碳排放约束下中国八大经济区物流业效率的时空演化及影响因素

考虑碳排放约束,引入非期望产出SBM模型对2012—2020年中国八大经济区物流业效率进行测度,并基于GIS技术与Tobit模型揭示物流业效率的时空演化特征及影响因素。结果表明:(1)全国物流业效率总体偏低,且呈现“沿海高,内陆低”的空间格局,各经济区物流业效率排序为东部沿海>北部沿海>南部沿海>西北>长江中游>黄河中游>东北>西南。(2)碳排放约束对各经济区物流业效率的影响程度不同,其中三个沿海经济区及西北经济区受影响较小,东北、长江中游及西南经济区受影响较大。(3)物流业效率受多种因素综合作用,能源利用率、对外开放程度对物流业效率具有正向影响,基础设施水平、科技投入水平则具有负向影响,而政府支持力度、区位因素对物流业效率的提升作用不明显。

河南省水资源利用效益的时空演化及障碍因子分析

为了促进水资源可持续利用,采用综合指数法测算了河南省水资源利用效益,运用ArcGIS 10.8软件分析了重心演变趋势,并运用障碍度模型探讨了障碍因子。结果表明:1)河南省各市水资源综合利用效益指数均呈波动上升趋势,其中安阳生态效益指数增幅最大、商丘降幅最大,商丘经济效益指数增幅最大、平顶山增幅最小,濮阳社会效益指数增幅最大、鹤壁降幅最大;2)河南省水资源利用效益指数重心分布于郑州和许昌,呈现向东北迁移趋势,其中生态效益指数、经济效益指数和社会效益指数重心分别呈现向东南、东和东北迁移趋势;3)河南省水资源利用效益主要障碍因子区域差异明显,其中污水处理率、万元工业增加值用水量、亿元农业总产值用水量、城市建成区供水管道密度、自来水普及率分别是鹤壁、漯河、周口3个地级市,洛阳、平顶山2个地级市,安阳、新乡、焦作、濮阳、济源5个地级市,许昌、三门峡2个地级市,南阳、商丘、驻马店3个地级市第一大障碍因子;城市建成区绿化覆盖率、万元GDP用水量、人均日生活用水量分别是开封、信阳、郑州的第一大障碍因子。基于研究结果,提出了提升河南省水资源利用效益的建议。

城市群旅游生态效率时空演化及影响因素比较研究——以长三角与珠三角城市群为例

基于2009—2020年长三角城市群和珠三角城市群的城市面板数据,综合运用Super-SBM模型、非参数核密度估计、标准差椭圆等方法探讨旅游生态效率时空演化轨迹,并借助面板Tobit模型揭示其影响因素。结果表明:(1)城市群旅游生态效率时序演化具有阶段性特征。长三角城市群与珠三角城市群旅游生态效率均具有波动提升态势,前者核密度曲线呈现“单峰”向“双峰”演化以及峰距逐渐变窄的右移趋势,后者核密度曲线具有“多峰”向“双峰”演化以及右尾延展度变小的右移趋势。(2)城市群旅游生态效率具有空间异质性。长三角城市群旅游生态效率呈现东部沿海城市较高、中西部偏低的“高高集聚、低低集聚”空间分布格局,旅游生态效率重心呈东北—西南方向移动;珠三角城市群呈现以东部珠江入海口附近高、西部低的空间分布格局,旅游生态效率重心呈西北—东南方向移动。(3)城市群旅游生态效率影响因素具有综合性与差异性。经济发展、对外开放对长三角城市群旅游生态效率具有正向推动作用,产业结构与政府调控负向抑制作用明显;产业结构、科技创新与对外开放对珠三角城市群旅游生态效率正向推动作用较大,信息化水平呈负向抑制作用。

中国畜牧业碳排放效率时空演化特征及其溢出效应研究

碳达峰碳中和是实现低碳发展的内在要求,畜牧业碳排放效率直接影响我国的低碳发展。基于中国31个省份2000—2020年的数据,运用EBM模型对畜牧业碳排放效率进行测度,并依靠空间杜宾模型探讨畜牧业碳排放效率的溢出效应。结果表明:(1)我国畜牧业碳排放效率由高到低依次是东部、中部、西部、东北,还存在较大的减排潜力,区域间发展不平衡的现象在逐渐加剧。(2)总体上我国畜牧业碳排放效率呈显著的空间正相关。(3)产业集聚、城镇化水平、乡村从业人员文化水平对畜牧业碳排放效率有显著的正向影响,经济发展水平和环境规制水平对畜牧业碳排放效率则表现为显著的负向影响;财政支农水平和产业结构对畜牧业碳排放效率有显著的负外部性影响。(4)各地区要优化减排增效目标,加强区域间交流合作,充分利用溢出效应,以实现畜牧业低碳发展。

技术异质性视角下中国农村人居环境治理效率测度及时空演化分析

基于技术异质性视角将共同前沿分析框架与SBM模型相结合,构建共同前沿全局SBM模型测度2015—2021年中国30个省份的农村人居环境治理效率,借助无效率解构分析效率损失原因及改善潜力来源,并采用核密度估计和探索性空间数据分析刻画其时空动态演化特征。研究表明:(1)中国农村人居环境治理效率与治理技术地区差异显著,呈现东部>中部>西部>东北地区的梯度特征。(2)农村人居环境治理效率总体呈先下降后上升态势且内部差异趋于缩小。(3)农村人居环境治理效率呈现显著的空间正相关性,研究期内空间集聚格局并未发生剧烈变化,东部农村人居环境治理效率发展迅猛但带动作用有限,西部和东北地区长期处于低位,中部有较高水平突破。

基于时序InSAR的吉林省煤炭采空区地表形变监测及时空演化态势分析

吉林省煤炭开采遗留的大量采空区造成严重的地表沉降,给采空区土地规划和经济结构转型升级带来了严重隐患。为填补吉林省煤炭采空区地表形变研究的空白,利用SBAS-InSAR技术对2017—2021年(Sentinel-1B降轨数据,957景)的地表形变情况进行定量分析,并通过精度评估和现场实地调查验证InSAR技术监测结果的可靠性,以分析探讨吉林省煤炭采空区地表形变的发展趋势。研究结果表明:(1)营城、羊草沟和双阳等11个采空区发生了显著的地表沉降,梅河口、万宝和珲春富强采空区因沉陷治理造成地表堆填型抬升;(2)2017—2021年,吉林省煤炭采空区总沉降面积为71.47 km^(2),最大沉降速率为243.16 mm/a,最大累计沉降量为1104.3 mm;(3)监测期间,吉林省煤炭采空区整体地表沉降较为缓慢,但羊草沟、浑江区和江源区等9个存在重度沉降以上的采空区,在中心区域发生了严重沉降,其中羊草沟采空区沉降最为严重;(4)吉林省煤炭采空区地表沉降主要由大规模开采地下煤炭资源引起,浅部采空区“活化”是重要因素,软弱岩类的地层岩性和工程地质特性也起到了一定的推动作用,未来沉降可能继续加剧。矿山地质环境保护与土地复垦工程的有效实施是发生堆填型抬升的直接原因。

西部地区农村产业融合发展水平测度及时空演化分析——以陕西省为例

产业兴旺是乡村振兴的关键所在,农村产业融合是实现产业兴旺的必由之路.基于2016—2020年陕西省10个地级市面板数据,运用熵值法、莫兰指数、变异系数对农村产业融合发展水平做测算并进行时空演化分析.结果表明:1)陕西省农村产业融合发展水平有所提高,空间集聚效应增强,但省内差异无明显缩小;2)农业产业链延伸和农业多功能拓展的省内差异没有明显缩小,农民增收与缩小城乡差距维度趋于均衡发展;3)陕西省农村产业融合水平呈“南高北低”格局,低值区相较于高值区对均衡性发展的影响更为突出;4)农业产业链延伸的高值区在关中平原中东部较集中,延安市及陕南相对落后;农业多功能拓展的高值区在陕南,低值区为陕北;农民增收与缩小城乡差距的高值区在关中和陕北均有分布,低值区是铜川市.因此,政府可通过引导区域内外旅游业联动开发、二三产业优势互补、培育产业集群等方式,实现西部地区农村产业融合的进一步发展.

湖北省文旅产业耦合发展评价及时空演化特征研究

文旅产业高质量融合发展,对新时代提升旅游业发展效率、推动文化供给侧结构性改革、改善文化产业内生增长动力不足等意义重大。以湖北省为研究靶向,构建文化产业和旅游产业两大指标体系,选取2010—2021年相关指标数据,利用熵值法确定指标权重,计算综合发展效益值,借助耦合度与耦合协调度模型,测度文旅产业融合发展耦合度和耦合协调度,并分析12年来的时空演化特征。研究发现:1.研究期内,湖北省各地市州文化产业与旅游产业综合发展效益值整体呈现增长态势,且时空异质性显著,受2019年底暴发的新冠疫情的冲击,二者综合效益下滑明显;2.湖北省文化产业与旅游产业耦合效应整体处于中等水平,呈现由“低发展水平-低耦合度”向“中等发展水平-中等耦合度”再向“中高发展水平-较高耦合度”演变的趋势,疫情影响下的耦合效应呈现“中低发展水平-较高耦合度”的扭曲发展态势;3.文化产业与旅游产业耦合协调度持续增长,空间上呈中西部协调度低,东部协调度较高空间格局。研究建议:完善文旅顶层设计,加强政府高位引导;重视专业人才培养,强化产业队伍建设;塑造文旅产业品牌,助推产业集群形成;丰富产业科技内涵,提高文旅融合深度。

长三角生态工业园区分布时空演化及其影响因素研究

生态文明建设示范区(生态工业园区)(以下简称示范园区)是新质生产力地理格局形成的关键推动者,把握其演进规律对于优化资源配置、深化园区绿色低碳发展具有重要意义。以长三角地区经正式命名的44个示范园区为研究对象,在明晰2007—2022年示范园区建设发展历程的基础上,系统分析示范园区在3个发展阶段的总体空间格局、集聚形态演化及空间方向迁移特征以及影响因素。结果表明:(1)示范园区发展历程具有明显的阶段性特征。(2)示范园区空间分布呈集聚特征,但均衡性总体增强,集聚形态由“一主两副”3个集聚中心逐渐演变为以苏锡常沪为集聚带的“一带多点”空间格局,分布范围呈向南北两端、向西偏移趋势,主要分布走势与京杭运河走向有较高一致性。(3)最佳参数识别可以显著提升组合分类的科学性,增强影响因素的解释力,工业产业基础、经济实力基础和政府引资力度是影响示范园区空间布局的核心因素,其后依次为环保基础设施投入、科研创新投入、科研技术水平和人力资源投入。建议充分重视影响因素的促进效应,强化示范带动作用,深化生态文明建设实践,驱动高质量发展。

我国测绘地理信息资质单位发展时空演化特征研究

数字经济时代对测绘地理信息提出了更高的要求,资质单位是测绘地理信息产业的中坚力量。基于我国31个省份2007—2022年的面板数据,利用行业集中度、区位熵和空间自相关性等模型分析了测绘地理信息资质单位发展的聚集度和时空演化特征。结果表明,总体上我国资质单位越来越规模化、集约化,已进入产业转型升级的成长期;资质单位聚集单元之间空间相关特征不稳定,京津冀和长三角地区具有较好的聚集作用,而西部和北部地区目前还未形成协同发展的新格局。研究结果揭示了测绘地理信息资质单位发展的时空演化特征,为促进测绘地理信息产业高质量发展提供了新视角。

安徽省文旅产业高质量发展水平测度及时空演化分析

文旅产业的高质量发展是实现文化强国和旅游强国建设的必由之路。在文旅产业高质量发展理论内涵分析基础上,构建了包含产业规模、产业结构、服务质量和环境保护4个一级指标、14个二级指标的综合评价体系,运用熵值法和泰尔指数全面测度和分析2011—2022年安徽省文旅产业高质量发展水平及时空演化特征。结果显示,安徽省文旅产业整体上呈现高质量发展态势,合肥市水平最高;长三角一体化城市稳定发展;皖北城市虽进步但水平较低;黄山市受多方面因素影响,文旅产业高质量发展水平有所下降。2011—2022年安徽省文旅产业高质量发展区域差异主要源自区域内差异,且区域内差异皖中地区最高,皖北地区和皖南地区的泰尔指数相对较低。

西南山区乡村贫困地域系统时空演化格局研究——以云南省镇沅县为例

在梳理总结国内外关于贫困地理与农村多维空间贫困、乡村地域系统与贫困地域系统理论前沿研究的基础上,提出“乡村贫困地域系统”研究视角,并对乡村贫困地域系统理论内涵进行了初步探析.以云南省镇沅县109个村域为评价分析单元,构建了乡村贫困地域系统演化发展评价指标体系,设计了乡村贫困地域系统演化发展指数测度模型和基于“时空立方体—新兴时空热点分析”的时空演化模式识别方法.研究显示:(1)镇沅县2013-2021年乡村贫困地域系统演化时序阶段性特征经历了“差异波动演化(2013-2015年)—快速演化(2016-2019年)—增长滞缓趋稳(2020-2021年)”3个主要阶段.(2)镇沅县乡村贫困地域系统时空演化模式以连续热点模式为主,加强的热点模式呈零星分布,表征2013-2021年镇沅县乡村贫困地域系统整体上经历了较快且连续稳定的减贫演化过程,是减贫政策普惠作用在时空演化模式上的具体表现;连续冷点模式和持续冷点模式呈现出县域东西两端集聚分布态势.(3)多维空间贫困陷阱主要集中在和平镇、者东镇、振太镇的部分村域,相关村域脱贫稳定性相对较差、返贫风险较高.乡村发展是乡村地域系统循环累积与动态演化的结果,深入刻画分析乡村贫困地域系统时空演化格局与特征,对于科学推动脱贫地区转型发展具有重要意义.

市域新质生产力:水平测度、时空演化与影响因素——基于2012—2021年全国277个城市面板数据的研究

新质生产力是马克思主义生产力范畴的当代发展,为新时代着力推动高质量发展提供了有力抓手,对新质生产力水平的测度研究有利于更科学地推进经济战略谋划。近十年来,全国城市的新质生产力水平增长趋势明显,新质生产力发达的城市在全国呈现“点带状”分布。北京市、上海市、深圳市等城市的新质生产力水平遥遥领先于其他城市,不同城市间新质生产力水平差距较大。新质生产力的城市分布呈现明显的地区集聚性特征,且会受到邻近城市的影响。城市间新质生产力水平差异存在显著的收敛性但周期较长,同时,新质生产力的发展还受到经济总量、人口总量、政府干预和金融发展的影响。据此,应该从坚持创新驱动,发展绿色经济;打破地方垄断,促进区域协同;加强产业引导,提升金融配套三个方面推进新质生产力发展。

中国粮食种植业碳效应时空演化及碳排放公平性

农业低碳转型背景下,准确把握粮食种植业碳效应时空演化及碳排放公平性特征对实现地区生态正义具有重要意义。基于2000—2021年省域面板数据,采用碳排放因子法测算中国30个省区的粮食种植业碳效应,利用核密度估计方法探析时空演化,运用Dagum基尼系数法刻画并解构全国粮食种植业碳排放公平性。研究表明:(1)从时空特征看,粮食种植业碳效应呈现波动上升的净碳汇特征,具体表现为“东强西弱,北高南低”的空间格局,且伴随明显的“马太效应”。在碳效应结构上,秸秆燃烧与玉米种植分别是粮食种植业最主要的碳源与碳汇。(2)从演化趋势来看,全国粮食种植业碳效应的非均衡性呈扩大趋势;在三大主粮中,水稻碳效应非均衡性有所减弱,小麦与玉米碳效应非均衡性均持续上升。(3)从碳排放公平性来看,区域间碳排放差异已成为影响公平性的最主要因素,基尼系数呈“快速上升-波动震荡-缓慢回落”特征,全国粮食种植业碳排放始终处于较公平区间,整体公平性呈改善态势;在三大主粮中,水稻碳排放公平性最低,玉米碳排放公平性最高。最后,提出了采取差异化固碳减排策略、构建低碳发展跨区协作机制、完善碳排放责任分摊机制、探索粮食碳汇交易试点等建议,以期推动我国粮食种植业实现低碳转型发展。

西安市托育服务资源时空演化及影响因素研究

利用核密度估计、最邻近指数法、Kriging空间插值分析、多尺度地理加权回归等量化方法,探究西安市2016—2023年托育服务资源时空演化特征及影响因素。结果表明:(1)西安市托育服务分为起步阶段、快速发展阶段、爆发增长阶段3个发展阶段,由三核心发展为多核心聚集,主要集中在碑林区、雁塔区、未央区。(2)托育服务资源在西安市呈现集聚分布,集聚程度逐年上升,具有“整体上中心集聚、同时向外发展”的特征,西、北方向是扩展的主要方向。(3)高资本托育服务资源主要向商业区和高等院校聚集,呈现出4个高资本热区,这些热区未来有机会提供更具竞争力的托育服务资源。(4)人口因素、教育因素和行业因素显著影响托育服务资源分布,而交通因素和经济因素对托育服务资源的空间分布影响较小。

黄河流域矿产资源开发-经济-环境耦合协调发展及时空演化研究

黄河流域长期过量的矿产资源开发导致的生态退化和环境问题日益恶化,如何在环境约束下促进经济高质量发展已经成为黄河流域的重要课题。首先,将9个位于黄河流域的省份作为研究对象,选取矿产资源开发、经济、环境3个子系统的7个二级指标和28个三级指标,构建黄河流域矿产资源开发、经济和环境耦合协调评价体系,基于2011—2021年各省份面板数据,运用熵权法对该区域各省三大系统的综合发展水平进行评价。其次,构建黄河流域耦合协调度模型研究3个子系统之间的耦合协调关系,并使用ArcGIS来研究其时空格局上的演变过程。研究发现:1)2011—2021年各省综合发展指数不断提高,整体呈现为下游高于中游高于上游,上、中、下游地区综合发展指数增长率分别为59.2%、51.9%、60.9%;2)2011—2021年,耦合指数处于高值的省份数量逐渐增加,处于低值的省份数量逐渐减少,中、下游地区耦合指数水平均高于全流域的平均水平;3)从时间分布上来看,2011—2021年黄河流域个别省份处于协调状态以上,但仍有省份协调表现较差,三者的耦合协调度已接近失衡,但仍在稳定的向勉强协调发展,仍有很大空间;4)从空间格局来看,各省份协调指数均稳步增长,到2021年,处于协调状态的省份有8个,占所有省份的88.89%,且呈现“东高西低”(下游协调指数高于上游)的空间分布及省份间的两极分化现象。该研究结果可为黄河流域的环境保护和治理及区域间经济协调发展提供理论支持。基于研究,提出促进黄河流域协调发展的对策建议:重点关注地区之间的发展不平衡问题;加强科学规划建设;合理开发利用矿产资源,加强生态环境治理。

车辆轨迹数据驱动的急弯路段追尾冲突风险时空演化规律

为有效揭示急弯路段上车辆间追尾冲突风险的形成与变化态势,选取典型事故多发急弯路段使用无人机航拍等方式采集交通流数据,利用Tracker软件提取车辆轨迹信息,构建急弯路段追尾冲突后侵入时间PET判别指标,结合冲突先导车LV与跟随车FV的速度、加速度变化划分追尾冲突模式,进而界定临界冲突点、冲突风险范围及PET变化率指标DPET,运用回归分析量化LV与FV的速度、加速度、速度差及加速度差对DPET的影响,阐明临界冲突点及主要追尾冲突模式的微观变化特性及时空演化规律。结果表明:车辆追尾冲突存在空间集聚性,主要集中在入弯缓和曲线上游、曲中标志断面下游及出弯缓和曲线下游;在潜在追尾冲突的九大类别中发生频率最高的四大类冲突数量占比高达83.24%;PET在冲突临界点和冲突风险范围内均下降,导致DPET均为负值,在冲突临界点PET快速下降,其下降程度显著大于冲突风险范围;FV速度、加速度及LV、FV间速度差、加速度差四个指标显著影响追尾冲突临界点的DPET变化;T10模式(LV减速、FV加速)冲突过程中的DPET均值最小,PET序列下降最为剧烈,危险性显著高于其他冲突模式。

区域经济、农业与物流业耦合协调发展时空演化研究——以长江经济带为例

运用耦合协调度模型、空间自相关模型和灰色预测模型,对2011—2020年长江经济带11个省市的区域经济、农业与物流业的综合发展水平、耦合协调度、空间相关性进行了分析,并对三系统2021—2030年的耦合协调发展水平进行了预测。结果表明,长江经济带区域经济、农业、物流业三个子系统综合指数和总体综合指数大致呈增长趋势;三系统耦合协调度逐年上升,上游、中游、下游地区的耦合协调水平依次增高;三系统耦合协调度在空间上呈现出正向关系,空间聚集性逐渐增强;2021—2030年,预测长江经济带耦合协调水平将不断增大,发展速度也将逐年递增,预计到2030年达到良好协调状态。据此,建议政府加大对农业与物流业的投入,分区域制定相关政策,各区域加强合作力度,培养专业化人才,以共同促进长江经济带的高效协调发展。

粤港澳大湾区绿色创新效率时空演化与影响因素研究

基于Super-SBM模型对2011—2020年粤港澳大湾区11个城市绿色创新效率进行测算,并运用核密度估计模型、莫兰指数以及冷热点法分析粤港澳大湾区绿色创新效率的时空演化特征,在此基础上采用空间杜宾模型(SDM)探究粤港澳大湾区绿色创新效率的影响因素。研究表明:研究时间区间,粤港澳大湾区绿色创新效率总体处于较高水平,且呈波动上升趋势;粤港澳大湾区绿色创新效率具有显著的空间非均衡性,呈现“东南高、西北低”的空间分异格局,且该格局有加剧趋势,同时空间相关性于2020年由正转负;政府支持、教育水平以及经济水平对粤港澳大湾区绿色创新效率具有显著的促进作用,教育水平对邻近地区的绿色创新效率具有正向溢出效应,而政府支持对邻近地区效率值具有负向溢出效应。

高质量发展下关中平原城市群数字基础设施发展水平时空演化及其影响因素

实现数字基础设施均衡发展是高质量发展背景下关中平原城市群需要重点关注的问题之一。基于2012—2021年关中平原城市群11个城市的样本数据,采用标准差椭圆、空间马尔可夫链和灰色关联分析探究了数字基础设施发展水平的时空演化特征及其影响因素。研究发现:关中平原城市群的数字基础设施发展水平并不均衡,但各城市之间的差距呈现逐渐缩小的趋势;空间格局总体呈现出东北-西南方向向心集聚、西北-东南方向空间发散的态势,分布重心逐渐向东移动;同时,在不同邻域类型下,各城市数字基础设施发展水平维持稳定的概率要高于向上或向下转移的概率,难以实现跨水平发展;政府支持力和内源拉动力对关中平原城市群数字基础设施发展水平的时空演化具有显著影响。通过考察关中平原城市群数字基础设施发展水平的时空格局演化及其影响因素,希冀为其优化布局和协调发展提供决策参考。