高质量发展背景下旧城更新区智能停车的应用与选型研究

随着我国经济的快速发展与居民生活水平的不断提高,小汽车保有量每年呈快速增长趋势,小汽车出行需求也呈现稳步增长态势,随之而来的停车需求逐年增加,特别是在老城区,由于最初采用了较低的停车标准,导致已有城市空间难以承载实际增长的停车需求量,能够提供增量的停车空间更是有限。以高质量发展政策导向为背景,结合城市更新相关工程案例,对智能停车库的特点及适用性进行系统分析,并对其运维服务质量和投资进行比选,研究结论可为智能停车在旧城更新区的落地应用与选型提供指导。

生态理念下的旧城更新优化路径研究——以无锡市锡山区两东地区为例

改革开放40多年来,我国规划逐渐由增量向存量转型。在生态文明背景下,如何通过旧城更新改造和空间优化实现城市品量的提升成为当今一个重大议题。文章以无锡市锡山区两东地区为例,从城市的空间结构入手,分析旧城现有问题,通过研究生态城市和旧城更新的理论,总结生态导向下旧城更新的相关经验,并结合两东地区的发展定位,对其生态格局、道路交通、功能设施、社区单元等方面提出结构优化的方案策略,旨在为当地乃至我国的旧城更新研究提供新的视点和有效的指导建议。

旧城更新中文物建筑活化触媒效应研究——以李劼人故居纪念馆为例

随着城市存量设计时代的到来,旧城更新成为我国未来城市发展的主旋律。文章结合文物建筑活化这一城市建设的热点内容,从城市触媒的角度,分析文物建筑活化给旧城更新带来的触媒元素及触媒机制,探索如何有效引导文物建筑的触媒反应,形成自上而下的有机式更新,以期为同类型的文物建筑活化提供经验借鉴。

艺术介入旧城更新设计策略研究——以重庆燕子岩-枇杷山片区为例

在城市建设与发展中老旧片区成为稀缺资源,该如何通过旧城更新来重新连接新城与旧城?文章通过对城市更新理论及老旧片区现状的梳理,总结一般的更新模式,以重庆燕子岩-枇杷山片区为研究对象,提出通过艺术介入的方式来进行旧城更新,以业态更新、化零为整、创意活动等具体的设计策略,提高老旧片区的舒适度与活力,引入文化创意产业进行转型,推动区域建设和发展,促进片区内外的交流,用艺术与文化来重建人与人、人与城市的情感连接。

特大城市旧城更新模式探析--基于广州与国内外城市的实践

改革开放以来,中国经历了快速的城镇化进程。目前,我国的城镇化进程已进入中后期阶段。在国家全面推进城镇老旧小区改造的浪潮之下,城市更新已上升为国家战略。2021年以来,各省市积极开展城市更新工作,全国有超过30个省市出台了城市更新相关政策。广州是国内最早开展城市更新的城市之一,从改革开放至今,广州市旧城更新经历了多轮政策与机制变更,但因旧改成本上升、众多利益主体协商困难、前期财政投资压力大、市场主体融资困难等原因,老城区内的更新工作面临瓶颈。因此,本研究借鉴英国伦敦、德国柏林、日本东京和中国香港等城市在旧城更新中的实践与做法,从土地、规划、实施路径、公众参与等四个层面提出工作建议。

基于微改造的旧城更新研究——以荔湾区旧城区为例

新型城镇化发展背景下,各区域积极推进旧城更新。传统旧城更新过程中,对旧城内设施进行大范围拆除、重建,导致旧城原有的特色被破坏,使居民对现代化城市生活的需求得不到满足。“微改造”在旧城更新中应用,有助于提升居民生活品质、传承城市文化、推动城市发展,具有协同性、人性化、微小性的特点。旧城更新应用“微改造”的过程中应当明确应用范围,严格遵循适度性、传承性、环保性、经济性、以人为本、因地制宜、多元化、整体性原则,以此充分发挥“微改造”在旧城更新中的作用。

浅谈旧城更新中大型公共建筑与历史风貌的和谐--以山东曲阜阙里宾舍旅游宾馆建设为例

旧城更新中大型公共建筑扮演着重要角色,具有延续旧城传统风貌、完善旧城综合功能、营造旧城良好环境等作用。旧城更新中大型公共建筑与历史风貌的协调与融合,是规划和设计要处理的最基础和最本质的问题,也是旧城更新需要持续研究的课题。本文以山东省曲阜市阙里宾舍旅游宾馆项目建设为例,阐述其通过系统规划引导,延续历史文脉,融合功能形式,统筹兼顾各方等具体措施,实现与历史风貌相融合,以期为旧城更新中大型公共建筑建设提供借鉴。

从一元决策到多元参与--广州恩宁路旧城更新案例研究

恩宁路是广州首个大事件诱导下,政府主导居住街区整体改造为文化休闲功能的旧城更新项目。尽管恩宁路旧城更新与以往相比具有极大的创新性与进步意义,在实施过程中却倍受质疑。恩宁路更新是政府一元决策遇到挑战的典型案例,更新过程遇到的问题与取得的进步显示出政府应接纳并组织社会力量参与旧城更新,建立政府引导下的多方参与模式,完成从一元决策到多元参与决策的转变,这种转变应通过建接纳多元目标与建立完善的决策机制来实现。

广州市旧城更新改造模式的优选研究

发达地区城市空间外延式扩展遇到很难解决的问题,使得人们必须思考从旧城更新改造方面拓展城市发展空间,更新改造模式的合理选择意义重大。为满足广州市发展转型要求,在经济、社会和生态方面选取指标,针对更新改造图斑——评价单元,利用评价模型与ArcGIS空间分析技术进行单因素量化和更新改造模式综合效益评价,在评价结果基础上从文化保护、基础改善、以旧换新以及"退二进三"4种模式中,选择广州市全部评价单元更新改造模式的合理方案,并分析全市4种模式分布以及各区模式配置。研究结果表明,广州市4种模式中,基础改善模式比重最大,为40.91%,文化保护模式最小,为6.85%,"退二进三"模式与以旧换新模式相差不多,分别为27.34%和24.90%。

触媒视角下城市快速轨道交通对旧城更新的影响探析

目前我国旧城改造的关键问题在于如何平衡各方利益,既可保证空间结构的更新优化,又能实现历史文脉的传承。引入城市快速轨道交通这一城市触媒,结合多个案例,深入分析城市快速轨道交通带来的新元素及引发的触媒效应,提出选择适当的触媒元素、优化触媒系统及动态的触媒调整等旧城更新建议。

旧城更新中的气候适应性及计算机模拟研究——以武汉汉正街为例

1 研究综述 城市作为一门复杂科学涉及面极广．在政治、经济、社会、交通、景观等具有重要及显性影响因素面前，气候问题始终处于次要地位。工业革命之后，随着技术的发展及人类改造环境能力的提高．城市规划及城市设计中对于气候要素的关注越来越少。近30年来，随着人类生存环境的恶化、生态意识的增强和对城市可持续发展更加深入的科学理解，尤其是传统聚落研究的新成果，使得城市及建筑学者开始关注气候对城市空间环境的影响。

基于系统动力学的旧城更新改造模式分配方案研究——以广州市为例

遵循可持续发展理论和新型城镇化建设要求,以实现旧城更新中的经济、社会和环境综合效益最优为导向,利用系统动力学方法,建立旧城更新改造模式分配方案系统模型。以广州市旧城区为研究对象,情景模拟不同改造模式分配方案对城市经济、社会和环境效益的影响,从而确定旧城区域改造模式的合理分配方案。结果表明:研究区旧城更新改造模式合理分配方案以"退二进三"模式比例最高,为40%;基础改善模式和以旧换新模式比例相同,均为30%。各模式之间差距较小,该分配方案较为均衡合理,既可以保证通过加大第三产业投入实现经济的快速发展,同时也可以提升文化软实力和环境质量,有效实现区域的可持续发展。

中外旧城更新的发展状况及发展动向

通过分析不同时期旧城更新定义的发展(即存在一个从狭义到广义的发展过程)、中外旧城更新的不同成因和历史发展状况、以及当前旧城更新研究的发展动向(即呈现出涉及方面多样化、包含因素复杂化以及研究技术数字化和先进化等特点),以期为中国旧城更新在理论、方法及手段研究方面提供借鉴.

北京历史文化名城保护旧城更新实施路径刍议

针对北京旧城除文物建筑外以平房为主的历史风貌地区如何更新实施进行了探讨。房地产开发是当前旧城更新的主要实施机制,带来旧城大规模开发的同时,面临着深层矛盾,主要包括经租房、直管公房和产权碎片化等问题。在分析大国首都定位对北京旧城的要求,回顾清朝旧城房屋管理历史,探讨产权私有化、建造的私权和市场化思维对实施的影响基础上,初步提出以政府为主体的框架性名城保护旧城更新实施思路,包括设定长远目标,持续推进;政府持有为主、统筹运营;理顺产权关系,责权清晰;建立促进物权整合的管控机制等方面内容。

基于保存城市记忆的旧城更新规划设计策略--以阜新市解放大街城市更新为例

城市是有记忆的,生活在城市里的人们通过感知所居住的城市空间和文化,产生个人情感,这种情感经过集体的复合,共同构成了公众对城市的记忆。研究从城市记忆的相关概念出发,结合当前城市旧区更新的形势,阐述了旧区更新中保留城市记忆的必要性,并结合实践项目,从城市设计的角度指出在旧区更新中保存城市记忆首先应该挖掘组成城市记忆的要素,其次从三个层次提出保存城市记忆的设计策略,最后面向可实施性提出设计导则和分期实施策略,以进一步落实设计方案。

旧城更新规划导则编制技术:基于土地集约利用的视角

规划与设计导则是城市规划与设计成果法令化的形式,既是行为的先导,又是遵守的法则。本文针对旧城更新的规划类型特点,从土地集约利用的视角分析空间发展三类制约因子,提出各项控制要素,进而构建层次分明、便于操作的导则编制方法,有限的、理性的弹性控制城市旧城空间的发展,为旧城更新提供可读、可视的技术参照依据。

旧城更新—城市设计的新使命

旧城更新是关于城市生长的一个命题，本文对其内涵和使命作了深入的分析和准确的定义，并就城市的保护、整治。

我国旧城更新改造中的产权问题研究

本文认为,产权明晰是旧城更新改造规划得以有效实施的前提。产权失灵是过去制约城市规划干预效率的内在原因。根据当代产权制度多元化的趋势,今后我国旧城中应当鼓励公有、共有和私有产权的多样并存,而不应当片面地从一种制度极端(公有产权占绝大多数)骤然跃进到另一种制度极端(私有产权占绝大多数)。传统大规模更新的巨大惯性是在公有制转轨上形成的,要转向小规模、渐进式的更新方式,必须另外铺就一条合理的路径。私有产权的轨道上,只能容纳少部分受益者,而大量的弱势群体注定没有能力跟上这趟貌似充满效率的快车。只有兼顾效率和公平的共有产权制度,才有可能为旧城朝向"有机更新"方式的顺利转轨,提供坚实的路基。包括公共产权形式在内的多样化产权形式是旧城更新中的最好选择,它能够帮助我们实现社会保障和促进多样化的更新模式。

TOD理论在旧城更新中的融合性设计策略--以成都市龙泉驿区音乐广场改造项目为例

研究从城市轨道交通大规模建设背景出发,针对旧城更新中TOD理论应用的不足,结合成都市龙泉驿区音乐广场改造项目,提出范围合理策略、功能有机策略、交通分级架构策略和区域有序分布策略等融合性的设计策略,并对TOD理论进行补充,以期为TOD理论在我国城镇化进程中的应用起到推动作用。

“民主化”的更新改造之路——对旧城更新改造中公众参与问题的思考

结合近年来旧城更新改造中公众参与的现状特点 ,在分析我国旧城更新改造走“民主化”道路的可能性和必要性的基础上 ,初探了旧城更新改造中的“民主化”的更新改造之路。