口老龄化加剧以及残疾人权益保障事业的日益发展,要求我们在日常的出行中更多更好地考虑到他们的权益。选取上海市轨道交通3、4号线的部分站点,通过问卷调查、面谈以及电话咨询等方式,调查轨道交通无障碍设施的利用情况,对比分析老年人/残疾人和轨道交通管理者对轨道交通无障碍设施的工程设计标准和服务需求指标设置认识的差异性,研究已有的轨道交通无障碍设施工程设计和服务需求管理方面所存在的问题,并提出相应的对策建议。

当代城市人行天桥无障碍设施研究

设计已不再从纯粹的工程学角度而是运用现代城市设计的理念,来研究新市化进程中的人行天桥无障碍设施建设。论文针对天津城市人行天桥无障碍设施建设方面存在的规划布局、设施设计、美观性和设施管理等问题,通过对国内外各大城市人行天桥无障碍设施发展建设的研究,力求探索提出我国当代城市人行天桥无障碍设施建设发展的几点建议。

城市轨道交通车站无障碍设施的现状与对策研究

通过调研国内城市轨道交通无障碍设施设计的现状,探讨坐轮椅者的行为与环境的互动关系。运用行为观察法、访谈法等行为科学研究方法对坐轮椅者在南京地铁的行为过程进行分析研究,包括进站、换乘、等候、到达等行为类型。得出了南京地铁中无障碍设施设计中的不足之处,并提出了建议。

街道环境视觉无障碍设施建设的包容性趋势评述——基于美、英、日比较与启示

无障碍出行环境是社会文明的标尺,随着社会老龄化,无障碍设施使用需求不断增长,城市出行面临新的挑战,街道环境无障碍建设有待提升。本文立足城市街道空间,从视障人群类型与需求分析出发,以基于视障人群需求的无障碍设施为研究对象,归纳出街道环境中无障碍设施的三种类型,包括触觉补偿设施、残余视觉补偿设施、听觉补偿设施。结合美、英、日三国建设经验,通过对比三国街道环境视觉无障碍设施建设理念及做法差异,提出包容性设计理念引导下的设施建设更具动态性与有效性。基于此,借助包容性设计的原则与流程,提出营造街道视觉无障碍环境建设的包容性设计框架。最后结合我国城市街道建设现状提出若干发展启示。

我国城市无障碍设施建设的反思——以南京市为例

通过对南京市无障碍设施建设情况的调查发现,情况不容乐观。原因是多方面的,无障碍设施规划设计不合理,维护管理不力,缺乏责任主体,使用效率低。这些原因又相互影响,形成恶性循环,严重影响了无障碍设施功能的发挥,无法真正为残疾人服务。反思我国的无障碍设施建设,应该在法律层面、制度层面加强对无障碍设施的建设和维护的同时,营造良好的社会氛围,鼓励、帮助残疾人利用无障碍设施走出家门,走向社会,提高无障碍设施的使用效率,达到双向互动的良性发展,让无障碍设施发挥应有的价值,帮助残疾人自立、自信、自强。

基于核密度分析的无障碍设施分析

为提升首都城市的基础设施环境质量,本文基于核心区无障碍设施数据成果,应用核密度分析方法,开展对首都功能核心区的盲道、出入口、地铁电梯、公共厕所、停车场、坡道进行现状分析,并对其无障碍设施普及程度展开研究。通过核密度分析,盲道呈现“三心汇聚、离心递减”的特征,出入口呈现“两翼齐飞”的特征。通过现状研究,无障碍设施存在的问题总体上表现为设施数量不足,质量不高,分布不均衡等特点,为政府和规划管理部门提供相应的决策依据。