考虑乘客旅行时间价值的市域轨道交通列车开行方案

[目的]鉴于市域铁路的功能定位,以及当前经济社会发展下乘客对出行快捷性、舒适性和经济性需求不一致的特性,需对考虑乘客旅行时间价值的市域铁路列车开行方案进行研究。[方法]构建了考虑乘客旅行时间价值的列车开行方案模型。该模型以乘客出行成本和列车开行成本为目标函数,以列车定员、站间客流及列车开行数量等为主要约束条件,同时采用帕累托模型对不同乘客的时间价值和不同编组列车的开行成本进行标定。以上海市域轨道交通机场联络线为研究背景,考虑了4节与8节两种列车编组形式,对虹桥站至上海东站站单方向高峰小时的列车开行方案进行了计算分析及评价。[结果及结论]考虑乘客旅行时间价值的列车开行方案能最大限度地减少乘客出行成本,更好地满足不同乘客的出行时间需求;增加乘客旅行时间价值较低的乘客旅行时间,缩短乘客旅行时间价值较高的乘客旅行时间,能更好地发挥列车开行方案的经济效益。

考虑时间价值的中欧班列多级定价与舱位控制

中欧班列运输需求高速增长,导致旺季时间偏长,运能供不应求。部分时间敏感型货物无法长时间等待,进而转向了其他运输方式。为满足时间敏感型货物的运输需求,本文考虑货物时间价值并提出多等级定价方案,以班列运营企业收益最大化为目标建立了考虑货主选择行为的动态舱位控制模型。由于多维状态空间模型难以获得精确解,采用值函数近似方法近似求解动态规划模型,利用最小二乘近似策略迭代算法对线性近似、分段线性近似两种形式的近似值函数进行参数标定。应用学习得到的参数进行仿真实验,对比两种值函数近似方法与基准运价下先到先得、多级定价下先到先得方案的收益性能和舱位预订情况。结果表明,在需求旺季供不应求的场景下,本文提出的基于多级定价的舱位控制策略能把有限的运能分配给最需要的客户,同时可以有效提升铁路企业的运输收益,其中分段线性近似方法对收益提升的效果更佳。

不确定需求下考虑货物时间价值的多式联运路径选择方法

为降低高价值时间敏感类货物的时间价值损失及合理规划多式联运路径,在不确定的运输需求情况下,探究货物时间价值对多式联运路径选择的影响。在考虑货物价值特性的基础上,通过鲁棒优化方法中的情景分析法建立以运输成本、货物时间价值成本及碳排放成本综合最低为目标和以节点作业硬时间窗等为约束的多式联运路径鲁棒优化模型。根据研究问题的特点,采用基于蒙特卡罗的灾变自适应遗传算法对模型进行求解,并以15个城市节点和公路、铁路、水路3种运输方式构成的联合运输网络为算例网络进行分析。研究结果表明:与不考虑货物时间价值相比,考虑货物时间价值的运输路径中铁路运输距离在运输总距离中的占比增加了17.28%,使得运输总时间降低12 h,节约货物时间价值成本16.19%。随着日平均衰减率的增加,在不同的衰减率范围内会选择不同的运输路径,同时选择增加铁路或公路运输距离占比以提高运输时效性,避免货物时间价值成本上升过快。需求的不确定使得运输成本、货物时间价值成本和碳排放成本分别增加了16.53%、3.44%和17.31%,最终导致运输总成本上升9.65%。研究结果可帮助决策者在根据实际需求情况和货物性质基础上,对需求量及衰减率进行估算,为其合理选择运输路径提供参考,避免造成货物时间价值损失过大。

考虑组测成本和时间价值的概率群试双目标优化模型研究

核酸检测成本和检测完成时间的控制问题,提出基于组测成本和时间价值的概率群试优化方法。首先,用多类成本效用函数表示组合和检测成本,建立考虑组合成本和混合检测成本的概率群试优化模型,获取最优核酸检测样本混合数量,探究样本阳性概率和组测成本效用函数对优化结果的影响;其次,考虑检测完成时间对疫情控制的影响,分别将样本采样能力和检测能力纳入优化模型,建立基于组测成本和时间价值的概率群试双目标规划模型;最后,进行COVID-19核酸检测实例分析,验证模型适用性,得到最小检测成本和最短检测完成时间下的帕累托最优曲线。结果表明,一般情况下较为合理的核酸检测样本混合数量为10,但视待检区域的疫情风险等级和医疗资源分配差异,核酸检测样本混合数量也可调整为5和20等。

谈资金时间价值的计算

目前,理论上对资金时间价值的计算,多借助利息率来进行,而利息通常是资金使用者给资金让渡者的报酬或让渡资金的价格,它并不反映资金随时间推移而增值的数额。 笔者曾在《谈资金时间价值观念》一文(《四川会计》1994年第7期)中提出:资金时间价值不同于货币时间价值,货币时间价值受货币本身的表现价值、通货膨胀和劳动生产率的影响;而资金时间价值主要受资金创造的价值——利润和资金周转率的影响。

货币时间价值中插值图示法的运用

一、货币时间价值的本质货币时间价值是指货币经过一定时间的投资和再投资所增加的价值,也称为资金的时间价值。货币之所以有时间价值,其核心思想主要反映了货币作为一种特殊商品的稀缺性特点,它体现了是否使用货币的机会成本。西方财务理论认为。

试论时间价值观

时间是一种重要的资源。时间价值观是个体以自身的需要为尺度对时间重要性的稳定态度和观念。时间价值观含有时间资源观、时间效率观、时机观、时间顺序观等方面的意义。时间价值观的结构可以有不同的划分。时间价值观受社会文化传统、个体的年龄因素、个体性格、社会环境等因素的影响。

京沪通道旅客行为时间价值研究

认为时间价值是典型的运输经济问题 ,计算时间价值的关键在于协调不确定性与数据可用性之间的关系 。

试论企业长期投资决策与资金的时间价值

伴随着经济体制改革的不断深入,企业自主权不断扩大.企业自身可以进行长期投资,由于其本身具有风险大、期限长、耗资多等特点,因此长期投资对企业来说具有十分重大的意义,必须通过一定程序。

资金的时间价值观念

在现实的经济生活中,资金由于时间的不同,具有不同的价值。这是由资金运动引起的,在资金运用过程中表现出来的一种客观现象。对于这一客观现象的认识,我们称之为资金的时间价值观念。 在社会主义的再生产过程中,企业资金是运动着的,它依次通过供、产、销三个阶段,形成了一个货币资金、生产资金、商品资金三种形态的依次转换过程。在这个过程中,各种资金形态只能是一个跟着一个地、依次地从一个阶段过渡到另一个阶段的运动。它既不能跳过,也不能中断,表现为一往无前的运动。这正是时间所具有的一维性和一去不复返性的反映。

论资金时间价值对企业金融活动重要性

论资金时间价值对企业金融活动重要性郭世辉一、什么是资金时间价值？资金时间价值，又称货币时间价值（ＴｉｍｅｖａｌｕｅｏｆＭｏｎｅｙ），应从两方面来理解其涵义：第一，将一笔资金用于某项投资，由资金的运动过程（生产经营过程）可以得到一定的收益或利润，即资金...

民用航空旅客资源时间价值和行为时间价值研究

根据传统时间价值理论,结合民用航空旅客运输自身特点,提出更适用于民用航空旅客运输的时间价值方法,即基于旅客调研的收入法和基于非集计模型的广义成本法。对国内旅客资源时间价值和京沪出行时间价值进行分析,得出公务和休闲VOT值,京沪飞机与高铁的VOT平衡票价为4.5折,公务、休闲分别为6折和4折。

铁路旅客旅行时间价值分析方法

用３种不同的方法分析旅客旅行时间价值，给出相应的计算公式．针对不同类型的客流，探讨了时间价值公式的选择．从理论上研究了铁路客运中旅客旅行的时间价值问题．

论货币时间价值、资金时间价值与资金周转价值

近年讨论“资金时间价值”与“货币时间价值”(TimeValueofmoney)较为热烈。现就“资金周转价值”并结合这两个方面谈谈我的看法,请同志们批评指正。货币时间价值,不少同志认为是货币放弃使用之报酬;是将来收回的价值比现在投资所大于的差额价值。所以有同志认为:货币的时间价值,是指货币在不同时点上的不同价值。简单地说,货币的时间价值就是利息问题,从西方著作来看,他们考虑的不在存款利息,而是投资获得的最低报酬率。如果只是利息问题,讨论也就没有必要了。基于这个前提,有的同志对“货币时间价值”进行修正而提出“资金时间价值”

论资金时间价值的概念及功能

论资金时间价值的概念及功能泉瑰在财务管理中，资金时间价值的知识使用十分广泛，诸如筹资决算、投资决算、证券估价、贷款结算、货币资金存取、租金计算、人寿保险等都与资金时间价值有关。因此，资金时间价值是财务管理中的一个十分重要的概念，是财务管理必须考虑的重...

谈资金的时间价值

笔者通过对濒临倒闭的供销社企业进行了调查,在调查中发现,致使这些企业破产或倒闭的一个重要原因是没有充分重视资金的时间价值.为此,探讨如何使用流动资金,不仅有理论上的必要性,更有实践上的迫切性.资金的时间价值是指资金在运动中由于时间因素而形成的价值差额,即资金由于运动而产生的在不同时点上的价值差额,也称货币的时间价值.其实质是剩余价值和利润的转化形式.在正常的经济生活中,资金的时间价值是普遍存在的,保证资金循环的时间上的继起。

资金时间价值探讨

在现代财务管理理念中,资金的时间价值是一个十分重要的概念,反映的是由于时间因素的作用而使现在的一笔资金经济价值高于将来某个时期的同等数量的资金经济价值的差额或者资金随时间推延所具有的增值能力.现实生活中无论是企业还是个人,在进行理财决策时总是面临多项备选方案,而方案的选择直接关系到最后的收益.是否考虑资金时间价值对任何决策都会产生很大影响,所以,在进行决策时,一定要考虑到资金时间价值的影响,重视资金时间价值的计量,做出科学的决策.

出行时间价值计算及应用研究

传统的出行时间价值计算方法无法考虑出行者主观因素对出行时间价值判断的影响以及出行时间的利用效率问题.本文综合应用生产法、收入法及非集计Probit模型,引入节省时间利用系数,建立了出行时间价值计算综合模型,对传统方法做出改进;应用已建时间价值计算模型及佛山市南海区出行调查数据计算出行者的广义出行费用,进而建立了出行频率预测Logistic模型;根据出行频率预测及敏感性分析对南海区实施拥挤收费策略的可行性进行了评价.结果表明,改进的时间价值计算方法可以充分考虑出行者主观因素对其时间价值判断的影响,解决时间价值利用率问题,并且提高时间价值计算的准确率.已建方法可为出行行为分析、预测和交通需求管理策略评价提供理论支持.

试论货币资金的时间价值及其在财政信贷上的应用

当前我国实行对内搞活对外开放政策,整个国民经济走上健康发展的轨道。随着形势的发展,市场机制作用加强,货币的时间价值观念,日益深入人心。本文试就货币资金的时间价值及其在财政性信贷方面的应用作一些粗浅的探讨。一、货币资金时间价值的概念古人常以“寸金难买寸光阴”来激励人们珍惜时间。在生产力高度发展的今天。