变截面连续钢-混凝土组合梁桥拼宽设计研究

为促进钢-混凝土组合梁结构在公路改扩建工程中的应用,文章以扬溧高速丹徒枢纽主线上跨沪宁高速主线桥拼宽设计为例,对老桥采用钢-混凝土结构进行拼宽设计。解决桥梁净空受限、新老桥变形协调、施工周期控制严格等问题,能为国内同类桥梁的拼宽设计提供借鉴。

关于旧桥利用拼宽设计的探讨

在高速公路改造中,对旧桥进行拼宽加固设计是国内较为常用的桥梁改造方法之一。在桥梁拼宽设计中,需综合考虑各方面的条件及影响因素,采取合理的拼宽方案及技术措施,以达到理想的拼宽效果,取得良好的社会经济效益。

钢混组合梁拼宽混凝土旧桥设计

钢混组合梁相比混凝土梁具有自重轻、建筑高度低、强度高、绿色环保等优点。采用钢混组合梁拼宽混凝土旧桥是一种较为新型的拼宽方式。以江苏省高速公路改扩建为工程背景,对其中一座既有支线上跨混凝土桥梁采用钢混组合梁进行两侧拼宽设计,解决了混凝土桥梁拼宽净空不足、施工周期紧等问题,对今后同类混凝土桥梁拼宽设计具有参考意义。

既有城市立交拼宽改造设计方案研究

文中以某立交拼宽改造工程为例,基于立交的现状条件、功能定位及堵点分析,提出立交拼宽改造和拆除重建相结合总体设计方案,并研究拼宽桥横向连接方式对旧桥结构受力的影响。结果表明,拼宽桥上部及下部结构分离、旧桥T梁凿除0.5 m悬臂、涉堤处桥台采用以填为主的高桩承台形式等措施经济有效。

城市既有桥梁与新建桥梁拼宽施工技术

本文结合某外环桥拼宽施工实例,详细介绍了桥梁拼宽施工的难点及施工工艺,以期对同类施工提供参考借鉴。

基于有限元计算的拼宽桥架梁期间施工监控

以广河高速公路拼宽桥吊装架梁期间旧桥施工监控为背景,通过有限元软件对汽车吊架梁期间旧桥的受力状态进行计算,并通过施工监控对旧桥的应力状态和变形进行实时监控,保证架梁期间旧桥结构的安全。通过理论计算与实测结果进行分析,为后续旧桥拼宽施工监控提供参考。

惠州市龙桥东江大桥旧桥改造方案比选

针对预应力混凝土T型刚构龙桥东江大桥旧桥病害情况,提出旧桥全桥拆除重建与主桥拆除引桥拼宽加固两种改造方案。首先介绍了旧桥常用拆除方法和拼宽加固方法,然后从经济性、安全性、施工工期、施工过程中交通压力及长期效益等方面对两种改造方案进行了对比分析,结果表明旧桥全桥拆除重建更加科学合理。

天津津汉立交桥关键节点技术问题研究

津汉立交位于天津市东北侧,为外环线与津汉快速路交点处,为全互通半定向半苜蓿叶式立交,整个立交共三层。包括跨现状地铁、旧桥拼宽等关键节点技术问题,并提出相应处理措施,为今后工程建设积累经验。